專利名稱：高效節(jié)能除雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清除道路路面上積雪的機(jī)械裝置，具體為一種高 效節(jié)能除雪機(jī)。
技術(shù)背景冬季下雪后，為了保證城市道路上行人的安全出行和車輛的安全行駛， 以及髙速公路和飛機(jī)機(jī)場(chǎng)的正常使用，都要盡快將積雪除凈。目前，機(jī)械 除雪是使用鏟雪車將路面上的積雪鏟到路邊，或者是使用裝載機(jī)的鏟斗將 路面上的積雪鏟至路邊，再用裝載機(jī)的鏟斗將積雪鏟起，裝入運(yùn)輸車上運(yùn) 走。使用這類除雪機(jī)械的除雪是先將路面的積雪鏟至路邊堆積起來，再用 裝載機(jī)的鏟斗將雪鏟起來裝到運(yùn)輸車上，然后降下鏟斗，將雪一斗一斗的 鏟起卸下，進(jìn)行如此循環(huán)間斷不連續(xù)的作業(yè)，因此操作步驟多，除雪作業(yè) 速度慢，時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)械使用率低，除雪作業(yè)的效率和效果不理想。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高效節(jié)能除雪機(jī)，該除雪機(jī)在清除道路 路面上的積雪時(shí)，可一次性地完成鏟雪、輸送、裝運(yùn)不間斷的連續(xù)作業(yè)， 加快了除雪作業(yè)的速度，縮短了除雪時(shí)間，提髙了除雪機(jī)械的使用率，節(jié) 省了能源，提高了除雪作業(yè)的效率和效果。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有的裝載機(jī)的一種改進(jìn)，即在 經(jīng)過改進(jìn)的鏟斗上設(shè)置有雪的輸送裝置，該裝置是在鏟斗斗箱的一端端板3
的外側(cè)，固定有傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱上置有與其傳動(dòng)軸相連接、并通過輸油管 與液壓系統(tǒng)中的液壓汕泵上的換向閥相連接的液壓馬達(dá)，傳動(dòng)箱中的傳動(dòng) 軸又連接有置于鏟斗斗筘中的由轉(zhuǎn)軸和蟪旋葉片組成的輸送器，其轉(zhuǎn)軸的 兩端部置于鏟斗斗箱兩端部所具有的軸承座內(nèi)置有的軸承中，在輸送器的 端部設(shè)置冇推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)，在推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)上連接有輸送管。本實(shí)用新型因在裝載機(jī)的經(jīng)過改進(jìn)后的鏟斗上安裝有雪的輸送裝置， 可以一次性完成鏟雪、輸送、裝運(yùn)不間斷的連續(xù)作業(yè)，即除雪機(jī)在除雪作 業(yè)時(shí)，將鏟斗放下，在除雪機(jī)前進(jìn)時(shí)，積雪在進(jìn)入鏟斗的同時(shí)，開啟液壓 系統(tǒng)中的液壓油泵，并打開液壓油泵上的換向閥，具有壓力的液壓油通過 輸油管進(jìn)入液壓馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)輸送器轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將進(jìn)入 鏟斗內(nèi)的積雪連續(xù)不間斷地輸送至推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)內(nèi)，再被推進(jìn)擠壓輸送至運(yùn)輸車上運(yùn)走；或者是將路面上的積雪先用鏟雪車將雪鏟至道路的一側(cè)， 將雪堆積在一起，再將堆積的雪鏟入除雪機(jī)的鏟斗中，再使用雪的輸送裝 置將雪輸送至運(yùn)輸車上。這就克服了使用鏟雪車和裝載機(jī)進(jìn)行除雪作業(yè)時(shí)， 要先將雪鏟至路邊，再用鏟斗一斗一斗的將雪裝到運(yùn)輸車上的間斷不連續(xù) 的作業(yè)，而造成的除雪進(jìn)度慢、時(shí)間長(zhǎng)、除雪效率和效果不甚理想的問題, 從而實(shí)現(xiàn)了一次性完成鏟雪、輸送、裝運(yùn)不間斷的連續(xù)作業(yè)，除雪速度快， 時(shí)間短，簡(jiǎn)化了操作步驟，節(jié)省了燃油能源的消耗，提高了除雪的效率和 效果，是較為理想的除雪機(jī)械。它可廣泛用于城市道路路面、高速公路路 面和飛機(jī)機(jī)場(chǎng)的快速除雪。


圖1:本實(shí)用新型的示意圖圖2:雪的輸送裝置主視圖圖3:雪的輸送裝置左視圖圖4:雪的輸送裝置右視圖圖5:雪的輸送裝置俯視圖圖6:圖2中A-A向放大剖視圖圖7:圖5中B-B向放大剖視圖圖8:圖6中C-C向放大剖視圖圖9:輸送管為第二種形式的雪的輸送裝置主視圖圖中1、鏟斗；2、傳動(dòng)箱；3、液壓馬達(dá)；4、輸油管；5、輸送器； 501、轉(zhuǎn)軸；502、蠊旋葉片；6、輸送管；7、推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)；701、推進(jìn)器; 702、彎管；703、錐管；8、支撐體；9、連接肋板；10、軸承座；11、軸 承。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是由具有駕駛室的車輛體以及車輛體上置有的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、 傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前部置有的鏟斗組成的，其 鏟斗是一個(gè)斗箱為梯形體、其底箱板前端具有鏟板構(gòu)成的斗箱體，其底箱 板和后箱板的連接處呈圓弧狀，在其鏟斗1上設(shè)置有雪的輸送裝置，該裝 置是在鏟斗1斗箱的一端端板的外側(cè)，固定有傳動(dòng)箱2，傳動(dòng)箱2上置有
