專利名稱：高速公路瀝青路面局部離析處治方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于修復(fù)瀝青路面的方法技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到處治瀝青路面離析病害的方法以及所用的材料。
背景技術(shù)：
隨著瀝青路面結(jié)構(gòu)在高等級(jí)公路中的廣泛應(yīng)用，其耐久性和路面結(jié)構(gòu)的早期破壞問題已日益突出，調(diào)查發(fā)現(xiàn)許多高速公路通車一至兩年，有的甚至不到一年，或多或少存在其瀝青面層出現(xiàn)了大量麻面、松散、掉粒、唧漿、坑槽、網(wǎng)裂等破壞現(xiàn)象，這些早期病害或多或少都與水有關(guān)，而水破壞多數(shù)是由于路面離析，水分很容易滲入瀝青路面內(nèi)部空隙中。瀝青路面離析是指混合料級(jí)配、瀝青的用量、空隙率及壓實(shí)度等與設(shè)計(jì)、施工發(fā)生偏離。瀝青路面產(chǎn)生離析的原因很多，主要原因?yàn)闉r青混合料的拌和不均勻性，如粗集料集中、細(xì)集料較少、空隙率較大，其次有瀝青混合料的裝卸、運(yùn)輸方式、攤鋪以及碾壓等。
瀝青路面離析可以導(dǎo)致很多早期路面病害的發(fā)生，在粗集料集中的區(qū)域，空隙率較大、瀝青含量低，瀝青路面容易被水損害使耐久性降低，瀝青路面出現(xiàn)疲勞裂縫、坑洞以及剝落等病害。在細(xì)集料集中的區(qū)域，空隙率較小、瀝青含量較大，容易產(chǎn)生車轍、泛油等病害。這些病害的出現(xiàn)不僅降低了路面平整度和使用功能，而且影響了路面的美觀及車輛的行使安全。研究表明，嚴(yán)重離析的瀝青路面使用壽命降低50％以上。
在瀝青路面技術(shù)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者非常關(guān)注瀝青路面離析的技術(shù)問題，對(duì)瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)和施工工藝進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究，針對(duì)如何預(yù)防瀝青路面離析提出了很多方法和措施，已取得了一些研究成果。主要措施包括延長(zhǎng)瀝青混合料拌和時(shí)間，使混合料分布均勻，卸料時(shí)應(yīng)分別向運(yùn)輸車的前、中、后三處堆裝，使大骨料和小骨料可以再次混合；在運(yùn)輸過程中采取平整通道、降低行使速度、盡量減少顛簸；傾倒時(shí)應(yīng)將車廂大角度、快速升起，使混合料整體下滑。這些預(yù)防措施在一定程度上減少了離析病害的出現(xiàn)。由于施工設(shè)備、瀝青混合料配比中原料的質(zhì)量、自然條件、施工人員的業(yè)務(wù)水平等問題，瀝青路面離析的技術(shù)問題始終沒有得到徹底解決。在公路工程技術(shù)領(lǐng)域中處治瀝青路面離析病害是當(dāng)前需要迫切解決的一個(gè)技術(shù)問題。
目前，在瀝青路面出現(xiàn)離析病害時(shí)，如果離析病害不是很嚴(yán)重，在施工過程中通常采用的處治方法是人工細(xì)篩石屑料，篩出的細(xì)石屑料與瀝青混合，鋪撒到瀝青路面的離析病害區(qū)域，用壓路機(jī)及時(shí)碾壓，這種處治方法只能緩解瀝青路面的表面離析病害，對(duì)于瀝青路面深層出現(xiàn)的離析病害不能得到處治。如果離析病害很嚴(yán)重，所采用的處治方法是劃定離析病害區(qū)域并鏟除，重新鋪瀝青混合料，這種方法不僅浪費(fèi)人力、物力，而且還延長(zhǎng)了工期。瀝青路面離析病害的另外一種處治方法是采用普通的水泥乳漿噴灑到瀝青路面離析病害區(qū)域的外表面，水泥乳漿很難滲透到瀝青道路內(nèi)部離析的病害部位，車輛碾壓后，仍然出現(xiàn)離析病害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服上述處治瀝青路面離析病害方法的缺點(diǎn)，提供一種設(shè)計(jì)合理、施工簡(jiǎn)單、處治后瀝青路面性能好的高速公路瀝青路面局部離析處治方法。
解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括下述步驟1、確定路面離析的區(qū)域采用視覺觀察法、鋪砂法、鉆芯法、核子密度儀法和紅外攝像法對(duì)瀝青路面離析病害進(jìn)行判定。
2、清潔對(duì)判定的瀝青路面離析病害區(qū)域，采用強(qiáng)力清刷機(jī)清除路面表面及內(nèi)部空隙中的灰塵。
3、制備水泥乳漿將水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量份水泥 100份水50～68份水泥乳漿外加劑3.1～6.2份先將水泥和水加入到攪拌機(jī)或微表處攤鋪機(jī)內(nèi)攪拌3～10分鐘，再加入水泥乳漿外加劑，繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?，制備成水泥乳漿。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量份的原料及其配比制成潤(rùn)濕劑或滲透劑2.5份～5.0份微沫劑或減水劑0.6份～1.2份水泥乳漿外加劑配比中的潤(rùn)濕劑為低泡潤(rùn)濕分散劑RFCF-10或JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑，滲透劑為快速滲透劑T或JFC滲透劑或滲透劑JFC或GPG快速滲透劑，微沫劑為B-2型微沫劑或天韻微沫劑，減水劑為混凝土外加劑-YF早強(qiáng)高效減水劑或GX-1緩凝超塑高性能減水劑或RH-A高濃萘系高效減水劑或RH-2早強(qiáng)高效減水劑。
