專利名稱：一種炒料機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是一種主要用于供給現(xiàn)場熱混凝土的小型可移動設備，是合成浙青混凝土炒料機中的先進技術。
背景技術：
目前，公路建設行業(yè)突飛猛進，在公路建設取得巨大成就的同時，公路養(yǎng)護任務也十分艱巨，隨著全國公路養(yǎng)護市場化的發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護工作已經面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。在對路面進行維護時，有時需要新的浙青混凝土材料進行修補路面，為了縮短浙青混凝土材料的制作時間，為了使浙青混凝土材料達到人們預期的使用效果，因此，需要人們設計出合理的浙青混凝土制造裝置。
發(fā)明內容本發(fā)明是用于合成浙青混凝土的設備，該設備主要是用于現(xiàn)場供給熱的浙青混凝土，是一種小型的可移動浙青混凝土拌合設備。本發(fā)明浙青混凝土炒料機的主要特征設備主要包含炒料滾筒(1)、上料系統(tǒng)(2)、放料系統(tǒng)(3)、除塵系統(tǒng)(4)、走行系統(tǒng)
(5)、浙青加熱和供給系統(tǒng)(6)、發(fā)電機組(7)、電氣及控制系統(tǒng)等組成。設備整體結構如下炒料滾筒(1)橫向安裝在車體尾部，出料口朝車尾，放料系統(tǒng)(3)固定在車體上， 套著滾筒尾部，使其卸料時從出料口流出，通過放料系統(tǒng)(3)；在炒料滾筒上端出料口處， 裝有旋風除塵系統(tǒng)G)，使其在炒料卸料時，吸收煙塵等雜質，防止污染；在炒料滾筒(1) 的前端裝有液化氣加熱裝置(10)，來加熱材料，設備側面裝有上料系統(tǒng)O)，中間布有進料口，下端裝有乳化浙青箱等，用來拌合浙青混凝土材料；在車體中間位置裝有發(fā)電機組(7) 和汽油發(fā)動機，左側裝有液壓系統(tǒng)油箱(9)，及燃油箱；車體最前端裝有電瓶以及電控箱
(8)等裝置，布局緊湊、合理。一、炒料滾筒該設備的炒料滾筒(1)主要用于生產浙青混凝土，浙青混凝土中的石子在滾筒內通過液化氣加熱器裝置(10)直接加熱，在滾筒內加熱好的石子再添加浙青，預期混合，拌合成浙青混凝土，然后由滾筒出料口進行送出；滾筒安裝在車體尾部，其結構如附圖所示， 出料十分方便。這種設備可以在現(xiàn)場直接拌合浙青混凝土材料、使用成本低、生產浙青混凝土迅速，快捷，主要用于現(xiàn)場浙青混凝土的少量供給，滿足路面小修小補等工作，是現(xiàn)代公路養(yǎng)護的理想設備。滾筒采用雙齒輪傳動，加厚鋼板制造，由前端上料，加入的石料采用內熱式加熱石子，熱效率高，加熱完成后，在拌合浙青材料即可，拌合后從車體后部卸料裝置進行卸料，操作方便。
3[0012]二、發(fā)電機組該設備主要采用柴油發(fā)電機組(7)作為動力源，柴油發(fā)電機組安裝在車體前部， 如附圖所示，為整個系統(tǒng)提供電力能源，發(fā)電機組的電能輸出使得整個操作控制系統(tǒng)和驅動系統(tǒng)簡單整潔。三、上料系統(tǒng)在該設備側面，還配備了骨料上料系統(tǒng)O)，骨料上料機可以把石子等用于生產浙青混凝土的比較重的材料直接從地面送入浙青混凝土拌合滾筒內，省時省力。上料系統(tǒng)采用斜拉斗上料，每次料斗有效容積0. 1立方米，采用卷揚結構提升料斗，簡單可靠，結構如附圖所示。四、電氣及控制系統(tǒng)該設備采用集中電氣控制，車體的另一側面安裝了電控箱(8)，這個設備的操作可以通過該控制箱完成，施工效率高。五、車體該走行系統(tǒng)(5)，牽引拖車是雙軸四輪，設計為前后橋結構，前橋部分是和牽引轉向做成了一體，采用芯軸轉盤結構支撐車體，方便轉彎和牽引，后橋直接支撐車體，前后橋采用彈性懸掛系統(tǒng)，很好的減輕了在運輸過程中車體上的零部件的震動和沖擊，保護車體零部件免受損壞。六、浙青加熱及供給系統(tǒng)在用于存儲浙青混合材料的浙青罐體內，罐體設計了加熱系統(tǒng)(6)，保證浙青的正常使用溫度，整個設備結構緊湊且簡單。加熱系統(tǒng)有兩套燃燒器組成，一套用于加熱攪拌機里的石子，一套用于加熱浙青。 燃燒器采用液化石油氣作能源，燃燒熱效率高，燃燒器經過合理的空氣動力學設計，氣流混合充分，燃燒完全。