專利名稱：組合式吸嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及道路清掃設(shè)備領(lǐng)域，特指一種組合式吸嘴。
背景技術(shù)：
目前，純吸式掃路車中吸嘴主要有兩種結(jié)構(gòu)形式 一種是單個吸嘴、具有一根吸管。 這種吸嘴作業(yè)寬度較小，不能靠近路沿對路沿進(jìn)行清潔作業(yè)，其吸入能力差。另一種是 組合吸嘴。即這種吸嘴具有兩根吸管，在吸嘴兩邊前端各設(shè)一個吹嘴，朝著吸嘴方向?qū)?垃圾進(jìn)行驅(qū)趕。吸嘴與兩邊的吹嘴配合作業(yè)，可達(dá)到一定的作業(yè)寬度。但由于吹嘴是朝 著吸嘴方向驅(qū)趕垃圾需占用一定的作業(yè)空間，且吹嘴無防撞避讓功能，所以該吸嘴也不 能靠近路沿對路沿進(jìn)行清潔作業(yè)。而城市道路清掃主要是路沿清掃。所以上述純吸式掃 路車吸嘴在使用上存在著很大的缺陷，不能滿足城市道路清掃要求；其次，目前純吸式
掃路車中的吸嘴的四周大部分釆用固定封板結(jié)構(gòu)來獲得一定的負(fù)壓，保證吸嘴的吸拾效 率，但吸嘴使用一定時間后固定擋板被磨損，不能隨時補(bǔ)償，降低了吸嘴負(fù)壓，故影響 吸嘴的吸入效率，必須頻繁更換固定封板來保證吸嘴的吸入效率，同時，吸嘴在吸取砂 石和較大輕飄物時，固定擋板阻擋較大的輕飄物的吸入，故存在較大的局限性，因此需 設(shè)計一種能清潔道路路沿、使用維護(hù)方便的吸嘴，提高吸嘴的吸入效率和適用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型 提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可清潔城市道路路沿、能夠提高的吸嘴整體清掃效果的 組合式吸嘴。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出的解決方案為 一種組合式吸嘴，其特征在 于它包括中吸嘴和一個或一個以上的側(cè)吸嘴，所述一個或一個以上的側(cè)吸嘴鉸接于中 吸嘴的側(cè)面，側(cè)吸嘴和中吸嘴之間設(shè)有側(cè)吸嘴控制氣缸，側(cè)吸嘴控制氣缸的一端固定于 中吸嘴上，另一端與側(cè)吸嘴連接，側(cè)吸嘴控制氣缸通過電磁閥與氣源相連，側(cè)吸嘴控制 氣缸上設(shè)有排氣闊。
所述側(cè)吸嘴的側(cè)面裝設(shè)有活動圍板，活動圍板上開設(shè)有第一長槽，活動圍板通過套 設(shè)于長槽內(nèi)的銷軸與側(cè)吸嘴相連。
所述活動圍板的頂端設(shè)有一控制圍板轉(zhuǎn)動角度的調(diào)節(jié)螺釘。
所述側(cè)吸嘴的前端裝設(shè)有前活動擋板，前活動擋板上開設(shè)有第二長槽和弧形槽，前 活動擋板通過套設(shè)于弧形槽內(nèi)的銷軸固定于側(cè)吸嘴的支板上，第二長槽內(nèi)套設(shè)有長銷 軸。
所述中吸嘴的兩側(cè)安裝有活動擋板，活動擋板上開設(shè)有第三長槽，活動擋板通過套 設(shè)于第三長槽內(nèi)的銷軸與中吸嘴相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于
1、 本實(shí)用新型中中吸嘴與側(cè)吸嘴鉸接，分別由側(cè)吸嘴控制氣缸控制展開及收攏， 側(cè)吸嘴無論是展開或收攏均與中吸嘴組成一聯(lián)通的吸拾空腔。側(cè)吸嘴收攏時，車輛可獲 得較小的寬度，保證了車輛的通過性。側(cè)吸嘴展開時，可獲得較大的清掃寬度；
2、 本實(shí)用新型中側(cè)吸嘴展開時，均可靠近城市道路路沿，且側(cè)吸嘴展開時是向后 展開(相對于車輛行駛方向)，并采用了氣缸控制，側(cè)吸嘴均具有防撞避讓自動復(fù)位功 能，可以滿足城市道路清掃要求；
