專(zhuān)利名稱(chēng)：用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種墨斗，尤其是涉及一種用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，用于在施工過(guò)程中的線(xiàn)路標(biāo)記。
背景技術(shù)：
人類(lèi)在原始時(shí)代，跨越水道和峽谷，是利用自然倒下來(lái)的樹(shù)木，自然形成的石梁或石拱，溪澗突出的石塊，谷岸生長(zhǎng)的藤蘿等。人類(lèi)有目的地伐木為橋或堆石、架石為橋始于何時(shí)，已難以考證。據(jù)史料記載，中國(guó)在周代(公元前11世紀(jì) 前256年)已建有梁橋和浮橋，如公元前1134年左右，西周在渭水架有浮橋。古巴比倫王國(guó)在公元前1800年建造了多跨的木橋，橋長(zhǎng)達(dá)183米。古羅馬在公元前621年建造了跨越臺(tái)伯河的木橋，在公元前481年架起了跨越赫勒斯旁海峽的浮船橋。古代美索不達(dá)米亞地區(qū)，在公元前4世紀(jì)時(shí)建起挑出石拱橋(拱腹為臺(tái)階式)。古代橋梁在17世紀(jì)以前，一般是用木、石材料建造的，并按建橋材料把橋分為石橋和木橋。18世紀(jì)鐵的生產(chǎn)和鑄造，為橋梁提供了新的建造材料。但鑄鐵抗沖擊性能差，抗拉性能也低，易斷裂，并非良好的造橋材料。19世紀(jì)50年代以后，隨著酸性轉(zhuǎn)爐煉鋼和平爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展，鋼材成為重要的造橋材料。鋼的抗拉強(qiáng)度大，抗沖擊性能好，尤其是19世紀(jì)70年代出現(xiàn)鋼板和矩形軋制斷面鋼材，為橋梁的部件在廠(chǎng)內(nèi)組裝創(chuàng)造了條件，使鋼材應(yīng)用日益廣泛。18世紀(jì)初，發(fā)明了用石灰、粘土、赤鐵礦混合煅燒而成的水泥。19世紀(jì)50年代，開(kāi)始采用在混凝土中放置鋼筋以彌補(bǔ)水泥抗拉性能差的缺點(diǎn)。此后，于19世紀(jì)70年代建成了鋼筋混凝土橋。近代橋梁建造，促進(jìn)了橋梁科學(xué)理論的興起和發(fā)展。1857年由圣沃南在前人對(duì)拱的理論、靜力學(xué)和材料力學(xué)研究的基礎(chǔ)上，提出了較完整的梁理論和扭轉(zhuǎn)理論。這個(gè)時(shí)期連續(xù)梁和懸臂梁的理論也建立起來(lái)。橋梁桁架分析(如華倫桁架和豪氏桁架的分析方法)也得到解決。19世紀(jì)70年代后經(jīng)德國(guó)人K.庫(kù)爾曼、英國(guó)人W. J.M.蘭金和J.C.麥克斯韋等人的努力，結(jié)構(gòu)力學(xué)獲得很大的發(fā)展，能夠?qū)蛄焊鳂?gòu)件在荷載作用下發(fā)生的應(yīng)力進(jìn)行分析。這些理論的發(fā)展，推動(dòng)了桁架、連續(xù)梁和懸臂梁的發(fā)展。19世紀(jì)末，彈性拱理論已較完善，促進(jìn)了拱橋發(fā)展。20世紀(jì)20年代土力學(xué)的興起，推動(dòng)了橋梁基礎(chǔ)的理論研究。在橋梁的施工過(guò)程中，為了在標(biāo)記預(yù)先設(shè)定的線(xiàn)路，傳統(tǒng)的方式是采用粉筆做標(biāo)記，但是粉筆在下雨或者人為的因素下，容易被擦拭掉，不方便施工人員的查看，影響施工過(guò)程。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，該墨斗體積小，制造成本低，便于攜帶，通過(guò)墨斗的中墨汁的對(duì)線(xiàn)路的標(biāo)記，效果好，保存時(shí)間長(zhǎng)，查看方便，使得施工人員能夠按照標(biāo)記進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)施工錯(cuò)誤，縮短了工期，提高了橋梁的施工質(zhì)量。[0007]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，包括墨斗本體，所述墨斗本體內(nèi)設(shè)置有墨倉(cāng)，所述墨倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有能夠在墨倉(cāng)中轉(zhuǎn)動(dòng)的線(xiàn)輪，所述線(xiàn)輪上繞制有絲線(xiàn)。所述墨斗本體上設(shè)置有與墨倉(cāng)相通的通孔，所述絲線(xiàn)穿過(guò)通孔。所述墨斗本體的外壁上設(shè)置有轉(zhuǎn)柄，所述轉(zhuǎn)柄與線(xiàn)輪連接。所述墨倉(cāng)的側(cè)壁上設(shè)置有貫穿孔，所述線(xiàn)輪兩端設(shè)置在貫穿孔內(nèi)，其中一端與轉(zhuǎn)柄連接。所述線(xiàn)輪的兩端設(shè)置有擋盤(pán)，所述擋盤(pán)的尺寸大于線(xiàn)輪的尺寸，且擋盤(pán)設(shè)置在墨倉(cāng)內(nèi)部。綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是該墨斗體積小，制造成本低，便于攜帶，通過(guò)墨斗的中墨汁的對(duì)線(xiàn)路的標(biāo)記，效果好，保存時(shí)間長(zhǎng)，查看方便，使得施工人員能夠按照標(biāo)記進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)施工錯(cuò)誤，縮短了工期，提高了橋梁的施工質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱(chēng)1 一墨斗本體；2—墨倉(cāng)；3—絲線(xiàn)；4一擋盤(pán)；5—線(xiàn)輪；6—轉(zhuǎn)柄；7—通孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。