国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      復線立交橋的制作方法

      文檔序號:2283612閱讀:192來源:國知局
      專利名稱:復線立交橋的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種公路立交橋,尤其是一種車輛即能直行又能向左向右直接拐行的復線立交橋。
      目前,公知的立交橋車輛能直行右行,但向左行需先向右繞行,占地多易迷路。
      本實用新型的目的是提供一種復線立交橋,它占地少,車輛不僅能直行、右行、還能直接向左拐行。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在十字路口設(shè)中心橋,十字路兩對角設(shè)兩座右轉(zhuǎn)向主橋,兩主橋在十字路口分別與中心橋相連,在中心橋外側(cè)兩主橋的直行向分別設(shè)下坡橋、右行向分別設(shè)上坡橋,十字路另外兩對角、主橋左側(cè)上坡橋下坡橋以外各設(shè)一左行橋,左行橋首尾分別與兩主橋相連,左行橋下、中心橋下、與兩左行橋首尾相連段的主橋下分別設(shè)橋下路。由橋上進入立交橋的車輛上左行橋直接向左行、在主橋上直接向右行、通過下坡橋向前直行,由地面路進入立交橋的車輛從左行橋橋尾下穿過再通過上坡橋向前直行、從左行橋下右拐穿橋右行、從與兩左行橋首尾相連段的主橋下左拐穿橋左行,達到車輛在立交橋能方便的向左、向右、向前行駛的目的。
      由于采用上述方案,復線立交橋不但占地少,進入立交橋的車輛能向左、向右、向前行駛,而且不易迷路還能方便的自橋下路駛出或駛?cè)肓⒔粯蚵贰?br> 以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


      圖1是本實用新型第一個實施例的俯視圖。
      圖2是本實用新型第二個實施例的俯視圖。
      圖中陰影部分表示橋,實線箭頭表示橋上車輛運行路線、虛線箭頭表示橋下路和地面路上車輛運行路線、虛線表示橋下路的路邊線。1.主橋2.左行橋3.下坡橋4.上坡橋5.中心橋6.左行橋橋首7.左行橋橋尾8.地面路9.主橋直行橋10.主橋右行橋在
      圖1所示的實施例中,中心橋⑤與兩主橋右行橋⑩相連,上坡橋④與中心橋⑤相連,下坡橋③與主橋直行橋⑨相連,左行橋橋首⑥在下坡橋③頂部與主橋①相連,左行橋橋尾⑦在上坡橋④底部外與另一主橋①相連,上坡橋④下坡橋③均居左行橋②與主橋①中間,左行橋②下、中心橋⑤下、與兩左行橋首尾相連段的主橋①下均設(shè)橋下路。由橋上進入立交橋的車輛自下坡橋③頂部處靠右可向右拐行、靠左可通過左行橋左行、居中通過下坡橋③穿過中心橋⑤和左行橋橋首⑥向前直行。由地面路⑧進入立交橋的車輛自左行橋橋尾⑦處居中穿過左行橋橋尾⑦通過上坡橋④與中心橋⑤向前直行、靠右從左行橋②下右拐穿橋右行、靠左從與兩左行橋③首尾相連段的主橋①下左拐穿橋左行。
      在圖2所示的實施例中,中心橋⑤與兩主橋直行橋⑨相連,下坡橋③與中心橋⑤相連,上坡橋④與主橋右行橋⑩相連,左行橋橋首⑥在下坡橋③底部外與主橋①相連、橋尾⑦在上坡橋④頂部與另一主橋①相連,下坡橋③、上坡橋④均居左行橋②與主橋①中間。左行橋②下、與兩左行橋首尾相連段的主橋①下、中心橋⑤下均設(shè)橋下路。由橋上進入立交橋的車輛自左行橋橋首⑥處靠左上左行橋②左拐行、靠右在主橋上直接向右拐行、居中通過中心橋⑤下坡橋②再從左行橋橋首⑥下穿過向前直行。由地面路⑧進入立交橋的車輛在左行橋橋尾⑦處靠右從左行橋②下右拐穿橋右行、靠左從與兩左行橋②首尾相連段的主橋①下左拐穿橋左行、居中從左行橋橋尾⑦下中心橋⑤下穿過再通過上坡橋④向前直行。
      權(quán)利要求1.一種復線立交橋,在十字路口設(shè)有中心橋,其特征是在十字路兩對角設(shè)兩座右轉(zhuǎn)向主橋,兩主橋在十字路口分別與中心橋相連,在中心橋外側(cè)兩主橋的直行向分別設(shè)下坡橋右行向分別設(shè)上坡橋,十字路另外兩對角各設(shè)一左行橋,左行橋首尾分別與兩主橋相連,并在左行橋下、與兩左行橋首尾相連段的主橋下、中心橋下分別設(shè)橋下路。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復線立交橋,其持征是中心橋與兩主橋的右行橋相連,上坡橋與中心橋相連,下坡橋與主橋直行橋相連,左行橋橋首在下坡橋頂部與主橋相連,左行橋橋尾在上坡橋底部外與另一主橋相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復線立交橋,其特征是中心橋與兩主橋的直行橋相連,下坡橋與中心橋相連,上坡橋與主橋右行橋相連,左行橋橋首在下坡橋底部外與主橋相連,左行橋橋尾在上坡橋頂部與另一主橋相連。
      專利摘要一種復線立交橋,它是在十字路對角設(shè)兩座右行主橋,主橋分別與中心橋相連,十字路另兩對角設(shè)兩左行橋,左行橋首尾分別與兩主橋相連,各橋下均設(shè)橋下路,并在主橋的直行向設(shè)下坡橋、右行向設(shè)上坡橋。由橋上進入立交橋的車輛通過主橋右行、通過左行橋左行、通過下坡橋直行,由地面路進入立交橋的車輛通過左行橋橋下路右行、通過主橋橋下路左行、通過上坡橋直行。
      文檔編號E01C1/04GK2895508SQ200620005949
      公開日2007年5月2日 申請日期2006年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月16日
      發(fā)明者張建廣 申請人:張建廣
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1