3、 本實(shí)用新型中側(cè)吸嘴均采用了前活動擋板及邊活動圍板，中吸嘴兩側(cè)采用了側(cè) 活動擋板，使吸嘴適應(yīng)各種路沿，提高吸嘴的吸入效率；
4、 本實(shí)用新型中側(cè)吸嘴和中吸嘴可實(shí)現(xiàn)組合作業(yè)。側(cè)吸嘴同時展開時與中吸嘴組 合成多個吸嘴同時作業(yè)，多個吸嘴同時作業(yè)比單個吸嘴作業(yè)可獲得較高的吸入效率。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2中的A向示意圖.4是圖2中的C向示意圖5是圖2中的B向示意圖6是本實(shí)用新型氣路控制原理圖
圖例說明
1、連桿 2、右前活動擋板 3、右邊活動圍板
4、右吸嘴 5、右邊活動圍板調(diào)節(jié)螺釘6、長銷軸
7、右鉸點(diǎn) 8、右吸嘴控制氣缸 9、右側(cè)活動擋板10、中吸嘴11、左側(cè)活動擋板12、左邊活動圍板調(diào)節(jié)螺釘
13、左邊活動圍板14、左吸嘴控制氣缸15、左前活動擋板
16、左吸嘴17、左鉸點(diǎn)18、u形支座
19、銷軸20、軸套21、卡板
22、轉(zhuǎn)動手柄23、u形支板24、軸套
25、銷軸26、固定封板27、第一排氣闊
28、第一電磁闊29、氣源30、第二電磁閥
31、第二排氣闊32、吸嘴支承輪33、路沿
34、路面
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖l、圖2和圖6所示，本實(shí)用新型的組合式吸嘴，它包括中吸嘴10和一個或一 個以上的側(cè)吸嘴，所述一個或一個以上的側(cè)吸嘴鉸接于中吸嘴10的側(cè)面，側(cè)吸嘴和中 吸嘴10之間設(shè)有側(cè)吸嘴控制氣缸，側(cè)吸嘴控制氣缸的一端固定于中吸嘴10上，另一端 與側(cè)吸嘴連接，側(cè)吸嘴控制氣缸通過電磁閥與氣源29相連，側(cè)吸嘴控制氣缸上設(shè)有排 氣閥。在較佳實(shí)施例中，側(cè)吸嘴的側(cè)面裝設(shè)有活動圍板，活動圍板上開設(shè)有第一長槽了 Ll，活動圍板通過套設(shè)于長槽內(nèi)的銷軸與側(cè)吸嘴相連?；顒訃宓捻敹嗽O(shè)有一控制圍板 轉(zhuǎn)動角度的調(diào)節(jié)螺釘。側(cè)吸嘴的前端裝設(shè)有前活動擋板，前活動擋板上開設(shè)有第二長槽 L2和弧形槽L3，前活動擋板通過套設(shè)于弧形槽內(nèi)的銷軸固定于側(cè)吸嘴的支板上，第二 長槽內(nèi)套設(shè)有長銷軸。中吸嘴的兩側(cè)安裝有活動擋板，活動擋板上開設(shè)有第三長槽L4， 活動擋板通過套設(shè)于第三長槽L4內(nèi)的銷軸與中吸嘴IO相連。
在本實(shí)施例中，側(cè)吸嘴包括分別裝設(shè)于中吸嘴10兩側(cè)的左吸嘴16和右吸嘴4，運(yùn) 輸狀態(tài)時，左吸嘴16、右吸嘴4收攏，與中吸嘴10聯(lián)成一體，通過吸嘴提升機(jī)構(gòu)將三 吸嘴提起，車輛可獲得較小的寬度，保證了車輛的通過性。清掃作業(yè)時，通過吸嘴提升 機(jī)構(gòu)將三吸嘴放至地面，操作第一電磁閥28、第二電磁閥30開關(guān)，左吸嘴16、右吸嘴 4展開，與中吸嘴10組成一個吸拾空腔，右吸嘴4在貼近路沿作業(yè)時如碰到路沿，右吸 嘴4外邊緣受到了與車輛行駛方向相反的力，當(dāng)這個力大于右吸嘴控制氣缸8的推力 時，中吸嘴10上的右吸嘴控制氣缸8的活塞桿往回收，同時右吸嘴控制氣缸8大腔內(nèi)