低泡潤(rùn)濕分散劑RFCF-10由上海如發(fā)化工科技有限公司生產(chǎn)；JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑、快速滲透劑T、快速滲透劑T，由上海錦山化工有限公司生產(chǎn)；JFC滲透劑，由上海如發(fā)化工科技有限公司生產(chǎn)；滲透劑JFC由泰興市恒源化學(xué)廠生產(chǎn)；GPG快速滲透劑，由東莞市德能化工有限公司生產(chǎn)；B-2型微沫劑，由山西運(yùn)城市寶井化建有限公司生產(chǎn)；天韻微沫劑，由成都雙流天韻建材有限公司生產(chǎn)；混凝土外加劑-YF早強(qiáng)高效減水劑由成都世紀(jì)陽(yáng)光建材有限公司生產(chǎn)；GX-1緩凝超塑高性能減水劑、RH-A高濃萘系高效減水劑、RH-2早強(qiáng)高效減水劑RH-2早強(qiáng)高效減水劑，由山西萬(wàn)榮縣高星新型建材有限公司生產(chǎn)。
4、灌注用微表處攤鋪機(jī)中或其它水泥乳漿灌注設(shè)備或人工將水泥乳漿灌注到離析病害區(qū)域內(nèi)，直到離析病害區(qū)域水泥乳漿不再冒泡、空隙灌滿為止。
5、清除浮漿在水泥乳漿終凝之前，用強(qiáng)力清刷機(jī)將瀝青路面多余的浮漿清除。
6、養(yǎng)生在灌注后的路面上用帆布覆蓋，然后在帆布上灑水，養(yǎng)生12～24小時(shí)。
7、清潔路面去掉帆布，待路面水分蒸發(fā)后，將路面清掃干凈，保持路面清潔、平整、美觀。
在本發(fā)明的工藝步驟3中，水泥、水、水泥乳漿外加劑優(yōu)選按下述重量份制備成水泥乳漿水泥100份水 55～68份水泥乳漿外加劑3.5～6.0份。
在本發(fā)明的工藝步驟3中，水泥、水、水泥乳漿外加劑最佳按下述重量份制備成水泥乳漿水泥 100份水68份水泥乳漿外加劑4.2份。
在本發(fā)明的工藝步驟3中，水泥乳漿外加劑優(yōu)選按下述重量份配比制成潤(rùn)濕劑或滲透劑2.5份～4.0份微沫劑或減水劑0.6份～0.9份。
在本發(fā)明的工藝步驟3中，水泥乳漿外加劑最佳按下述重量份配比制成潤(rùn)濕劑或滲透劑3.6份微沫劑或減水劑0.6份。
本發(fā)明采用摻有水泥乳漿外加劑的水泥乳漿灌注到瀝青路面離析病害區(qū)域內(nèi)，滲透、擴(kuò)散到瀝青路面離析病害區(qū)域空隙中的水泥乳漿與瀝青混合料結(jié)合，形成均勻、致密的結(jié)構(gòu)，降低了瀝青路面離析病害區(qū)域的空隙率，增強(qiáng)了瀝青路面的水穩(wěn)定性能和抗車轍能，解決了瀝青路面離析病害，本發(fā)明經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)室研究試驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)施工試驗(yàn)，采用本發(fā)明處治高速公路瀝青路面局部離析病害，處治后的瀝青路面，滲水系數(shù)為0，水穩(wěn)定性和抗車轍能力明顯提高，表明采用本發(fā)明是處治瀝青路面離析病害的有效方法。本發(fā)明與現(xiàn)有的處治瀝青路面離析病害的處治方法相比，具有設(shè)計(jì)合理、施工簡(jiǎn)單、易于操作、施工效果顯著、處治后瀝青路面性能好等優(yōu)點(diǎn)，可用于處治瀝青路面的離析病害。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本發(fā)明不限于這些實(shí)施例。
實(shí)施例1本實(shí)施例高速公路瀝青路面局部離析處治方法包括下述步驟1、確定路面離析的區(qū)域采用視覺觀察法、鋪砂法、鉆芯法、核子密度儀法和紅外攝像法對(duì)瀝青路面離析病害進(jìn)行判定。
2、清潔對(duì)判定的瀝青路面離析病害區(qū)域采用強(qiáng)力清刷機(jī)，對(duì)路面表面及內(nèi)部空隙中的灰塵進(jìn)行清潔。
3、制備水泥乳漿以100kg水泥為例，所用的將水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量比水泥 100kg水68kg水泥乳漿外加劑4.2kg先將水泥和水加入到攪拌機(jī)內(nèi)攪拌3～10分鐘，再加入水泥乳漿外加劑，繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?，制備成水泥乳漿，上述配比中的水泥為42.5普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)為42.5，也可采用其它型號(hào)的水泥。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量比的原料及其配比制成JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑3.6kgB-2型微沫劑 0.6kg在瀝青路面局部離析病害區(qū)域比較大時(shí)，將水泥、水、水泥乳漿外加劑在微表處攤鋪機(jī)中制備水泥乳漿。
4、灌注用微表處攤鋪機(jī)將水泥乳漿灌注到離析病害區(qū)域內(nèi)，直到離析病害區(qū)域水泥乳漿不再冒泡、空隙灌滿為止。在瀝青路面局部離析病害區(qū)域比較小時(shí)，將步驟3制備的水泥乳漿用噴壺噴灑到瀝青路面局部離析病害區(qū)域，直至水泥乳漿灌滿為止，也可用其它水泥乳漿灌注設(shè)備如水泥灌漿機(jī)，進(jìn)行灌注。