與其傳動(dòng)軸相連接、并通過輸油管4與液壓系統(tǒng)中的液壓油泵上的換向閥 相連接的液壓馬達(dá)3，傳動(dòng)箱2中的傳動(dòng)軸又連接有置于鏟斗1斗箱中的 底部后端、由轉(zhuǎn)軸501和螺旋葉片502組成的輸送器5，其轉(zhuǎn)軸501的兩 端部置于鏟斗1斗箱兩端部所具有的軸承座10內(nèi)置冇的軸承11中，在輸 送器5的端部置有推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)7，在推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)7上連接有連接管6。所說的推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)7，是在輸送器的轉(zhuǎn)軸501上連接有由轉(zhuǎn)軸和螺 旋葉片組成的推進(jìn)器701,在鏟斗l斗箱的端板外側(cè)，置有固定端板上的、 其管徑與推進(jìn)器701的螺旋葉片相匹配的彎管702，彎管702的上端連接 有具有擠壓雪的作用的錐管703。所說的輸送管6是其直徑稍大于錐管703上端端口直徑的彎管。該除雪機(jī)由于設(shè)置了推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)，更適合于停雪后不久，道路路面 上的積雪還是比較松散狀況下的除雪作業(yè)，比較松散的雪在被輸送到推進(jìn) 壓擠機(jī)構(gòu)的彎管內(nèi)，由于錐管管徑變小，雪在管內(nèi)被擠壓，雪的體積成倍 數(shù)的縮小，可減少運(yùn)輸車的運(yùn)往次數(shù)，提高運(yùn)輸效率和節(jié)約燃油能源。它 適用于城市道路及機(jī)場(chǎng)的除雪作業(yè)。圖9所示的推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)的輸送管和錐管，分別均為與底部彎管直徑 相同的彎管和直管。它更適用于高速公路路面的除雪作業(yè)，除雪機(jī)可將高 速公路路面上的積雪直接輸送至髙速公路安全圍帶的外側(cè)。
權(quán)利要求1、一種高效節(jié)能除雪機(jī)，是由具有駕駛室的車輛體以及車輛體上置有的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前部置有的鏟斗組成的，其特征在于其鏟斗(1)是一個(gè)斗箱為梯形體、其底箱板前端具有鏟板構(gòu)成的斗箱體，其底箱板和后箱板的連接處呈圓弧狀，在鏟斗(1)上設(shè)置有雪的輸送裝置，該裝置是在鏟斗(1)斗箱的一端端板的外側(cè)，固定有傳動(dòng)箱(2)，傳動(dòng)箱(2)上置有與其傳動(dòng)軸相連接、并通過輸油管(4)與液壓系統(tǒng)中的液壓油泵上的換向閥相連接的液壓馬達(dá)(3)，傳動(dòng)箱(2)中的傳動(dòng)軸又連接有置于鏟斗(1)斗箱中的底部后端由轉(zhuǎn)軸(501)和螺旋葉片(502)組成的輸送器(5)，其轉(zhuǎn)軸(501)的兩端部置于鏟斗(1)斗箱兩端部所具有的軸承座(10)內(nèi)置有的軸承(11)中，在輸送器(5)的端部設(shè)置有推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)(7)，在推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)(7)上連接有輸送管(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的髙效節(jié)能除雪機(jī)，其特征在于所說的推進(jìn) 擠壓機(jī)構(gòu)(7)，是在輸送器的轉(zhuǎn)軸(501)上連接有由轉(zhuǎn)軸和嫘旋葉片組成 的推進(jìn)器(701)，在鏟斗(1)斗箱的端板外側(cè)，置有固定于端板上的其管 徑與推進(jìn)器(701)的蠊旋葉片相匹配的彎管(702)，彎管(702)的上端 連接有具有擠壓雪的作用的錐管(703)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效節(jié)能除雪機(jī)，其特征在于所說的 輸送管(6)是其直徑稍大于錐管(703)上端端口直徑的彎管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種涉及清除道路路面上積雪的機(jī)械裝置的高效節(jié)能除雪機(jī)。它是對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)的一種改進(jìn)，即在其改進(jìn)后的鏟斗上設(shè)置有雪的輸送裝置，該裝置是在鏟斗(1)的端板外側(cè)，固定有傳動(dòng)箱(2)和液壓馬達(dá)(3)，傳動(dòng)箱(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有置于鏟斗(1)中的輸送器(5)，在輸送器(5)的端部設(shè)置有推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)，推進(jìn)擠壓機(jī)構(gòu)上連接輸送管(6)。它可一次性地完成鏟雪、輸送、裝運(yùn)不間斷的連續(xù)作業(yè)，除雪速度快，時(shí)間短，簡(jiǎn)化了操作步驟，減少燃油能源的消耗，提高了除雪效率和效果，是較為理想的除雪機(jī)械。它可廣泛用于城市道路路面、高速公路路面和機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地的快速除雪。
文檔編號(hào)E01H5/04GK201010877SQ20072001137
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月29日
發(fā)明者劉佩服 申請(qǐng)人:劉佩服