專利名稱：防撞護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及路橋防撞設(shè)施，尤其涉及防撞護(hù)欄。
背景技術(shù)：
目前，用于路橋的防撞護(hù)欄有很多種，現(xiàn)有高速公路跨線橋橋墩保護(hù)多采用半剛性護(hù)欄，在隨著高速公路里程的不斷增加，跨線橋所占里程的比例越來越大，跨線橋橋墩撞擊事故越來越多?？缇€橋交通事故有其獨有的特征，從目前跨線橋交通事故分析來看，事故車輛為小型車時，半剛性護(hù)欄能起到較好的保護(hù)作用，小型的事故車輛不會飛躍和穿越護(hù)欄，對跨線橋橋墩危害有限；但對于中型、大型和特大型車輛，半剛性護(hù)欄明顯能力不足，這樣的事故車輛很容易穿越護(hù)欄與跨線橋橋墩發(fā)生直接的正面碰撞，在事故車輛噸位特別大的情況下，直接撞斷橋墩，嚴(yán)重影響交通，經(jīng)濟(jì)損失慘重?？梢?，在沒有可靠的防撞設(shè)施的情況下，很難保證路橋的安全。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防撞性和導(dǎo)向性強(qiáng)、能阻止各類車輛側(cè)翻或翻越、安全系數(shù)高的防撞護(hù)欄。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種防撞護(hù)欄，包括由混凝土制成的護(hù)欄墻體和擴(kuò)大式基礎(chǔ)，所述護(hù)欄墻體固定于擴(kuò)大式基礎(chǔ)上，所述擴(kuò)大式基礎(chǔ)的前端伸出護(hù)欄墻體。所述護(hù)欄墻體前端設(shè)有中部向下凹陷的防側(cè)翻阻爬迎撞面。所述防側(cè)翻阻爬迎撞面頂部設(shè)有向前突起的擋坎，迎撞面中部設(shè)有垂直于擴(kuò)大式基礎(chǔ)頂部的平面，底部設(shè)有多個向前傾斜的斜面。所述擋坎于護(hù)欄墻體頂部沿路基方向連續(xù)設(shè)置。所述護(hù)欄墻體和擴(kuò)大式基礎(chǔ)內(nèi)均設(shè)有配筋。所述護(hù)欄墻體的后端平面不與擴(kuò)大式基礎(chǔ)的后端面平齊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型的防撞護(hù)欄，通過護(hù)欄墻體和擴(kuò)大式基礎(chǔ)的結(jié)合，大大提高了防撞護(hù)欄的防撞性能和導(dǎo)向性能，能夠有效的阻止各類型的事故車輛沖破或發(fā)生側(cè)翻、翻越出護(hù)欄，滿足安全評價標(biāo)準(zhǔn)的要求，可減少事故車輛對路橋的危害，保護(hù)事故車輛的安全，減少生命財產(chǎn)損失。在護(hù)欄墻體前端設(shè)置中部向下凹陷的迎撞面，可起到防止車輛側(cè)翻、阻止車輛爬越防撞護(hù)欄的作用。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號表示1、護(hù)欄墻體；2、擴(kuò)大式基礎(chǔ)；3、迎撞面；4、后端平面；5、配筋；6、基礎(chǔ)擋土墻；31、擋坎；32、平面；33、斜面。
具體實施方式
圖1示出了本實用新型的一種防撞護(hù)欄實施例，該防撞護(hù)欄包括由混凝土制成的護(hù)欄墻體1和擴(kuò)大式基礎(chǔ)2，擴(kuò)大式基礎(chǔ)2呈倒L狀、并坐落在基礎(chǔ)擋土墻6上，護(hù)欄墻體1 固定于擴(kuò)大式基礎(chǔ)2上，擴(kuò)大式基礎(chǔ)2的前端伸出護(hù)欄墻體1，通過護(hù)欄墻體1和擴(kuò)大式基礎(chǔ)2的結(jié)合，大大提高了防撞護(hù)欄的防撞性能和導(dǎo)向性能，能夠有效的阻止各類型的事故車輛沖破或發(fā)生側(cè)翻、翻越出護(hù)欄，滿足安全評價標(biāo)準(zhǔn)的要求，可減少事故車輛對路橋的危害，保護(hù)事故車輛的安全，減少生命財產(chǎn)損失。本實施例中，護(hù)欄墻體1前端設(shè)有中部向下凹陷的防側(cè)翻阻爬迎撞面3，可起到防止車輛側(cè)翻、阻止車輛爬越防撞護(hù)欄的作用。防側(cè)翻阻爬迎撞面3頂部設(shè)有向前突起的擋坎31，迎撞面3中部設(shè)有垂直于擴(kuò)大式基礎(chǔ)2頂部的平面32，底部設(shè)有多個向前傾斜的斜面33，擋坎31于護(hù)欄墻體1頂部沿路基方向連續(xù)設(shè)置，該擋坎31可阻止車輛爬越防撞護(hù)欄，斜面33可以將車輛的動能轉(zhuǎn)為勢能，有助于減少沖擊。護(hù)欄墻體1和擴(kuò)大式基礎(chǔ)2內(nèi)均設(shè)有配筋5，護(hù)欄墻體1的后端平面4不與擴(kuò)大式基礎(chǔ)2的后端面平齊，可提高防撞護(hù)欄的整體強(qiáng)度。上述只是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防撞護(hù)欄，其特征在于包括由混凝土制成的護(hù)欄墻體(1)和擴(kuò)大式基礎(chǔ)(2)， 所述護(hù)欄墻體(1)固定于擴(kuò)大式基礎(chǔ)(2)上，所述擴(kuò)大式基礎(chǔ)(2)的前端伸出護(hù)欄墻體(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞護(hù)欄，其特征在于所述護(hù)欄墻體(1)前端設(shè)有中部向下凹陷的防側(cè)翻阻爬迎撞面(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防撞護(hù)欄，其特征在于所述防側(cè)翻阻爬迎撞面(3)頂部設(shè)有向前突起的擋坎(31)，迎撞面(3)中部設(shè)有垂直于擴(kuò)大式基礎(chǔ)(2)頂部的平面(32)，底部設(shè)有多個向前傾斜的斜面(33)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防撞護(hù)欄，其特征在于所述擋坎(31)于護(hù)欄墻體(1)頂部沿路基方向連續(xù)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的防撞護(hù)欄，其特征在于所述護(hù)欄墻體(1)和擴(kuò)大式基礎(chǔ)(2)內(nèi)均設(shè)有配筋(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防撞護(hù)欄，其特征在于所述護(hù)欄墻體(1)的后端平面(4)不與擴(kuò)大式基礎(chǔ)(2)的后端面平齊。
專利摘要本實用新型公開了一種防撞護(hù)欄，包括由混凝土制成的護(hù)欄墻體和擴(kuò)大式基礎(chǔ)，所述護(hù)欄墻體固定于擴(kuò)大式基礎(chǔ)上，所述擴(kuò)大式基礎(chǔ)的前端伸出護(hù)欄墻體。該防撞護(hù)欄具有防撞性和導(dǎo)向性強(qiáng)、能阻止各類車輛側(cè)翻或翻越、安全系數(shù)高的優(yōu)點。
文檔編號E01F15/08GK201952761SQ20112001929
公開日2011年8月31日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者趙建, 雷正保, 雷沐羲 申請人:長沙理工大學(xué)