斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其包括一斜拉索錨固墊板，固定于鋼錨梁上；設(shè)于斜拉索錨固墊板上的組合式千斤頂單元，該組合式千斤頂單元包括：千斤頂定位裝置，其設(shè)于斜拉索錨固墊板上，復(fù)數(shù)個千斤頂，其設(shè)于千斤頂定位裝置上，且所有的千斤頂為同一型號；張拉用臨時錨固墊板，中心設(shè)有開孔，其頂靠于千斤頂?shù)捻敹?，并被所有千斤頂同時作用；臨時螺母，設(shè)于張拉用臨時錨固墊板的開孔處上方，桿體，插接于臨時螺母和開口內(nèi)，底端和轉(zhuǎn)換螺母或錨固螺母螺接。本實用新型可以解決主塔內(nèi)上下斜拉索間的錨固空間小，可操作空間狹窄的問題，而且單個千斤頂體積及重量都比較小便于操作，可提高斜拉索施工效率以及保證施工質(zhì)量與安全。
【專利說明】斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型橋梁使用領(lǐng)域，具體涉及斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年，隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)力度的不斷增大，跨河、跨海等斜拉橋施工也日益增多，考慮塔柱受力、安裝精度及施工要求，相比之前采用的環(huán)形預(yù)應(yīng)力斜拉索塔端錨固構(gòu)造不同，現(xiàn)在越來越多的使用鋼錨梁或鋼錨箱作為斜拉索塔端的錨固方式。而考慮斜拉索掛設(shè)及張拉施工的方便及安全性，一般斜拉索張拉端設(shè)計在塔端張拉。
[0003]平行鋼絲斜拉索掛設(shè)及張拉施工中，通常采用撐腳+較大噸位穿心式千斤頂+鋼絞線對斜拉索進(jìn)行軟牽引掛設(shè)斜拉索；在斜拉索軟牽引施工完成后，再更換大千斤頂，采用撐腳+大噸位穿心式千斤頂+張拉桿進(jìn)行斜拉索硬牽引及斜拉索張拉施工。
[0004]以上的塔柱的錨固方式及常規(guī)的斜拉索掛設(shè)張拉施工方法存在以下問題:
[0005]相比環(huán)形預(yù)應(yīng)力塔端斜拉索錨固方式，鋼錨梁或鋼錨箱的斜拉索塔端錨固方式張拉施工可操作空間更小，若使用常規(guī)的撐腳+大噸位穿心式千斤頂?shù)膹埨绞?，可能會出現(xiàn)中邊跨斜拉索無法進(jìn)行同步張拉的情況，這對塔柱受力極其不利，而且影響張拉的準(zhǔn)確性；有的甚至根本無法使用此種張拉方式進(jìn)行施工，或者是更改撐腳高度、加大撐腳開孔寬度、定制更多長度的張拉桿并定制更大噸位的千斤頂(加大千斤頂穿心的直徑、使斜拉索冷鑄錨可通過穿心式千斤頂)，這種施工方式會造成資源的浪費、成本極高。
[0006]同時，通常的斜拉索張拉方式，需要大噸位穿心式千斤頂及大撐腳，設(shè)備較為笨重，操作不方便，定位較麻煩，需耗費更多人工。而且使用軟牽引還需更換千斤頂，設(shè)備較多，需占用更多的操作空間。
[0007]因此，需要有操作方便、成本較低，可以保證橋梁施工質(zhì)量及施工安全，并提高施工效率的裝置。
實用新型內(nèi)容
[0008]本實用新型的主要目的在于針對背景現(xiàn)狀情況，提供一種有效的、安全質(zhì)量有保證的利用組合式千斤頂對斜拉索進(jìn)行掛設(shè)及張拉施工裝置，以保證斜拉索施工過程中，能夠優(yōu)質(zhì)、安全及快速有序的完成斜拉索的安裝施工。
[0009]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0010]斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其特征在于，包括
[0011]一斜拉索錨固墊板，固定于鋼錨梁上；
