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      一種多功能生態(tài)型隔離墩的制作方法

      文檔序號:10717389閱讀:408來源:國知局
      一種多功能生態(tài)型隔離墩的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多功能生態(tài)型隔離墩,包括植生箱、尾氣降解箱底座;所述植生箱上設有植生孔,植生箱內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)填充有植生土,植生孔與植生箱內(nèi)空腔貫通,植生孔內(nèi)的植生土上種植有花草;所述尾氣降解箱兩側(cè)設有卡槽,卡槽上嵌插有透明樹脂板,尾氣降解箱內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)填充有人造夜光石和二氧化鈦包;所述底座上設有透水孔及底部凹槽。本發(fā)明具有的有益效果:(1)采用活性粉末混凝土制備,使隔離墩具備高強、高韌性能,抗撞擊能力強;(2)隔離墩為裝配式結(jié)構(gòu),方便運輸與安裝;(3)利用花草、二氧化鈦粉末、硅藻土、陶粒,使隔離墩具有濾污、景觀、降解尾氣功能;(4)使用人造夜光石,使隔離墩夜間發(fā)光,起到交通照明作用。
      【專利說明】
      一種多功能生態(tài)型隔離墩
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及交通工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多功能生態(tài)型隔離墩。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隔離墩是主要的交通設施的一種,能有效消除車輛占用人行道、便道,消防通道,起到給道路分道,區(qū)域隔離,分流,導向警示等作用。隨著人們對行車安全與舒適度的追求不斷提高,越來越多的道路進行了綠化建設,綠化有緩解駕車疲勞感、凈化空氣的作用?,F(xiàn)代化道路多采用水泥、瀝青材料制成,道路面吸熱、揚塵問題日趨嚴重,車輛越來越多,道路越建越長、越寬,汽車尾氣的排放,車流揚起的灰塵是空氣污染的重要因素,PM2.5形成的霧霾天氣嚴重影響人們的生存空間,道路吸收太陽光的熱能,汽車金屬殼吸熱和尾氣排放的熱煙氣,使路面的熱帶效應更長更熱。因此如何建設生態(tài)型的隔離墩,意義重大。
      [0003]現(xiàn)有的道路隔離墩多采用厚重實心的水泥墩,由于水泥墩重量太重運輸、擺放過程很不方便,而且水泥道路隔離墩是實心的,要用更多的水泥材料,制造成本太高,還存在吸熱、儲熱、散熱慢的問題。
      [0004]CN 104988870A公開了水泥隔離墩,包括墩座和固定在墩座頂部的墩體,能夠通過連桿將各水泥墩連接在一起,也可以通過插管與插槽配合實現(xiàn)各水泥墩排列整齊,排列整齊后難以挪動。
      [0005]CN 104631364A公開了包括外殼和鋼筋混凝土材質(zhì)內(nèi)芯的隔離墩,所述隔離墩外殼和隔離墩內(nèi)芯為可分離設置,當隔離墩外殼損壞時只需更換外殼,當隔離墩內(nèi)芯損壞時只需更換內(nèi)芯即可,無需整體更換,避免了嚴重的浪費。
      [0006]但是上述還存在下述缺點:水泥道路隔離墩,沉重堅硬,功能單一,散熱困難,無法對道路隔離墩自身和路面進行適當?shù)木G化,運輸擺放不便等。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有隔離墩的缺陷,提供一種多功能生態(tài)型隔離墩。
      [0008]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:包括植生箱、尾氣降解箱底座,植生箱與尾氣降解箱拼接連接,底座設置于植生箱與尾氣降解箱底部;所述植生箱上設有植生孔,植生箱內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)填充有植生土,植生孔與植生箱內(nèi)空腔貫通,植生孔內(nèi)的植生土上種植有花草;
      所述尾氣降解箱兩側(cè)設有卡槽,卡槽上嵌插有透明樹脂板,尾氣降解箱內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)填充有人造夜光石和二氧化鈦包,尾氣降解箱底部還設有通氣孔,通氣孔的作用是讓汽車尾氣通過通氣孔進入到尾氣降解箱里面去,從而讓二氧化鈦和尾氣接觸反應,達到降解尾氣的作用;所述底座上設有透水孔及底部凹槽,底座上設有透水孔,可以供植物根系呼吸排水,使得植物不至于爛根,底座上設有凹槽,可以方便雨天排水和便于搬運。
