專利名稱：一種車載破冰機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種破冰設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)是一種用于廣場(chǎng)地面、普通路面、高速路面破冰的車載破冰機(jī)。
背景技術(shù)：
目前主流的破冰設(shè)備主要是安裝在裝載機(jī)上的破冰機(jī)，這種破冰機(jī)的主要部件是一個(gè)安裝有破冰刀片的輥筒，利用設(shè)備的自重產(chǎn)生的力量來(lái)切斷冰面完成破冰作業(yè)。這種破冰機(jī)破冰效果良好，基本滿足了冬季道路破冰的使用要求。但在使用過程中發(fā)現(xiàn)，這種破冰機(jī)主要依靠自重產(chǎn)生的力量來(lái)破冰，所以破冰機(jī)的體積大、重量重，生產(chǎn)過程中鋼材消耗 量大、成本高，另外這種破冰機(jī)通用性差，僅能安裝在裝載機(jī)上，依靠裝載機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)作業(yè)動(dòng)作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種體積小、重量輕、通用性強(qiáng)，破冰效果好的車載破冰機(jī)。為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種車載破冰機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架的下方設(shè)有破冰輥筒，所述破冰滾筒上通過刀片支架連接有若干片破冰刀；機(jī)架的左右兩側(cè)分別設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)，破冰輥筒的兩端分別通過平衡梁與機(jī)架兩側(cè)的仿形機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)連接。以下是本實(shí)用新型對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)仿形機(jī)構(gòu)包括筒體，所述筒體的上端設(shè)有固定連接頭，下端設(shè)有伸縮連接頭，所述筒體內(nèi)設(shè)有彈簧，該彈簧的上端固定在筒體內(nèi)、下端與伸縮連接頭連接。進(jìn)一步改進(jìn)所述機(jī)架的后端通過上下兩組支撐架活動(dòng)連接有連接架。進(jìn)一步改進(jìn)所述連接架上靠近機(jī)架的一側(cè)設(shè)有液壓油缸，液壓油缸與連接架鉸接，液壓油缸的活塞桿與位于下側(cè)的一組支撐架活動(dòng)連接。進(jìn)一步改進(jìn)所述連接架的上端設(shè)有液壓系統(tǒng)、蓄能器，所述液壓系統(tǒng)分別與蓄能器和液壓油缸通過液壓管路連接；液壓系統(tǒng)通過控制液壓油缸上活塞桿的伸縮可帶動(dòng)機(jī)架的升降。進(jìn)一步改進(jìn)連接架包括連接架本體，所述連接架本體上遠(yuǎn)離機(jī)架的一側(cè)側(cè)面上設(shè)有掛板，連接架本體上靠近機(jī)架的一側(cè)側(cè)面的中部設(shè)有鎖止掛鉤。進(jìn)一步改進(jìn)若干片破冰刀采用螺旋線形式設(shè)在破冰輥筒上，破冰刀與破冰輥筒切線方向的夾角為70° -78。，同一螺旋線上相鄰的兩個(gè)破冰刀之間的角度為12° -20°。所述破冰刀的切割刃呈圓弧形。圓弧形切割刃的破冰刀與目前廣泛采用的直線形切割刃破冰刀相比，在同樣的下壓力下增大了對(duì)冰面單位面積的壓強(qiáng)，具有更強(qiáng)的切割力度，可降低對(duì)整機(jī)設(shè)備自重和液壓油缸下壓力的要求。另一種改進(jìn)所述若干片破冰刀采用每四片破冰刀為一組沿破冰輥筒的軸線方向并排設(shè)置，每組破冰刀的其中兩片破冰刀平行于破冰輥筒的軸線方向設(shè)置，并相對(duì)于破冰輥筒的軸線對(duì)稱；另外兩片破冰刀垂直于破冰輥筒軸線方向設(shè)置，并相對(duì)于破冰輥筒的軸線對(duì)稱；所述平行于破冰輥筒的軸線方向設(shè)置的兩片破冰刀與垂直于破冰輥筒的軸線方向設(shè)置的兩片破冰刀之間呈“十”字型交叉設(shè)置。