專利名稱：一種路緣石的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種鋪設(shè)于道路兩旁的路緣石結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖1、2所示，為了城市道路路面雨水的順利排出，道路設(shè)計(jì)中不僅設(shè)有路面橫坡(見圖1中箭頭所示方向)，同時(shí)還必須設(shè)計(jì)縱坡(見圖1中箭頭所示方向)以使路面雨水流入雨水口。在地勢平坦地區(qū)或湖濱、海濱等回填區(qū)，長距離設(shè)置道路縱坡將導(dǎo)致道路過低或高于周圍地塊，對超過道路排水管設(shè)計(jì)重現(xiàn)期(一般為一年)的大暴雨，將造成局部道路段嚴(yán)重積水和周圍地塊大面積積水。為此，設(shè)計(jì)中一般采用分段設(shè)置反向集水縱坡(見圖2中箭頭所示方向)，也稱鋸齒形邊溝。因此道路平面為坡向雨水口的扭曲平面。這大大地增加了路面施工的難度，不利于施工機(jī)械的施工，且路面標(biāo)高不易控制，經(jīng)常造成路面坡向不良，形成路面積水，給道路行車帶來不利影響。
常見的邊溝式鑄鐵雨水箅子設(shè)在路面上并且略低于路面，形成路邊局部脆弱缺陷。鑄鐵雨水箅子的損壞或盜失使雨水口成為“馬路陷阱”，威脅行人及車輛的安全。
由于路緣石不僅高于路面且緊靠路面，路面施工時(shí)要求側(cè)面有水平施工空間，所以通常施工時(shí)往往先做路面，后砌路緣石，造成雨水沿路緣石與路面接縫向路基滲水，有損路基的強(qiáng)度。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種便于道路鋪設(shè)并具有集水功能的路緣石。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種路緣石，是在一石體中部為通孔，該石體與通孔垂直的端面上至少有一面傾斜地開設(shè)有導(dǎo)水槽，導(dǎo)水槽連通上述通孔與石體的前面。
所述的石體的前面設(shè)有臺階面，此臺階面與路面平齊，高于此臺階面的石體上表面與人行道或綠化面平齊。
所述石體上表面與臺階面之間為弧面或斜面過渡。
所述的導(dǎo)水槽的入口底邊高度與石體臺階面一致。
所述的石體的端面上一面設(shè)有凸臺，另一面設(shè)有與凸臺對應(yīng)的凹槽。
所述的通孔與石體上表面開通以形成一U型槽。
所述通孔在端面設(shè)有倒角。
所述的U型槽側(cè)壁設(shè)有用以定位封口磚的凸臺。
所述的石體的通孔尺寸可設(shè)為不同。
采用上述方案后，由于該路緣石設(shè)有通孔，由多塊石體組成的路緣石的通孔便形成一集水管道；雨水可由石體臺階面上的導(dǎo)水孔流入此集水管道，并流入道路暗設(shè)的集水井中。
因此采用本實(shí)用新型的路緣石具有以下優(yōu)點(diǎn)1、在道路設(shè)計(jì)時(shí)可不設(shè)置縱坡，集水方式由原來的橫坡加縱坡，通過路面向雨水口集水改為橫坡通過路緣石內(nèi)的集水管向集水井集水，大大方便了道路面層施工。
2、由于車行道路面與石體臺階面接口改為平接，因此可先在道路兩旁鋪好路緣石后再進(jìn)行路面施工，這樣的施工方式可保證路面與路緣石交接處不會滲水。
3、取消邊溝式的雨水箅子，道路沿線均可集水，無陷阱之憂。
4、路緣石采用混凝土通用振壓成型機(jī)制造，不僅生產(chǎn)效率高，質(zhì)量穩(wěn)定，還可制成彩色的，省去日后涂色的工序。
