專利名稱：一種新型除冰雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清除積結(jié)冰雪的設(shè)備，具體涉及一種新型除冰雪機(jī)。
背景技術(shù)：
眾所周知，在我國(guó)北方地區(qū)的冬季，天寒地凍，聚集在道路上的降雪經(jīng)過(guò) 往車輛的滾壓，路面變得極其光滑，嚴(yán)重影響到車輛的安全通行，尤其是近些 年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增、城市道路及高速公路 通車?yán)锍痰脑黾?，因路面冰雪造成的交通事故也不斷增多，給國(guó)家經(jīng)濟(jì)和人民 財(cái)產(chǎn)造成重大損失。因此，交通部門對(duì)這種自然天氣現(xiàn)象造成的災(zāi)害采取一系 列應(yīng)對(duì)措施，例如動(dòng)員大量的勞動(dòng)力對(duì)路面進(jìn)行掃雪除冰，這樣勞動(dòng)強(qiáng)度大、 工作效率低；在一些車流量較大的地段向路面撒鹽，這樣做成本太高，而且鹽
水會(huì)造成環(huán)境污染?，F(xiàn)在也有一些機(jī)械化除雪的設(shè)備，但只適用于清除松軟的
積雪，而不能除冰，在使用上受到了限制。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種清除路面積雪、 堅(jiān)冰和殘冰更加徹底、效率更高的新型除冰雪機(jī)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種新型除冰雪機(jī)，包括與鏟車前部 連接的機(jī)架，所述機(jī)架包括通過(guò)橫梁連接的兩根互相平行的縱梁，兩根縱梁橫 向設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒狀高溫溶化器，高溫溶化器內(nèi)設(shè)有與電源連接的電爐絲。
所述兩根縱梁縱向均設(shè)有滑道，兩滑道內(nèi)分別設(shè)有與滑道滾動(dòng)配合的長(zhǎng)桿， 高溫溶化器的中心軸兩端與長(zhǎng)桿通過(guò)軸承連接。
所述高溫溶化器后側(cè)設(shè)有一個(gè)吸水裝置，吸水裝置包括外表設(shè)有吸水材料 層的大輥筒和與大輥筒吸水材料層擠壓配合的小輥筒，大輥筒中心轉(zhuǎn)軸與動(dòng)力 源傳動(dòng)連接，大輥筒和小輥筒的中心轉(zhuǎn)軸兩端與兩根長(zhǎng)桿通過(guò)軸承連接，在大 輥筒和小輥筒擠壓面的下方設(shè)有與機(jī)架縱梁固定連接的接水槽，接水槽側(cè)面設(shè) 有輸水管。
所述機(jī)架前端設(shè)有與鏟車連接起穩(wěn)定機(jī)架作用的鋼絲繩。 所述機(jī)架上面設(shè)有防水蒸汽蓋板。 所述高溫溶化器上設(shè)有測(cè)溫裝置。
采用上述結(jié)構(gòu)，機(jī)架固定于鏟車前斗，可隨鏟車前斗升降，利用伊車內(nèi)燃 機(jī)動(dòng)力，推動(dòng)本實(shí)用新型前進(jìn)，并為電爐絲供電，使圓筒形的高溫溶化器升溫， 在向前滾動(dòng)的過(guò)程中溶化路面上的冰雪，長(zhǎng)桿通過(guò)軸承可在縱梁滑道內(nèi)隨著,產(chǎn) 車的前進(jìn)使高溫溶化器于前進(jìn)方向保持一致，可根據(jù)路面冰雪厚度大小設(shè)置高 溫溶化器的數(shù)目；吸水裝置將已經(jīng)溶化成水的冰雪進(jìn)行及時(shí)吸收，防止過(guò)后水 再凝結(jié)成冰，吸水裝置由大輥筒外表設(shè)的吸水材料層進(jìn)行滾動(dòng)吸水，并與小輥 筒進(jìn)行擠壓使吸水材料層吸收的水?dāng)D出落到接水槽內(nèi)，然后通過(guò)輸水管排到路 