專利名稱：公路架橋機(jī)的懸臂吊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及公路架橋機(jī)在特殊工況限制下(如前方江河、大橋、高壓線路)的 特殊工況作業(yè)，能夠在原公路橋機(jī)很小變化的前提下實現(xiàn)前方重物的吊裝、安裝作業(yè)需求， 同時不改變原架橋機(jī)的性能。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段隨著我國公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，國內(nèi)涌現(xiàn)出了多種類、多型式的公 路架橋機(jī)，同時架設(shè)現(xiàn)場工況也千差萬別，但國內(nèi)現(xiàn)有機(jī)型均為在前支架、后支架之間完成 重物的吊裝、就位作業(yè)，為此為便于在特種情況下的懸臂吊裝任務(wù)，設(shè)計出此種機(jī)構(gòu)，以滿 足前方懸臂作業(yè)，如前方水電站、閘門等，以及下方水中作業(yè)、路上運(yùn)輸?shù)哪０?、樁柱模?等，均可采用此種結(jié)構(gòu)進(jìn)行架梁、懸臂吊裝作業(yè)。此種機(jī)構(gòu)即節(jié)省了施工單位配套的設(shè)備種 類，也降低了設(shè)備場地占用量，是一種新型機(jī)型。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種公路架橋機(jī)的懸臂吊結(jié)構(gòu)，能夠在滿足公鐵路架橋 機(jī)正常功能的條件下在特殊工況時提供一種簡單、實用的懸臂吊裝方式。為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為公路架橋機(jī)的懸臂吊結(jié)構(gòu)，包括前支架橫梁機(jī)構(gòu)、液壓頂升機(jī)構(gòu)、大車行走機(jī)構(gòu)、 機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)，液壓泵站，所述前支架橫梁機(jī)構(gòu)包括有馬鞍型橫梁以及供起重小車吊重橫 向移動的桁架式導(dǎo)梁，所述的液壓頂升機(jī)構(gòu)包括有兩套液壓升降油缸，液壓升降油缸外連 接到液壓泵站，所述機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)包括有相互滑動配合的內(nèi)伸縮套、外套，內(nèi)伸縮套與其上 方的液壓升降油缸固定連接，外套與其下方的大車行走機(jī)構(gòu)連接。本實用新型的馬鞍型橫梁與桁架式導(dǎo)梁及導(dǎo)梁上方起重小車系統(tǒng)共同組成此懸 臂吊裝結(jié)構(gòu)的一部分。懸臂結(jié)構(gòu)主要組成為橫梁、升降油缸、機(jī)械伸縮支腿、保護(hù)銷軸、調(diào) 整高度節(jié)、下部大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，所述起重小車在導(dǎo)梁上縱移行走，所述小車與所吊重物一 同跨過馬鞍型前橫梁，把重物送至前方指定位置，完成懸臂吊運(yùn)作業(yè)過程。同時如果需要橫 向移動時，在小范圍內(nèi)可以做小車橫向移動，大范圍移動時可開動前、中支架大車，實現(xiàn)整 機(jī)及重物的橫向移動。本實用新型的主要部件均采用原架橋機(jī)零部件，只有前支架橫梁形狀略作改動， 主梁過渡節(jié)由于吊重原因，按照懸臂梁受力進(jìn)行重新設(shè)計。前支架橫梁馬鞍形狀中下凹部 分尺寸按照所吊重物形狀進(jìn)行設(shè)計。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是在滿足一般架橋機(jī)正常使用功能的基礎(chǔ)上，增加了前方懸臂 端的吊裝作業(yè)功能，同時該方案具有制造簡單，操作方便等優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)于特種場合的吊裝作 業(yè)，在不影響原架橋機(jī)性能的基礎(chǔ)上略作調(diào)整即可實現(xiàn)該功能，是一種一機(jī)多用、新型的結(jié) 構(gòu)。


[0010]圖1為本實用新型的重物通過前支架進(jìn)行懸臂吊裝作業(yè)主視圖；圖2為本實用新型的前支架橫梁機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，公路架橋機(jī)的懸臂吊結(jié)構(gòu)，包括有前支架橫梁機(jī)構(gòu)1，可調(diào)整伸縮油缸 2安裝于前支架橫梁機(jī)構(gòu)1上，內(nèi)伸縮套3與油缸法蘭聯(lián)接，內(nèi)伸縮套3在外套4中滑動，此 伸縮機(jī)構(gòu)主要調(diào)整主橫梁水平高差，防止縱坡高差過大而導(dǎo)致小車滑移。內(nèi)伸縮套3下部 與橫移臺車總成5法蘭聯(lián)接；架橋機(jī)上起重小車6、重物7縱向移動，通過前支架橫梁，運(yùn)送 于前方懸臂端指定位置，完成懸臂吊裝，如需橫向搬運(yùn)時可通過底部大車、上部小車橫向運(yùn) 動，實現(xiàn)整機(jī)重物的橫向搬運(yùn)功能。
權(quán)利要求1.公路架橋機(jī)的懸臂吊結(jié)構(gòu)，其特征在于包括前支架橫梁機(jī)構(gòu)、液壓頂升機(jī)構(gòu)、大車 行走機(jī)構(gòu)、機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)，液壓泵站，所述前支架橫梁機(jī)構(gòu)包括有馬鞍型橫梁以及供起重小 車吊重橫向移動的桁架式導(dǎo)梁，所述的液壓頂升機(jī)構(gòu)包括有兩套液壓升降油缸，液壓升降 油缸外連接到液壓泵站，所述機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)包括有相互滑動配合的內(nèi)伸縮套、外套，內(nèi)伸縮 套與其上方的液壓升降油缸固定連接，外套與其下方的大車行走機(jī)構(gòu)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種公路架橋機(jī)的懸臂吊結(jié)構(gòu)，包括前支架橫梁機(jī)構(gòu)、液壓頂升機(jī)構(gòu)、大車行走機(jī)構(gòu)、機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)，液壓泵站，所述前支架橫梁機(jī)構(gòu)包括有馬鞍型橫梁以及供起重小車吊重橫向移動的桁架式導(dǎo)梁，所述的液壓頂升機(jī)構(gòu)包括有兩套液壓升降油缸，液壓升降油缸外連接到液壓泵站，所述機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)包括有相互滑動配合的內(nèi)伸縮套、外套。本實用新型能夠在滿足公鐵路架橋機(jī)正常功能的條件下在特殊工況時提供一種簡單、實用的懸臂吊裝方式。
文檔編號E01D21/10GK201817777SQ20102024373
公開日2011年5月4日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者張曉曄, 柳宜舔, 童國柱, 蘇廣, 趙建華, 魯永志, 黃光者, 黃樹軍 申請人:安徽省中冶重工機(jī)械有限公司