一種高精度的道路施工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及施工機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種高精度的道路施工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些施工現(xiàn)場中，例如道路施工等，往往需要對(duì)路基基面進(jìn)行局部找平，例如需要對(duì)一些因?yàn)槭┕よΥ枚斐傻木植客钩鲞M(jìn)行打磨。
[0003]這種打磨的平整度結(jié)果對(duì)于后續(xù)的路面表面施工質(zhì)量具有很大影響，例如對(duì)于路面水平度具有很高要求的場合，如高速公路，對(duì)于這種水平度要求尤其高。同時(shí)，由于這種局部打磨實(shí)際上材料去除量往往不是很大，因此，傳統(tǒng)的打磨機(jī)械由于涉及設(shè)備成本等因素往往不太適合。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供高精度的道路施工裝置，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一種高精度的道路施工裝置，用于在道路施工時(shí)對(duì)施工路面上的局部凸出進(jìn)行打磨，包括外部殼體、馬達(dá)以及由所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件，其中，所述馬達(dá)通過固定聯(lián)接的花鍵桿而與所述打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件的驅(qū)動(dòng)套筒部內(nèi)的花鍵孔而軸向可滑動(dòng)地動(dòng)力聯(lián)接，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件的驅(qū)動(dòng)套筒部通過漸縮連接部而與打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件的打磨頭安裝桿部固定連接，所述打磨頭安裝桿部上可拆卸地安裝有打磨頭，所述驅(qū)動(dòng)套筒部的外周面上設(shè)置有軸向延伸鍵以用于與外螺紋套筒部件的筒體的內(nèi)周壁上的軸線延伸鍵槽配合，所述外螺紋套筒部件的所述筒體的右端部一體成型地設(shè)置有端部環(huán)用以通過緊固件而與所述驅(qū)動(dòng)套筒部的臺(tái)肩部可拆卸地固定連接，所述外部殼體的內(nèi)部設(shè)置有徑向方向上向內(nèi)延伸的凸出部從而將由所述外部殼體所圍成的空腔分成左部內(nèi)腔與右部敞開空腔，所述凸出部中的內(nèi)孔通過軸向延伸的鍵與鍵槽的形式而與內(nèi)螺紋套筒部件的圓柱部配合，所述內(nèi)螺紋套筒部件的所述圓柱部的端部一體成型地設(shè)置有與端部法蘭部用以通過緊固件而與所述凸出部右側(cè)的圓環(huán)臺(tái)面部可拆卸地固定連接，其中，所述端部法蘭部的外直徑小于所述右部敞開空腔的內(nèi)直徑，所述端部環(huán)的內(nèi)孔直徑大于所述打磨頭安裝桿部的外輪廓直徑，由此，所述內(nèi)螺紋套筒部件與所述外螺紋套筒部件能夠拆卸并通過上述右部敞開空腔而能夠一起移出；所述外部殼體的右端上方固定設(shè)置有半圓柱形的護(hù)罩用以形成容納所述打磨頭的容納空間，所述外部殼體的上側(cè)設(shè)置有用以顯示水平度的水平儀裝置，所述外部殼體的左端以及所述護(hù)罩的右端分別固定設(shè)置有高度調(diào)節(jié)腿裝置，所述高度調(diào)節(jié)腿裝置包括腿部外殼、固定設(shè)置在所述腿部外殼內(nèi)腔中的高度調(diào)節(jié)電機(jī)、與所述高度調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)子固定連接的高度調(diào)節(jié)螺桿以及與所述高度調(diào)節(jié)螺桿螺紋配合的內(nèi)螺紋腿桿，所述內(nèi)螺紋腿桿的內(nèi)孔設(shè)置有內(nèi)螺紋，外周面上設(shè)置有用于與所述腿部外殼的內(nèi)腔滑動(dòng)配合的鍵或鍵槽的結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)螺紋腿桿的下端設(shè)置有盤狀腳部用以坐落在施工路面上；所述打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件的左端設(shè)置有限位凸出，所述左部內(nèi)腔左端設(shè)置有左彈片，所述左部內(nèi)腔右端設(shè)置有右彈片，所述左彈片與用于固定所述馬達(dá)的固定板之間安裝有左限位開關(guān)，所述右彈片與所述凸出部之間安裝有右限位開關(guān)；所述馬達(dá)與所述外部殼體的內(nèi)壁之間安裝有防震墊，所述防震墊可防止所述馬達(dá)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生很大的震動(dòng)，從而影響施工精準(zhǔn)度；所述外部殼體左端面上設(shè)置有用于散熱的散熱孔，所述馬達(dá)下方的外部殼體上設(shè)置有使空氣流通的補(bǔ)風(fēng)孔，所述馬達(dá)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的熱量通過補(bǔ)風(fēng)孔和散熱孔散發(fā)出去，防止所述馬達(dá)長時(shí)間處于過熱的運(yùn)行狀態(tài)。