邊，動(dòng)力源可帶動(dòng)大輥筒滾動(dòng)吸水，可根據(jù)溶水多少進(jìn)行調(diào)速；鋼絲繩一端與 機(jī)架前端相連，另一端與f產(chǎn)車連接，可以保證在工作當(dāng)中機(jī)架的穩(wěn)定性；防水 蒸汽蓋板可阻擋冰雪在溶化時(shí)釋放出來(lái)的蒸汽，避免大量蒸汽遮擋駕駛員的視 線；測(cè)溫裝置顯示高溫溶化器表面溫度高低，提醒駕駛員可以開始工作；本實(shí) 用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、除冰雪干凈徹底、操作靈活方便、工作效率高等特 點(diǎn)，適用于城市道路、高速公路、飛機(jī)場(chǎng)等受冰雪影響大的路面，利用冰雪在 遇高溫時(shí)馬上溶化成水的原理，不僅適合于清除松軟的積雪，更適合于清除路 面上的堅(jiān)冰和殘冰。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種新型除冰雪機(jī)，包括與鏟車前部連 接的機(jī)架1，機(jī)架1包括通過(guò)橫梁2連接的兩根互相平行的縱梁3，兩根縱梁3 縱向均設(shè)有滑道，兩滑道內(nèi)分別設(shè)有與滑道滾動(dòng)配合的長(zhǎng)桿5，兩根長(zhǎng)桿5的后 端與鏟車的導(dǎo)向軸相連接，縱梁3較大型號(hào)的槽鋼，長(zhǎng)桿5采用較小型號(hào)的槽
鋼，兩根長(zhǎng)桿5橫向設(shè)有三個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒狀高溫溶化器6，高溫溶化器6的中
心軸兩端與長(zhǎng)桿5通過(guò)軸承連接，高溫溶化器6內(nèi)設(shè)有與電源連接的電爐絲7， 電爐絲7通過(guò)導(dǎo)線與鏟車上的發(fā)電機(jī)相連接，三個(gè)高溫溶化器6后側(cè)設(shè)有一個(gè) 吸水裝置，吸水裝置包括外表設(shè)有吸水材料層的大輥筒8和與大輥筒8吸水材 料層擠壓配合的小輥筒9，大輥筒8中心轉(zhuǎn)軸與動(dòng)力源傳動(dòng)連接，動(dòng)力源為與鏟 車上的發(fā)電機(jī)相連接的電動(dòng)機(jī)12和減速機(jī)13，大輥筒8和小輥筒9的中心轉(zhuǎn)軸 兩端與兩根長(zhǎng)桿5通過(guò)軸承連接，在大輥筒8和小輥筒9擠壓面的下方設(shè)有與 機(jī)架1的縱梁3固定連接的接水槽10，接水槽10側(cè)面設(shè)有輸水管11，機(jī)架1 前端設(shè)有與鏟車連接起穩(wěn)定機(jī)架作用的鋼絲繩14，機(jī)架1上面設(shè)有防水蒸汽蓋 板15，高溫溶化器6上設(shè)有測(cè)溫裝置16，測(cè)溫裝置16為特制測(cè)溫表，安裝在 縱梁3上。
工作時(shí)，將本實(shí)用新型的機(jī)架1與鏟車前斗連接，鋼絲繩14也連接于鏟車 上，發(fā)動(dòng)拖掛在鏟車后面的輪胎式發(fā)電機(jī)，三個(gè)高溫溶化器6內(nèi)的電爐絲7開 始升溫，在電爐絲7高溫作用下，三個(gè)高溫溶化器6外表溫度也隨之升高，達(dá) 到一定溫度時(shí)，特制測(cè)溫表16顯示此時(shí)溫度，駕駛員操作鏟車將機(jī)架l慢慢落 地，高溫溶化器6與路面冰雪接觸時(shí)，冰雪立刻溶化，開動(dòng)鏟車前進(jìn)，三個(gè)高 溫溶化器6也滾動(dòng)向前，在三個(gè)高溫溶化器6的作用下，路面冰雪己完全溶化 成水，為防止路面上的水在低溫下再凝結(jié)成冰，高溫溶化器6后面的大輥筒8 在電機(jī)12和減速機(jī)13的帶動(dòng)下，路面上的水被滾動(dòng)的大輥筒8表面的吸水材 料層吸起，經(jīng)過(guò)小輥筒9的擠壓，吸水材料層上的水被擠壓流入到接水槽10內(nèi)， 接水槽10的側(cè)面設(shè)的輸水管11將水排到路邊，道路暢通。當(dāng)遇到道路拐彎時(shí)， 兩根長(zhǎng)桿5在鏟車導(dǎo)向軸的作用下，底部滾輪在縱梁3的滑道內(nèi)前后左右滾動(dòng)， 固定在兩根長(zhǎng)桿5之間的高溫溶化器7、大輥筒8和小輥筒9都隨之轉(zhuǎn)彎，清除 冰雪結(jié)束后，關(guān)閉輪胎式發(fā)電機(jī)，將機(jī)架1升起，開動(dòng)鏟車返回。
