專利名稱：掃路車?yán)湫读涎b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種掃路車(清掃車)的垃圾收集、裝載運(yùn)輸及傾倒裝置， 尤其涉及掃路車?yán)湫读涎b置。
目前，國(guó)內(nèi)掃路車(清掃車)的傾倒作業(yè)，是采用將垃圾箱整體翻轉(zhuǎn)起一
定的角度，使箱內(nèi)垃圾滑落來進(jìn)行的，其傾倒作業(yè)與自卸車傾倒渣土的作業(yè)方
式相同，但由于掃路車箱體上往往安裝有其它裝置及車身外殼，整體翻轉(zhuǎn)必須
使它們也一起運(yùn)動(dòng)，這對(duì)卸料作業(yè)來說是不必要的負(fù)荷，而且翻轉(zhuǎn)角度需足夠
大才能使垃圾滑落，這些都造成翻轉(zhuǎn)液壓油缸及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)龐大，并加大了液壓
系統(tǒng)的功率，不僅使得卸料效率較低，而且增加了整車成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供--種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、并能有效提 高卸料效率的掃路車?yán)湫读涎b置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如F: —種掃路車?yán)湫读涎b置，包括垃圾箱體 和液壓油缸，其關(guān)鍵在于所述垃圾箱體的底板以前高后低的方式傾斜設(shè)置， 在垃圾箱體后端的下部設(shè)有一個(gè)卸料窗口，該卸料窗口由卸料門密封，所述卸 料門的上端與垃圾箱體的后端板鉸接，卸料門的兩側(cè)各通過一個(gè)液壓油缸與垃 圾箱休對(duì)應(yīng)的側(cè)板連接。
技術(shù)背景采用以上技術(shù)方案，卸料門的開啟與閉合通過液壓油缸活塞桿的伸縮來實(shí) 現(xiàn)，^卸料門閉合時(shí)，卸料門將卸料窗口密封，垃圾箱體可用于收集、裝載運(yùn) 輸垃圾；當(dāng)控制液壓油缸動(dòng)作，使卸料門沿其上端的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，卸料門開啟， 使卸料窗口敞露，由于垃圾箱體的底板以前高后低的方式傾斜設(shè)置，此時(shí)垃圾 箱體內(nèi)的垃圾沿底板的斜面向后向下滑動(dòng)，并從卸料窗口落出垃圾箱體外，完 成卸料。與傳統(tǒng)的卸料方式相比，本實(shí)用新型無(wú)須整體翻轉(zhuǎn)就可卸料，整個(gè)卸 料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，不僅能有效提高卸料效率，而且還大大降低了整車成 本。
h述卸料窗口由垃圾箱體的后端板，左、右側(cè)板和底板合圍而成，這樣卸 料窗口的寬度與垃圾箱體內(nèi)腔的寬度相同，在卸料時(shí)不會(huì)留有死角。
為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、便于安裝，在上述垃圾箱體左、右側(cè)板的外壁均固定有支 座，該支座與液壓汕缸的缸體鉸接，所述液壓油缸的活塞桿與卸料門側(cè)面中部 設(shè)置的銷軸鉸接。
在上述垃圾箱體的底板上設(shè)置有耙板，該耙板通過連桿與卸料門連接。卸 料門開啟的過程中，卸料門通過連桿帶動(dòng)耙板沿底板的斜面向后向下滑動(dòng)，耙 板滑動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)底板上的垃圾， 一方面能進(jìn)一歩提高卸料的效率，另 一方面 可以保障卸料更徹底。
有益效果本實(shí)用新型中卸料門開啟拖動(dòng)耙板帶動(dòng)垃圾下滑便能完成卸料， 整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，卸料阻力小，既有效提高了卸料效率，又大大降低 了整車成本，具有構(gòu)思巧妙、實(shí)施容易、運(yùn)行可靠、操作輕便等特點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明
如圖1、圖2所示，垃圾箱體1的底板3以前高后低的方式傾斜設(shè)置，傾斜 的角度根據(jù)實(shí)際要求而定。在垃圾箱體1后端的下部設(shè)有一個(gè)卸料窗口，該卸
料窗口由垃圾箱體l的后端板5，左、右側(cè)板6和底板3合圍而成，呈矩形。卸 料窗口可通過卸料門4密封，所述卸料門4的上端與垃圾箱體1的后端板5鉸 接，卸料門4能沿其上端的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，具有相對(duì)于卸料窗口開啟和閉合兩種狀 態(tài)，且卸料門4在閉合狀態(tài)時(shí)與底板3相垂直。