工作時(shí)，垂直設(shè)置的破冰刀和平行設(shè)置的破冰刀交替作業(yè)，對(duì)冰面切割、破碎效果好。刀片采用圓弧形切割刃，降低液壓油缸對(duì)下壓力的要求，破冰輥筒軸線方向上的跳動(dòng)曲·線圓滑，減小對(duì)路面的沖擊，保護(hù)路面。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)I.采用獨(dú)立的液壓控制系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)破冰輥筒下壓力恒定、可控，以達(dá)到優(yōu)良的破冰效果。2、設(shè)置了路面仿形機(jī)構(gòu)，可使破冰作業(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)路面仿形，破冰效果好、效率高。3.破冰刀采用螺旋線或交叉“十”字的排布方式，可滿足各種工況下的破冰作業(yè)。4、破冰機(jī)通過掛板懸掛在作業(yè)車輛的前部的底盤上，連接架可根據(jù)車輛量身定制，統(tǒng)配性好，安裝時(shí)間短，可快速換裝，減少作業(yè)車輛的需求數(shù)量。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖I的左視圖；附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例I中連接架的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為附圖3的右視圖；附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例I中仿形機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例I中破冰刀的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7為附圖6的左視圖；附圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例2中破冰刀的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖9為附圖8的左視圖。圖中1_破冰輥筒；2_平衡梁；3_仿形機(jī)構(gòu)；4_機(jī)架；5_液壓系統(tǒng)；6_液壓油缸；7-蓄能器；8-防護(hù)架；9_破冰刀；10_連接架；11_刀片支架；12_支撐架；13-油缸支架；101-活結(jié)螺栓；102_連接架本體；103_掛板；104-鎖止掛著鉤；301_固定連接頭；302_筒體；303_伸縮連接頭。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，如圖I、圖2所示，一種車載破冰機(jī)，包括機(jī)架4，所述機(jī)架4的下方設(shè)有破冰輥筒1，所述破冰滾筒I上通過刀片支架11連接有若干片破冰刀9。[0039]機(jī)架4的兩側(cè)分別設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)3，破冰輥筒I的兩端分別通過平衡梁2與機(jī)架4兩側(cè)的仿形機(jī)構(gòu)3 —一對(duì)應(yīng)連接。所述機(jī)架4的后端通過上下兩組支撐架12活動(dòng)連接有連接架10。所述連接架10上靠近機(jī)架4的一側(cè)設(shè)有液壓油缸6，液壓油缸6通過油缸支架與連接架10鉸接，液壓油缸6的活塞桿與位于下側(cè)的一組支撐架12活動(dòng)連接。所述連接架10的上端設(shè)有液壓系統(tǒng)5、蓄能器7，所述液壓系統(tǒng)5分別與蓄能器7和液壓油缸6通過液壓管路連接；液壓系統(tǒng)5通過控制液壓油缸6上活塞桿的伸縮可帶動(dòng)機(jī)架4的升降。蓄能器7可緩沖破冰作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力并具有良好的避障能力，可適應(yīng)在不平的路面上進(jìn)行破冰作業(yè)，自動(dòng)調(diào)節(jié)破冰輥筒I的下壓力，以適應(yīng)不同的冰層厚度。