權(quán)利要求1.一種新型除冰雪機(jī)，包括與鏟車前部連接的機(jī)架，其特征在于所述機(jī)架包括通過(guò)橫梁連接的兩根互相平行的縱梁，兩根縱梁橫向設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒狀高溫溶化器，高溫溶化器內(nèi)設(shè)有與電源連接的電爐絲。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型除冰雪機(jī)，其特征在于所述兩根縱梁 縱向均設(shè)有滑道，兩滑道內(nèi)分別設(shè)有與滑道滾動(dòng)配合的長(zhǎng)桿，高溫溶化器的中 心軸兩端與長(zhǎng)桿通過(guò)軸承連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型除冰雪機(jī)，其特征在于所述高溫 溶化器后側(cè)設(shè)有一個(gè)吸水裝置，吸水裝置包括外表設(shè)有吸水材料層的大輥筒和 與大輥筒吸水材料層擠壓配合的小輥筒，大輥筒中心轉(zhuǎn)軸與動(dòng)力源傳動(dòng)連接， 大輥筒和小輥筒的中心轉(zhuǎn)軸兩端與兩根長(zhǎng)桿通過(guò)軸承連接，在大輥筒和小輥筒 擠壓面的下方設(shè)有與機(jī)架縱梁固定連接的接水槽，接水槽側(cè)面設(shè)有輸水管。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型除冰雪機(jī)，其特征在于所述機(jī)架前端設(shè)有與鏟車連接起穩(wěn)定機(jī)架作用的鋼絲繩。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型除冰雪機(jī)，其特征在于所述機(jī)架上面設(shè)有防水蒸汽蓋板。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型除冰雪機(jī)，其特征在于所述高溫溶化 器上設(shè)有測(cè)溫裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型除冰雪機(jī)，包括與鏟車前部連接的機(jī)架，所述機(jī)架包括通過(guò)橫梁連接的兩根互相平行的縱梁，兩根縱梁橫向設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒狀高溫溶化器，高溫溶化器內(nèi)設(shè)有與電源連接的電爐絲，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、除冰雪干凈徹底、操作靈活方便、工作效率高等特點(diǎn)，適用于城市道路、高速公路、飛機(jī)場(chǎng)等受冰雪影響大的路面，利用冰雪在遇高溫時(shí)馬上溶化成水的原理，不僅適合于清除松軟的積雪，更適合于清除路面上的堅(jiān)冰和殘冰。
文檔編號(hào)E01H5/10GK201195835SQ200820069729
公開日2009年2月18日 申請(qǐng)日期2008年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月26日
發(fā)明者宋書高 申請(qǐng)人:宋書高