5、清除浮漿在水泥乳漿終凝之前，用強(qiáng)力清刷機(jī)將瀝青路面多余的浮漿清除。
6、養(yǎng)護(hù)在灌注后的路面上用帆布覆蓋，然后在帆布上灑水，養(yǎng)生12～24小時(shí)，水分不宜過多，防止水分滲透破壞乳漿與瀝青混合料的粘結(jié)。
6、清潔路面去掉帆布，待路面水分蒸發(fā)后，使用強(qiáng)力清刷機(jī)將高出瀝青路表面凝固的水泥乳漿去除，保持路面清潔、平整、美觀。
實(shí)施例2
本實(shí)施例在步驟3中，以100kg水泥為例，所用的水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量比制備成水泥乳漿水泥 100kg水50kg水泥乳漿外加劑3.1kg。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量比的原料及其配比制成JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑2.5kgB-2型微沫劑 0.6kg。
其它步驟與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3本實(shí)施例在步驟3中，以100kg水泥為例，所用的水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量比制備成水泥乳漿水泥 100kg水60kg水泥乳漿外加劑6.2kg。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量比的原料及其配比制成JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑5.0kgB-2型微沫劑 1.2kg。
其它步驟與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例4本實(shí)施例在步驟3中，以100kg水泥為例，所用的水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量比制備成水泥乳漿水泥 100kg水50kg水泥乳漿外加劑6.2kg。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量比的原料及其配比制成JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑 5.0kgB-2型微沫劑 1.2kg。
其它步驟與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例5本實(shí)施例在步驟3中，以100kg水泥為例，所用的水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量比制備成水泥乳漿水泥 100kg水68kg水泥乳漿外加劑3.1kg。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量比的原料及其配比制成JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑2.5kgB-2型微沫劑 0.6kg。
其它步驟與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例6本實(shí)施例在步驟3中，以100kg水泥為例，所用的水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量比制備成水泥乳漿水泥 100kg水68kg水泥乳漿外加劑6.2kg。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量比的原料及其配比制成JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑5.0kgB-2型微沫劑 1.2kg。
其它步驟與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例7本實(shí)施例在步驟3中，以100kg水泥為例，所用的水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量比制備成水泥乳漿水泥 100kg水68kg水泥乳漿外加劑3.7kg。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量比的原料及其配比制成JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑2.5kgB-2型微沫劑 1.2kg。
其它步驟與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例8本實(shí)施例在步驟3中，以100kg水泥為例，所用的水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量比制備成水泥乳漿水泥 100kg水68kg水泥乳漿外加劑5.6kg。
上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量比的原料及其配比制成JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑5.0kgB-2型微沫劑 0.6kg。