的氣通過第二排氣閥31排出氣缸體，即這個力克服了右吸嘴控制氣缸8的推力，使得右 吸嘴4可以繞著右鉸點(diǎn)7向后轉(zhuǎn)動，避免了右吸嘴4被碰壞。由于右吸嘴控制氣缸8的 大腔處于長期供氣狀態(tài)，在路沿給右吸嘴4的作用力消失后，右吸嘴控制氣缸8的大腔 從氣路補(bǔ)氣，使右吸嘴控制氣缸8的活塞桿往外伸，右吸嘴4在右吸嘴控制氣缸8的作 用下繞右鉸點(diǎn)7向前轉(zhuǎn)動恢復(fù)到原來的工作位置。在路沿作用力與右吸嘴控制氣缸8推 力達(dá)到平衡時，右吸嘴4也可在某個平衡力位置作業(yè)，即右吸嘴4可以緊貼路沿作業(yè)。 因此，右吸嘴4能緊貼路沿作業(yè)，且具有防撞避讓自動復(fù)位功能。同理，左吸嘴16也 能緊貼路沿作業(yè)，且具有防撞避讓自動復(fù)位功能。這種作業(yè)模式為左、中、右三吸嘴組 合作業(yè)模式。如左吸嘴16收攏，右吸嘴4展開，與中吸嘴10組合作業(yè)，即為右、中 吸嘴組合作業(yè)模式。在這個作業(yè)模式中，右吸嘴4、中吸嘴10組成一個吸拾腔。同理， 也可實(shí)現(xiàn)左、中吸嘴組合作業(yè)模式。右、中吸嘴組合作業(yè)模式，左、中吸嘴組合作業(yè)模 式分別用于右邊路沿清掃作業(yè)和左邊路沿清掃作業(yè)，這兩種作業(yè)模式能獲得較高的吸嘴 吸入效率，對路上其他車輛的通行不造成影響。左、中、右三吸嘴組合作業(yè)模式適用于 有較大作業(yè)寬度要求的清掃作業(yè)，包括路沿清掃作業(yè)。
當(dāng)左吸嘴16、右吸嘴4展開時，與中吸嘴10聯(lián)成一體，右吸嘴4在貼近路沿作業(yè) 時，如圖5所示，城市道路路沿33與路面34的水平面成a °夾角3° -10° ，右邊活動 圍板3通過長銷軸6與右吸嘴4相連，右邊活動圍板3繞長銷軸6轉(zhuǎn)動，使右邊活動圍 板3與路面34的水平面成a。，可以與路沿貼合，保證了右邊活動圍板3與地面緊密 接觸，使吸嘴獲得較高的吸入效率；右邊活動圍板3上開有第一長槽L1，當(dāng)右邊活動 圍板3磨損后，右邊活動圍板3向下移動，自動補(bǔ)償；右邊活動圍板調(diào)節(jié)螺釘5通過螺 紋調(diào)節(jié)控制右邊活動圍板3的轉(zhuǎn)動角度，從而可以控制右邊活動圍板3的離地間隙，也 就是控制了右吸嘴4的離地間隙。同理，左吸嘴16在左側(cè)貼近路沿作業(yè)時，左邊活動 圍板13與地面緊密接觸，也能獲得較高的吸入效率，左邊活動圍板13上也開有第一長 槽L1，磨損時也能自動補(bǔ)償；左邊活動圍板調(diào)節(jié)螺釘12也同樣控制左吸嘴16的離地間 隙。
當(dāng)左吸嘴16、右吸嘴4展開時，與中吸嘴10聯(lián)成一體，右吸嘴4在貼近路沿作業(yè) 時，如圖4、 5所示，路沿33與路面34的水平面成a。夾角3° -10° ，右吸嘴4前端 安裝有右前活動擋板2，右前活動擋板2通過銷軸25 (兩個)、軸套24鉸接于右吸嘴4
的U形支板23上，右前活動擋板2繞銷軸25沿弧形槽L3轉(zhuǎn)動，當(dāng)右吸嘴4在路沿清 掃作業(yè)時，可保證右前活動擋板2與地面緊密接觸，使吸嘴獲得較高的吸入效率；右前 活動擋板2開有第二長槽L2及弧形槽L3，右前活動擋板2可以上下移動和轉(zhuǎn)動，并且 右前活動擋板2向吸嘴內(nèi)傾斜安裝，如圖4所示，在吸力的作用下，垃圾較易進(jìn)入右吸 嘴4內(nèi)。當(dāng)清潔以一般輕飄垃圾如樹葉、灰塵為主的路面時，右前活動擋板2繞銷軸25 向上轉(zhuǎn)動，可將右前活動擋板2提起卡入卡板21槽內(nèi)，垃圾較易被吸入右吸嘴4。當(dāng)清 潔沙石較多的路面時，放下右前活動擋板2進(jìn)行清掃作業(yè)，提高了吸嘴的密封性，使吸 嘴獲得較高的吸入效率。同理，左吸嘴16在貼近路沿作業(yè)時也能獲得同樣的效果。
