一種弓形橋框架的制作方法
【專利摘要】一種弓形橋框架，包括鋼制橋板、橋柱、鋼制橋下弦、聚四氟乙烯滑動(dòng)支座，鋼制橋板呈弓形，其端點(diǎn)處與鋼制橋下弦端點(diǎn)焊接相連，在橋下弦四分之一、四分之三處分別設(shè)有橋柱，橋柱下方與鋼制橋下弦連接處設(shè)有減震裝置聚四氟乙烯滑動(dòng)支座，橋柱支撐鋼制橋板，當(dāng)鋼制橋板上有車輛或其他物體駛過，重物本身的重量和向心力之差為橋板所受壓力，減輕橋板的直接承重。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能優(yōu)良，延長(zhǎng)了橋的使用壽命。
【專利說明】一種弓形橋框架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋的框架，特別涉及一種弓形橋框架。

【背景技術(shù)】
[0002]拱橋在豎向荷載的作用下，支座處除產(chǎn)生豎向反力外，還產(chǎn)生水平反力；由于這個(gè)水平反力的存在，使拱內(nèi)各截面的彎矩大大減小，拱內(nèi)各截面主要受壓，而彎矩和剪力較小。因此拱橋可以采用抗壓強(qiáng)度大而抗拉強(qiáng)度低的材料來修建。但其具有以下缺點(diǎn):(1)自重較大，相應(yīng)的水平推力也較大，增加了下部墩臺(tái)施工量；(2)施工步驟多，需要的勞動(dòng)力多，建橋時(shí)間較長(zhǎng)，費(fèi)工費(fèi)料；(3)由于水平推力大，在連續(xù)多孔拱中，必須設(shè)單向墩，防止連拱破壞；(4)平原地區(qū)不適合建造。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種弓形橋框架。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的所采取的技術(shù)方案:一種弓形橋框架，包括鋼制橋板、橋柱、鋼制橋下弦、聚四氟乙烯滑動(dòng)支座。鋼制橋板呈弓形，其端點(diǎn)處與鋼制橋下弦端點(diǎn)焊接相連，在橋下弦四分之一、四分之三處分別設(shè)有橋柱，橋柱下方與鋼制橋下弦連接處設(shè)有減震裝置聚四氟乙烯滑動(dòng)支座，橋柱支撐鋼制橋板，當(dāng)鋼制橋板上有車輛或其他物體駛過，重物本身的重量和向心力之差為橋板所受壓力，減輕橋板的直接承重。
[0005]所述的鋼制橋板包括路面行駛橋板與受力橋板，路面行駛橋板光滑且位于受力橋板上方，受力橋板縱向即橋梁寬度方向由并列的4個(gè)鋼制構(gòu)件焊接連接。
[0006]所述鋼制構(gòu)件呈長(zhǎng)方形，規(guī)格為4.5*2.4m，對(duì)角相連，中心結(jié)點(diǎn)處焊接而成。
[0007]所述的鋼制構(gòu)件型號(hào)為Q235B或Q345B。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì):在鋼制構(gòu)件中大量運(yùn)用三角形，三角形本身穩(wěn)定結(jié)構(gòu)保證橋身的堅(jiān)固；結(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)作為力的匯聚和分配，使鋼桿的各部分受力均勻，并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性能優(yōu)良，延長(zhǎng)了橋的使用壽命。這種橋的框架可預(yù)制成型，因而可拆卸，不用鉆孔。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0010]圖中1-鋼制橋板，2-鋼柱，3-鋼制橋下弦，4-聚四氟乙烯滑動(dòng)支座。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0012]一種弓形橋框架，包括鋼制橋板1，橋柱2，鋼制橋下弦3，聚四氟乙烯滑動(dòng)支座4，鋼制橋板I呈弓形，其端點(diǎn)處與鋼制橋下弦3端點(diǎn)焊接相連，在橋下弦四分之一、四分之三處分別設(shè)有橋柱，橋柱2下方與鋼制橋下弦3連接處設(shè)有減震裝置聚四氟乙烯滑動(dòng)支座4，橋柱2支撐鋼制橋板1，當(dāng)鋼制橋板I上有車輛或其他物體駛過，重物本身的重量和向心力之差為橋板所受壓力，減輕橋板的直接承重。鋼制橋板I包括路面行駛橋板與受力橋板，路面行駛橋板光滑且位于受力橋板上方，受力橋板縱向即橋梁寬度方向由并列的4個(gè)鋼制構(gòu)件焊接連接。鋼制構(gòu)件呈長(zhǎng)方形，規(guī)格為4.5*2.4m，對(duì)角相連，中心結(jié)點(diǎn)處焊接而成。其中聚四氟乙烯滑動(dòng)支座4，將聚四氟乙烯粘貼在支座上表面，另在梁底部支撐處設(shè)置一塊有一定光潔度的不銹鋼鋼板，使鋼板能在支座表面上來回滑動(dòng)，從而可以滿足較大的橫向位移的要求。
【權(quán)利要求】
1.一種弓形橋框架，包括鋼制橋板、橋柱、鋼制橋下弦、聚四氟乙烯滑動(dòng)支座，其特征在于鋼制橋板呈弓形，其端點(diǎn)處與鋼制橋下弦端點(diǎn)焊接相連，在橋下弦四分之一、四分之三處分別設(shè)有橋柱，橋柱下方設(shè)有聚四氟乙烯滑動(dòng)支座，作為減震裝置，由橋柱支撐鋼制橋板，若橋板上增加重物時(shí)，重物本身的重量和向心力之差為橋板所受壓力，減輕橋板的直接承重。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的弓形橋框架，其特征在于，鋼制橋板包括路面行駛橋板與受力橋板，路面行駛橋板光滑位于受力橋板上方，受力橋板縱向即橋梁寬度方向由并列的4個(gè)鋼制構(gòu)件焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的弓形橋框架，其特征在于，所述鋼制構(gòu)件呈長(zhǎng)方形，規(guī)格為4.5*2.4m，對(duì)角相連，中心結(jié)點(diǎn)處焊接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的弓形橋框架，其特征在于，所述的鋼制構(gòu)件型號(hào)為Q235B或Q345B。
【文檔編號(hào)】E01D4/00GK204097852SQ201420539683
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】朱連吉, 李艷 申請(qǐng)人:任丘市永基建筑安裝工程有限公司