如圖3、圖4所示，連接架10包括連接架本體102，所述連接架本體102上遠(yuǎn)離機(jī)架4的一側(cè)側(cè)面上設(shè)有掛板103，連接架本體102上靠近機(jī)架4的一側(cè)側(cè)面的中部設(shè)有鎖止掛鉤104，作業(yè)完畢轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)將破冰機(jī)上升鎖止，使破冰機(jī)處于安全鎖止?fàn)顟B(tài)，連接架本體102的下端設(shè)有活結(jié)螺栓101。安裝時(shí)，掛板103與車底盤掛架上的V形槽掛接，活結(jié)螺栓101與機(jī)架4連接，整個(gè)安裝過程簡(jiǎn)單、可靠，對(duì)于冬季破冰作業(yè)前的設(shè)備安裝時(shí)間大大縮短，從而縮短了對(duì)作業(yè)命令的相應(yīng)時(shí)間。如圖5所示，仿形機(jī)構(gòu)3包括筒體302，所述筒體302的上端設(shè)有固定連接頭301，下端設(shè)有伸縮連接頭303，所述筒體302內(nèi)設(shè)有彈簧，該彈簧的上端固定在筒體302內(nèi)、下端與伸縮連接頭303連接。破冰作業(yè)時(shí)仿形機(jī)構(gòu)3可根據(jù)路面傾斜度自動(dòng)調(diào)節(jié)破冰輥筒I的工作角度，破冰效果好，效率高，能適應(yīng)各種不同破冰作業(yè)環(huán)境。如圖6、圖7所示，若干片破冰刀9采用螺旋線形式設(shè)在破冰輥筒I上，破冰刀9與破冰輥筒I切線方向的夾角為70° -78。，同一螺旋線上相鄰的兩個(gè)破冰刀9之間的角度為 12° -20。。刀片支架11采用“L”形安裝槽，“T”形結(jié)構(gòu)，鑄鋼件，強(qiáng)度高，定位準(zhǔn)確，易于安裝，所述破冰刀9的切割刃呈圓弧形。圓弧形切割刃的破冰刀9與目前廣泛采用的直線形切割刃破冰刀相比，在同樣的下壓力下增大了對(duì)冰面單位面積的壓強(qiáng)，具有更強(qiáng)的切割力度，可降低對(duì)整機(jī)設(shè)備自重和液壓油缸6下壓力的要求。所述破冰刀9設(shè)在兩個(gè)刀片支架11之間，安裝牢固、可靠；所述機(jī)架4上靠近破冰滾筒I的位置設(shè)有防護(hù)架8。實(shí)施例2，如圖8、圖9所示，上述實(shí)施例中，所述若干片破冰刀9還可以采用每四片破冰刀9為一組沿破冰輥筒I的軸線方向并排設(shè)置，每組破冰刀9的其中兩片破冰刀9平行于破冰輥筒I的軸線方向設(shè)置，并相對(duì)于破冰輥筒I的軸線對(duì)稱；另外兩片破冰刀9垂直于破冰輥筒I軸線方向設(shè)置，并相對(duì)于破冰輥筒I的軸線對(duì)稱；所述平行于破冰輥筒I的軸線方向設(shè)置的兩片破冰刀9與垂直于破冰輥筒I的軸線方向設(shè)置的兩片破冰刀9之間呈“十”字型交叉設(shè)置。[0056]工作時(shí)，垂直設(shè)置的破冰刀9和平行設(shè)置的破冰刀9交替作業(yè)，對(duì)冰面切割、破碎效果好。刀片9采用圓弧形切割刃，降低液壓油缸6對(duì)下壓力的要求，破冰輥筒I軸線方向上的跳動(dòng)曲線圓滑，減小對(duì)路面的沖擊，保護(hù)路面?！?br> 權(quán)利要求1.一種車載破冰機(jī)，包括機(jī)架(4)，其特征在于所述機(jī)架(4)的下方設(shè)有破冰輥筒(I )，所述破冰滾筒(I)上通過刀片支架(11)連接有若干片破冰刀(9)； 機(jī)架(4)的左右兩側(cè)分別設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)(3)，破冰輥筒(I)的兩端分別通過平衡梁(2)與機(jī)架(4)兩側(cè)的仿形機(jī)構(gòu)(3) —一對(duì)應(yīng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車載破冰機(jī)，其特征在于 仿形機(jī)構(gòu)(3 )包括筒體(302 )，所述筒體(302 )的上端設(shè)有固定連接頭(301)，下端設(shè)有伸縮連接頭(303)，所述筒體(302)內(nèi)設(shè)有彈簧，該彈簧的上端固定在筒體(302)內(nèi)、下端與伸縮連接頭(303)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種車載破冰機(jī)，其特征在于 所述機(jī)架(4 )的后端通過上下兩組支撐架(12)活動(dòng)連接有連接架(10 