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      道面切割、倒角機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):2279187閱讀:279來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:道面切割、倒角機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種道面切割、倒角機(jī)。
      技術(shù)背景
      現(xiàn)有的道面切割、倒角機(jī)械,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)精確度不 理想,造成鋸片切割、倒角效果不佳。 發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理,工作效果好的道面切 割、倒角機(jī)。
      本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是-
      一種道面切割、倒角機(jī),包括機(jī)架、前輪、后輪,其特征是前輪 外側(cè)裝鋸片,前輪裝于杠桿的前端,杠桿的后端與絲桿伸縮機(jī)構(gòu)連接, 絲桿伸縮機(jī)構(gòu)的絲桿上部與傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)連接。
      傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)是齒輪減速機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)或鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      杠桿的支點(diǎn)設(shè)置在支承軸上。
      前輪為單輪形式,且前輪的中心線與鋸片中心線的距離為5 20cm, 并盡量使前輪靠近鋸片,前輪的軸心線與鋸片軸心線的距離為0 20cm。 前輪為雙輪形式,且前輪的軸心線與鋸片軸心線的距離為0 15cm。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,深度調(diào)節(jié)精確,切割效果優(yōu)異。



      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示圖。
      圖2是圖1實(shí)施例的另一視角圖。
      圖3是前輪與鋸片的位置關(guān)系圖。
      圖4是實(shí)施例2的前輪與鋸片位置關(guān)系圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例1:
      一種道面切割、倒角機(jī),包括機(jī)架l、前輪2、后輪3,前輪外側(cè)裝鋸片4,前輪裝于杠桿5的前端,杠桿的后端與絲桿伸縮機(jī)構(gòu)(包括套筒6、絲桿7)連接,絲桿伸縮機(jī)構(gòu)的絲桿7上部與傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)8連接。傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)是齒輪減速機(jī)構(gòu)(或蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)或鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等形式)。杠桿的支點(diǎn)設(shè)置在支承軸上。前輪為單輪形式,且前輪的中心線與鋸片中心線的距離D為5 20cm,并盡量使前輪靠近鋸片,前輪的軸心線與鋸片軸心線的距離d為0 20cm。圖中還有導(dǎo)向器9、水箱10、手柄11、電機(jī)12。
      實(shí)施例2:
      前輪為雙輪形式,且前輪的軸心線與鋸片軸心線的距離L為0 15cm。其余同實(shí)施例1。
      權(quán)利要求1、一種道面切割、倒角機(jī),包括機(jī)架、前輪、后輪,其特征是前輪外側(cè)裝鋸片,前輪裝于杠桿的前端,杠桿的后端與絲桿伸縮機(jī)構(gòu)連接,絲桿伸縮機(jī)構(gòu)的絲桿上部與傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)連接。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道面切割、倒角機(jī),其特征是傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)是齒輪減速機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)或鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道面切割、倒角機(jī),其特征是杠桿的支點(diǎn)設(shè)置在支承軸上。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道面切割、倒角機(jī),其特征是前輪為單輪形式,且前輪的中心線與鋸片中心線的距離為5 20cm,前輪的軸心線與鋸片軸心線的距離為(K20cm。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道面切割、倒角機(jī),其特征是前輪為雙輪形式,且前輪的軸心線與鋸片軸心線的距離為(M5cm。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道面切割、倒角機(jī),包括機(jī)架、前輪、后輪,前輪外側(cè)裝鋸片,前輪裝于杠桿的前端,杠桿的后端與絲桿伸縮機(jī)構(gòu)連接,絲桿伸縮機(jī)構(gòu)的絲桿上部與傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,深度調(diào)節(jié)精確,切割效果優(yōu)異。
      文檔編號(hào)E01C23/09GK201395761SQ20092004527
      公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月12日
      發(fā)明者吳凌云 申請(qǐng)人:吳凌云
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