道路橋梁施工用安全警示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種警示裝置，具體為道路橋梁施工用安全警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)道路或者橋梁的養(yǎng)護(hù)中，往往會(huì)需要對(duì)受損的路面或者橋梁進(jìn)行維修，在維修的施工現(xiàn)場(chǎng)，往往還會(huì)有機(jī)動(dòng)車(chē)通行，為了保護(hù)施工人員的安全，在施工現(xiàn)場(chǎng)的不遠(yuǎn)處一般都會(huì)放置一些警示標(biāo)志用于提醒來(lái)往車(chē)輛的車(chē)主注意安全。傳統(tǒng)的警示裝置都沒(méi)有設(shè)置警報(bào)器，在一些能見(jiàn)度低的天氣條件下進(jìn)行施工，來(lái)往車(chē)輛的車(chē)主有可能不能及時(shí)的觀察到警示裝置，最終可能會(huì)引發(fā)交通事故，造成一定的生命財(cái)產(chǎn)損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供道路橋梁施工用安全警示裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：道路橋梁施工用安全警示裝置，包括金屬塊、橫桿、支撐架、警示板、箭頭、警示語(yǔ)、警報(bào)器、感應(yīng)器、警示符號(hào)和通風(fēng)孔，其特征在于:所述警示板的正中央設(shè)置有警示符號(hào)，所述警示符號(hào)的四周設(shè)置有警示語(yǔ)，且所述警示語(yǔ)的兩側(cè)都設(shè)置有箭頭，并且所述箭頭的方向相反，所述警示板的下方還連接固定有支撐架，所述支撐架還與橫桿相連接。
[0005]優(yōu)選的，所述警示板的正上方還安裝有警報(bào)器。
[0006]優(yōu)選的，所述警示板的一個(gè)側(cè)面還設(shè)置有感應(yīng)器。
[0007]優(yōu)選的，所述警示板的四個(gè)拐角處還設(shè)有通風(fēng)孔。
[0008]優(yōu)選的，所述橫桿的兩端固定有金屬塊。
[0009]優(yōu)選的，所述箭頭、警示語(yǔ)和警示符號(hào)都由指示燈拼成。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是：該道路橋梁施工用安全警示裝置設(shè)計(jì)合理，警示板的正上方還安裝有警報(bào)器，警報(bào)器的安裝可以用于提醒車(chē)主或施工人員有危險(xiǎn)，讓車(chē)主和施工人員有時(shí)間做準(zhǔn)備，警示板的四個(gè)拐角處還設(shè)有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔的設(shè)置可以避免在強(qiáng)風(fēng)天氣情況下強(qiáng)風(fēng)對(duì)施工警示裝置的干擾，橫桿的兩端固定有金屬塊，金屬塊的安裝可以增加裝置的穩(wěn)定性，不會(huì)使得在強(qiáng)風(fēng)下裝置會(huì)被吹翻。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖I為本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖中：1、金屬塊，2、橫桿，3、支撐架，4、警示板，5、箭頭，6、警示語(yǔ)，7、警報(bào)器，8、感應(yīng)器，9、警示符號(hào)，10、通風(fēng)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖I，道路橋梁施工用安全警示裝置，包括金屬塊1、橫桿2、支撐架3、警示板
4、箭頭5、警示語(yǔ)6、警報(bào)器7、感應(yīng)器8、警示符號(hào)9和通風(fēng)孔10，所述警示板4的正中央設(shè)置有警示符號(hào)9，所述警示符號(hào)9的四周設(shè)置有警示語(yǔ)6，且所述警示語(yǔ)6的兩側(cè)都設(shè)置有箭頭5，并且所述箭頭5的方向相反，所述警示板4的正上方還安裝有警報(bào)器7，警報(bào)器7的安裝可以用于提醒車(chē)主或施工人員有危險(xiǎn)，讓車(chē)主和施工人員有時(shí)間做準(zhǔn)備，所述警示板4的一個(gè)側(cè)面還設(shè)置有感應(yīng)器8，感應(yīng)器8的設(shè)置可以感應(yīng)到車(chē)輛誤入施工區(qū)，且所述警示板4的四個(gè)拐角處還設(shè)有通風(fēng)孔10，通風(fēng)孔10的設(shè)置可以避免在強(qiáng)風(fēng)天氣情況下強(qiáng)風(fēng)對(duì)施工警示裝置的干擾;所述警示板4的下方還連接固定有支撐架3，所述支撐架3還與橫桿2相連接，所述橫桿2的兩端還固定有金屬塊1，金屬塊I的安裝可以增加裝置的穩(wěn)定性，不會(huì)使得在強(qiáng)風(fēng)下裝置會(huì)被吹翻。
