專利名稱：一種用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橋梁工程中預(yù)應(yīng)力孔道穿束機(jī)械裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)。
背景技術(shù)：
在橋梁工程施工中，預(yù)制梁孔道穿孔目前有兩種方法:一種是人工法，即:利用下線槽將鋼絞線按每孔的長度要求在下線槽內(nèi)安裝擋板，人工拉鋼絞線到槽內(nèi)擋板處，利用砂輪切割機(jī)剪切下線，再用卷揚(yáng)機(jī)從孔道的另一端拉過去，該方法存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效指標(biāo)低、施工場(chǎng)所要求大、下線時(shí)對(duì)鋼絞線防銹處理不好等缺點(diǎn)；另一種是機(jī)械法，即:一代穿束機(jī)，是通過電機(jī)帶動(dòng)齒輪咬合鋼絞線向前進(jìn)行，在鋼絞線穿入另一端靠人工測(cè)量外漏長度控制下線長度，該方法可解決上述方法存在的缺點(diǎn)，且可實(shí)現(xiàn)文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化施工，是今后的發(fā)展方向。但是，目前第二種方法的使用，對(duì)鋼絞線下線長度人為控制存在較大的誤差，同時(shí)增加了操作人員，并不能很好地提高工效、降低下線誤差，沒有起到節(jié)約鋼絞線長度的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有預(yù)制梁孔道穿孔施工過程中“人工法”存在的諸多不足，而已有穿束機(jī)存在性能不完善、不能很好地提高工效和滿足鋼絞線下線長度誤差要求的問題，提供了一種用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、切割系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)，電機(jī)連接驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸上安裝有向前傳遞鋼絞線的咬合齒輪，所述的控制系統(tǒng)包括控制電機(jī)的開關(guān)，穿束機(jī)還包括測(cè)距系統(tǒng)，測(cè)距系統(tǒng)包括測(cè)距表，控制系統(tǒng)還包括測(cè)距表的微調(diào)控制裝置，測(cè)距表的信號(hào)采集端與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)軸上咬合齒輪連接，測(cè)距表的信號(hào)輸出端與控制電機(jī)的開關(guān)連接，測(cè)距表的控制端連接微調(diào)控制裝置。所述的測(cè)距表設(shè)置于穿束機(jī)主機(jī)外殼表面。所述的驅(qū)動(dòng)軸上安裝三對(duì)咬合齒輪。本實(shí)用新型通過優(yōu)化布局和功能，既實(shí)現(xiàn)了預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力穿孔的機(jī)械作業(yè)，又保證了穿孔后在孔道內(nèi)不出現(xiàn)麻花交結(jié)，同時(shí)對(duì)下線的長度誤差有所控制，與現(xiàn)有技術(shù)和裝置相比，具有如下有益效果:1、在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，避免了傳統(tǒng)人工法存在的勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效指標(biāo)低、對(duì)鋼絞線防銹保護(hù)差、施工環(huán)境差等缺點(diǎn)。2、采用測(cè)距表來控制下線長度，減少了人工控制下線的誤差，主要是節(jié)約鋼絞線，控制了成本。3、通過前后穿過錨具，對(duì)鋼絞線編組起到了最有效的控制，避免以前人工穿線對(duì)每根鋼絞線梁端編號(hào)的繁瑣任務(wù)，提高的工作效率。[0011]4、本機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便，提高了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的工效，達(dá)到機(jī)械化作業(yè)要求，現(xiàn)實(shí)了下線、穿梭、錨具安裝的一體化。

圖1為鋼絞線穿束機(jī)三維示意圖圖2為施工中鋼絞線穿束機(jī)安裝結(jié)構(gòu)圖圖中1.配電箱,2.起吊孔,3.測(cè)距表,4.觀測(cè)孔,5.固定環(huán),6.擋板卡盤,7.固定孔，8.穿束機(jī)主機(jī)，9.砂輪切割機(jī)，10.鋼絞線進(jìn)線孔，11.電機(jī)，12.錨墊板，13.壓漿孔，14.錨具，15.前引導(dǎo)管，16.傳動(dòng)皮帶，L.鋼絞線下線預(yù)留工作長度。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、切割系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要是電機(jī)11，通過電機(jī)11轉(zhuǎn)動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)軸上的咬合齒輪使鋼絞線向前傳遞；切割系統(tǒng)包括切割鋸、三相異步電動(dòng)機(jī)、電機(jī)軸、電源控制開關(guān)以及安全防護(hù)罩，切割鋸主要是在鋼絞線長度符合設(shè)計(jì)要求后，通過切割鋸切斷鋼絞線；控制系統(tǒng)包括控制電機(jī)11的開關(guān)。穿束機(jī)還包括測(cè)距系統(tǒng)，測(cè)距系統(tǒng)包括測(cè)距表3，控制系統(tǒng)還包括測(cè)距表3的微調(diào)控制裝置，測(cè)距表3的信號(hào)采集端與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)軸上咬合齒輪連接，測(cè)距表3的信號(hào)輸出端與控制電機(jī)11的開關(guān)連接，測(cè)距表3的控制端連接微調(diào)控制裝置，主要功能是控制鋼絞線長度誤差。所述的測(cè)距表3設(shè)置于穿束機(jī)主機(jī)8外殼表面。穿束機(jī)通過提升倒鏈固定在支架上，通過倒鏈的升降來調(diào)節(jié)穿束機(jī)的高低，通過移動(dòng)支架來調(diào)節(jié)穿束機(jī)的橫向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同孔道的對(duì)中。驅(qū)動(dòng)電機(jī)前安裝有前引導(dǎo)管15,前引導(dǎo)管15前段接觸錨具14、后端開槽,槽口上安裝砂輪切割機(jī)9，前引導(dǎo)管15通過連接架固定在錨墊板12的壓漿孔13上。