鋼質(zhì)工具式臨時施工道路的制作方法
【專利摘要】鋼質(zhì)工具式臨時施工道路涉及道路施工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及施工現(xiàn)場的臨時道路的鋪設(shè)技術(shù)。至少四個自帶預(yù)制地腳螺栓的鋼筋混凝土承臺、至少兩根工字鋼和一塊面層鋼板，工字鋼與鋼筋混凝土承臺通過設(shè)置在鋼筋混凝土承臺上的地腳螺栓連接，面層鋼板布置在工字鋼上方，并通過螺栓和螺母與工字鋼連接。本實用新型的面層鋼板與工字鋼之間、工字鋼與鋼筋混凝土承臺之間分別采用螺栓形成可拆卸式連接。當(dāng)需要在一基礎(chǔ)平面上進(jìn)行臨時道路施工時，只需將這些部件在現(xiàn)場安裝，這種臨時道路的施工工期短，不受氣候影響。當(dāng)施工周期結(jié)束后，拆除也很快，又能重復(fù)利用，不造成浪費和污染，不造成對其它施工的影響。
【專利說明】鋼質(zhì)工具式臨時施工道路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及道路施工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及施工現(xiàn)場的臨時道路的鋪設(shè)技術(shù)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前我國建筑領(lǐng)域中使用的臨時道路一般分為素(灰)土夯實、建筑垃圾換填、級配砂石鋪墊，混凝土澆筑等，其中以現(xiàn)澆混凝土臨時施工道路應(yīng)用最多，由于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土臨時道路施工周期較長，往往需要基層處理、墊層鋪設(shè)、支設(shè)模板、澆筑混凝土，切縫待凝及養(yǎng)護(hù)等過程，工序較為繁瑣且不能及時投入使用，直接影響了施工周期降低了經(jīng)濟(jì)效益；同時對于某些突發(fā)事件，比如重大變更，尤其是地下管線變更的應(yīng)變能力較差，一旦出現(xiàn)重大變更臨時道路往往需要重新澆筑，人工、材料浪費較大；更為突出的缺點在長期的使用過程中，路面破損嚴(yán)重難以維修，施工周期結(jié)束后不能重復(fù)利用，拆除時需投入大型機械發(fā)生大量人工并產(chǎn)生大量的建筑垃圾，造成資源浪費，違背了綠色施工理念。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有臨時道路的不足，提供一種施工周期短、場地要求不高、安裝快捷的鋼質(zhì)工具式臨時施工道路。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:鋼質(zhì)工具式臨時施工道路，包括至少四個自帶預(yù)制地腳螺栓的鋼筋混凝土承臺、至少兩根工字鋼和一塊面層鋼板，所述工字鋼與所述鋼筋混凝土承臺通過設(shè)置在鋼筋混凝土承臺上的地腳螺栓連接，所述面層鋼板布置在工字鋼上方，并通過螺栓和螺母與工字鋼連接。
[0005]本實用新型的面層鋼板與工字鋼之間、工字鋼與鋼筋混凝土承臺之間分別采用螺栓形成可拆卸式連接。當(dāng)需要在一基礎(chǔ)平面上進(jìn)行臨時道路施工時，只需將這些部件在現(xiàn)場安裝，這種臨時道路的施工工期短，不受氣候影響。當(dāng)施工周期結(jié)束后，拆除也很快，又能重復(fù)利用，不造成浪費和污染，不造成對其它施工的影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1中I部放大圖。
[0008]如圖1、2所示，本實用新型在基礎(chǔ)墊層I上預(yù)布置三根工字鋼4，相鄰的工字鋼4之間的間距相同。在每根工字鋼4的下方等距地放置三個自帶預(yù)制地腳螺栓3的鋼筋混凝土承臺2，在各工字鋼4上分別開設(shè)與鋼筋混凝土承臺2上自帶的預(yù)制地腳螺栓3配合的通孔分別穿置在相應(yīng)的鋼筋混凝土承臺2上的地腳螺栓3上，并采用螺帽6分別連接。
[0009]在三根工字鋼4上履蓋一塊一定厚度的面層鋼板5，在相對工字鋼4的面層鋼板5上分別開設(shè)螺栓孔，當(dāng)然在工字鋼4上相應(yīng)的部位也開設(shè)螺栓孔，通過螺母7和螺帽8將面層鋼板5固定在工字鋼4上。
【權(quán)利要求】
1.鋼質(zhì)工具式臨時施工道路，其特征在于包括至少四個自帶預(yù)制地腳螺栓的鋼筋混凝土承臺、至少兩根工字鋼和一塊面層鋼板，所述工字鋼與所述鋼筋混凝土承臺通過設(shè)置在鋼筋混凝土承臺上的地腳螺栓連接，所述面層鋼板布置在工字鋼上方，并通過螺栓和螺母與工字鋼連接。
【文檔編號】E01C9/08GK203700899SQ201320838435
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】張學(xué)軍, 范世宏, 陳有威, 黃偉, 楊云 申請人:江蘇邗建集團(tuán)有限公司