專利名稱：一種附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種公路、市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施工程中路拌法混合 料的補(bǔ)灑水用裝置，特別涉及一種附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水 裝置。
(二)
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，對于公路、市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施工程中，如路拌法 混合料含水量偏低， 一般采用灑水車或噴灌機(jī)補(bǔ)灑水，該補(bǔ)灑水方法 雖有操作可行、灑水量大的優(yōu)點(diǎn)，但同時存在以下缺點(diǎn) 一是灑水量 不易控制，具體需要補(bǔ)灑多少水量，不能直觀反映；二是混合料含水 量不均勻，表層含水量高，水分不易滲透，下層含水量低；三是悶料 效果差，由于含水量不均勻，特別是悶含有石灰的混合料時，表層混 合料已成塑狀，下層混合料含水量仍較低，未消解的石灰顆粒仍不能 充分消解，影響石灰土混合料的鈣化質(zhì)量；四是施工質(zhì)量差，由于灑 水車碾壓，基層壓實(shí)度不均勻，整平效果差，碾壓后可能出現(xiàn)重皮現(xiàn) 象；五是影響文明施工，混合料初拌后如穩(wěn)壓嚴(yán)密，表面不能存水， 導(dǎo)致水量偏低，如穩(wěn)壓不嚴(yán)密，可致使基層表面泥濘不堪；六是拌合 與灑水不能同步進(jìn)行，只能拌合穩(wěn)壓后才能灑水悶料，工作時間長。 隨著公路、市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的日 新月異，有關(guān)工程建設(shè)者積極探索一種新型的混合料灑水設(shè)備，以解 決路拌法混合料灑水中的諸多缺陷。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種使含水量均勻一致 的附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置。 本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置，包括水管、拌料倉和設(shè) 置在水管上的噴頭，其特征在于所述的噴頭有若干個，開口朝向拌
3料倉。
本發(fā)明更優(yōu)的技術(shù)方案是所述的水管兩端開口， 一端設(shè)置有開 關(guān)，另一端與水龍帶連接。拌料倉頂板上設(shè)置有開孔，孔徑稍大于噴 頭直徑，拌料倉側(cè)板兩側(cè)各焊接4根螺絲樁，并各安裝一塊鋼板支架。
所述水管上設(shè)置有開孔，開孔連接著支管，支管末端設(shè)置有噴頭， 開孔中心成一條直線，開孔數(shù)量、間距與拌合倉頂板上氣割開孔一致， 水管兩端開口的內(nèi)側(cè)安裝有水閥開關(guān)。
所述支管下端外套有膠套，支管焊接在水管開孔處，噴頭置于拌 料倉的頂板開孔內(nèi)。
本發(fā)明的有益效果是設(shè)計科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，造 價低，操作簡單， 一般人也可操作，施工時路拌機(jī)進(jìn)行混合料路拌， 一臺灑水車與路拌機(jī)同步行駛，路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置通過水龍 帶與灑水車高壓泵相連，啟動灑水車高壓泵， 一名施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施
工員操作自動加水裝置水閥，根據(jù)混合料的實(shí)際含水量調(diào)節(jié)加水量多 少，使混合料含水量略大于最佳含水量。該方法拌制的混合料上下層 含水量均勻，悶料質(zhì)量高，不會出現(xiàn)含水量高低不勻現(xiàn)象，又具有靈 活方便、高效、快捷等優(yōu)點(diǎn)。該實(shí)用新型解決了公路、市政施工中路 拌法混合料灑水的諸多缺陷，特別適合公路、市政道路工程中路拌法 施工石灰穩(wěn)定土混合料、石灰粉煤灰穩(wěn)定土混合料基層、底基層時， 混合料含水量不足需要補(bǔ)充水的情況。
(四)


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。 附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A—A向的剖面圖3是鋼管組件(1)安裝在拌料倉組件(2)上的固定示意圖。 圖中l(wèi)水管，2拌料倉，3噴頭，4水閥開關(guān)，5開口， 6膠套， 7螺絲樁，8支管，9側(cè)板，IO支架，ll鋼箍，12螺絲，13膠墊。
具體實(shí)施方式
附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括水管、拌料倉和
設(shè)置在水管上的噴頭，噴頭有若干個，開口朝向拌料倉。所述的水管兩端開口， 一端設(shè)置有塞子，另一端與水龍帶連接。拌料倉頂板上設(shè)