其它步驟與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例9以100kg水泥為例所用的原料及其重量配比為在以上的實(shí)施例1～7中的JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑用低泡潤(rùn)濕分散劑RFCF-10或快速滲透劑T或JFC滲透劑或滲透劑JFC或GPG快速滲透劑替換，用量與實(shí)施例1～7中的JSCF-10低泡潤(rùn)濕分散劑相同。其它步驟與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例10以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100kg為例所用的原料及其重量配比為在以上的實(shí)施例1～8中的B-2型微沫劑用天韻微沫劑或混凝土外加劑-YF早強(qiáng)高效減水劑或GX-1緩凝超塑高性能減水劑或RH-A高濃萘系高效減水劑或RH-2早強(qiáng)高效減水劑替換，用量與實(shí)施例1～8中的B-2型微沫劑相同。其它步驟與實(shí)施例1相同。
為了驗(yàn)證本發(fā)明的有益效果，發(fā)明人采用本發(fā)明實(shí)施例1方法以及制備的水泥乳漿外加劑組合物(試驗(yàn)時(shí)名稱為水泥乳漿外加劑，簡(jiǎn)稱外加劑)與水泥、水制備成水泥乳漿進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室和施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，各種試驗(yàn)如下1、滲水試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備電烘箱，型號(hào)PGF-4A，由天津市泰斯特儀器有限公司生產(chǎn)；拌和設(shè)備，型號(hào)2JB-20C，由今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所研制；車轍試件成型機(jī)，型號(hào)QCX-4，由今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所研制；路面滲水儀，由江蘇沐陽(yáng)飛達(dá)公路儀器廠生產(chǎn)。
試驗(yàn)方法在試驗(yàn)室內(nèi)模擬瀝青路面離析情況，設(shè)計(jì)級(jí)配為粗型密集配，最大公稱粒徑為26.5mm，空隙率為10～12％。采用西安至漢中高速公路第九標(biāo)段使用的集料，按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E42-2005進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求，采用日本加德士A-70型瀝青，按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTG052-2000進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTG052-2000進(jìn)行檢測(cè)，試件按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中T0703-93中試件成型方法成型試件6個(gè)，試件尺寸為30×30×5cm，在往試模中裝料時(shí)，盡量將細(xì)集料裝到試模底層，粗集料裝到試模上層，對(duì)成型的試件室溫下養(yǎng)生24小時(shí)后脫模。按照本發(fā)明方法制備水泥乳漿1000g，取3個(gè)試件，每個(gè)試件灌注水泥乳漿300g，灌注水泥乳漿后的試件用刮刀將試件表面浮漿清除，室溫養(yǎng)生24小時(shí)，按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的T0730-2000中的方法，用路面滲水儀對(duì)6個(gè)試件的滲水系數(shù)進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試。
試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)結(jié)果見表1。
表1滲水對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果

由表1可見，使用本發(fā)明處治瀝青路面離析病害試件后，試件不滲水，表明采用本發(fā)明能夠很好地解決瀝青路面離析病害。
2、水穩(wěn)定試驗(yàn)儀器設(shè)備電烘箱，型號(hào)PGF-4A，由天津市泰斯特儀器有限公司生產(chǎn)；拌和設(shè)備，型號(hào)2JB-20C，由今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所研制；恒溫水箱型號(hào)GYHY6，河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司制造；馬歇爾試件自動(dòng)擊實(shí)儀，型號(hào)DZG-3，由西安公路研究所研制；馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)儀，型號(hào)AMS-C，由西安公路研究所研制；萬(wàn)能試驗(yàn)儀，型號(hào)CMT5504，由深圳市新三思材料檢測(cè)有限公司制造。
