本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及到到建筑材料領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型的路緣石結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前路緣石的構(gòu)造主要是以兩塊矩形石塊相互垂直堆砌，形成L型截面路緣石，將綠化帶與道路進(jìn)行分離，但是路緣石傳統(tǒng)的構(gòu)造使得其在受力不均勻，兩塊路緣石之間有縫隙，液體進(jìn)入縫隙后容易造成兩塊路緣石相互擠壓，在周邊土壓力的作用下易發(fā)生傾斜，錯(cuò)位等現(xiàn)象。使得路緣石過(guò)早的歪斜。并且傳統(tǒng)的路緣石表面構(gòu)造的使用功能過(guò)于單一，對(duì)周邊的環(huán)境造成不利影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決目前路緣石在使用過(guò)程中整體受力性能不足，使用性能單一等缺點(diǎn)，提供了一種新型路緣石，路緣石自身結(jié)構(gòu)相互支撐連接，對(duì)已有的路緣石進(jìn)行構(gòu)造設(shè)計(jì)，使其整體的路緣石的受力性能增大，并提高路緣石的使用功能。

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種帶肋板路緣石，其包括底板，底板為水平橫板，在底板上設(shè)有豎板，豎板與底板正交成L形，在豎板和底板之間設(shè)有三角形肋板，肋板的底面與底板固定連接，肋板的側(cè)表面與豎板固定連接，豎版、底板和肋板組成三角形支撐結(jié)構(gòu)，沿著豎板的上表面開(kāi)有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽為弧形，導(dǎo)流槽低谷處為蓄流部，沿著肋板的斜面開(kāi)有通液槽，通液槽與導(dǎo)流槽的蓄流部相接通。

進(jìn)一步的，位于肋板兩側(cè)分別設(shè)置有一側(cè)板，每個(gè)側(cè)板都固定在底板上，側(cè)板與肋板形成三角形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，每個(gè)側(cè)板上都開(kāi)有方形開(kāi)口或者每個(gè)側(cè)板上都開(kāi)有多個(gè)圓形開(kāi)口。

進(jìn)一步的，所述的肋板的中心線與底板和豎版的中心線位于同一豎直面內(nèi)。

進(jìn)一步的，每個(gè)側(cè)板都連接至底板的邊緣。

進(jìn)一步的，沿著每個(gè)側(cè)板的斜面都開(kāi)有流液通道。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有而言具有的有益效果：

利用橫版表面突出部分，和表面凹陷的孔槽，路緣石豎直部分后方加以肋板，加大了路緣石與土體之間的相互作用力，防止路緣石收到土體擠壓而出現(xiàn)錯(cuò)位，傾斜等現(xiàn)象。

路緣石上表面與肋板的凹槽可以對(duì)雨水進(jìn)行疏散作用，進(jìn)行引流將流體導(dǎo)流至地面，防止流體流進(jìn)縫隙內(nèi)，并且將豎板固定在橫板上，消除縫隙，防止沉降，肋板上的凹槽對(duì)雨水也可以進(jìn)行導(dǎo)流，就雨水引入綠化區(qū)，進(jìn)行澆灌，實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源的循環(huán)利用。

整體機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單高效，相互銜接，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可以實(shí)現(xiàn)良好的隔斷效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型透視結(jié)構(gòu)圖；

圖5為帶有側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，豎板1、肋板2、通液槽3、底板4、、導(dǎo)流槽1a、側(cè)板4a。

具體實(shí)施方式

以下根據(jù)附圖1-5對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明：

提供了一種帶肋板路緣石，其包括底板4，底板為水平橫板，在底板上設(shè)有豎板1，豎板與底板正交成L形，在豎板和底板之間設(shè)有三角形的肋板2，肋板的底面與底板固定連接，肋板的側(cè)表面與豎板固定連接，豎版、底板和肋板組成三角形支撐結(jié)構(gòu)，所述的肋板的中心線與底板和豎版的中心線位于同一豎直面內(nèi)，沿著豎板的上表面開(kāi)有導(dǎo)流槽1a，導(dǎo)流槽為弧形，導(dǎo)流槽低谷處為蓄流部，沿著肋板的斜面開(kāi)有通液槽3，通液槽與導(dǎo)流槽的蓄流部相接通。

為進(jìn)一步增強(qiáng)，液體平均分散能力，位于肋板兩側(cè)分別設(shè)置有一側(cè)板4a，每個(gè)側(cè)板都固定在底板上，側(cè)板與肋板形成三角形結(jié)構(gòu)，側(cè)板與肋板的連接角度為銳角。

每個(gè)側(cè)板的面板上都開(kāi)有多個(gè)方形開(kāi)口或者每個(gè)側(cè)板的面板上都開(kāi)有多個(gè)圓形開(kāi)口便于填埋，沿著每個(gè)側(cè)板的斜面都開(kāi)有流液通道，每個(gè)側(cè)板都連接至底板的邊緣。

以下根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的使用方法做進(jìn)一步說(shuō)明。

在使用過(guò)程中可以將本實(shí)用新型直接依次排列的馬路邊緣，并且通過(guò)設(shè)置多個(gè)通道可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流效果，將液體導(dǎo)流至路緣石內(nèi)側(cè)，防止路緣石底部被液體侵蝕而造成的路緣石側(cè)歪。