[0012]設(shè)于斜拉索錨固墊板上的組合式千斤頂單元，該組合式千斤頂單元包括:
[0013]千斤頂定位裝置，其設(shè)于斜拉索錨固墊板上，
[0014]復(fù)數(shù)個千斤頂，其設(shè)于千斤頂定位裝置上，且所有的千斤頂為同一型號；
[0015]張拉用臨時錨固墊板，中心設(shè)有開孔，其頂靠于千斤頂?shù)捻敹?，并被所有千斤頂同時作用；[0016]臨時螺母，設(shè)于張拉用臨時錨固墊板的開孔處上方，
[0017]桿體，插接于臨時螺母和開口內(nèi)，底端和轉(zhuǎn)換螺母或錨固螺母螺接。
[0018]在本實用新型的較佳實施例中，所述的千斤頂定位裝置包括一開孔定位板，該開孔定位板上豎直設(shè)置和千斤頂數(shù)量對應(yīng)的弧形定位板。
[0019]在本實用新型的較佳實施例中，千斤頂?shù)臄?shù)量為3個或4個或5個。
[0020]在本實用新型的較佳實施例中，千斤頂?shù)臄?shù)量為4個，四個液壓千斤頂由一套油泵同時供油。
[0021]在本實用新型的較佳實施例中，還包括一用于固定組合式千斤頂單元的固定單
J Li ο
[0022]在本實用新型的較佳實施例中，所述的固定單元包括花籃緊固螺栓、鋼絲繩以及鋼絲繩繩卡，其中鋼絲繩一端捆綁于千斤頂單元側(cè)面，另一端固定于鋼錨梁上，花籃緊固螺栓以及鋼絲繩繩卡分別用于固定鋼絲繩末端和調(diào)整鋼絲繩長度。
[0023]在本實用新型的較佳實施例中，張拉用臨時錨固墊板的開孔兩端分別設(shè)有一坡口，這樣在張拉或下放過程中不卡住張拉桿或接長桿。
[0024]本實用新型斜拉索掛設(shè)及張拉施工方法是通過斜拉索錨固墊板上的千斤頂定位裝置、4臺小千斤頂及一臺油泵車、張拉用墊板、張拉桿及接長桿等組成一個有效的整體斜拉索張拉安裝設(shè)備，解決斜拉橋主塔塔內(nèi)操作空間狹小、斜拉索掛設(shè)安裝較困難的問題，可以有效的提高施工效率和保證施工質(zhì)量和安全，并大大的降低了千斤頂設(shè)備制作的要求及操作簡便實用范圍廣且相對來說成本較低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型裝置的施工示意圖；
[0026]圖2為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為圖2的A-A斷面圖；
[0028]圖4為定位裝置示意圖；
[0029]圖5為張拉桿構(gòu)造示意圖；
[0030]圖6為接長桿構(gòu)造示意圖。
[0031]圖中
[0032]I主塔鋼錨梁
[0033]11斜拉索錨固墊板
[0034]2花籃螺栓緊固單元
[0035]3組合式千斤頂單元
[0036]31開孔定位板
[0037]32弧形定位鋼板
[0038]33液壓千斤頂
[0039]34張拉用臨時錨固墊板 35張拉用臨時錨固螺母
[0040]36桿體 361張拉桿 362接長桿
[0041]37張拉用轉(zhuǎn)換螺母 38斜拉索冷鑄錨錨固螺母【具體實施方式】
[0042]實施例1
[0043]參見圖1，本實用新型包括設(shè)于主塔鋼錨梁I上的斜拉索錨固墊板11、花籃螺栓緊固單元2以及組合式千斤頂單元3。
[0044]花籃螺栓緊固裝置2用于固定組合式千斤頂單元3，其結(jié)構(gòu)如下:其包括花籃緊固螺栓21+鋼絲繩22+鋼絲繩繩卡23，以上各種部件的型號根據(jù)組合式千斤頂單元3的整體重量選取，安全系數(shù)在5倍以上，也可根據(jù)現(xiàn)場情況更換緊固方式。其中鋼絲繩捆綁于千斤頂單元3側(cè)面，主塔鋼錨梁I上設(shè)有鋼絲繩固定環(huán)12，花籃緊固螺栓21以及鋼絲繩繩卡23分別用于固定鋼絲繩末端和調(diào)整鋼絲繩長度。