切割系統(tǒng)包括設(shè)置于前引導(dǎo)管15上的砂輪切割機(jī)9及安全防護(hù)罩，通過安全防護(hù)罩來控制切割鋼絞線時(shí)產(chǎn)生的火花對(duì)作業(yè)人員的安全防護(hù)。首先在要進(jìn)行穿線的梁端將提前加工好的吊架置穩(wěn)，通過提升倒鏈將穿束機(jī)提升的與預(yù)留孔口相平的位置，將錨具14裝入前引導(dǎo)管15的槽口里，通過連接桿將前引導(dǎo)管15固定在梁體預(yù)埋的錨墊板12上，這樣通過兩點(diǎn)支撐穩(wěn)當(dāng)穿束機(jī)。其次在穿束機(jī)后約5m的位置將帶有防護(hù)架的鋼絞線放置好，將鋼絞線的一端穿過進(jìn)線口，點(diǎn)動(dòng)傳送通過錨具14后，可連續(xù)傳送，直到測(cè)距表3上顯示出設(shè)定的長度，即可切割，進(jìn)行下一束穿束。具體實(shí)施過程:工作原理:調(diào)速電機(jī)用減速帶動(dòng)雙排分三對(duì)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的咬合齒輪驅(qū)動(dòng)，傳送鋼絞線動(dòng)力十足。鋼絞線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與被動(dòng)壓住鋼絞線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道或成孔中，直到從孔道另一端穿出，在測(cè)距表上顯示的讀書為設(shè)定的長度，即可切斷，進(jìn)行下一束穿束。1、接通電源，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，調(diào)試時(shí)確定好正反轉(zhuǎn)，電機(jī)在開正轉(zhuǎn)時(shí)必須先停機(jī)I分鐘后才可以開反轉(zhuǎn)。2、將搭好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口插入，點(diǎn)動(dòng)進(jìn)線按鈕開關(guān)，使鋼鉸線緩慢穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管通過錨具進(jìn)入預(yù)留孔道至另一端穿出錨具對(duì)應(yīng)的孔位，測(cè)距表顯示出設(shè)定的長度，再用手持式沙輪機(jī)切斷。 3、實(shí)施前的準(zhǔn)備工作:(I)開機(jī)前準(zhǔn)備工作，并檢查電器線路是否完好，把穿梭機(jī)安放需要作業(yè)位置的吊裝架上。(2)檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置，檢查傳動(dòng)齒輪是否有足夠的潤滑。(3)檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。(4)接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。4、操作規(guī)程:(I)操作者必須經(jīng)過培訓(xùn)熟練后，才能上崗操作本鋼鉸線穿梭機(jī)。(2)機(jī)械用電時(shí)，接線路必須請(qǐng)專業(yè)電工接線，防止漏電事故。(3)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，手禁止伸入機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位，防止人身安全。(4)機(jī)械安裝時(shí)，應(yīng)固定設(shè)在場(chǎng)地安全部位，并加強(qiáng)緊固好機(jī)械底座，防止機(jī)械受力產(chǎn)生機(jī)械傾倒會(huì)造成人身的安全。(5)電源控制開關(guān)必須完好無損。(6)操作人員操縱手柄作切割運(yùn)動(dòng)時(shí)，用力應(yīng)均勻，平穩(wěn)，切勿用力過猛。( 7 )使用完畢，切斷電源，整理放置好。
權(quán)利要求1.一種用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、切割系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)(11)，電機(jī)(11)連接驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸上安裝有向前傳遞鋼絞線的咬合齒輪，所述的控制系統(tǒng)包括控制電機(jī)(11)的開關(guān)，其特征在于:穿束機(jī)還包括測(cè)距系統(tǒng)，測(cè)距系統(tǒng)包括測(cè)距表(3)，控制系統(tǒng)還包括測(cè)距表(3)的微調(diào)控制裝置，測(cè)距表(3)的信號(hào)采集端與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)軸上咬合齒輪連接，測(cè)距表(3)的信號(hào)輸出端與控制電機(jī)(11)的開關(guān)連接，測(cè)距表(3)的控制端連接微調(diào)控制裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)，其特征在于:測(cè)距表(3 )設(shè)置于穿束機(jī)主機(jī)(8 )外殼表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)，其特征在于:驅(qū)動(dòng)軸上安裝三對(duì)咬合齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型屬于橋梁工程中預(yù)應(yīng)力孔道穿束機(jī)械裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于900噸整孔箱梁鋼絞線穿孔的穿束機(jī)，解決了現(xiàn)有預(yù)制梁孔道穿孔施工過程中“人工法”存在的諸多不足，而已有穿束機(jī)存在性能不完善、不能很好地提高工效和滿足鋼絞線下線長度誤差要求的問題，穿束機(jī)還包括測(cè)距系統(tǒng)，測(cè)距系統(tǒng)包括測(cè)距表，測(cè)距表的信號(hào)采集端與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)軸上咬合齒輪連接，測(cè)距表的信號(hào)輸出端與控制電機(jī)的開關(guān)連接，測(cè)距表的控制端連接微調(diào)控制裝置。本實(shí)用新型大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，減少了人工控制下線的誤差，節(jié)約了鋼絞線，控制了成本，提高了工作效率。
文檔編號(hào)E01D21/00GK203080415SQ20122072280
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者趙旭利, 劉志如, 李建成, 于天生, 白文選, 劉榮華, 吳桂民, 寇敬武, 史文剛, 薛澤明, 胡國偉, 張亞濤 申請(qǐng)人:中鐵三局集團(tuán)有限公司, 中鐵三局集團(tuán)有限公司廣州分公司