試驗(yàn)方法在試驗(yàn)室內(nèi)模擬瀝青路面離析情況，設(shè)計(jì)級(jí)配為粗型密集配，最大公稱粒徑為26.5mm，空隙率為10～12％。采用西安至漢中高速公路第九標(biāo)段使用的集料，按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E42-2005進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求，采用日本加德士A-70型瀝青，按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTG052-2000進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。每次試驗(yàn)成型16個(gè)馬歇爾試件。成型后的馬歇爾試件降到室溫時(shí)，脫模，取其中4個(gè)試件按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的T0709-2000進(jìn)行殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)，另取4個(gè)試件按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的T0716-2000進(jìn)行破裂強(qiáng)度試驗(yàn)。按照本發(fā)明方法配制水泥乳漿500g，取剩余8個(gè)試件，每個(gè)試件灌注乳漿50g，用刮刀將試件表面浮漿清除，室溫養(yǎng)生24小時(shí)，按照上述試驗(yàn)方法對(duì)灌注水泥乳漿前和灌注水泥乳漿后的試件進(jìn)行殘留穩(wěn)定度和劈裂強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn)。
試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)結(jié)果見表2。
表2水穩(wěn)定性對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果

由表2可見，使用本發(fā)明處治瀝青路面離析病害試件后，試件的殘留穩(wěn)定度和劈裂強(qiáng)度比都有所提高，表明采用本發(fā)明處治瀝青路面離析病害區(qū)域后的水穩(wěn)定性能有所提高。
3、抗車轍能力試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備電烘箱，型號(hào)PGF-4A，由天津市泰斯特儀器有限公司生產(chǎn)；拌和設(shè)備，型號(hào)2JB-20C，由今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所研制；碾壓改備，型號(hào)QCX-4，由今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所研制；車轍試驗(yàn)儀，型號(hào)QCZ-2，由今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所研制。
試驗(yàn)方法在試驗(yàn)室內(nèi)模擬瀝青路面離析情況，設(shè)計(jì)級(jí)配為粗型密集配，最大公稱粒徑為26.5mm，空隙率為10～12％。采用西安至漢中高速公路第九標(biāo)段使用的集料，按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E42-2005進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求，采用日本加德士A-70型瀝青，按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTG052-2000進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。試件成型按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的T0703-2000要求進(jìn)行，每次試驗(yàn)成型6個(gè)試件，試件尺寸為30×30×5cm。取3個(gè)試件按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的T0719-1993進(jìn)行車轍試驗(yàn)。按照本發(fā)明方法配制水泥乳漿1000g，剩余的3個(gè)試件各灌注水泥乳漿300g，將試件表面浮漿清除，養(yǎng)生24小時(shí)后，按照交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的T0719-1993進(jìn)行了抗車轍對(duì)比試驗(yàn)。
試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)結(jié)果見表3。
表3抗車轍對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果

由表3可見，使用本發(fā)明處治瀝青路面離析病害試件后，抗車轍能力平均提高了1.5倍，表明采用本發(fā)明處治瀝青路面離析病害區(qū)域后，可以提高瀝青路面的抗車轍能力。
4、現(xiàn)場(chǎng)施工試驗(yàn)發(fā)明人采用本發(fā)明實(shí)施例1的施工方法以及所用水泥乳漿原料配比，在河南省新鄉(xiāng)-長(zhǎng)垣公路瀝青路面的K11+500～K11+800段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)施工試驗(yàn)，水泥采用陜西秦嶺水泥股份有限公司生產(chǎn)的425型號(hào)普通硅酸鹽水泥，用水泥、水、水泥乳漿外加劑按重量比為100∶68∶4.2制備成水泥乳漿，對(duì)該段瀝青路面的8處離析病害進(jìn)行了處治，處治后測(cè)試滲水系數(shù)和平整度。
