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      一種鐵路混凝土軌枕的制作方法

      文檔序號(hào):11975788閱讀:543來源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型屬于鐵路軌道技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鐵路混凝土軌枕。



      背景技術(shù):

      鐵路軌枕是用于鐵路線路鋪設(shè)的基礎(chǔ)材料,是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。軌枕的作用是:固定鐵路軌道軌距,承載鋼軌及通過車輛的重量荷載,使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基,保持線路穩(wěn)定暢通。而對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)軌枕的有效的壓力的分散傳遞,提高軌枕的使用壽命和性能、實(shí)現(xiàn)抗震緩沖是本申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的問題和不足,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊,能夠有效的實(shí)現(xiàn)緩沖抗震的鐵路混凝土軌枕。

      為達(dá)到上述目的所采取的技術(shù)方案是:

      一種鐵路混凝土軌枕,包括混凝土軌枕本體、澆筑嵌設(shè)在混凝土軌枕本體內(nèi)的橫梁板、設(shè)置在混凝土軌枕本體兩端的鐵軌裝配凹槽和設(shè)置在鐵軌裝配凹槽內(nèi)的鐵軌裝配組件,所述的鐵軌裝配組件包括預(yù)埋設(shè)置在混凝土軌枕本體內(nèi)的預(yù)埋螺紋套管、下端與橫梁板連接的預(yù)埋螺桿、和加固筋,所述的鐵軌裝配凹槽底部墊設(shè)有加強(qiáng)墊板,加強(qiáng)墊板上開設(shè)有與預(yù)埋螺桿和預(yù)埋螺紋套管對(duì)應(yīng)的通孔,所述的預(yù)埋螺桿上端部設(shè)置有壓設(shè)鐵軌的壓塊,所述的預(yù)埋螺紋套管內(nèi)匹配設(shè)置有壓設(shè)加強(qiáng)墊板的加強(qiáng)螺栓,所述的加強(qiáng)螺栓的螺栓帽與加強(qiáng)墊板之間設(shè)置有高強(qiáng)彈簧。

      與鐵軌裝配組件對(duì)應(yīng)的橫梁板的上下部均設(shè)置有彈性減震墊板。

      采用上述技術(shù)方案,所取得的有益效果是:

      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊,其通過設(shè)置橫梁板能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土軌枕內(nèi)部的力的平衡,使得軌枕整體的壓力分散更加迅速,通過設(shè)置高強(qiáng)彈簧和彈性減震墊板,能夠有效的將軌枕的振動(dòng)載荷進(jìn)行緩沖消除,避免混凝土軌枕在振動(dòng)作用下的破碎,大大提高了混凝土軌枕的使用壽命。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中序號(hào):1為混凝土軌枕本體、2為橫梁板、3為鐵軌裝配凹槽、4為預(yù)埋螺紋套管、5為預(yù)埋螺桿、6為加固筋、7為加強(qiáng)墊板、8為壓塊、9為加強(qiáng)螺栓、10為高強(qiáng)彈簧、11為彈性減震墊板。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)說明。

      參見圖1,本實(shí)用新型一種鐵路混凝土軌枕,包括混凝土軌枕本體1、澆筑嵌設(shè)在混凝土軌枕本體內(nèi)的橫梁板2、設(shè)置在混凝土軌枕本體1兩端的鐵軌裝配凹槽3和設(shè)置在鐵軌裝配凹槽內(nèi)的鐵軌裝配組件,所述的鐵軌裝配組件包括預(yù)埋設(shè)置在混凝土軌枕本體內(nèi)的預(yù)埋螺紋套管4、下端與橫梁板連接的預(yù)埋螺桿5、和加固筋6,所述的鐵軌裝配凹槽底部墊設(shè)有加強(qiáng)墊板7,加強(qiáng)墊板7上開設(shè)有與預(yù)埋螺桿和預(yù)埋螺紋套管對(duì)應(yīng)的通孔,所述的預(yù)埋螺桿上端部設(shè)置有壓設(shè)鐵軌的壓塊8,所述的預(yù)埋螺紋套管內(nèi)匹配設(shè)置有壓設(shè)加強(qiáng)墊板的加強(qiáng)螺栓9,所述的加強(qiáng)螺栓的螺栓帽與加強(qiáng)墊板之間設(shè)置有高強(qiáng)彈簧10。

      與鐵軌裝配組件對(duì)應(yīng)的橫梁板的上下部均設(shè)置有彈性減震墊板11。

      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊,其通過設(shè)置橫梁板能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土軌枕內(nèi)部的力的平衡,使得軌枕整體的壓力分散更加迅速,通過設(shè)置高強(qiáng)彈簧和彈性減震墊板,能夠有效的將軌枕的振動(dòng)載荷進(jìn)行緩沖消除,避免混凝土軌枕在振動(dòng)作用下的破碎,大大提高了混凝土軌枕的使用壽命。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。

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