一種重載鐵路用彈性墊板及其生產(chǎn)工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及到一種重載鐵路用鐵墊板下彈性墊板及其生產(chǎn)工藝，具體為30噸軸 重重載鐵路用鐵墊板下彈性墊板。
【背景技術(shù)】
[0002] 我國鐵路從20世紀80年代開始發(fā)展重載運輸，起步較晚，但發(fā)展迅速。自 2006年以來，隨著大秦線2萬噸組合列車的大量開行及23t軸重通用貨車在全路推廣 使用。山西中南部鐵路通道項目的實施對我國能源發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)大型煤炭生產(chǎn)基地、保證 沿海和華東地區(qū)煤炭需求、保障我國能源安全、強化煤運通道能力和煤運系統(tǒng)運輸安全以 及實施中部崛起戰(zhàn)略、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、建設(shè)和諧社會、盤活國家存量資產(chǎn)具有重要 意義。
[0003] 重載運輸條件下的軌道與一般軌道相比，承受列車軸重由原來的10多噸增加到 25t，以致最大達到35t;列車牽引總重，從原來的1000多噸增加到最大數(shù)萬噸，重裁鐵路的 路基基床承受著更大的荷載。重裁條件下列車對基床的作用有著更復(fù)雜的動力效應(yīng)。因此 加劇軌道部件的損壞、道床殘余變形的積累，嚴重影響行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有階梯剛度的重載鐵路用鐵墊板下彈 性墊板。
[0005] 本發(fā)明采用如下技術(shù)方案： 一種重載鐵路用彈性墊板，其包括墊板本體，所述墊板本體的正反面上設(shè)置有若干圓 錐臺或六棱錐臺，其中，墊板本體正面的圓錐臺或六棱錐臺與反面的圓錐臺或六棱錐臺交 替錯位設(shè)置； 其關(guān)鍵技術(shù)在于：所述墊板本體的正面和/或反面上的圓錐臺或六棱錐臺由中央向兩 側(cè)依次形成高度呈階梯狀漸高的錐臺區(qū)，所述錐臺區(qū)左右對稱設(shè)置。
[0006] 作為本發(fā)明的進一步改進，所述的圓錐臺底面圓的半徑相等，所述的六棱錐臺底 面為正六邊形，且各六棱錐臺的底邊相等。
[0007] 作為本發(fā)明的進一步改進，相鄰的圓錐臺底面圓相切或相交，相鄰的兩六棱錐臺 共用一個底邊。
[0008] 作為本發(fā)明的進一步改進，所述的墊板本體的四周為半圓錐臺或半六棱錐臺，所 述半圓錐臺或半六棱錐臺與其所在錐臺區(qū)的圓錐臺或六棱錐臺高度相等。
[0009] 作為本發(fā)明的進一步改進，所述的彈性墊板采用質(zhì)地和硬度均一的TPEE熱塑性 聚酯彈性體材料制成。
[0010] 作為本發(fā)明的進一步改進，所述的錐臺區(qū)包括位于所述墊板本體中央的第一錐臺 區(qū)和對稱設(shè)置于所述第一錐臺區(qū)左右兩側(cè)的第二錐臺區(qū)，位于所述第一錐臺區(qū)中的第一錐 臺高度小于位于所述第二錐臺區(qū)中的第二錐臺。
[0011] 作為本發(fā)明的進一步改進，所述的錐臺區(qū)包括位于所述墊板本體中央的第一錐臺 區(qū)以及對稱設(shè)置于所述第一錐臺區(qū)左右兩側(cè)的第二錐臺區(qū)和第三錐臺區(qū)，位于所述第一錐 臺區(qū)中的第一錐臺高度小于位于所述第二錐臺區(qū)中的第二錐臺；位于所述第二錐臺區(qū)中的 第二錐臺高度小于位于所述第三錐臺區(qū)中的第三錐臺。
[0012] 作為本發(fā)明的進一步改進，三個或四個所述的圓錐臺圍成一個凹陷部，所述凹陷 部的相反面對應(yīng)設(shè)置有圓錐臺。
[0013] 本發(fā)明另一方面還提供一種上述重載鐵路用彈性墊板的生產(chǎn)工藝。
[0014] 其包括如下步驟： (1) 原料干燥處理：采用烘干設(shè)備進行烘干，烘干溫度為80°c-KKTC，保證原材料滿足 注塑成型要求，即水含量< 0. 2% ; (2) 注塑成型：采用注塑機進行注塑成型，將干燥處理后的原料加入到注塑機的料 筒內(nèi)進行加熱處理，料筒內(nèi)從加料處到噴嘴處的溫度分為八段，加熱溫度分別是：一段 215±10°C、二段 230±10°C、三段 235±10°C、四段 230±10°C、五段 225±10°C、六段 220±10°C、七段 215±10°C、八段 210±10°C; 然后進行鎖模、注塑、保壓、冷卻、啟模完成注塑成型； (3) 切水口 ：將注塑成型后的產(chǎn)品從模腔中取出，使用切水口機去除毛邊，達到符合生 產(chǎn)圖紙和產(chǎn)品技術(shù)的要求； (4) 檢驗測試：將合格的產(chǎn)品入庫。
[0015] 進一步的，在步驟（2)中： 所述鎖模的壓力多100T; 其中，注塑采用三級注塑工藝，其具體工藝參數(shù)為：
【主權(quán)項】
