一種道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)，包括一固定座及一柱體，所述固定座固設(shè)于路面；所述柱體周緣形成有至少一環(huán)槽，所述柱體在各環(huán)槽內(nèi)設(shè)有一LED燈組，所述柱體在環(huán)槽外覆設(shè)有一燈罩，所述柱體頂端設(shè)有一可將光線轉(zhuǎn)換成電能的太陽能發(fā)電組，所述柱體上還設(shè)有一與太陽能發(fā)電組連接的蓄電池，所述蓄電池與LED燈組連接；所述固定座上具有一彈性柱，所述柱體底端具有一對(duì)應(yīng)彈性柱的插孔，通過對(duì)應(yīng)插孔的鎖緊件將柱體鎖緊于固定座的彈性柱上。本實(shí)用新型利用太陽能發(fā)電組在白天時(shí)自發(fā)電，且在夜間時(shí)提供LED燈組電源，以啟動(dòng)LED燈組產(chǎn)生警示作用，除了具有主動(dòng)式警示作用外，且使用時(shí)間長(zhǎng)，并利用其自發(fā)電之特性，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
【專利說明】一種道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛的性能不斷提升，車輛在道路上行駛的速度也越來越快，一旦發(fā)生任何意外都可能造成極嚴(yán)重的人員傷亡，因此基于預(yù)先防范的需要，一般道路上會(huì)設(shè)計(jì)有各式的警示標(biāo)志與設(shè)施，以提升行車的安全性。
[0003]目前常見的警示防撞桿，為由橡膠或發(fā)泡材料構(gòu)成的直立桿狀物，其底部利用一底座固定至路面，多半由顯眼醒目的材料構(gòu)成，例如含有危險(xiǎn)警示意味的黃色、紅色等。為進(jìn)一步在夜間提供更顯著的警示效果，警示防撞桿上貼有許多反光或熒光片，以便在車燈照射時(shí)產(chǎn)生反光而提供警示效果。前述的警示防撞桿屬被動(dòng)式的警示作用，當(dāng)車輛未開車燈時(shí)，其無法提供有效的警示效果，且當(dāng)反光片或熒光片剝落老化時(shí)，一樣會(huì)影響到其警示效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)，以解決上述技術(shù)問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)，包括一固定座及一柱體，所述固定座固設(shè)于路面；所述柱體周緣形成有至少一環(huán)槽，所述柱體在各環(huán)槽內(nèi)設(shè)有一 LED燈組，所述柱體在環(huán)槽外覆設(shè)有一燈罩，所述柱體頂端設(shè)有一可將光線轉(zhuǎn)換成電能的太陽能發(fā)電組，所述柱體上還設(shè)有一與太陽能發(fā)電組連接的蓄電池，所述蓄電池與LED燈組連接；所述固定座上具有一彈性柱，所述柱體底端具有一對(duì)應(yīng)彈性柱的插孔，通過對(duì)應(yīng)插孔的鎖緊件將柱體鎖緊于固定座的彈性柱上。
[0006]所述固定座上設(shè)有一蓋體，所述蓋體上具有多個(gè)沉孔，分別通過一緊固件將蓋體鎖緊于固定座上。
[0007]所述柱體上設(shè)有至少一反光罩，供車燈照射時(shí)反光之用。
[0008]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0009]上述方案中，本實(shí)用新型的道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)，通過固定座固定于路面，并通過蓋體覆設(shè)于固定座上，而由于柱體利用彈性柱連接于固定座上，因此柱體具有彈性應(yīng)變力，受外力推壓后，可自動(dòng)回復(fù)站立狀，以確保其警示作用，再者由于柱體上設(shè)有反光罩，因此當(dāng)車燈光線照射到反光罩時(shí)，其仍可被動(dòng)的產(chǎn)生反光效果；再者由于柱體上設(shè)有太陽能發(fā)電組與蓄電池，因此其可在白天時(shí)利用太陽能發(fā)電組自行發(fā)電，且儲(chǔ)存于蓄電池內(nèi)，當(dāng)夜間時(shí)，則可釋出電源啟動(dòng)LED燈組，產(chǎn)生主動(dòng)式的警示效果，大幅增進(jìn)道路安全；且由于本實(shí)用新型的LED燈組的電源取自太陽能發(fā)電組，其除了具有自發(fā)電的功用外，同時(shí)利用LED燈組的低耗電特性，不僅使用壽命長(zhǎng)，且可減少能源的消耗，達(dá)到節(jié)能減排的作用，具有保護(hù)環(huán)境的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的局部剖視示意圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的受外力推壓后的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)，包括一固定座10及一柱體20 ;其中所述固定座10固設(shè)于路面，固定座10上具有一供柱體20設(shè)置的彈性柱11，使柱體20可產(chǎn)生彈性應(yīng)變力，固定座10上設(shè)有一穿過彈性柱11的蓋體15，且蓋體15上具有多個(gè)沉孔16，分別利用一緊固件17將蓋體15緊固于固定座10上；所述柱體20底端具有一對(duì)應(yīng)彈性柱11的插孔21，且柱體20在對(duì)應(yīng)插孔21的外緣設(shè)有多個(gè)鎖緊件22，使柱體20可鎖緊于固定座10的彈性柱11上，讓柱體20可利用彈性柱11相對(duì)固定座10產(chǎn)生彈性應(yīng)變作用(如圖4所示)，又柱體20上設(shè)有至少一反光罩23，供車燈照射時(shí)反光之用，另外柱體20周緣在鄰近頂端處形成有至少一環(huán)槽25，所述柱體20在各環(huán)槽25內(nèi)設(shè)有一 LED燈組26，且柱體20在各環(huán)槽25外覆設(shè)有一燈罩27，以增進(jìn)光線的擴(kuò)散度，柱體20頂端設(shè)有一太陽能發(fā)電組28，所述太陽能發(fā)電組28能吸收陽光轉(zhuǎn)換成電能，柱體20內(nèi)設(shè)有一與太陽能發(fā)電組28連接的蓄電池29，供儲(chǔ)存電能，且蓄電池29與LED燈組26連接，能在夜間提供LED燈組26電源，以啟動(dòng)LED燈組26產(chǎn)生警示作用。
[0016]如圖2至圖4所示，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，本實(shí)用新型通過固定座10固定于路面，并通過蓋體15覆設(shè)于固定座10上，而由于柱體20利用彈性柱11連接于固定座10上，因此柱體20具有彈性應(yīng)變力，受外力推壓后，可自動(dòng)回復(fù)站立狀，以確保其警示作用，再者由于柱體20上設(shè)有反光罩23，因此當(dāng)車燈光線照射到反光罩23時(shí)，其仍可被動(dòng)的產(chǎn)生反光效果；再者由于柱體20上設(shè)有太陽能發(fā)電組28與蓄電池29，因此其可在白天時(shí)利用太陽能發(fā)電組28自行發(fā)電，且儲(chǔ)存于蓄電池29內(nèi)，當(dāng)夜間時(shí)，則可釋出電源啟動(dòng)LED燈組26，產(chǎn)生主動(dòng)式的警示效果，大幅增進(jìn)道路安全；且由于本實(shí)用新型的LED燈組26的電源取自太陽能發(fā)電組28，其除了具有自發(fā)電的功用外，同時(shí)利用LED燈組26的低耗電特性，不僅使用壽命長(zhǎng)，且可減少能源的消耗，達(dá)到節(jié)能減排的作用，具有保護(hù)環(huán)境的效果。
[0017]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一固定座及一柱體，所述固定座固設(shè)于路面；所述柱體周緣形成有至少一環(huán)槽，所述柱體在各環(huán)槽內(nèi)設(shè)有一 LED燈組，所述柱體在環(huán)槽外覆設(shè)有一燈罩，所述柱體頂端設(shè)有一可將光線轉(zhuǎn)換成電能的太陽能發(fā)電組，所述柱體上還設(shè)有一與太陽能發(fā)電組連接的蓄電池，所述蓄電池與LED燈組連接；所述固定座上具有一彈性柱，所述柱體底端具有一對(duì)應(yīng)彈性柱的插孔，通過對(duì)應(yīng)插孔的鎖緊件將柱體鎖緊于固定座的彈性柱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定座上設(shè)有一蓋體，所述蓋體上具有多個(gè)沉孔，分別通過一緊固件將蓋體鎖緊于固定座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路用環(huán)保警示防撞桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柱體上設(shè)有至少一反光罩，供車燈照射時(shí)反光之用。
【文檔編號(hào)】E01F9/016GK204238132SQ201420663906
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月9日
【發(fā)明者】應(yīng)夏英 申請(qǐng)人:應(yīng)夏英