實(shí)施例如圖1所示，用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，包括墨斗本體1，所述墨斗本體1內(nèi)設(shè)置有墨倉(cāng)2，所述墨倉(cāng)2內(nèi)設(shè)置有能夠在墨倉(cāng)2中轉(zhuǎn)動(dòng)的線(xiàn)輪5，所述線(xiàn)輪5上繞制有絲線(xiàn)3。墨倉(cāng)2中盛裝墨汁，線(xiàn)輪5在墨倉(cāng)2中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，纏繞在線(xiàn)輪5上是絲線(xiàn)3就沾上墨汁，使用將絲線(xiàn)3沿著通孔拉出，在需要標(biāo)記的地方輕輕一探絲線(xiàn)，就將墨汁標(biāo)記在該地方。所述墨斗本體1上設(shè)置有與墨倉(cāng)2相通的通孔7，所述絲線(xiàn)3穿過(guò)通孔7。濡墨后的絲線(xiàn)3 —端固定，拉出絲線(xiàn)3牽直拉緊在需要的位置，再提起中段彈下即可。所述墨斗本體1的外壁上設(shè)置有轉(zhuǎn)柄6，所述轉(zhuǎn)柄6與線(xiàn)輪3連接。通過(guò)搖動(dòng)轉(zhuǎn)柄6，帶動(dòng)線(xiàn)輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠快速地實(shí)現(xiàn)對(duì)絲線(xiàn)3的收取。絲線(xiàn)3 —般用蠶絲做成的細(xì)線(xiàn)，也可以用棉線(xiàn)，其特點(diǎn)是，它經(jīng)過(guò)墨倉(cāng)2時(shí)可以保留一定數(shù)量的墨汁。所述墨倉(cāng)2的側(cè)壁上設(shè)置有貫穿孔，所述線(xiàn)輪5兩端設(shè)置在貫穿孔內(nèi)，其中一端與轉(zhuǎn)柄6連接。所述線(xiàn)輪5的兩端設(shè)置有擋盤(pán)4，所述擋盤(pán)4的尺寸大于線(xiàn)輪5的尺寸，且擋盤(pán)4設(shè)置在墨倉(cāng)2內(nèi)部。設(shè)置擋盤(pán)4能夠防止絲線(xiàn)3從線(xiàn)輪5上滑落，在墨倉(cāng)2中繞結(jié)。墨斗具有三個(gè)作用一、做長(zhǎng)直線(xiàn)，方法是將濡墨后的絲線(xiàn)3—端固定，拉出絲線(xiàn)3牽直拉緊在需要的位置，再提起中段彈下即可。二、墨倉(cāng)2蓄墨，配合墨簽和拐尺用以畫(huà)短直線(xiàn)或者做記號(hào)；三、畫(huà)豎直線(xiàn)(當(dāng)鉛錘使用)。墨斗中一般配有墨簽，墨簽是用竹片做成的畫(huà)筆，其下端做成掃帚狀；彈直線(xiàn)時(shí)用它壓線(xiàn)(使絲線(xiàn)3濡墨)，畫(huà)短直線(xiàn)或記號(hào)時(shí)當(dāng)筆使用。[0024] 采取上述方式，就能較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，其特征在于包括墨斗本體(1)，所述墨斗本體(1)內(nèi)設(shè)置有墨倉(cāng)(2)，所述墨倉(cāng)(2)內(nèi)設(shè)置有能夠在墨倉(cāng)(2)中轉(zhuǎn)動(dòng)的線(xiàn)輪(5)，所述線(xiàn)輪(5)上繞制有絲線(xiàn)(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，其特征在于所述墨斗本體(1)上設(shè)置有與墨倉(cāng)(2)相通的通孔(7)，所述絲線(xiàn)(3)穿過(guò)通孔(7)。
3.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，其特征在于所述墨斗本體(1)的外壁上設(shè)置有轉(zhuǎn)柄(6)，所述轉(zhuǎn)柄(6)與線(xiàn)輪(5)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，其特征在于所述墨倉(cāng)(2)的側(cè)壁上設(shè)置有貫穿孔，所述線(xiàn)輪(5)兩端設(shè)置在貫穿孔內(nèi)，其中一端與轉(zhuǎn)柄(6)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，其特征在于所述線(xiàn)輪(5)的兩端設(shè)置有擋盤(pán)(4)，所述擋盤(pán)(4)的尺寸大于線(xiàn)輪(5)的尺寸，且擋盤(pán)(4)設(shè)置在墨倉(cāng)(2)內(nèi)部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于橋梁施工過(guò)程中的墨斗，包括墨斗本體，所述墨斗本體內(nèi)設(shè)置有墨倉(cāng)，所述墨倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有能夠在墨倉(cāng)中轉(zhuǎn)動(dòng)的線(xiàn)輪，所述線(xiàn)輪上繞制有絲線(xiàn)。該墨斗體積小，制造成本低，便于攜帶，通過(guò)墨斗的中墨汁的對(duì)線(xiàn)路的標(biāo)記，效果好，保存時(shí)間長(zhǎng)，查看方便，使得施工人員能夠按照標(biāo)記進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)施工錯(cuò)誤，縮短了工期，提高了橋梁的施工質(zhì)量。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202323762SQ20112048733
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者曾維亮, 譚強(qiáng) 申請(qǐng)人:成都市市政工程(集團(tuán))有限責(zé)任公司