[0006]通過本發(fā)明，由于采用在馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的螺紋式右壓以及同時(shí)或同步的旋轉(zhuǎn)，從而能夠驅(qū)動(dòng)打磨頭進(jìn)行同步的打磨旋轉(zhuǎn)以及左右平移，而僅僅使用一個(gè)馬達(dá)，因此結(jié)合對(duì)于局部凸出的打磨量的情況而減少了設(shè)備成本。同時(shí)，使用了能夠便于螺紋配合副相關(guān)部件的便于更換設(shè)置，能夠根據(jù)不同的打磨材質(zhì)以及打磨要求而進(jìn)行隨時(shí)更換螺紋副，從而調(diào)節(jié)右壓速度；在此基礎(chǔ)上，設(shè)置外螺紋套筒的端部孔徑大于打磨頭安裝桿直徑從而能夠不受安裝桿的干涉而向右移出卸下(僅僅需要將打磨頭以及密封蓋板卸下即可)，同時(shí)，這種設(shè)置能夠加大螺紋配合副的直徑，增加打磨時(shí)的反作用力承受作用面并可選地以加大螺紋導(dǎo)程或減小螺紋升角。同時(shí)，設(shè)置內(nèi)螺紋套筒的右端法蘭的直徑小于外殼內(nèi)孔的直徑，能夠保證內(nèi)螺紋套筒的順利移除。由此，能夠?qū)⑼饴菁y套筒和內(nèi)螺紋套筒保持配合地整體移除，便于拆裝和維護(hù)。加大了設(shè)備的柔性。而設(shè)置能夠利用電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的腿部構(gòu)件，并配合使用水平儀，能夠根據(jù)路面的實(shí)際平面輪廓而現(xiàn)場快速調(diào)整整個(gè)設(shè)備的水平度，使得調(diào)節(jié)精準(zhǔn)從而在打磨時(shí)能夠保證打磨完成后的加工平面度。整個(gè)設(shè)備運(yùn)行可靠，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，能夠降低挖孔整體的成本。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的高精度的道路施工裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合圖1對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0009]根據(jù)實(shí)施例的一種高精度的道路施工裝置，用于在道路施工時(shí)對(duì)施工路面上的局部凸出進(jìn)行打磨，包括外部殼體8、馬達(dá)9以及由所述馬達(dá)9驅(qū)動(dòng)的打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件6，其中，所述馬達(dá)9通過固定聯(lián)接的花鍵桿91而與所述打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件6的驅(qū)動(dòng)套筒部61內(nèi)的花鍵孔而軸向可滑動(dòng)地動(dòng)力聯(lián)接，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件6的驅(qū)動(dòng)套筒部61通過漸縮連接部612而與打磨頭驅(qū)動(dòng)桿部件6的打磨頭安裝桿部62固定連接，所述打磨頭安裝桿部62上可拆卸地安裝有打磨頭620，所述驅(qū)動(dòng)套筒部61的外周面上設(shè)置有軸向延伸鍵以用于與外螺紋套筒部件7的筒體71的內(nèi)周壁上的軸線延伸鍵槽配合，所述外螺紋套筒部件7的所述筒體71的右端部一體成型地設(shè)置有端部環(huán)72用以通過緊固件而與所述驅(qū)動(dòng)套筒部61的臺(tái)肩部611可拆卸地固定連接，所述外部殼體8的內(nèi)部設(shè)置有徑向方向上向內(nèi)延伸的凸出部81從而將由所述外部殼體8所圍成的空腔分成左部內(nèi)腔83與右部敞開空腔82，所述凸出部81中的內(nèi)孔通過軸向延伸的鍵與鍵槽的形式而與內(nèi)螺紋套筒部件5的圓柱部51配合，所述內(nèi)螺紋套筒部件5的所述圓柱部51的端部一體成型地設(shè)置有與端部法蘭部52用以通過緊固件而與所述凸出部81右側(cè)的圓環(huán)臺(tái)面部可拆卸地固定連接，其中，所述端部法蘭部52的外直徑小于所述右部敞開空腔82的內(nèi)直徑，所述端部環(huán)72的內(nèi)孔直徑大于所述打磨頭安裝桿部62的外輪廓直徑，由此，所述內(nèi)螺紋套筒部件5與所述外螺紋套筒部件7能夠拆卸并通過上述右部敞開空腔82而能夠一起移出；所述外部殼體8的右端上方固定設(shè)置有半圓柱形的護(hù)罩80