測(cè)試結(jié)果見表4。
表4滲水系數(shù)和平整度測(cè)試結(jié)果

由表4可見，采用實(shí)施例1的原材料及其配比制備的水泥乳漿外加劑組合物，添加到水泥乳漿中，處治瀝青路面離析病害效果明顯，處治后的瀝青路面不滲水，改善了瀝青路面平整度，抑制了瀝青路面離析水破壞的發(fā)生。
5、試驗(yàn)結(jié)論試驗(yàn)結(jié)果表明，采用本發(fā)明處治高速公路瀝青路面局部離析病害，處治后的瀝青路面，滲水系數(shù)為0，水穩(wěn)定性和抗車轍能力明顯提高。表明采用本發(fā)明是處治瀝青路面離析病害的有效方法。
權(quán)利要求
1.一種高速公路瀝青路面局部離析處治方法，其特征在于它包括下述步驟(1)確定路面離析的區(qū)域采用視覺觀察法、鋪砂法、鉆芯法、核子密度儀法和紅外攝像法對(duì)瀝青路面離析病害進(jìn)行判定；(2)清潔對(duì)判定的瀝青路面離析病害區(qū)域采用強(qiáng)力清刷機(jī)，對(duì)路面表面及內(nèi)部空隙中的灰塵進(jìn)行清潔；(3)制備水泥乳漿將水泥、水、水泥乳漿外加劑按下述重量份水泥 100份水50～68份水泥乳漿外加劑3.1～6.2份先將水泥和水加入到攪拌機(jī)或微表處攤鋪機(jī)內(nèi)攪拌3～10分鐘，再加入水泥乳漿外加劑，繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?，制備成水泥乳漿；上述配比中的水泥乳漿外加劑按下述重量份的原料及其配比制成潤(rùn)濕劑或滲透劑2.5份～5.0份微沫劑或減水劑0.6份～1.2份水泥乳漿外加劑配比中的潤(rùn)濕劑為低泡潤(rùn)濕分散劑RFCF-10或JSC-10低泡潤(rùn)濕分散劑，滲透劑為快速滲透劑T或JFC滲透劑或滲透劑JFC或GPG快速滲透劑，微沫劑為B-2型微沫劑或天韻微沫劑，減水劑為混凝土外加劑-YF早強(qiáng)高效減水劑或GX-1緩凝超塑高性能減水劑或RH-A高濃萘系高效減水劑或RH-2早強(qiáng)高效減水劑；(4)灌注用微表處攤鋪機(jī)中或其它水泥乳漿灌注設(shè)備或人工將水泥乳漿灌注到離析病害區(qū)域內(nèi)，直到離析病害區(qū)域水泥乳漿不再冒泡、空隙灌滿為止；(5)清除浮漿在水泥乳漿終凝之前，用強(qiáng)力清刷機(jī)將瀝青路面多余的浮漿清除；(6)養(yǎng)護(hù)在灌注后的路面上用帆布覆蓋，然后在帆布上灑水，養(yǎng)生12～24小時(shí)；(7)清潔路面去掉帆布，待路面水分蒸發(fā)后，用強(qiáng)力清刷機(jī)將高出瀝青路表面凝固的水泥乳漿去除，保持路面清潔、平整。
2.按照權(quán)利要求1所述的高速公路瀝青路面局部離析處治方法，其特征在于所說的水泥、水、水泥乳漿外加劑其中按下述重量份制備成水泥乳漿水泥 100份水55～68份水泥乳漿外加劑3.5～6.8份。
3.按照權(quán)利要求1所述的高速公路瀝青路面局部離析處治方法，其特征在于所說的水泥、水、水泥乳漿外加劑其中按下述重量份制備成水泥乳漿水泥 100份水68份水泥乳漿外加劑4.2份。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的高速公路瀝青路面局部離析處治方法，其特征在于所說的水泥乳漿外加劑其中按下述重量份配比制成潤(rùn)濕劑或滲透劑2.5份～4.0份微沫劑或減水劑0.6份～0.9份。
5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的高速公路瀝青路面局部離析處治方法，其特征在于所說的水泥乳漿外加劑其中按下述重量份配比制成潤(rùn)濕劑或滲透劑3.6份微沫劑或減水劑0.6份。
全文摘要
一種高速公路瀝青路面局部離析處治方法，包括確定路面離析的區(qū)域、清潔、制備水泥乳漿、灌注、清除浮漿、養(yǎng)護(hù)、清潔路面步驟，水泥乳漿由水泥、水、水泥乳漿外加劑按100∶50～68∶3.1～6.2重量份制成，制備水泥乳漿所用的水泥乳漿外加劑由潤(rùn)濕劑或滲透劑2.5～5.0、微沫劑或減水劑0.6～1.2重量份制成。本發(fā)明經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)室研究試驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)施工試驗(yàn)，采用本發(fā)明處治高速公路瀝青路面局部離析病害，處治后的瀝青路面，滲水系數(shù)為0，水穩(wěn)定性和抗車轍能力明顯提高，表明本發(fā)明是處治瀝青路面離析病害的有效方法。本發(fā)明具有設(shè)計(jì)合理、施工簡(jiǎn)單、易于操作、施工效果顯著、處治后瀝青路面性能好等優(yōu)點(diǎn)，可用于處治瀝青路面的離析病害。
文檔編號(hào)E01C7/18GK1963026SQ200610104999
公開日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2006年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月30日
發(fā)明者徐培華, 來(lái)小林, 周振支 申請(qǐng)人:西安公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程研究中心