      [0009]所述植生箱上設有第一拼接端,尾氣降解箱上設有與第一拼接端匹配的第二拼接端,植生箱通過第一拼接端、第二拼接端與尾氣降解箱上拼接連接。
      [0010]所述植生箱上設有第一連通孔,尾氣降解箱上設有與第一連通孔匹配的第二連通孔,還設有桿件,桿件的一端插于第一連通孔,另一端插于第二連通孔,通過桿件插于第一連通孔、第二連通孔內(nèi),使植生箱與尾氣降解箱固定。
      [0011 ]所述植生箱上設有第一螺栓孔,尾氣降解箱上設有第二螺栓孔,底座上設有第三螺栓孔,還設有若干螺栓,其中,部分螺栓經(jīng)植生箱上第一螺栓孔旋于底座上的部分第三螺栓孔,部分螺栓經(jīng)尾氣降解箱上第二螺栓孔旋于底座上的部分第三螺栓孔,部分螺栓經(jīng)底座的其余第三螺栓孔旋于地面上,使底座固定于地面上。
      [0012]所述多功能生態(tài)型隔離墩整體表面涂刷有二氧化鈦,底座表面涂刷交通警示線。
      [0013]所述植生土由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、緩釋化肥組成。
      [0014]所述植生箱、尾氣降解箱、底座均采用活性粉末混凝土澆注制得。
      [0015]所述活性粉末混凝土抗壓強度130?150MPa,抗折強度20?30MPa。
      [0016]所述二氧化鈦包為紗布袋內(nèi)填二氧化鈦粉末。
      [0017]所述桿件為不銹鋼管或鋼棒。
      [0018]所述植生箱底部設有與植生箱空腔貫通的第一裝料孔,通過第一裝料孔向植生箱空腔內(nèi)填充植生土,所述尾氣降解箱底部設置有與尾氣降解箱空腔貫通的第二裝料孔,通過第二裝料孔向尾氣降解箱空腔內(nèi)填充人造夜光石和二氧化鈦包。
      [0019]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理簡單、生產(chǎn)制造容易、使用方便,通過本發(fā)明,設有植生箱、尾氣降解箱、底座、桿件。在植生箱上設有第一連通孔、拼接端、植生孔、第一螺栓孔,植生箱的內(nèi)部為空腔,填充植生土,在植生孔內(nèi)種植花草;尾氣降解箱上設有第二連通孔、透明樹脂板、第二螺栓孔,尾氣降解箱內(nèi)部為空腔,填充人造夜光石和二氧化鈦包,在尾氣降解箱兩側(cè)設有卡槽,透明樹脂板嵌插于卡槽上;在底座設有第三螺栓孔、透水孔及底部凹槽;其中,植生箱、尾氣降解箱、底座均采用活性粉末混凝土澆注制得;隔離墩表面涂刷有二氧化鈦,底座表面涂刷交通警示線,植生箱和尾氣降解箱可以直接拼接,也可桿件連接。此外,植生土由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、緩釋化肥組成,活性粉末混凝土抗壓強度130?150MPa,抗折強度20?30MPa。二氧化鈦包為紗布袋內(nèi)填二氧化鈦粉末。桿件為不銹鋼管或鋼棒。
      [0020]簡言之,本發(fā)明設有植生箱、尾氣降解箱、底座、桿件。植生箱設有連通孔、拼接端、植生孔,螺栓孔,內(nèi)部為空腔,填充植生土,植生孔內(nèi)種植花草;尾氣降解箱設有連通孔、透明樹脂板、連通孔、螺栓孔,內(nèi)部為空腔,填充人造夜光石和二氧化鈦包,尾氣降解箱兩側(cè)設有卡槽,透明樹脂板嵌插于卡槽上;底座設有螺栓孔、透水孔,及底部凹槽;植生箱、尾氣降解箱、底座均采用活性粉末混凝土澆注制得;隔離墩表面涂刷有二氧化鈦,底座表面涂刷交通警示線;植生箱和尾氣降解箱可以直接拼接,也可桿件連接。本發(fā)明具有高強高韌性能,運輸拆裝方便;有降解尾氣和景觀作用;夜間發(fā)光照明。
      [0021]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理簡單,生產(chǎn)制造容易,使用性能好。本發(fā)明具有的有益效果:(I)采用活性粉末混凝土制備,使隔離墩具備高強、高韌性能,抗撞擊能力強,解決了水泥隔離墩的笨重不耐撞的缺點;(2)隔離墩為裝配式結(jié)構(gòu),方便運輸與安裝,解決了運輸擺放不便的問題;(3)利用花草、二氧化鈦粉末、硅藻土、陶粒,使隔離墩具有濾污、景觀、降解尾氣功能,解決了功能單一、散熱慢、不美觀的問題;(4)使用人造夜光石,使隔離墩夜間發(fā)光,起到交通照明作用。
      【附圖說明】
      [0022]圖1是本發(fā)明桿件連接立體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本發(fā)明拼接立體結(jié)構(gòu)示意圖
