交通防護(hù)樁的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了交通防護(hù)樁,包括本體,其特征在于,所述本體包括外筒體、內(nèi)筒體、支撐裝置以及控制系統(tǒng)。當(dāng)人們駕車(chē)抵緊交通防護(hù)樁后,交通防護(hù)樁可發(fā)出聲音報(bào)警信息,提示駕駛?cè)藛T注意,避免交通防護(hù)樁被車(chē)輛隨意碾壓,造成不必要的損失,同時(shí)也可避免對(duì)車(chē)輛造成損傷。
【專利說(shuō)明】交通防護(hù)粧
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通防護(hù)樁。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]在居住小區(qū)的露天停車(chē)區(qū)域,為了防止有人隨意停車(chē)占用公共區(qū)域,一般設(shè)置交通防護(hù)樁,用于規(guī)范停車(chē)行為。當(dāng)人們駕車(chē)離開(kāi)時(shí),由于車(chē)內(nèi)視線受限,對(duì)于靠近車(chē)頭或車(chē)尾的交通防護(hù)樁,人們是無(wú)法察覺(jué)的,故時(shí)常出現(xiàn)小車(chē)碾壓交通防護(hù)樁的事情發(fā)生。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的就是為了解決上述問(wèn)題,提供一種交通防護(hù)樁。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:交通防護(hù)樁,包括本體,其特征在于,所述本體包括外筒體、內(nèi)筒體、支撐裝置以及控制系統(tǒng);
所述外筒體頂部設(shè)置外蓋體,所述蓋體頂部設(shè)置拉環(huán),所述外筒體外表面設(shè)置由橡膠材料制成的軟體層,所述筒體底部套設(shè)固定環(huán),所述固定環(huán)通過(guò)螺栓與地面連接;
所述內(nèi)筒體設(shè)置在所述外筒體內(nèi),所述內(nèi)筒體頂部設(shè)置內(nèi)蓋體,所述內(nèi)筒體底部與所述外筒體的底部通過(guò)環(huán)片連接,所述內(nèi)筒體底部?jī)?nèi)周設(shè)置內(nèi)螺紋;
所述支撐裝置包括盒體,所述盒體內(nèi)設(shè)置隔層,所述隔層將所述盒體分隔為上下兩個(gè)獨(dú)立的區(qū)域,所述盒體設(shè)置在所述內(nèi)筒體的上部,所述盒體通過(guò)支桿與設(shè)置在所述內(nèi)筒體底部的呈盤(pán)狀的基座連接,所述基座與所述內(nèi)筒體底部?jī)?nèi)周的內(nèi)螺紋螺紋連接,所述基座的下表面設(shè)置呈方形的調(diào)節(jié)凸起;
所述控制系統(tǒng)包括單片機(jī)、語(yǔ)音報(bào)警器以及壓力傳感器,所述單片機(jī)設(shè)置在所述盒體內(nèi)位于下部的區(qū)域,所述語(yǔ)音報(bào)警器設(shè)置在所述盒體內(nèi)位于上部的區(qū)域,所述壓力傳感器包括第一、第二、第三壓力傳感器,分別設(shè)置在所述外筒體的上部、中部以及下部,并用于探測(cè)對(duì)應(yīng)區(qū)域表面的壓力值,所述交通防護(hù)樁與所述語(yǔ)音報(bào)警器對(duì)應(yīng)的區(qū)域設(shè)置過(guò)音孔,所述語(yǔ)音報(bào)警器、壓力傳感器均與所述單片機(jī)連接,當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力值大于預(yù)設(shè)值后,單片機(jī)控制語(yǔ)音報(bào)警器播放報(bào)警聲。
[0007]進(jìn)一步:所述過(guò)音孔呈下傾狀。
[0008]進(jìn)一步:所述固定環(huán)通過(guò)螺紋與所述外筒體可拆卸連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:當(dāng)人們駕車(chē)抵緊交通防護(hù)樁后,交通防護(hù)樁可發(fā)出聲音報(bào)警信息,提示駕駛?cè)藛T注意,避免交通防護(hù)樁被車(chē)輛隨意碾壓,造成不必要的損失,同時(shí)也可避免對(duì)車(chē)輛造成損傷。
[0010]
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為實(shí)施例中交通防護(hù)樁結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為實(shí)施例中控制系統(tǒng)模塊圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1固定環(huán),2軟體層,3外筒體,4內(nèi)筒體,51盒體,52支桿,53基座,54調(diào)節(jié)凸起,101壓力傳感器,102單片機(jī),103語(yǔ)音報(bào)警器。
[0014]
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0016]參見(jiàn)圖1和圖2,交通防護(hù)樁,包括本體,所述本體包括外筒體、內(nèi)筒體、支撐裝置以及控制系統(tǒng)。
[0017]所述外筒體頂部設(shè)置外蓋體,所述蓋體頂部設(shè)置拉環(huán),所述外筒體外表面設(shè)置由橡膠材料制成的軟體層,所述筒體底部套設(shè)固定環(huán),所述固定環(huán)通過(guò)螺栓與地面連接。
[0018]軟體層起到防護(hù)與緩沖的作用。拉環(huán)便于拿取交通防護(hù)樁,特殊情況下難以從地面拔出時(shí),可以通過(guò)輔助器械作用于該拉環(huán)將交通防護(hù)樁拉出。
[0019]所述內(nèi)筒體設(shè)置在所述外筒體內(nèi),所述內(nèi)筒體頂部設(shè)置內(nèi)蓋體,所述內(nèi)筒體底部與所述外筒體的底部通過(guò)環(huán)片連接,所述內(nèi)筒體底部?jī)?nèi)周設(shè)置內(nèi)螺紋。