[0015]具體工作過(guò)程:當(dāng)使用所述裝置時(shí)，首先將裝置拿到施工現(xiàn)場(chǎng)的不遠(yuǎn)處，再將金屬塊安裝在橫桿上，在施工時(shí)警示板是會(huì)顯示出“前方施工及感嘆號(hào)”用于提醒來(lái)往車(chē)輛的注意，若施工路段兩側(cè)有通道，警示板上的箭頭就用亮起，用于提醒車(chē)主及時(shí)變更車(chē)道，若有車(chē)主因一時(shí)疏忽，沒(méi)有看清警示裝置誤入施工區(qū)，警示板一側(cè)設(shè)置的感應(yīng)器就會(huì)感應(yīng)到車(chē)輛誤入施工區(qū)，并引發(fā)警報(bào)器發(fā)出報(bào)警聲來(lái)提醒施工人員及車(chē)主注意。
[0016]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.道路橋梁施工用安全警示裝置，包括金屬塊（I)、橫桿(2)、支撐架(3)、警示板(4)、箭頭(5)、警示語(yǔ)(6)、警報(bào)器(7)、感應(yīng)器(8)、警示符號(hào)(9)和通風(fēng)孔(10)，其特征在于:所述警示板(4)的正中央設(shè)置有警示符號(hào)(9)，所述警示符號(hào)(9)的四周設(shè)置有警示語(yǔ)(6)，且所述警示語(yǔ)(6)的兩側(cè)都設(shè)置有箭頭(5)，并且所述箭頭(5)的方向相反，所述警示板(4)的下方還連接固定有支撐架(3)，所述支撐架(3)還與橫桿(2)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路橋梁施工用安全警示裝置，其特征在于:所述警示板(4)的正上方還安裝有警報(bào)器(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路橋梁施工用安全警示裝置，其特征在于:所述警示板(4)的一個(gè)側(cè)面還設(shè)置有感應(yīng)器(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路橋梁施工用安全警示裝置，其特征在于:所述警示板(4)的四個(gè)拐角處還設(shè)有通風(fēng)孔(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路橋梁施工用安全警示裝置，其特征在于:所述橫桿(2)的兩端固定有金屬塊(I)。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路橋梁施工用安全警示裝置，其特征在于:所述箭頭(5)、警示語(yǔ)(6)和警示符號(hào)(9)都由指示燈拼成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了道路橋梁施工用安全警示裝置，包括金屬塊、橫桿、支撐架、警示板、箭頭、警示語(yǔ)、警報(bào)器、感應(yīng)器、警示符號(hào)和通風(fēng)孔，其特征在于：所述警示板的正中央設(shè)置有警示符號(hào)，所述警示符號(hào)的四周設(shè)置有警示語(yǔ)，且所述警示語(yǔ)的兩側(cè)都設(shè)置有箭頭，所述警示板的下方還連接固定有支撐架，所述支撐架還與橫桿相連接；本實(shí)用新型的有益效果是：警示板的正上方還安裝有警報(bào)器，警報(bào)器的安裝可以用于提醒車(chē)主或施工人員有危險(xiǎn)，讓車(chē)主和施工人員有時(shí)間做準(zhǔn)備，警示板的四個(gè)拐角處還設(shè)有通風(fēng)孔，可以避免在強(qiáng)風(fēng)天氣情況下強(qiáng)風(fēng)對(duì)施工警示裝置的干擾，橫桿的兩端固定有金屬塊，金屬塊的安裝可以增加裝置的穩(wěn)定性，不會(huì)使得在強(qiáng)風(fēng)下裝置會(huì)被吹翻。
【IPC分類(lèi)】E01F9/608
【公開(kāi)號(hào)】CN205152825
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520974739
【發(fā)明人】胡開(kāi)智, 楊洪生, 王雪梅
【申請(qǐng)人】胡開(kāi)智, 楊洪生, 王雪梅
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日