1. 一種重載鐵路用彈性墊板，其包括墊板本體（1 )，所述墊板本體（1)的正反面上設(shè)置 有若干圓錐臺或六棱錐臺，其中，墊板本體（1)正面的圓錐臺或六棱錐臺與反面的圓錐臺或 六棱錐臺交替錯位設(shè)置； 其特征在于：所述墊板本體（1)的正面和/或反面上的圓錐臺或六棱錐臺由中央向兩 側(cè)依次形成高度呈階梯狀漸高的錐臺區(qū)，所述錐臺區(qū)左右對稱設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載鐵路用彈性墊板，其特征在于：所述的圓錐臺底面 圓的半徑相等，所述的六棱錐臺底面為正六邊形，且各六棱錐臺的底邊相等。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種重載鐵路用彈性墊板，其特征在于：相鄰的圓錐臺 底面圓相切或相交，相鄰的兩六棱錐臺共用一個底邊。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重載鐵路用彈性墊板，其特征在于：所述的墊板本體（1) 的四周為半圓錐臺（100)或半六棱錐臺，所述半圓錐臺（100)或半六棱錐臺與其所在錐臺 區(qū)的圓錐臺或六棱錐臺高度相等。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載鐵路用彈性墊板，其特征在于：所述的彈性墊板采 用質(zhì)地和硬度均一的熱塑性聚酯彈性體材料制成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載鐵路用彈性墊板，其特征在于：所述的錐臺區(qū)包括 位于所述墊板本體（1)中央的第一錐臺區(qū)（10)和對稱設(shè)置于所述第一錐臺區(qū)（10)左右兩 側(cè)的第二錐臺區(qū)（20)，位于所述第一錐臺區(qū)（10 )中的第一錐臺（101)高度小于位于所述第 二錐臺區(qū)（20)中的第二錐臺（201)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載鐵路用彈性墊板，其特征在于：所述的錐臺區(qū)包括 位于所述墊板本體（1)中央的第一錐臺區(qū)（10)以及對稱設(shè)置于所述第一錐臺區(qū)（10)左右 兩側(cè)的第二錐臺區(qū)（20)和第三錐臺區(qū)（30)，位于所述第一錐臺區(qū)（10)中的第一錐臺（101) 高度小于位于所述第二錐臺區(qū)（20)中的第二錐臺（201);位于所述第二錐臺區(qū)（20)中的第 二錐臺（201)高度小于位于所述第三錐臺區(qū)（30)中的第三錐臺（301)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載鐵路用彈性墊板，其特征在于：三個或四個所述的 圓錐臺圍成一個凹陷部（200)，所述凹陷部（200)的相反面對應(yīng)設(shè)置有圓錐臺。
9. 一種如權(quán)利要求1-8任一項所述的一種重載鐵路用彈性墊板的生產(chǎn)工藝，其特征在 于：其包括如下步驟： (1) 原料干燥處理：采用烘干設(shè)備進行烘干，烘干溫度為80°C-KKTC，保證原材料滿足 注塑成型要求，即水含量< 0. 2% ; (2) 注塑成型：采用注塑機進行注塑成型，將干燥處理后的原料加入到注塑機的料 筒內(nèi)進行加熱處理，料筒內(nèi)從加料處到噴嘴處的溫度分為八段，加熱溫度分別是：一段 215±10°C、二段 230±10°C、三段 235±10°C、四段 230±10°C、五段 225±10°C、六段 220±10°C、七段 215±10°C、八段 210±10°C; 然后進行鎖模、注塑、保壓、冷卻、啟模完成注塑成型； (3) 切水口 ：將注塑成型后的產(chǎn)品從模腔中取出，使用切水口機去除毛邊，達到符合生 產(chǎn)圖紙和產(chǎn)品技術(shù)的要求； (4) 檢驗測試：將合格的產(chǎn)品入庫。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種重載鐵路用彈性墊板的生產(chǎn)工藝，其特征在于：在步驟 (2)中 所述鎖模的壓力多100T; 其中，注塑采用三級注塑工藝，其具體工藝參數(shù)為：
所述保壓工藝的具體工藝參數(shù)為：
所述冷卻過程的冷卻時間為多40S。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種重載鐵路用彈性墊板，其包括墊板本體，所述墊板本體的正反面上設(shè)置有若干用于承重吸能的圓錐臺或六棱錐臺，其中，墊板本體正面的圓錐臺或六棱錐臺與反面的圓錐臺或六棱錐臺交替錯位設(shè)置；所述墊板本體的正面和/或反面上的圓錐臺由中央向兩側(cè)依次形成高度呈階梯狀漸高的錐臺區(qū)，所述錐臺區(qū)左右對稱設(shè)置。本發(fā)明具有階梯剛度，壓力不同所用到的承壓接觸面也不同，實現(xiàn)了靜剛度的自動調(diào)節(jié)，并且這樣能夠增加墊板彈性、進而增加軌道的彈性，減緩列車通過時對軌道瞬間的高剪切力和強壓力。本發(fā)明還提供了上述重載鐵路用彈性墊板的制備方法。
【IPC分類】B29C45-77, E01B9-68, B29C45-78
【公開號】CN104775337
【申請?zhí)枴緾N201510124416
【發(fā)明人】張遠慶, 常杰, 曹建偉, 高衛(wèi)峰, 趙畦安
【申請人】河北鐵科翼辰橡膠制品有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月20日