[0020]所述支撐裝置包括盒體,所述盒體內(nèi)設(shè)置隔層,所述隔層將所述盒體分隔為上下兩個(gè)獨(dú)立的區(qū)域,所述盒體設(shè)置在所述內(nèi)筒體的上部,所述盒體通過(guò)支桿與設(shè)置在所述內(nèi)筒體底部的呈盤(pán)狀的基座連接,所述基座與所述內(nèi)筒體底部?jī)?nèi)周的內(nèi)螺紋螺紋連接,所述基座的下表面設(shè)置呈方形的調(diào)節(jié)凸起。
[0021]在安裝過(guò)程中,首先將盒體置入內(nèi)筒體,然后基座緩慢的扭緊在內(nèi)筒體底部螺紋處,由于基座主體部分會(huì)置入內(nèi)筒體,故調(diào)節(jié)凸起便于調(diào)節(jié)。
[0022]所述控制系統(tǒng)包括單片機(jī)、語(yǔ)音報(bào)警器以及壓力傳感器,所述單片機(jī)設(shè)置在所述盒體內(nèi)位于下部的區(qū)域,所述語(yǔ)音報(bào)警器設(shè)置在所述盒體內(nèi)位于上部的區(qū)域,所述壓力傳感器包括第一、第二、第三壓力傳感器,分別設(shè)置在所述外筒體的上部、中部以及下部,并用于探測(cè)對(duì)應(yīng)區(qū)域表面的壓力值,所述交通防護(hù)樁與所述語(yǔ)音報(bào)警器對(duì)應(yīng)的區(qū)域設(shè)置過(guò)音孔,所述語(yǔ)音報(bào)警器、壓力傳感器均與所述單片機(jī)連接,當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力值大于預(yù)設(shè)值后,單片機(jī)控制語(yǔ)音報(bào)警器播放報(bào)警聲。
[0023]由于壓力傳感器采集點(diǎn)為三個(gè),防護(hù)效果更好,數(shù)據(jù)來(lái)源更可靠,裝置反應(yīng)更準(zhǔn)確。預(yù)設(shè)值可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定,例如,當(dāng)車(chē)輛緩慢抵緊交通防護(hù)樁后,此時(shí)壓力傳感器測(cè)得的壓力值即可作為預(yù)設(shè)值。該部分可參考現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn),非本申請(qǐng)的發(fā)明點(diǎn),故不作詳細(xì)介紹。
[0024]所述過(guò)音孔呈下傾狀,一方面可以透音,另一方面,可以防止雨水順著外筒體流動(dòng)時(shí),通過(guò)過(guò)音孔進(jìn)入交通防護(hù)樁內(nèi)。所述固定環(huán)通過(guò)螺紋與所述外筒體可拆卸連接,方便拆卸及組裝。
[0025]交通防護(hù)樁的外表面設(shè)置黑白相間的反光條,可參考現(xiàn)有的交通防護(hù)樁,不作詳述。
[0026]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式,凡是屬于本發(fā)明原理的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,在不脫離本發(fā)明的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.交通防護(hù)樁,包括本體,其特征在于,所述本體包括外筒體、內(nèi)筒體、支撐裝置以及控制系統(tǒng); 所述外筒體頂部設(shè)置外蓋體,所述蓋體頂部設(shè)置拉環(huán),所述外筒體外表面設(shè)置由橡膠材料制成的軟體層,所述筒體底部套設(shè)固定環(huán),所述固定環(huán)通過(guò)螺栓與地面連接; 所述內(nèi)筒體設(shè)置在所述外筒體內(nèi),所述內(nèi)筒體頂部設(shè)置內(nèi)蓋體,所述內(nèi)筒體底部與所述外筒體的底部通過(guò)環(huán)片連接,所述內(nèi)筒體底部?jī)?nèi)周設(shè)置內(nèi)螺紋; 所述支撐裝置包括盒體,所述盒體內(nèi)設(shè)置隔層,所述隔層將所述盒體分隔為上下兩個(gè)獨(dú)立的區(qū)域,所述盒體設(shè)置在所述內(nèi)筒體的上部,所述盒體通過(guò)支桿與設(shè)置在所述內(nèi)筒體底部的呈盤(pán)狀的基座連接,所述基座與所述內(nèi)筒體底部?jī)?nèi)周的內(nèi)螺紋螺紋連接,所述基座的下表面設(shè)置呈方形的調(diào)節(jié)凸起; 所述控制系統(tǒng)包括單片機(jī)、語(yǔ)音報(bào)警器以及壓力傳感器,所述單片機(jī)設(shè)置在所述盒體內(nèi)位于下部的區(qū)域,所述語(yǔ)音報(bào)警器設(shè)置在所述盒體內(nèi)位于上部的區(qū)域,所述壓力傳感器包括第一、第二、第三壓力傳感器,分別設(shè)置在所述外筒體的上部、中部以及下部,并用于探測(cè)對(duì)應(yīng)區(qū)域表面的壓力值,所述交通防護(hù)樁與所述語(yǔ)音報(bào)警器對(duì)應(yīng)的區(qū)域設(shè)置過(guò)音孔,所述語(yǔ)音報(bào)警器、壓力傳感器均與所述單片機(jī)連接,當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力值大于預(yù)設(shè)值后,單片機(jī)控制語(yǔ)音報(bào)警器播放報(bào)警聲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通防護(hù)樁,其特征在于:所述過(guò)音孔呈下傾狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通防護(hù)樁,其特征在于:所述固定環(huán)通過(guò)螺紋與所述外筒體可拆卸連接。
【文檔編號(hào)】E01F9/013GK104328933SQ201410651606
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】鐘偉 申請(qǐng)人:重慶易初機(jī)械有限公司