操作簡單、可靠。供氣系統(tǒng)主要有15Kg液化氣儲罐，供氣管路，調壓表，控制閥，噴嘴等組成。液化氣罐是存儲石油液化氣的壓力容器，要定期送檢，保證供氣系統(tǒng)安全，減壓表保證向噴嘴提供恒壓穩(wěn)定的液化氣流，控制閥及時開關或關閉氣源。保證設備安全可靠，氣流經噴嘴流出，加速氣流，同時引射噴管內的空氣一起流動，完成預混并一起流動。該類設備具有處理浙青廢料、冷料的功能。設備體積小、重量輕、拌合速度快、轉場方便，非常適合公路與市政道路坑槽病害的養(yǎng)護修補作業(yè)，以及各種管道埋設工程(煤氣， 電氣，通信，上下水道等)后期的公路與市政道路的路面修復作業(yè)。該設備還適用于新修道路小面積的鋪補作業(yè)、浙青路面松散車轍的修補作業(yè)、城市背街小巷、生活小區(qū)的路面硬化、小型停車場路面的鋪裝作業(yè)、適用于臨時用電及需用液壓源的各種場合。

圖1為本發(fā)明整體結構主視圖圖2為本發(fā)明整體結構俯視圖圖3為本發(fā)明整體結構左視圖圖4為本發(fā)明炒料滾筒結構示意圖圖5為本發(fā)明上料斜拉斗結構示意圖[0031]圖6為本發(fā)明除塵系統(tǒng)結構示意圖圖7為本發(fā)明除塵系統(tǒng)安裝結構示意圖
具體實施方式
實施例1 本發(fā)明是用于合成浙青混凝土的設備，該設備主要是用于現(xiàn)場供給熱的浙青混凝土，是一種小型的可移動浙青混凝土拌合設備。設備整體結構如下炒料滾筒(1)橫向安裝在車體尾部，出料口朝車尾，放料系統(tǒng)C3)裝置固定在車體上，套著滾筒尾部，使其卸料時從出料口流出；在炒料滾筒上端出料口處，裝有旋風除塵系統(tǒng)G)，使其在炒料卸料時，吸收煙塵等雜質，防止污染；在炒料滾筒的前端分別裝有液化氣加熱裝置(10)，來加熱材料；設備側面裝有上料系統(tǒng)O)，中間布置有進料口 ；下端裝有乳化浙青箱等，用來拌合浙青混凝土材料；在車體中間位置裝有發(fā)電機組(7)和汽油發(fā)動機，左側裝有液壓系統(tǒng)油箱(9)，及燃油箱；車體最前端裝有電瓶以及電控箱(8)等裝置。其整體布局如附圖所示。本例用于公路與市政道路坑槽病害的養(yǎng)護修補。該設備結構布置合理，操作簡單，安全可靠，裝置裝有除塵系統(tǒng)，防污染效果好，該設備為小型設備，機動性、靈活性強。實施例2 本實例和實例1結構上基本一致，只是該設備由于用途廣泛，本實例用于各種管道埋設工程等不同用途。
權利要求1. 一種炒料機其特征主要在于，包含炒料滾筒(1)、上料系統(tǒng)O)、放料系統(tǒng)(3)、除塵系統(tǒng)G)、走行系統(tǒng)(5)、浙青加熱及供給系統(tǒng)(6)、發(fā)電機組(7)、電器及控制系統(tǒng)組成，炒料滾筒(1)橫向安裝在車體尾部，出料口朝車尾，放料系統(tǒng)(3)固定在車體上，套著滾筒尾部，在炒料滾筒上端出料口處，裝有旋風除塵系統(tǒng)G)，在炒料滾筒(1)的前端裝有液化氣加熱裝置(10)，設備側面裝有上料系統(tǒng)O)，中間布置有進料口，下端裝有乳化浙青箱，在車體中間位置裝有發(fā)電機組(7)和汽油發(fā)動機，左側裝有液壓系統(tǒng)油箱、燃油箱，車體最前端裝有電瓶及電控箱(8)。
專利摘要一種炒料機其特征主要在于，包含炒料滾筒(1)、上料系統(tǒng)(2)、放料系統(tǒng)(3)、除塵系統(tǒng)(4)、走行系統(tǒng)(5)、瀝青加熱及供給系統(tǒng)(6)、發(fā)電機組(7)、電器及控制系統(tǒng)組成，炒料滾筒(1)橫向安裝在車體尾部，出料口朝車尾，放料系統(tǒng)(3)固定在車體上，套著滾筒尾部，在炒料滾筒上端出料口處，裝有旋風除塵系統(tǒng)(4)，在炒料滾筒(1)的前端裝有液化氣加熱裝置(10)，設備側面裝有上料系統(tǒng)(2)，中間布置有進料口，下端裝有乳化瀝青箱，在車體中間位置裝有發(fā)電機組(7)和汽油發(fā)動機，左側裝有液壓系統(tǒng)油箱、燃油箱，車體最前端裝有電瓶及電控箱(8)。
文檔編號E01C19/08GK202187267SQ201120175468
公開日2012年4月11日 申請日期2011年5月30日 優(yōu)先權日2011年5月30日
發(fā)明者馬福聚 申請人:趙金葉, 馬福聚