本發(fā)明涉及橋梁建設(shè)，尤其涉及一種橋梁鋼箱梁節(jié)段施工方法。
背景技術(shù)：
橋梁鋼箱梁考慮到運(yùn)輸問(wèn)題，一般按箱室縱向分段，有搭接和平對(duì)接(或者叫插接)兩種分段方式。鋼箱梁橋段間常規(guī)采用搭接施工，吊裝簡(jiǎn)便，但是增加了通長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)腹板與頂板的仰角焊縫，頂板常規(guī)設(shè)置有U型肋，仰焊縫焊接空間受限，且頂板長(zhǎng)期承受動(dòng)荷載，存在諸多不利因素，因此跨度方向橋段間平對(duì)接連接成為了主流方式。
鋼箱梁橋段平對(duì)接（插接）吊裝時(shí)，后裝橋段的橫隔板塞填進(jìn)先裝橋段的頂板與底板之間，橫隔板與頂?shù)装宓暮缚p一般為角焊縫，基本無(wú)裝配間隙，鋼箱梁一般又有約2%的橫坡，安裝難度非常大。常規(guī)需要對(duì)后裝橋段的橫隔板頂、底邊切割缺口進(jìn)行吊裝，這樣會(huì)對(duì)鋼箱梁橫隔板造成不可逆的損傷，存在質(zhì)量隱患，后期焊接修補(bǔ)工作量大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種橋梁鋼箱梁節(jié)段間平對(duì)接插接吊裝施工方法。本發(fā)明不會(huì)對(duì)橫隔板造成損傷，無(wú)需后期修補(bǔ)，保證質(zhì)量，節(jié)省時(shí)間和成本。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，一種橋梁鋼箱梁節(jié)段間平對(duì)接插接吊裝施工方法，所述施工方法包括：
步驟一，橋梁鋼箱梁跨中兩側(cè)帶有腹板的箱室橋段先吊裝至胎架調(diào)整段上，并精確定位；
步驟二，向兩側(cè)擴(kuò)展吊裝只有一側(cè)腹板的箱室后裝橋段，在其外側(cè)兩股吊裝鋼絲繩與吊耳之間各設(shè)置一個(gè)卸扣，內(nèi)側(cè)兩股吊裝鋼絲繩各設(shè)置兩個(gè)串聯(lián)卸扣，外側(cè)吊裝鋼絲繩再輔以手拉葫蘆收緊用于調(diào)整橋段傾斜角度；
步驟三，吊鉤平移，當(dāng)后裝橋段的橫隔板與先裝橋段的頂板接觸時(shí)，通過(guò)已安裝橋段頂板上設(shè)置的水平倒鏈牽引收緊，同時(shí)吊裝倒鏈配合松開(kāi)，吊鉤慢慢落鉤；
步驟四，當(dāng)后裝橋段的橫隔板完全塞填到位后，吊鉤完全繼續(xù)落鉤，直至吊裝鋼絲繩完全松弛；此時(shí)測(cè)量后裝橋段角點(diǎn)的定位坐標(biāo)和標(biāo)高，并通過(guò)在調(diào)整段小立柱頂部增減墊板調(diào)整標(biāo)高，直至滿足設(shè)計(jì)要求；
步驟五，然后松開(kāi)水平牽引倒鏈，拆下吊裝卸扣，此時(shí)后裝橋段的位置自然會(huì)向外有一定的反彈位移，如剛好滿足焊縫裝配間隙，后裝橋段安裝完成。
所述的一種橋梁鋼箱梁節(jié)段間平對(duì)接插接吊裝施工方法，所述步驟五中，如大于焊縫裝配間隙，便在頂板對(duì)接處設(shè)置反力架通過(guò)千斤頂找正，最后設(shè)置馬板臨時(shí)固定，后裝橋段安裝完成。
本發(fā)明在外側(cè)吊裝鋼絲繩與吊耳之間設(shè)置一個(gè)卡環(huán)，內(nèi)側(cè)吊裝鋼絲繩設(shè)置兩個(gè)卡環(huán)，外側(cè)吊裝鋼絲繩輔以倒鏈調(diào)整，在先安裝橋段頂板上設(shè)置倒鏈牽引后裝橋段，再設(shè)置反力架通過(guò)千斤頂找正。本發(fā)明有效地降低了現(xiàn)場(chǎng)的焊接工作量，規(guī)避了腹板與頂板現(xiàn)場(chǎng)通長(zhǎng)仰角焊縫的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，縮短了現(xiàn)場(chǎng)施工工期。采用本發(fā)明的吊裝施工方法，不需要對(duì)橫隔板進(jìn)行缺口切割，避免造成不可逆的母材損傷，對(duì)鋼箱梁整體的施工質(zhì)量控制起到了一定積極作用。
具體實(shí)施方式
一種橋梁鋼箱梁節(jié)段間平對(duì)接插接吊裝施工方法，所述施工方法包括：
步驟一，橋梁鋼箱梁跨中兩側(cè)帶有腹板的箱室橋段先吊裝至胎架調(diào)整段上，并精確定位；
步驟二，向兩側(cè)擴(kuò)展吊裝只有一側(cè)腹板的箱室后裝橋段，在其外側(cè)兩股吊裝鋼絲繩與吊耳之間各設(shè)置一個(gè)卸扣，內(nèi)側(cè)兩股吊裝鋼絲繩各設(shè)置兩個(gè)串聯(lián)卸扣，外側(cè)吊裝鋼絲繩再輔以手拉葫蘆收緊用于調(diào)整橋段傾斜角度；
步驟三，吊鉤平移，當(dāng)后裝橋段的橫隔板與先裝橋段的頂板接觸時(shí)，通過(guò)已安裝橋段頂板上設(shè)置的水平倒鏈牽引收緊，同時(shí)吊裝倒鏈配合松開(kāi)，吊鉤慢慢落鉤；
步驟四，當(dāng)后裝橋段的橫隔板完全塞填到位后，吊鉤完全繼續(xù)落鉤，直至吊裝鋼絲繩完全松弛；此時(shí)測(cè)量后裝橋段角點(diǎn)的定位坐標(biāo)和標(biāo)高，并通過(guò)在調(diào)整段小立柱頂部增減墊板調(diào)整標(biāo)高，直至滿足設(shè)計(jì)要求；
步驟五，然后松開(kāi)水平牽引倒鏈，拆下吊裝卸扣，此時(shí)后裝橋段的位置自然會(huì)向外有一定的反彈位移，
如剛好滿足焊縫裝配間隙，后裝橋段安裝完成;
如大于焊縫裝配間隙，便在頂板對(duì)接處設(shè)置反力架通過(guò)千斤頂找正，最后設(shè)置馬板臨時(shí)固定，后裝橋段安裝完成。