[0045]參見圖2、圖4，本實用新型的組合式千斤頂單元3的開口定位板31為IOmm厚的鋼板，中間設(shè)有開口 311，開口定位板31緊貼在斜拉索錨固墊板11上，其長寬根據(jù)鋼錨梁上的斜拉索錨固墊板的尺寸定，一般比斜拉索錨固定位板11大IOcm左右，中間開孔311寬度根據(jù)斜拉索最大的斜拉索冷鑄錨錨固螺母38定(但是螺母型號差得較大時，不方便施工應(yīng)更換此塊鋼板或改變開孔尺寸)，一般開孔直徑比錨固螺母大6cm左右；該開口定位板31上的四個角分別豎直設(shè)置一弧形定位鋼板32，其可以通過壓制或施工現(xiàn)成的鋼管制作而成，其內(nèi)徑與千斤頂?shù)耐鈴交疽恢?，弧形鋼板高度一般為千斤頂?shù)?/3高度，弧形鋼板32與鋼板31焊接在一起，注意弧形鋼板32焊接的位置需考慮放置千斤頂后不與錨固螺母38沖突，且需考慮千斤頂放置的位置應(yīng)4個受力可達(dá)均勻，安全。
[0046]參見圖2，每個弧形定位鋼板32上設(shè)一千斤頂33，千斤頂33為液壓式千斤頂，單個千斤頂?shù)拇笮「鶕?jù)斜拉索的張拉力定，且千斤頂?shù)淖畲箜斏叨葢?yīng)考慮滿足斜拉索冷鑄錨外露量+裝換螺母37的高度，單個千斤頂?shù)拇笮「鶕?jù)斜拉索張拉力制定，四個千斤頂?shù)捻斏χ蜑橐桓崩鞯膹埨Γ?臺千斤頂由一臺油泵車共同供油并且一起進(jìn)行標(biāo)定。
[0047]參見圖2，千斤頂33的頂部設(shè)有一塊張拉用臨時錨固墊板34，其為15cm厚的鋼板，長寬尺寸與開口定位板31基本一致，中心處設(shè)開孔341，開孔341的直徑與張拉桿的外徑約大5?8mm,開孔341的兩端面車床加工約5_高的坡口，這樣防止張拉桿或接長桿在下放或張拉過程中出現(xiàn)卡在一起的現(xiàn)象。
[0048]參見圖2及圖5，開孔341的上方設(shè)臨時錨固螺母35，開孔341及張拉用臨時錨固螺母35內(nèi)設(shè)桿體36，該桿體36可以為張拉桿361或接長桿362，37為張拉用裝換螺母；張拉桿361長度根據(jù)千斤頂33的頂升后的總高度+錨固墊板34的高度+臨時錨固螺母35的高度定；接長桿362的長度根據(jù)千斤頂?shù)捻斏叨榷ǎ易⒁饨娱L桿362均為短節(jié)，接起來后不可能順直，因此在頂升后在兩節(jié)接長桿362連接處轉(zhuǎn)換螺母37可能會旋不上去，因此在兩節(jié)接長桿362交界處接長桿下端設(shè)置與轉(zhuǎn)換螺母一樣高度的一段無螺紋長度接長桿。同時張拉桿及接長桿的直徑大小需根據(jù)受力進(jìn)行設(shè)計，在使用前應(yīng)在實驗室進(jìn)行張拉模擬實驗，確?？估瓘?qiáng)度達(dá)到要求。
[0049]實施例2
[0050]本實用新型利用組合式千斤頂對斜拉索進(jìn)行掛設(shè)及張拉施工方法施工過程如下:
[0051]⑴使用塔頂卷揚(yáng)機(jī)從塔內(nèi)索導(dǎo)管內(nèi)放出鋼絲繩連接到斜拉索冷鑄錨上，同時使用橋面卷揚(yáng)機(jī)配合塔頂?shù)跫苁褂盟鲓A及鋼絲繩與斜拉索連接起來，塔頂卷揚(yáng)機(jī)配合橋面卷揚(yáng)機(jī)將斜拉索牽引入索導(dǎo)管直至旋上錨固螺母；
[0052]⑵將放置在橋面上放索盤上的斜拉索展開，放置在橋面上；
[0053]⑶安裝組合式千斤頂定位裝置及斜拉索安裝變徑套；
[0054]⑷塔內(nèi)通過葫蘆+橋面卷揚(yáng)機(jī)+塔頂卷揚(yáng)機(jī)配合將張拉桿及接長桿安裝就位，張拉桿及連接桿的安裝長度根據(jù)斜拉索牽引力計算公式計算得出；
[0055](5)安裝組合式千斤頂、張拉用墊板、以及張拉用錨固螺母等；
[0056](6)梁端通過卷揚(yáng)機(jī)+25噸汽車吊配合進(jìn)行斜拉索掛設(shè)施工；