5、各路緣石間還可利用上部封口磚及端面凹凸槽連鎖，提高整體穩(wěn)定性和安裝精度。
6、彎道處可根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑，設(shè)置成型機(jī)壓板角度，方便地形成圓弧段路緣石。
7、路緣石塊體之間通過在端面上的倒角內(nèi)填充防水材料(如瀝青)；填充作業(yè)可通過U型槽方便地操作。定期通過此U型槽清除殘留在集水管內(nèi)的泥沙等雜物，便于日常清掃維護(hù)。
8、不同通孔孔徑的路緣石組合可形成一具有縱坡的集水管以便于水的排出。


圖1、2為習(xí)用品的示意圖；圖3為本實(shí)用新型的外形立體圖；圖4為本實(shí)用新型的多個(gè)路緣石的組合外型圖；圖5為本實(shí)用新型的多個(gè)路緣石的組合剖視圖；圖6為本實(shí)用新型路緣石應(yīng)用于路面的示意圖；圖7為本實(shí)用新型路緣石應(yīng)用于彎道路面的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖3所示，本實(shí)用新型的路緣石外形為一略呈方形的石體1，在石體1中部成型有通孔2；石體1與通孔2垂直的端面3、4上至少有一面傾斜的開設(shè)有導(dǎo)水槽31，通孔壁與端面交界處設(shè)倒角33，在一端面3上凸設(shè)有凸臺32，則對應(yīng)此凸臺32在另一端面4上成型有凹槽41；石體1內(nèi)部空腔開口于上表面5，形成U型槽51，在此U型槽51的內(nèi)壁上向內(nèi)凸伸有凸臺52；在石體1的前面6上設(shè)有低于石體上表面5的臺階面61，此臺階面61與路面A平齊，高于此臺階面61的石體上表面5與人行道B平齊(見圖6、7所示)，石體上表面5與臺階面61之間由弧面62或斜面過渡；前述導(dǎo)水槽31的一端設(shè)在車行道臺階面61位置，另一端較低并連通通孔2。
配合圖4、5所示，不同的路緣石石體1的通孔2的直徑大小可設(shè)為不同，因此多組石體1組合而成的路緣石中的通孔2便形成一具有縱向坡度的集水管C，此集水管C是與人行道下暗設(shè)的集水井連接。
鋪路時(shí)，首先是在待鋪道路的邊緣挖出溝槽，做好墊層，將路緣石石體1沿溝槽在道路兩側(cè)一塊塊地連接鋪好，鋪設(shè)時(shí)將一塊石體1凸臺32與另一塊石體1的凹槽41配合嵌入，由于凸臺32與凹槽41的相對位置相同，且形狀大小相配，故凸臺32與凹槽41配合嵌入使路緣石體1的鋪設(shè)變得對位準(zhǔn)確，連鎖牢固，快捷方便，同時(shí)由于凸臺32與凹槽41的定位作用，使各路緣石體1的通孔2連接成的集水管道C連接平滑，沒有明顯的高低錯(cuò)位；路緣石塊體之間通過在端面上的倒角33內(nèi)填充防水材料(如瀝青)；道路設(shè)計(jì)時(shí)，一般在40米間距左右設(shè)置集水井，鋪路時(shí)可配合使用4-5種不同通孔2直徑的路緣石體1連接成集水管道C(見圖4所示)，使連接成的集水管道C可具有0.3-0.4％的管內(nèi)坡度，從而方便雨水的排放。鋪設(shè)人行道B時(shí)，路緣石體1的上表面的U型槽51由封口磚D進(jìn)行兩兩石體1的連鎖，U型槽51內(nèi)的凸臺52便對此封口磚D具有一定的閂插支撐作用，另外通過U型槽51可方便地將柔性材料(如瀝青)填補(bǔ)在通孔接縫的倒角處，阻隔水流滲漏。通過此U型槽51清除殘留在集水管C內(nèi)的泥沙等雜物，便于日常清掃維護(hù)，防止集水管C堵塞，令排水順暢。
