專利名稱：一種防眩板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公路交通安全設(shè)施領(lǐng)域，特指一種防眩板。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路的建設(shè)也越來越快，尤其是高等級(jí)公路，以其快速、高效的特點(diǎn)贏得了時(shí)代的需要。但是，由于高等級(jí)公路雙向行車，對(duì)向車輛的前照燈產(chǎn)生的眩光隨著車速的提高，對(duì)駕駛員的影響也增大，特別在一些地形彎曲起伏較大、直線路段較長(zhǎng)、中央分隔帶較窄或大型車輛駛?cè)肼瘦^高的路段，當(dāng)夜間交通量較大時(shí)，快速行駛車輛的駕駛員在對(duì)向汽車前燈光的照射下，極易產(chǎn)生視覺機(jī)能或視力降低，產(chǎn)生心情煩惱和不舒適感，甚至短暫的視覺機(jī)能喪失，從而引發(fā)交通事故，造成許多不必要的損失。而目前所常用的防眩方法也有許多，如植樹、安裝防眩網(wǎng)、防眩柵等，但都存在著維護(hù)困難、形式呆板等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎、安裝使用維護(hù)方便、外形美觀大方，且防眩效果好的防眩板。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它由板面、中空管、加強(qiáng)筋等一次性注射構(gòu)成，其中，板面上窄下寬呈梯形，周邊呈波浪狀，形似龍柏樹的投影形狀，板面中央是中空管，中空管的下部設(shè)有橫向長(zhǎng)條孔，沿中空管向兩邊設(shè)置有延伸的加強(qiáng)筋，以達(dá)到固定、加強(qiáng)的目的。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明附


圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖；附圖2是附
圖1的A-A剖視圖。
見附
圖1、2，本實(shí)用新型由板面1、中空管2、加強(qiáng)筋3一次性注射構(gòu)成，其中，板面1上窄下寬呈梯形，外輪廓呈波浪狀，四周邊緣設(shè)有兩股突出板面的曲線狀加強(qiáng)筋4，板面1中央是中空管2，中空管2的下部設(shè)有橫向長(zhǎng)條孔5，沿中空管2向兩邊設(shè)置有向四周延伸呈放射狀的加強(qiáng)筋3。
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的說明當(dāng)使用本實(shí)用新型時(shí)，將中空管套接入預(yù)先安置在公路中央分隔帶中的支撐桿上，通過支撐桿上的豎向長(zhǎng)條孔調(diào)節(jié)安裝的高度誤差，通過防眩板上的橫向長(zhǎng)條孔調(diào)節(jié)安裝的角度(即板面與路線的夾角)，達(dá)到安裝整齊一致的效果，產(chǎn)生順延的整體效果，板面的梯形結(jié)構(gòu)，可使下部的遮光角較大，加強(qiáng)對(duì)小型車的防眩效果，雙股曲線狀加強(qiáng)筋起到裝飾及加強(qiáng)板面的作用，放射狀加強(qiáng)筋可提高板面的橫向抗彎能力，以抵抗風(fēng)雪或人為破壞。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，使得其在使用上極為方便，且板面強(qiáng)度提高，抗破壞能力增強(qiáng)，整體外形又美觀大方，無需經(jīng)常維修。
綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎、安裝使用維護(hù)方便、外形美觀大方，且防眩效果好，是高等級(jí)公路上理想的防眩設(shè)施。
權(quán)利要求1.一種防眩板，由板面(1)、中空管(2)、加強(qiáng)筋(3)一次性注射構(gòu)成，其特征在于板面(1)上窄下寬呈梯形，外輪廓呈波浪狀，四周邊緣設(shè)有兩股突出板面的曲線狀加強(qiáng)筋(4)，板面(1)中央是中空管(2)，中空管(2)的下部設(shè)有橫向長(zhǎng)條孔(5)，沿中空管(2)向兩邊設(shè)置有向四周延伸呈放射狀的加強(qiáng)筋(3)。
專利摘要一種防眩板,由板面、中空管、加強(qiáng)筋等一次性注射構(gòu)成,其中,所述板面上窄下寬呈梯形,周邊呈波浪狀,形似龍柏樹的投影形狀,板面中央是中空管,中空管的下部設(shè)有橫向長(zhǎng)條孔,沿中空管向兩邊設(shè)置有延伸的加強(qiáng)筋,以達(dá)到固定、加強(qiáng)的目的,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎、安裝使用維護(hù)方便、外形美觀大方,且防眩效果好,是高等級(jí)公路上理想的防眩設(shè)施。
文檔編號(hào)E01F7/00GK2389170SQ9923301
公開日2000年7月26日 申請(qǐng)日期1999年3月23日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月23日
發(fā)明者徐德明, 葉潁, 符飛躍 申請(qǐng)人:湖南省交通科學(xué)研究所