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      粘貼式橋梁伸縮縫的制作方法

      文檔序號:2288813閱讀:540來源:國知局
      專利名稱:粘貼式橋梁伸縮縫的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于橋梁構(gòu)件領(lǐng)域,特別涉及一種橋梁伸縮縫。
      目前常用的橋梁伸縮縫與路橋端面的連接大都采用錨固的方式。如鋼軌式帶狀橋梁伸縮縫,在安裝鋼軌時,需將安設(shè)在鋼軌背后的足夠數(shù)量的錨固鋼筋焊接到路面和橋面端部相應(yīng)的預(yù)埋鋼筋上,其施工復(fù)雜,質(zhì)量難以保證。特別是在維修更換伸縮縫時,更是需要把已經(jīng)埋在舊路面砼處的布筋挖出來清理干凈再施焊,既費(fèi)時,又不能保證質(zhì)量。為解決這個問題,國外發(fā)展了一種利用樹脂砼或合成橡膠砼錨固伸縮縫鋼軌的工藝,免除了鋼筋焊接產(chǎn)生的一系列問題。但這種工藝要求伸縮縫鋼軌外側(cè)有足夠數(shù)量的鋼筋嵌入到樹脂砼中增加裹覆面積,要求有高品質(zhì)的高分子材料,其價格昂貴,且需要在現(xiàn)場拌制樹脂砼,施工時需要的機(jī)具多,工時長,如操作不當(dāng)還往往會脫層或與鋼軌握裹力不足從而造成損壞。
      本實用新型的目的就是要克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種不需焊接、不需澆筑特殊高分子混合材料,就可以既簡便、又可靠地把伸縮縫的鋼軌牢牢地固定在路面和橋面的砼上的粘貼式橋梁伸縮縫。
      本實用新型采用兩根外側(cè)及底面均為平面的凹形鋼軌作為伸縮縫鋼軌,在橋梁接縫處開有槽口,其位置對稱于橋梁接縫的中心線,其寬度為兩鋼軌寬度加橋梁接縫寬,再加橡膠條壓縮量,槽底及側(cè)面均為平整的,將兩根鋼軌凹口相對置入槽口相應(yīng)位置,并用高強(qiáng)結(jié)構(gòu)粘結(jié)劑將鋼軌與槽口粘貼牢固,在兩根鋼軌之間嵌入V形防水橡膠帶。
      本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是其伸縮縫鋼軌外側(cè)不需設(shè)任何形式的錨固鋼筋,而采用完全粘貼的方法與路面及橋面進(jìn)行固定,不需焊接,或澆筑特殊高分子混合材料,施工簡便,易保質(zhì)量。


      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      其中1-路面砼;2-橋面砼;3-橋梁接縫;4-過渡區(qū)5-伸縮縫鋼軌;6-防水橡膠條;7-安裝槽;8-粘結(jié)劑;9-支座;10-橋臺。
      以下結(jié)合附圖給出本實用新型的實施例。
      對于新鋪路面,可以先攤鋪再安裝伸縮縫。如圖案1所示,在已攤鋪的水泥砼或瀝青砼路面的橋梁接縫處,用切縫機(jī)把路面鋪裝層切開約40~80cm寬的過渡區(qū)4,鏟除其中的砼,清理底部沖洗涼干后,用高標(biāo)號砼(如普通聚合物砼或樹脂砼)將過渡區(qū)4補(bǔ)平,待形成70%強(qiáng)度后,再用成型切縫機(jī)在橋梁接縫處切開一個伸縮縫鋼軌安裝槽7,其開口位置對稱于預(yù)留的橋梁接縫3的間隙的中心線,其寬度為兩伸縮縫鋼軌5的寬度加上預(yù)留防水橡膠條6的壓縮量再加上按當(dāng)時安裝溫度計算應(yīng)預(yù)留的伸縮量,安裝槽7的底面是用組合成型切刀一次銑平的。為保證伸縮縫鋼軌5安裝的寬度和橋梁接縫3的寬度,安裝槽7所切深度稍大于伸縮縫鋼軌5高度2~3mm。將安裝槽7及伸縮縫鋼軌5清理干凈后,用高強(qiáng)聚氨脂粘結(jié)劑8的底涂層料將安裝槽7的粘貼部位,即兩壁和底部薄薄涂刷均勻,同時用底料涂刷已清潔的伸縮縫鋼軌5的外側(cè)及底部,然后用粘結(jié)劑8重復(fù)薄薄地均勻涂刷槽壁、槽底部、鋼軌外側(cè)及底部,輕輕將兩伸縮縫鋼軌5放入安裝槽內(nèi)相應(yīng)的位置,并在兩鋼軌中每隔50~100cm處,用專用螺栓千斤頂將兩鋼軌外撐,使伸縮縫鋼軌5的外側(cè)緊密貼合安裝槽7的內(nèi)壁,直到若干小時粘貼劑8固化后,再松脫撐緊螺栓,最后將V形的防水橡膠條6嵌入對置的兩條伸縮縫鋼軌5的凹口內(nèi),即可開放交通。
      權(quán)利要求1.一種粘貼式橋梁伸縮縫,其特征是采用兩根外側(cè)及底面均為平面的凹形鋼軌作為伸縮縫鋼軌,在橋梁接縫處開有安裝槽,其位置對稱于橋梁接縫的中心線,其寬度為兩鋼軌寬度加橋梁接縫寬,再加橡膠條壓縮量,槽底及側(cè)面均為平整的,將兩根鋼軌凹口相對置入安裝槽內(nèi)相應(yīng)位置,并用高強(qiáng)結(jié)構(gòu)粘結(jié)劑將鋼軌與安裝槽粘貼牢固,在兩根鋼軌之間嵌入V形防水橡膠帶。
      專利摘要一種用于橋梁的伸縮縫,由異型鋼軌和防水橡膠條組成。這種伸縮縫的安裝方式不需要焊接,也不需要采用樹脂砼澆筑的方式來錨固鋼軌,而是以準(zhǔn)確的定位,用粘貼的方法進(jìn)行安裝,將鋼軌固定于路面及橋面接頭處。這種伸縮縫施工容易,安裝牢固,行車平穩(wěn),可以獲得很長的壽命。
      文檔編號E01D19/00GK2284806SQ9624141
      公開日1998年6月24日 申請日期1996年10月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月23日
      發(fā)明者陳啟宗 申請人:陳啟宗
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