從圖1、圖2中可知，在垃圾箱體1左、右側(cè)板6的外壁上以焊接或螺栓連 接的方式對(duì)稱均同定有支座，該支座與液壓油缸2的缸體鉸接，所述液壓油缸2 的活塞桿與卸料門4側(cè)面中部設(shè)置的銷軸鉸接，兩個(gè)液壓油缸2的活塞桿同時(shí) 伸縮，可帶動(dòng)卸料門4開啟或閉合。在垃圾箱體l內(nèi)設(shè)置有耙板7，該耙板7附 著于底板3上，且耙板7與連桿8的前端鉸接，連桿8的后端鉸接于卸料門4 內(nèi)壁的下端。
本實(shí)用新型是這樣工作的
當(dāng)卸料門4閉合時(shí)，卸料門4將卸料窗口密封，垃圾箱體1可用于收集、 裝載運(yùn)輸垃圾；當(dāng)控制液壓油缸2動(dòng)作，使卸料門4沿其上端的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 卸料門4開啟，使卸料窗口敞露，由于垃圾箱體1的底板3以前高后低的方式 傾斜設(shè)置，對(duì)垃圾具有導(dǎo)向作用，此時(shí)卸料門4通過連桿8帶動(dòng)耙板7沿底板3 的斜面向后向下滑動(dòng)，耙板7滑動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)底板上的垃圾從卸料窗口落出垃 圾箱體1外，順利完成卸料。盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型 不限于上述具體實(shí)施方式
，上述具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的， 本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán) 利要求的前提下，可以作出多種類似的表示，如更改底板的傾斜角度，或者改 變卸料窗口的形狀等，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種掃路車?yán)湫读涎b置，包括垃圾箱體(1)和液壓油缸(2)，其特征在于所述垃圾箱體(1)的底板(3)以前高后低的方式傾斜設(shè)置，在垃圾箱體(1)后端的下部設(shè)有一個(gè)卸料窗口，該卸料窗口由卸料門(4)密封，所述卸料門(4)的上端與垃圾箱體(1)的后端板(5)鉸接，卸料門(4)的兩側(cè)各通過一個(gè)液壓油缸(2)與垃圾箱體(1)對(duì)應(yīng)的側(cè)板(6)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃路車?yán)湫读涎b置，其特征在于所述卸料 窗口由垃圾箱體(1)的后端板(5)，左、右側(cè)板(6)和底板(3)合圍而成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的掃路車?yán)湫读涎b置，其特征在于在所 述垃圾箱體(1)左、右側(cè)板(6)的外壁均固定有支座，該支座與液壓油缸(2) 的缸體鉸接，所述液壓油缸(2)的活塞桿與卸料門(4)側(cè)面中部設(shè)置的銷軸 鉸接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的掃路車?yán)湫读涎b置，其特征在于在所述垃 圾箱體(1)的底板(3)上設(shè)置有耙板(7)，該耙板(7)通過連桿(8)與卸 料門(4)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種掃路車?yán)湫读涎b置，垃圾箱體(1)的底板(3)以前高后低的方式傾斜設(shè)置，在垃圾箱體(1)后端的下部設(shè)有一個(gè)卸料窗口，該卸料窗口由卸料門(4)密封，所述卸料門(4)的上端與垃圾箱體(1)的后端板(5)鉸接，卸料門(4)的兩側(cè)各通過一個(gè)液壓油缸(2)與垃圾箱體(1)對(duì)應(yīng)的側(cè)板(6)連接。本實(shí)用新型中卸料門開啟拖動(dòng)耙板帶動(dòng)垃圾下滑便能完成卸料，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，卸料阻力小，既有效提高了卸料效率，又大大降低了整車成本，具有構(gòu)思巧妙、實(shí)施容易、運(yùn)行可靠、操作輕便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01H1/00GK201265145SQ20082009983
公開日2009年7月1日 申請(qǐng)日期2008年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月28日
發(fā)明者勇 代, 劉忠山, 強(qiáng) 崔 申請(qǐng)人:重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司