專利名稱：橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)，具體地說是一種通過蝸輪減速機帶動安裝在絲桿升降機上的升降體升降的裝置，屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本發(fā)明作出以前，在已有技術(shù)中，橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)采用的是用液壓油缸的方式推動升降體升降，這種升降方式的同步性差，升降易出現(xiàn)咬死現(xiàn)象，導(dǎo)致升降橫梁不水平，這些都是影響橋梁肋板裝配精度的原因。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，操作方便、快捷、定位準確、自動化程度高、升降穩(wěn)定、同步性好，很適合大批量橋梁板肋裝配工作。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)，其特征在于包括兩套升降裝置和一個升降橫梁，所述的兩套升降裝置分別安裝在兩邊的地橫梁上，每套升降裝置均包括蝸輪減速機、聯(lián)接軸、絲桿升降機、升降螺母、升降體、導(dǎo)柱和銅套，所述蝸輪減速機、絲桿升降機及導(dǎo)柱均用螺栓固定在地橫梁上，蝸輪減速機與絲桿升降機通過鍵及聯(lián)接軸相連，升降螺母螺裝在所述絲桿升降機的絲桿上，所述升降體用螺栓固定連接在升降螺母上；所述升降體上用螺栓固定有銅套，所述銅套可滑動地套在導(dǎo)柱上；所述升降橫梁的兩端用螺釘固定在兩套升降裝置中的升降體上。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述聯(lián)接軸的端部安裝有編碼器座，在編碼器座上安裝有編碼器，所述編碼器用于控制兩側(cè)的升降裝置同步動作。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述升降體的頂部用螺釘安裝有第一防護罩和第二防護罩，所述第一防護罩對應(yīng)罩住絲桿升降機的絲杠，所述第二防護罩對應(yīng)罩住導(dǎo)柱。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，采用雙邊的蝸輪減速機驅(qū)動絲桿升降機帶動升降體升降，通過安裝在聯(lián)接軸上的編碼器及左右兩側(cè)的導(dǎo)柱保證左右兩側(cè)升降體同步升降，操作方便、快捷、定位準確、自動化程度高、升降穩(wěn)定、同步性好，很適合大批量橋梁板肋裝配工作。


圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖3為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)右視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
如圖所示實施例中的橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)主要由編碼器座1、編碼器2、蝸輪減速機3、聯(lián)接軸4、絲桿升降機5、升降螺母6、升降體7、第一防護罩8、升降橫梁9、導(dǎo)柱 10、第二防護罩11和銅套12等零部件組成。
如圖廣圖3所示，本發(fā)明采用雙邊的兩套升降裝置和一個升降橫梁9，所述的兩套升降裝置分別安裝在兩邊的地橫梁A上，每套升降裝置均主要由蝸輪減速機3、聯(lián)接軸4、 絲桿升降機5、升降螺母6、升降體7、導(dǎo)柱10和銅套12組成，所述蝸輪減速機3、絲桿升降機5及導(dǎo)柱10均用螺栓固定在地橫梁A上，蝸輪減速機3與絲桿升降機5通過鍵及聯(lián)接軸 4相連，升降螺母6螺裝在所述絲桿升降機5的絲桿上，所述升降體7用螺栓固定連接在升降螺母6上；所述升降體7上用螺栓固定有銅套12，所述銅套12可滑動地套在導(dǎo)柱10上； 所述升降橫梁9的兩端用螺釘固定在兩套升降裝置中的升降體7上。
如圖1所示，為了保證兩套升降裝置具有良好的同步性，保證升降橫梁9能夠穩(wěn)定地升降動作，所述聯(lián)接軸4的端部安裝有編碼器座1，在編碼器座1上安裝有編碼器2，所述編碼器2用于控制兩側(cè)的升降裝置同步動作。
如圖 圖3所示，為了提高本發(fā)明的防護性能，所述升降體7的頂部用螺釘安裝有第一防護罩8和第二防護罩11，所述第一防護罩8對應(yīng)罩住絲桿升降機5的絲杠，所述第二防護罩11對應(yīng)罩住導(dǎo)柱10。
本發(fā)明的工作原理及工作過程如下具體應(yīng)用時，兩套升降裝置中的蝸輪減速機3驅(qū)動絲桿升降機5動作，絲桿升降機5中的絲桿轉(zhuǎn)動并驅(qū)動升降螺母6，升降螺母6帶動升降體7升降，從而使升降橫梁9升降。在上述動作過程中，通過安裝在聯(lián)接軸4上的編碼器2及左右兩側(cè)的導(dǎo)柱10及銅套12來保證左右兩側(cè)的升降體7同步升降。
權(quán)利要求
1.橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)，其特征在于包括兩套升降裝置和一個升降橫梁(9)， 所述的兩套升降裝置分別安裝在兩邊的地橫梁(A)上，每套升降裝置均包括蝸輪減速機 (3)、聯(lián)接軸(4)、絲桿升降機(5)、升降螺母(6)、升降體(7)、導(dǎo)柱(10)和銅套(12)，所述蝸輪減速機(3)、絲桿升降機(5)及導(dǎo)柱(10)均固定在地橫梁(A)上，蝸輪減速機(3)與絲桿升降機(5)通過鍵及聯(lián)接軸(4)相連，升降螺母(6)螺裝在所述絲桿升降機(5)的絲桿上， 所述升降體(7)固定連接在升降螺母(6)上；所述升降體(7)上固定有銅套(12)，所述銅套 (12)可滑動地套在導(dǎo)柱(10)上；所述升降橫梁(9)的兩端固定在兩套升降裝置中的升降體 (7)上。
2.如權(quán)利要求1所述的橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)，其特征在于所述聯(lián)接軸(4)的端部安裝有編碼器座(1)，在編碼器座(1)上安裝有編碼器(2 )，所述編碼器(2 )用于控制兩側(cè)的升降裝置同步動作。
3.如權(quán)利要求1所述的橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)，其特征在于所述升降體(7)的頂部安裝有第一防護罩(8)和第二防護罩(11)，所述第一防護罩(8)對應(yīng)罩住絲桿升降機(5) 的絲杠，所述第二防護罩(11)對應(yīng)罩住導(dǎo)柱(10)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種橋梁板肋裝配機升降機構(gòu)，其特征在于包括兩套升降裝置和一個升降橫梁，所述的兩套升降裝置分別安裝在兩邊的地橫梁上，每套升降裝置均包括蝸輪減速機、聯(lián)接軸、絲桿升降機、升降螺母、升降體、導(dǎo)柱和銅套，所述蝸輪減速機、絲桿升降機及導(dǎo)柱均固定在地橫梁上，蝸輪減速機與絲桿升降機通過鍵及聯(lián)接軸相連，升降螺母螺裝在所述絲桿升降機的絲桿上，所述升降體固定連接在升降螺母上；所述升降體上固定有銅套，所述銅套可滑動地套在導(dǎo)柱上；所述升降橫梁的兩端固定在兩套升降裝置中的升降體上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，操作方便、快捷、定位準確、自動化程度高、升降穩(wěn)定、同步性好，很適合大批量橋梁板肋裝配工作。
文檔編號E01D19/12GK102561206SQ201210083600
公開日2012年7月11日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者劉新立, 吳信保, 周軍記, 周洪根, 孫志明, 張盛, 方長海, 朱越來, 楊念記 申請人:無錫華聯(lián)科技集團有限公司