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      一種沙漠公路裝配式瀝青路面的制作方法

      文檔序號(hào):8726351閱讀:687來源:國知局
      一種沙漠公路裝配式瀝青路面的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及沙漠公路的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種沙漠公路裝配式瀝青路面。
      【背景技術(shù)】
      [0002]沙漠地區(qū)干旱缺水,水泥路面施工需要耗費(fèi)大量水資源,因此不宜采用水泥路面。對(duì)于瀝青路面而言,夏季早晚溫度低,冬季溫度低時(shí)間長,無法施工熱拌瀝青混合料路面;施工乳化瀝青或泡沫瀝青冷拌瀝青混合料路面,需要耗費(fèi)大量水,冬季結(jié)冰時(shí)也無法施工。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種沙漠公路裝配式瀝青路面,實(shí)現(xiàn)了節(jié)水施工、延長施工季節(jié)、快速施工和快速養(yǎng)護(hù)等。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種沙漠公路裝配式瀝青路面,包括風(fēng)積沙路基,在所述風(fēng)積沙路基的上表面按照層狀疊加結(jié)構(gòu)從下至上依次鋪設(shè)有碎石基層和瀝青路面預(yù)制塊組合層,其中,所述瀝青路面預(yù)制塊組合層由多塊瀝青路面預(yù)制塊拼裝鋪筑而成,所述碎石基層的上表面鋪設(shè)有多個(gè)補(bǔ)強(qiáng)單元,該多個(gè)補(bǔ)強(qiáng)單元與兩兩瀝青路面預(yù)制塊的接縫處一一對(duì)應(yīng),用于對(duì)瀝青路面預(yù)制塊的接縫處進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),所述碎石基層和瀝青路面預(yù)制塊組合層之間通過粘結(jié)固定;每塊瀝青路面預(yù)制塊按照層狀疊加結(jié)構(gòu)從上至下依次包括瀝青面層和基板,所述瀝青面層和基板通過粘結(jié)固為一體。
      [0005]所述基板為鍍鋅鐵皮。
      [0006]所述基板厚度為0.44?1.2mm。
      [0007]所述補(bǔ)強(qiáng)單元為土工格柵、土工布或玻纖布。
      [0008]所述兩兩瀝青路面預(yù)制塊的接縫采用熱瀝青灌縫。
      [0009]所述碎石基層和瀝青路面預(yù)制塊組合層之間采用乳化瀝青或熱瀝青粘結(jié)。
      [0010]所述瀝青路面預(yù)制塊的平面尺寸為:長度5m?20m、寬度Im?20m。
      [0011]所述碎石基層的厚度為15cm?100cm。
      [0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)與有益效果:
      [0013]1、本實(shí)用新型所述沙漠公路裝配式瀝青路面能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)水施工,采用風(fēng)積沙路基、碎石基層和預(yù)制的瀝青面層,路基和基層采用干壓施工,整個(gè)路面結(jié)構(gòu)施工過程中不需要耗費(fèi)水資源;
      [0014]2、由于瀝青混合料強(qiáng)度的溫度依賴性,低溫下瀝青混合料的強(qiáng)度高,因此采用冷凍冷藏方法提高瀝青路面預(yù)制塊的強(qiáng)度,能夠有效防止預(yù)制塊在運(yùn)輸和安裝過程中變形和破損;
      [0015]3、本實(shí)用新型所述沙漠公路裝配式瀝青路面采用預(yù)制、切割、冷藏、運(yùn)輸、安裝等施工工藝,可延長路面施工時(shí)間,現(xiàn)場施工速度快;
      [0016]4、本實(shí)用新型所述沙漠公路裝配式瀝青路面可實(shí)現(xiàn)快速養(yǎng)護(hù),當(dāng)瀝青路面預(yù)制塊出現(xiàn)病害后,可以將破損的預(yù)制塊切除,替換成新的瀝青路面預(yù)制塊,從而實(shí)現(xiàn)快速養(yǎng)護(hù)。
      【附圖說明】