[0057](7)梁端斜拉索安裝完成后，使用組合式千斤頂進(jìn)行塔端斜拉索硬牽引施工(為防止張拉桿節(jié)接長桿與錨管發(fā)生摩擦，使用橋面卷揚(yáng)機(jī)+塔吊吊架配合硬牽引工作)，組合式千斤頂連續(xù)工作將接長桿逐根拆除，最后僅剩一根張拉桿，進(jìn)入斜拉索張拉工作；
[0058]所述的利用組合式千斤頂進(jìn)行斜拉索張拉工作，在進(jìn)行這項工作時，可能會出現(xiàn)斜拉索冷鑄錨外露量過大的情況，此時千斤頂行程可能會出現(xiàn)不足而造成臨時錨固螺母頂住張拉用鋼板而無法再進(jìn)行張拉施工，此時可在千斤頂頂面加上與之匹配的特殊加高裝置解決這個問題，注意加高裝置應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)臉?gòu)造考慮其定位牢固可靠。
[0059](8)按順序上、下游中邊跨對稱進(jìn)行斜拉索施工。
[0060]上述僅為本實用新型的一個具體實施例，但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進(jìn)行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實用新型保護(hù)范圍的行為。
【權(quán)利要求】
1.斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其特征在于，包括 一斜拉索錨固墊板，固定于鋼錨梁上； 設(shè)于斜拉索錨固墊板上的組合式千斤頂單元，該組合式千斤頂單元包括: 千斤頂定位裝置，其設(shè)于斜拉索錨固墊板上， 復(fù)數(shù)個千斤頂，其設(shè)于千斤頂定位裝置上，且所有的千斤頂為同一型號； 張拉用臨時錨固墊板，中心設(shè)有開孔，其頂靠于千斤頂?shù)捻敹?，并被所有千斤頂同時作用； 臨時螺母，設(shè)于張拉用臨時錨固墊板的開孔處上方， 桿體，插接于臨時螺母和開口內(nèi)，底端和轉(zhuǎn)換螺母或錨固螺母螺接。
2.如權(quán)利要求1所述的斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其特征在于:所述的千斤頂定位裝置包括一開孔定位板，該開孔定位板上豎直設(shè)置和千斤頂數(shù)量對應(yīng)的弧形定位板。
3.如權(quán)利要求1所述的斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其特征在于:千斤頂?shù)臄?shù)量為3個或4個或5個。
4.如權(quán)利要求3所述的斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其特征在于:千斤頂?shù)臄?shù)量為4個，四個液壓千斤頂由一套油泵同時供油。
5.如權(quán)利要求1所述的斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其特征在于:還包括一用于固定組合式千斤頂單元的固定單元。
6.如權(quán)利要求5所述的斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其特征在于:所述的固定單元包括花籃緊固螺栓、鋼絲繩以及鋼絲繩繩卡，其中花籃緊固螺栓以及鋼絲繩繩卡分別用于固定鋼絲繩末端和調(diào)整鋼絲繩長度，鋼絲繩一端捆綁于千斤頂單元側(cè)面，另一端固定于鋼錨梁上。
7.如權(quán)利要求1所述的斜拉索掛設(shè)及張拉施工裝置，其特征在于:張拉用臨時錨固墊板的開孔兩端分別設(shè)有一坡口。
【文檔編號】E01D21/00GK203782575SQ201420035804
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】陳康, 朱斌, 黃玉凡, 朱忠輝, 楊天偉 申請人:中交一公局廈門工程有限公司