      圖3是本發(fā)明植生箱立體結(jié)構(gòu)示意圖圖4是圖3中的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖5是圖3中的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖6是圖3中的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖7是本發(fā)明尾氣降解箱立體結(jié)構(gòu)示意圖圖8是圖7中的D-D剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖9是圖7中的E-E剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖10是本發(fā)明底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖11是本發(fā)明螺栓立體結(jié)構(gòu)示意圖
      圖中:I底座、2植生箱、3-1第一連通孔、3-2第二連通孔、3-3第三連通孔、4花草、5植生土、6第一拼接端、7尾氣降解箱、8人造夜光石、9 二氧化鈦包、10通氣孔、11螺栓、12桿件、13-1第一螺栓孔、13-2第二螺栓孔、13-3第三螺栓孔、14植生孔、15-1第一裝料孔、15-2第二裝料孔、16透明樹脂板、17排水孔。
      【具體實施方式】
      [0023]為了進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行說明。
      [0024]—種多功能生態(tài)型隔離墩,包括植生箱2、尾氣降解箱7、底座I,植生箱(2)與尾氣降解箱7拼接連接,底座I設置于植生箱2與尾氣降解箱7底部;
      具體是:在植生箱2上設置有第一拼接端6,在尾氣降解箱7上設置有與第一拼接端6匹配的第二拼接端,植生箱2通過第一拼接端6、第二拼接端與尾氣降解箱7上拼接連接。
      [0025]在植生箱2上設置第一連通孔3-1,尾氣降解箱7上設置有與第一連通孔3-1匹配的第二連通孔3-2,還設置有桿件12,將桿件12的一端插于第一連通孔3-1,另一端插于第二連通孔3-2,通過桿件12插于第一連通孔3-1、第二連通孔3-2內(nèi),使植生箱2與尾氣降解箱7固定。
      [0026]本發(fā)明中,在植生箱2上設置有植生孔14,植生箱2內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)填充有植生土 5,具體是,在植生箱2底部設有與植生箱2空腔貫通的第一裝料孔15-1,通過第一裝料孔15-1向植生箱2空腔內(nèi)填充植生土 5。植生孔14與植生箱2內(nèi)空腔貫通,植生孔14內(nèi)的植生土5上種植有花草4。
      [0027]在尾氣降解箱7兩側(cè)設置有卡槽,卡槽上嵌插有透明樹脂板16,尾氣降解箱7內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)填充有人造夜光石8和二氧化鈦包9,具體是,所述尾氣降解箱7底部設置有與尾氣降解箱7空腔貫通的第二裝料孔15-2,通過第二裝料孔15-2向尾氣降解箱7空腔內(nèi)填充人造夜光石8和二氧化鈦包9,在尾氣降解箱7底部還設有通氣孔10;在底座I上設置有透水孔17及底部凹槽。
      [0028]本發(fā)明中,在植生箱2上設置有第一螺栓孔13-1,在尾氣降解箱7上設置有第二螺栓孔13-2,底座I上設置有第三螺栓孔13-3,還設置有若干螺栓11,其中,部分螺栓11經(jīng)植生箱2上第一螺栓孔13-1旋于底座I上的部分第三螺栓孔13-3,部分螺栓11經(jīng)尾氣降解箱7上第二螺栓孔13-2旋于底座I上的另外部分第三螺栓孔13-3。
      [0029]進一步的,多功能生態(tài)型隔離墩整體表面涂刷有二氧化鈦,底座I表面涂刷交通警示線。植生土 5由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、緩釋化肥組成。植生箱2、尾氣降解箱7、底座I均采用活性粉末混凝土澆注制得?;钚苑勰┗炷量箟簭姸?30?150MPa,抗折強度20?30MPa ο 二氧化鈦包9為紗布袋內(nèi)填二氧化鈦粉末。桿件12為不銹鋼管或鋼棒。
      [0030]簡言之,一種多功能生態(tài)型隔離墩,設有植生箱2、尾氣降解箱7、底座1、桿件12。植生箱2、尾氣降解箱7、底座I采用活性粉末混凝土澆注振動成型,室內(nèi)靜置Id后脫模,20°C以上環(huán)境中撒水濕養(yǎng)護28d,或90 0C蒸養(yǎng)24h,置于堆場待用。施工時,將植生箱2中填充植生土5,植生箱2裝配在底座I上;尾氣降解箱7中填充二氧化鈦包9、人造夜光石8,透明樹脂板16插在嵌口上,然后將尾氣降解箱7裝配上底座I上;植生箱2和尾氣降解箱7直接拼裝或桿件12連接在一起,螺栓經(jīng)底座的第三螺栓孔旋于地面上,使底座固定于地面上,螺栓定位底座I;將植生箱2和尾氣降解箱7表面涂刷二氧化鈦,底座I涂刷交通警示線。