如圖7所示，當(dāng)遇到道路轉(zhuǎn)彎時(shí)，需根據(jù)道路轉(zhuǎn)彎的角度和半徑，計(jì)算出相適應(yīng)的具有合適組合弧度的路緣石體1，如是內(nèi)彎道時(shí)，此石體1的前側(cè)面6的寬度可小于石體1后側(cè)面7；如是外彎道時(shí)，則石體1的前側(cè)面6的寬度可大于石體1的后側(cè)面7。并按前述的實(shí)施辦法將其一塊塊地連接起來，以形成與道路相同轉(zhuǎn)彎半徑的集水管，從而實(shí)現(xiàn)道路轉(zhuǎn)彎處的排水要求。
因此采用本實(shí)用新型的路緣石結(jié)構(gòu)，可不要求道路設(shè)置縱坡，集水方式由原來的橫坡加縱坡通過路面向雨水口集水改為橫坡通過路緣石體1內(nèi)的集水管C向集水井集水，大大方便了道路面層施工；由于車行道面A與石體1臺階面61接口改為平接，因此可先在道路兩旁施工輔好路緣石后再進(jìn)行路面施工，這樣的施工方式可保證路面與路緣石接口不會滲水，不會破壞路基；取消習(xí)用方式中的邊溝式的雨水箅子，道路沿線均為可集水，路邊無高低不平之處，無陷阱之憂；此路緣石可采用不同顏色的石體，間隔設(shè)置，不僅具有警示功能，同時(shí)美化環(huán)境；各路緣石間還可利用上部封口磚D連鎖，提高整體穩(wěn)定性；另外，在該路緣石體1中其上表面5與臺階面61之間弧形面62的設(shè)置，令路緣石不會出現(xiàn)清理死角，便于路面清掃。
權(quán)利要求1.一種路緣石，其特征在于是在一石體中部為通孔，石體與通孔垂直的端面上至少有一面傾斜地設(shè)有導(dǎo)水槽，導(dǎo)水槽連通上述通孔與石體的前面。
2.如權(quán)利要求1所述的一種路緣石，其特征在于該石體的前側(cè)面成型有臺階面，此臺階面與路面平齊，高于此臺階面的石體上表面與人行道或綠化面平齊。
3.如權(quán)利要求1所述的一種路緣石，其特征在于該石體上表面與臺階面之間為弧面。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種路緣石，其特征在于導(dǎo)水槽的入口端底邊高度與石體臺階面一致。
5.如權(quán)利要求1所述的一種路緣石，其特征在于所述石體的端面上一面設(shè)有凸臺，另一面設(shè)有與凸臺對應(yīng)的凹槽。
6.如權(quán)利要求1所述的一種路緣石，其特征在于所述通孔與石體上表面開通以形成一U型槽。
7.如權(quán)利要求6所述的一種路緣石，其特征在于所述U型槽側(cè)壁設(shè)有用以定位封口磚的凸臺。
8.如權(quán)利要求1所述的一種路緣石，其特征在于該路緣石各石體的通孔尺寸可設(shè)為不同。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種路緣石，是在一石體中部成型有通孔，石體連接處設(shè)有導(dǎo)水槽，導(dǎo)水槽連通上述通孔與石體的前側(cè)面。由于該路緣石設(shè)有不同直徑的通孔，則由多塊石體組成的路緣石的通孔便形成一有坡度的集水管道；道路中的雨水由此導(dǎo)水槽收納于集水管中，并流入道路邊暗設(shè)的集水井中；另外該路緣石可成為路面施工的標(biāo)高控制物、節(jié)省了邊模，同時(shí)也使路沿石和路面結(jié)合得更加完整。
文檔編號E01C11/00GK2625438SQ0324776
公開日2004年7月14日 申請日期2003年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月24日
發(fā)明者臧寶華 申請人:臧寶華, 陳揚(yáng), 楊秋志