一種新型公路隔離墻的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型公路隔離墻。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公路的隔離墻制作多采用磚砌體墻或砼板墻。當(dāng)發(fā)生交通意外高速行駛的汽車撞上隔離墻時(shí)，由于行駛中的汽車車速較快，加上隔離墻由鋼筋混凝土板制成其抗壓強(qiáng)度較大，碰撞產(chǎn)生的撞擊力太大，導(dǎo)致人員傷亡的事屢見不鮮。因此，傳統(tǒng)的公路隔離墻存在較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型公路隔離墻，解決現(xiàn)有隔離墻硬度大，容易導(dǎo)致車輛及人員傷亡的問題。
[0004]所述目的是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的:一種新型公路隔離墻，包括預(yù)埋地下的多根底柱，所述底柱的頂端通過法蘭盤連接有立柱，相鄰兩根立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼條，所述鋼條通過螺栓與立柱固定，所述鋼條的高度方向等距設(shè)有掛孔，還包括防撞鋼板，所述鋼板的兩端通過彈簧與掛孔連接，所述立柱的上下兩端設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有防撞橡膠板。
[0005]所述立柱與凸臺(tái)為一體結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的所有部件均是活動(dòng)連接，方便更換，施工簡潔、造價(jià)成本低、適用于高速公路、國道、城市道路等各種道路上使用，本隔離墻的雙重防撞設(shè)計(jì)，有效的起到對(duì)車輛與車內(nèi)人員的保護(hù)作用。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是立柱、凸臺(tái)與橡膠板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中，1-底柱，2_法蘭盤，3_立柱，4_鋼條，5_螺檢，6_鋼板，7_彈費(fèi)，8_凸臺(tái)，9_橡膠板。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式。
[0011]一種新型公路隔離墻，包括預(yù)埋地下的多根底柱1，所述底柱I的頂端通過法蘭盤2連接有立柱3，相鄰兩根立柱3的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼條4，所述鋼條4通過螺栓5與立柱3固定，所述鋼條4的高度方向等距設(shè)有掛孔，還包括防撞鋼板6，所述鋼板6的兩端通過彈簧7與掛孔連接，所述立柱3的上下兩端設(shè)有凸臺(tái)8，所述凸臺(tái)8上設(shè)有防撞橡膠板9。所述立柱3與凸臺(tái)8為一體結(jié)構(gòu)。
[0012]橡膠板9通過螺絲與凸臺(tái)8固定，當(dāng)車輛失控撞到隔離墻時(shí)，首先會(huì)撞到隔離墻上的柔性橡膠板9上，通過橡膠板9和其背后的凸臺(tái)8雙重緩沖，能有效地起到減小撞擊產(chǎn)生的能量，防撞鋼板6通過彈簧7的收縮力起到進(jìn)一步安全保護(hù)的作用。鋼板6的兩端設(shè)有與鋼條4上的掛孔位置相對(duì)應(yīng)的固定孔，彈簧7的一端掛在固定孔內(nèi)，彈簧7的另一端掛在掛孔內(nèi)，使鋼板固定在兩根立柱的之間。
[0013]本實(shí)施方式只是對(duì)本專利的示范性說明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對(duì)其進(jìn)行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實(shí)質(zhì)，都視為對(duì)本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型公路隔離墻，包括預(yù)埋地下的多根底柱(1)，其特征在于:所述底柱(I)的頂端通過法蘭盤(2)連接有立柱(3)，相鄰兩根立柱(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼條(4)，所述鋼條(4)通過螺栓(5)與立柱(3)固定，所述鋼條(4)的高度方向等距設(shè)有掛孔，還包括防撞鋼板(6)，所述鋼板(6)的兩端通過彈簧(7)與掛孔連接，所述立柱(3)的上下兩端設(shè)有凸臺(tái)(8)，所述凸臺(tái)(8 )上設(shè)有防撞橡膠板(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公路隔離墻，其特征在于:所述立柱(3)與凸臺(tái)(8)為一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種新型公路隔離墻，包括預(yù)埋地下的多根底柱，所述底柱的頂端通過法蘭盤連接有立柱，相鄰兩根立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼條，所述鋼條通過螺栓與立柱固定，所述鋼條的高度方向等距設(shè)有掛孔，還包括防撞鋼板，所述鋼板的兩端通過彈簧與掛孔連接，所述立柱的上下兩端設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有防撞橡膠板。本實(shí)用新型的所有部件均是活動(dòng)連接，方便更換，施工簡潔、造價(jià)成本低、適用于高速公路、國道、城市道路等各種道路上使用，有效的起到對(duì)車輛與車內(nèi)人員的保護(hù)作用。
【IPC分類】E01F15-08
【公開號(hào)】CN204418065
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520075493
【發(fā)明人】王海鵬
【申請(qǐng)人】東北林業(yè)大學(xué)
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年2月3日