專利名稱：一種防眩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及交通運輸領(lǐng)域，是一種安裝在道路旁的防眩光裝置，特別適宜安裝在高速公路中央分隔帶處。
背景技術(shù)：
為了解決車輛在夜間行駛會車時，因?qū)γ媲罢諢魪姽庠斐神{駛員眩目的問題，以改善夜間行駛環(huán)境，保證行車安全，人們曾進(jìn)行過多方面的努力，比如在車燈上進(jìn)行控制等，雖然都有一定的效果，但是由于駕駛?cè)藛T操作上的傳統(tǒng)習(xí)慣以及車輛制造廠家一般不愿輕易改動原定型產(chǎn)品，所以推廣應(yīng)用極為困難。尤其當(dāng)車輛夜間在高速公路上行駛時，駕駛員的心里狀態(tài)往往感到極度緊張。目前國外在高速公路旁設(shè)有防眩網(wǎng)，這種防眩網(wǎng)雖有防眩效果，但安裝施工比較麻煩，網(wǎng)面的繃緊難度較大，車輛碰撞后，大面積的損壞、維護(hù)、 保養(yǎng)很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述所的問題，提出了高速公路防眩裝置，其目的不僅是要達(dá)到良好的防眩效果，而且要比其它防眩裝置經(jīng)濟投資更少，施工安裝更為簡單，無需改變駕駛員的操作習(xí)慣，利于推廣應(yīng)用。本實用新型的技術(shù)解決方案一種防眩裝置，包括兩個防眩板、兩個撐架、框架及支腳，防眩板由玻璃表層、鈦紙層、玻璃纖維強化聚脂樹脂層壓延構(gòu)成；撐架相互平行，其中部與支腳垂直聯(lián)結(jié)，兩端垂直聯(lián)結(jié)在框架上，撐架、框架、支腳構(gòu)成中字形骨架；兩個防眩板直立地裝插在框架的凹槽內(nèi)，其板面對稱地向外緣凸起，板的上部呈半圓狀輪廓線，其特征在于防眩板層狀結(jié)構(gòu)的外形構(gòu)造為波紋狀，防眩板外形波紋狀構(gòu)造的波紋線與水平面夾角為 15-20°。

圖1為本實用新型整體外形結(jié)構(gòu)示意圖；圖2A、2B和2C分別為本實用新型結(jié)構(gòu)的正向內(nèi)視圖、側(cè)向外視圖和俯視圖；圖3為本實用新型防眩板層狀結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖作詳細(xì)說明本實用新型由防眩板1、撐架2、框架3、支腳4組成[見圖1]。防眩板采用高強度不飽和聚脂樹脂，仿植樹綠的印刷鈦紙和強化玻璃纖維為基本，添加防腿色，防老化的穩(wěn)定劑的材料，它的結(jié)構(gòu)是由玻璃表層、鈦紙層、玻璃纖維強化聚脂樹脂層壓延成波紋狀、厚度僅為l_2mm的板體[見圖3]；撐架相互平行，其中部與支腳垂直聯(lián)結(jié)，兩端垂直聯(lián)結(jié)在框架上，撐架、框架、支腳構(gòu)成中字形骨架[見圖2A]；防眩板兩塊直立地裝插在框架的凹槽，其板面對稱地向外緣凸起，板的上部呈半圓狀輪廓線，[見圖2B、圖2C]；且板面的波紋狀構(gòu)造的波紋線與水平面夾角為15° -20°。本實用新型的尺寸規(guī)格可根據(jù)安裝方式和路形的實際需要而定，在使用前對所要安裝的道路路形進(jìn)行認(rèn)真測量放樣，并將測量數(shù)據(jù)計算各安裝點的安裝高度和遮光角度， 一般平直路段遮光角度為5°、高度為160cm左右，平(豎)曲路段遮光角度為5-45°，高度100-200cm，防眩板間隔為4米，平曲半徑小于70米時，間距為2米左右，就其安裝方式可以安裝于分隔帶護(hù)欄托座處或安裝于分隔帶鋼索護(hù)欄的鋼索上；或打入安裝支柱，進(jìn)行安衣寸。使用本實用新型有如下優(yōu)點1、防眩效果好，對駕駛員的心理影響小，可減輕視覺疲勞；2、經(jīng)濟投資小，由于是單體設(shè)立，間距合理，總投資均小于其它道路防眩設(shè)施；3、美化道路，本實用新型造型特殊，排列起來線條流暢自然，給駕駛?cè)藛T起到很好的誘導(dǎo)作用； 4、在嚴(yán)寒地區(qū)不存在積雪問題；5、橫向通視效果好；6、施工安裝方便、無需保養(yǎng)、使用壽命長。
權(quán)利要求1. 一種防眩裝置，包括兩個防眩板(1)、兩個撐架( 、框架C3)及支腳(4)，防眩板(1) 由玻璃表層、鈦紙層、玻璃纖維強化聚脂樹脂層壓延構(gòu)成；撐架( 相互平行，其中部與支腳垂直聯(lián)結(jié)，兩端垂直聯(lián)結(jié)在框架上，撐架、框架、支腳構(gòu)成中字形骨架；兩個防眩板直立地裝插在框架的凹槽內(nèi)，其板面對稱地向外緣凸起，板的上部呈半圓狀輪廓線，其特征在于 防眩板層狀結(jié)構(gòu)的外形構(gòu)造為波紋狀，防眩板外形波紋狀構(gòu)造的波紋線與水平面夾角為 15-20° 。
專利摘要一種防眩裝置，包括兩個防眩板、兩個撐架、框架及支腳，防眩板由玻璃表層、鈦紙層、玻璃纖維強化聚酯樹脂層壓延構(gòu)成；撐架相互平行，其中部與支腳垂直聯(lián)結(jié)，兩端垂直聯(lián)結(jié)在框架上，撐架、框架、支腳構(gòu)成中字形骨架；兩個防眩板直立地裝插在框架的凹槽內(nèi)，其板面對稱地向外緣凸起，板的上部呈半圓狀輪廓線，其特征在于防眩板層狀結(jié)構(gòu)的外形構(gòu)造為波紋狀，防眩板外形波紋狀構(gòu)造的波紋線與水平面夾角為15-20°。
文檔編號E01F7/06GK202031044SQ20112001284
公開日2011年11月9日 申請日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者任增成, 李強 申請人:任增成, 李強