      [0017]圖1為實(shí)施例1中本實(shí)用新型所述沙漠公路裝配式瀝青路面的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合兩個(gè)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      [0019]實(shí)施例1
      [0020]在某高速公路上實(shí)施了本實(shí)用新型所述的沙漠公路裝配式瀝青路面。
      [0021]如圖1所示,本實(shí)施例所述的沙漠公路裝配式瀝青路面,包括有瀝青路面預(yù)制塊組合層、碎石基層4、風(fēng)積沙路基5,其中,所述瀝青路面預(yù)制塊組合層、碎石基層4、風(fēng)積沙路基5按照層狀疊加結(jié)構(gòu)從上至下依次鋪設(shè)。所述瀝青路面預(yù)制塊組合層由多塊瀝青路面預(yù)制塊拼裝鋪筑而成,每塊瀝青路面預(yù)制塊的平面尺寸為:長度5m、寬度lm。所述碎石基層4的厚度為15cm,其上表面鋪設(shè)有多個(gè)補(bǔ)強(qiáng)單元3,可以為土工格柵、土工布或玻纖布,而在本實(shí)施例中,采用土工格柵,該多個(gè)補(bǔ)強(qiáng)單元3與兩兩瀝青路面預(yù)制塊的接縫處一一對(duì)應(yīng),用于對(duì)瀝青路面預(yù)制塊的接縫處進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。所述碎石基層4和瀝青路面預(yù)制塊組合層之間采用乳化瀝青或熱瀝青粘結(jié)固定。每塊瀝青路面預(yù)制塊按照層狀疊加結(jié)構(gòu)從上至下依次包括瀝青面層I和基板2,所述瀝青面層I和基板2通過粘結(jié)固為一體,所述基板2為鍍鋅鐵皮,厚度為0.44_,在瀝青路面預(yù)制過程中,基板2起到隔離瀝青混合料與水泥混凝土地面作用。
      [0022]以下為本實(shí)施例上述沙漠公路裝配式瀝青路面的具體施工方法,其情況如下:
      [0023]I)瀝青路面預(yù)制塊的工廠化制作
      [0024]在廠房內(nèi)預(yù)制瀝青路面,廠房的室內(nèi)溫度控制在20°C,地面鋪設(shè)水泥混凝土,要求能夠承受施工荷載,瀝青路面預(yù)制塊的制作步驟如下:
      [0025]首先,在廠房內(nèi)部的水泥混凝土地面上鋪設(shè)基板,起到隔離瀝青混合料與水泥混凝土地面作用;
      [0026]其次,在基板上灑布乳化瀝青或熱瀝青;
      [0027]最后,施工瀝青面層,制作長度為30m、寬度為5m的瀝青路面。
      [0028]2)瀝青路面預(yù)制塊的切割
      [0029]瀝青面層攤鋪完畢,溫度下降至60°C以下時(shí),采用切割機(jī),按照所需平面尺寸切割制成瀝青路面預(yù)制塊。
      [0030]3)瀝青路面預(yù)制塊的冷凍和運(yùn)輸
      [0031]由于瀝青混合料強(qiáng)度的溫度依賴性,低溫下瀝青混合料的強(qiáng)度高,因此采用冷凍冷藏方法提高瀝青路面預(yù)制塊的強(qiáng)度,防止瀝青路面預(yù)制塊在運(yùn)輸和安裝過程中變形和破損,將瀝青路面預(yù)制塊平移至冷凍車間,環(huán)境溫度為-10°c,當(dāng)瀝青混合料溫度降至-10°c時(shí),吊裝運(yùn)輸,采用冷藏車運(yùn)輸瀝青路面預(yù)制塊,運(yùn)輸過程中,瀝青混合料溫度維持在-10。。。
      [0032]4)施工風(fēng)積沙路基和碎石基層
      [0033]采用振動(dòng)壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)和推土機(jī),分層干壓施工風(fēng)積沙路基,分層厚度為15cm,壓實(shí)度為93%;采用攤鋪機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)分層干壓施工碎石基層,分層厚度為10cm,壓實(shí)度為93%。
      [0034]5)安裝瀝青路面預(yù)制塊
      [0035]鋪筑瀝青路面預(yù)制塊前,按照路面尺寸和預(yù)制塊的單元尺寸,確定拼裝方式,瀝青路面預(yù)制塊的鋪設(shè)步驟如下:
      [0036]首先,將碎石基層表面沖洗和清掃干凈,待表面晾干后,灑布乳化瀝青;
      [0037]其次,在碎石基層的上表面鋪設(shè)對(duì)應(yīng)著瀝
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