      【主權(quán)項】
      1.一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:包括植生箱(2)、尾氣降解箱(7)、底座(I),植生箱(2)與尾氣降解箱(7)拼接連接,底座(I)設置于植生箱(2)與尾氣降解箱(7)底部;所述植生箱(2)上設有植生孔(14),植生箱(2)內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)填充有植生土(5),植生孔(14)與植生箱(2)內(nèi)空腔貫通,植生孔(14)內(nèi)的植生土(5)上種植有花草(4); 所述尾氣降解箱(7)兩側(cè)設有卡槽,卡槽上嵌插有透明樹脂板(16),尾氣降解箱(7)內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)填充有人造夜光石(8)和二氧化鈦包(9),尾氣降解箱(7)底部還設有通氣孔(10);所述底座(I)上設有透水孔(17)及底部凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述植生箱(2)上設有第一拼接端(6),尾氣降解箱(7)上設有與第一拼接端(6)匹配的第二拼接端,植生箱(2)通過第一拼接端(6)、第二拼接端與尾氣降解箱(7)上拼接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述植生箱(2)上設有第一連通孔(3-1),尾氣降解箱(7)上設有與第一連通孔(3-1)匹配的第二連通孔(3-2),還設有桿件(12),桿件(12)的一端插于第一連通孔(3-1),另一端插于第二連通孔(3-2),通過桿件(12)插于第一連通孔(3-1)、第二連通孔(3-2)內(nèi),使植生箱(2)與尾氣降解箱(7)固定;所述桿件(12 )為不銹鋼管或鋼棒。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述植生箱(2)上設有第一螺栓孔(13-1),尾氣降解箱(7)上設有第二螺栓孔(13-2),底座(I)上設有第三螺栓孔(13-3),還設有若干螺栓(11),其中,部分螺栓(11)經(jīng)植生箱(2)上第一螺栓孔(13-1)旋于底座(I)上的部分第三螺栓孔(13-3),部分螺栓(11)經(jīng)尾氣降解箱(7)上第二螺栓孔(13-2)旋于底座(I)上的部分第三螺栓孔(13-3),部分螺栓(11)經(jīng)底座(I)的其余第三螺栓孔(13-3)旋于地面上,使底座(I)固定于地面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述多功能生態(tài)型隔離墩整體表面涂刷有二氧化鈦,底座(I)表面涂刷交通警示線。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述植生土(5)由普通土、草籽、陶粒、硅藻土、緩釋化肥組成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述植生箱(2)、尾氣降解箱(7)、底座(I)均采用活性粉末混凝土澆注制得。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述活性粉末混凝土抗壓強度130?150MPa,抗折強度20?30MPa。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述二氧化鈦包(9)為紗布袋內(nèi)填二氧化鈦粉末。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能生態(tài)型隔離墩,其特征是:所述植生箱(2)底部設有與植生箱(2)空腔貫通的第一裝料孔(15-1),通過第一裝料孔(15-1)向植生箱(2)空腔內(nèi)填充植生土 (5),所述尾氣降解箱(7)底部設置有與尾氣降解箱(7)空腔貫通的第二裝料孔(15-2),通過第二裝料孔(15-2)向尾氣降解箱(7)空腔內(nèi)填充人造夜光石(8)和二氧化鈦包(9)0
      【文檔編號】E01F9/615GK106087793SQ201610465149
      【公開日】2016年11月9日
      【申請日】2016年6月23日
      【發(fā)明人】陳令坤, 練志娟, 張鳴, 周明耀, 曹郭俊, 趙秋雙
      【申請人】揚州大學
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