置有開孔，孔徑稍大于噴頭直徑，拌料倉側(cè)板兩側(cè)各焊接4根螺絲樁， 并各安裝一塊鋼板支架。所述水管上設(shè)置有開孔，開孔連接著支管， 支管末端設(shè)置有噴頭，開孔中心成一條直線，開孔數(shù)量、間距與拌合 倉頂板上氣割開孔一致，水管兩端開口的內(nèi)側(cè)安裝有水閥開關(guān)。所述 支管下端外套有膠套，支管焊接在水管開孔處，噴頭置于拌料倉的頂 板開孔內(nèi)。
水管可以為鋼管，鋼管長度大于路拌機(jī)拌料倉寬度80cm，左 右兩端各有開口 5，通過水龍帶外接灑水車高壓水泵，在兩端開 口 5的內(nèi)側(cè)安裝水閥開關(guān)4，通過鋼管上的水閱4調(diào)節(jié)供水量的 大小，由噴頭3向正在拌合的混合料中高壓噴水。在拌合倉2的 頂板上氣割開孔，孔徑稍大于噴頭直徑，開孔后用磨砂輪將孔壁 及孔口磨光、磨平，開孔要成一條直線，并垂直與拌合倉2的側(cè) 板9;在拌倉2的側(cè)板9外側(cè)各焊接4根螺絲樁7，并各安裝一塊 鋼板支架IO。在鋼管上進(jìn)行氣割開孔，孔徑與支管8內(nèi)徑一致， 開孔中心成一條直線，開孔數(shù)量、間距與拌合倉2的頂板上氣割 開孔一致。噴頭3安裝在支管8下端，支管8型號與噴頭3接口 一致，在支鋼管8下端套絲，型號與噴頭9接口螺絲相對應(yīng)，支 管8上端焊接在鋼管的開孔處，支鋼管下部外套膠套6，組裝時 先將支管8下端套絲，套上膠套6，安裝噴頭3，再將支管8焊接 在鋼管的開孔處，最后將鋼管1安裝在支架10上，將噴頭3裝入 拌料倉2頂板的開孔內(nèi)，用膠套將開孔縫隙壓緊，防止拌料時混 合料溢出。鋼管1安裝在拌料倉2側(cè)板上的鋼板支架10上，用鋼 箍11卡緊，用螺絲12固定在支架10上，鋼管1與鋼箍11及支 架10接觸處墊膠墊13，螺絲12最好使用拆卸快捷的專用螺絲， 以方便鋼管拆下后清洗噴頭3。施工時路拌機(jī)進(jìn)行混合料路拌， 一臺灑水車與路拌機(jī)同步行駛，路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置通過 水龍帶與灑水車高壓泵相連，啟動灑水車高壓泵， 一名施工經(jīng)驗(yàn) 豐富的施工員操作自動加水裝置水閥，根據(jù)混合料的實(shí)際含水量 調(diào)節(jié)加水量多少，使混合料含水量略大于最佳含水量。該方法拌制的混合料上下層含水量均勻，悶料質(zhì)量高，不會出現(xiàn)含水量高 低不勻現(xiàn)象，又具有靈活方便、高效、快捷等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置，包括水管、拌料倉和設(shè)置在水管上的噴頭，其特征在于所述的噴頭有若干個，開口朝向拌料倉。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置，其特征 在于所述水管兩端開口， 一端設(shè)置有塞子，另一端與水龍帶連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置，其特征 在于所述拌料倉頂板上設(shè)置有開孔，孔徑稍大于噴頭直徑，拌料 倉側(cè)板兩側(cè)各焊接4根螺絲樁，并各安裝一塊鋼板支架。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置，其特征在于所述水管上設(shè)置有開孔，開孔連接著支管，支管末端設(shè)置有噴頭，開孔中心成一條直線，開孔數(shù)量、間距與拌合倉頂板上氣割 開孔一致，水管兩端開口的內(nèi)側(cè)安裝有水閥開關(guān)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置，其特征 在于所述支管下端外套有膠套，支管焊接在水管開孔處，噴頭置 于拌料倉的頂板開孔內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種本發(fā)明涉及公路、市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施工程中路拌法混合料的補(bǔ)灑水用裝置，特別公開了一種附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置。該附著式路拌機(jī)拌料倉自動加水裝置，包括水管、拌料倉和設(shè)置在水管上的噴頭，其特征在于所述的噴頭有若干個，開口朝向拌料倉。本發(fā)明的有益效果是設(shè)計科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，造價低，操作簡單，一般人也可操作，不會出現(xiàn)含水量高低不勻現(xiàn)象，又具有靈活方便、高效、快捷等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E01C21/00GK101649600SQ20091001852
公開日2010年2月17日 申請日期2009年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月7日
發(fā)明者王允川, 王照國, 鄭家偉, 陳安營 申請人:王照國