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載破冰機(jī)，其特征在于 所述連接架(10)上靠近機(jī)架(4)的一側(cè)設(shè)有液壓油缸(6)，液壓油缸(6)與連接架(10)鉸接，液壓油缸(6)的活塞桿與位于下側(cè)的一組支撐架(12)活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載破冰機(jī),其特征在于 所述連接架(10)的上端設(shè)有液壓系統(tǒng)(5)、蓄能器(7)，所述液壓系統(tǒng)(5)分別與蓄能器(7)和液壓油缸(6)通過液壓管路連接；液壓系統(tǒng)(5)通過控制液壓油缸(6)上活塞桿的伸縮可帶動(dòng)機(jī)架(4)的升降。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載破冰機(jī),其特征在于 連接架(10)包括連接架本體(102)，所述連接架本體(102)上遠(yuǎn)離機(jī)架(4)的一側(cè)側(cè)面上設(shè)有掛板(103)，連接架本體(102)上靠近機(jī)架(4)的一側(cè)側(cè)面的中部設(shè)有鎖止掛鉤(104)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車載破冰機(jī)，其特征在于若干片破冰刀(9)采用螺旋線形式設(shè)在破冰輥筒(I)上，破冰刀(9)與破冰輥筒(I)切線方向的夾角為70° -78。，同一螺旋線上相鄰的兩個(gè)破冰刀(9)之間的角度為12° -20°。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車載破冰機(jī)，其特征在于 所述若干片破冰刀(9)采用每四片破冰刀(9)為一組沿破冰輥筒(I)的軸線方向并排設(shè)置，每組破冰刀(9)的其中兩片破冰刀(9)平行于破冰輥筒(I)的軸線方向設(shè)置，并相對(duì)于破冰輥筒(I)的軸線對(duì)稱； 另外兩片破冰刀(9 )垂直于破冰輥筒(I)軸線方向設(shè)置，并相對(duì)于破冰輥筒(I)的軸線對(duì)稱。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車載破冰機(jī)，其特征在于 所述平行于破冰輥筒(I)的軸線方向設(shè)置的兩片破冰刀(9)與垂直于破冰輥筒(I)的軸線方向設(shè)置的兩片破冰刀(9)之間呈“十”字型交叉設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9任一所述的一種車載破冰機(jī)，其特征在于所述破冰刀(9)的切割刃呈圓弧形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載破冰機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架的下方設(shè)有破冰輥筒，所述破冰滾筒上通過刀片支架連接有若干片破冰刀；機(jī)架的左右兩側(cè)分別設(shè)有仿形機(jī)構(gòu)，破冰輥筒的兩端分別通過平衡梁與機(jī)架兩側(cè)的仿形機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)連接。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，設(shè)置了路面仿形機(jī)構(gòu)，可使破冰作業(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)路面仿形，破冰效果好、效率高；破冰刀采用螺旋線或交叉“十”字的排布方式，可滿足各種工況下的破冰作業(yè)；破冰機(jī)通過掛板懸掛在作業(yè)車輛的前部的底盤上，連接架可根據(jù)車輛量身定制，統(tǒng)配性好，安裝時(shí)間短，可快速換裝，減少作業(yè)車輛的需求數(shù)量。
文檔編號(hào)E01H5/12GK202705983SQ20122034462
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者段會(huì)強(qiáng), 初祥杰, 段斌 申請(qǐng)人:山東匯強(qiáng)重工科技有限公司