在本實(shí)施例中，中吸嘴IO左右兩側(cè)安裝有左側(cè)活動擋板11、右側(cè)活動擋板9，如 圖3所示，右側(cè)活動擋板9通過銷軸19 (兩個)、軸套20 (兩個)、鉸接于中吸嘴 10的U形支座18 (兩個)上，右側(cè)活動擋板9上開有第三長槽L4兩個，當(dāng)右側(cè)活動 擋板9磨損后，右側(cè)活動擋板9沿第三長槽L4向下移動，自動補(bǔ)償，保證了右側(cè)活動 擋板9緊貼地面，提高了吸嘴的密封性，同理，中吸嘴左側(cè)活動擋板11也保證與地面 貼合，密封，提高了吸嘴的密封性。因此，可以使吸嘴獲得較高的吸入效率。
權(quán)利要求1、一種組合式吸嘴，其特征在于它包括中吸嘴和一個或一個以上的側(cè)吸嘴，所述一個或一個以上的側(cè)吸嘴鉸接于中吸嘴的側(cè)面，側(cè)吸嘴和中吸嘴之間設(shè)有側(cè)吸嘴控制氣缸，側(cè)吸嘴控制氣缸的一端固定于中吸嘴上，另一端與側(cè)吸嘴連接，側(cè)吸嘴控制氣缸通過電磁閥與氣源相連，側(cè)吸嘴控制氣缸上設(shè)有排氣閥。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式吸嘴，其特征在于所述側(cè)吸嘴的側(cè)面裝設(shè)有活 動圍板，活動圍板上開設(shè)有第一長槽，活動圍板通過套設(shè)于長槽內(nèi)的銷軸與側(cè)吸嘴相連。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式吸嘴，其特征在于所述活動圍板的頂端設(shè)有一 控制圍板轉(zhuǎn)動角度的調(diào)節(jié)螺釘。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合式吸嘴，其特征在于所述側(cè)吸嘴的前端 裝設(shè)有前活動擋板，前活動擋板上開設(shè)有第二長槽和弧形槽，前活動擋板通過套設(shè)于弧 形槽內(nèi)的銷軸固定于側(cè)吸嘴的支板上，第二長槽內(nèi)套設(shè)有長銷軸。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合式吸嘴，其特征在于所述中吸嘴的兩側(cè) 安裝有活動擋板，活動擋板上開設(shè)有第三長槽，活動擋板通過套設(shè)于第三長槽內(nèi)的銷軸 與中吸嘴相連。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合式吸嘴，其特征在于所述中吸嘴的兩側(cè)安裝有活 動擋板，活動擋板上開設(shè)有第三長槽，活動擋板通過套設(shè)于第三長槽內(nèi)的銷軸與中吸嘴 相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種組合式吸嘴，它包括中吸嘴和一個或一個以上的側(cè)吸嘴，所述一個或一個以上的側(cè)吸嘴鉸接于中吸嘴的側(cè)面，側(cè)吸嘴和中吸嘴之間設(shè)有側(cè)吸嘴控制氣缸，側(cè)吸嘴控制氣缸的一端固定于中吸嘴上，另一端與側(cè)吸嘴連接，側(cè)吸嘴控制氣缸通過電磁閥與氣源相連，側(cè)吸嘴控制氣缸上設(shè)有排氣閥。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可清潔城市道路路沿、能夠提高的吸嘴整體清掃效果的組合式吸嘴。
文檔編號E01H1/08GK201058974SQ20072006339
公開日2008年5月14日 申請日期2007年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月31日
發(fā)明者滕新科, 娜 秦, 肖慶麟 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司