市政道路雙層防護欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于市政道路安全防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種市政道路雙層防護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，道路上的防護欄大多是利用鋼材來進行彎曲成S形所制得，這種結(jié)構(gòu)的防護欄由于鋼材的剛度較高，其在遭到車輛撞擊后吸收沖擊力的能力較弱，不能有效降低司乘人員受傷害的程度；因此有必要予以改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種市政道路雙層防護欄，它具有能有效吸收車輛撞擊時所產(chǎn)生的沖擊力、降低司乘人員傷害的特點。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種市政道路雙層防護欄，其包括底板、外防護板及內(nèi)防護板，所述外防護板平行排列在底板上且與底板為一體式結(jié)構(gòu)，外防護板與底板之間設(shè)置有空腔一；所述內(nèi)防護板設(shè)置在空腔一內(nèi)，內(nèi)防護板與底板連為一體且其之間設(shè)置有空腔二。
[0005]所述外防護板之間具有凹槽，所述凹槽內(nèi)涂設(shè)有熒光層。
[0006]所述外防護板與內(nèi)防護板的橫截面形狀為弧形或梯形或長方形。
[0007]所述外防護板與內(nèi)防護板的橫截面形狀相同。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，空腔一與空腔二能緩沖車輛的撞擊力，有效降低司乘人員的傷害；而內(nèi)防護板能提供較好的強度，能防止防護欄因受到車輛的撞擊而折斷，讓安全性得到提高。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]實施例，見圖1和圖2所示:一種市政道路雙層防護欄，包括底板10、外防護板11及內(nèi)防護板12 ;底板10為平面結(jié)構(gòu)，多個外防護板11平行排列在底板10上，外防護板11的底端與底板10連為一體；外防護板11的內(nèi)端與底板10之間形成有空腔一 101，空腔一101能緩沖車輛撞擊所產(chǎn)生的沖擊力，提高安全系數(shù)。內(nèi)防護板12設(shè)置在空腔一 101內(nèi)，內(nèi)防護板12的底端與底板10同樣連為一體，且其的內(nèi)端與底板10之間形成有空腔二 102 ；內(nèi)防護板12能防止防護欄因受到車輛的撞擊而折斷，讓安全性得到提高；而空腔二 102則能吸收車輛的撞擊力，有效降低司乘人員的傷害。外防護板11與內(nèi)防護板12的橫截面形狀為弧形或梯形或長方形，在使用當中外防護板11與內(nèi)防護板12的橫截面形狀相同；當然，其之間的橫截面形狀在使用中也可以不同，比如外防護板11可以選擇弧形，而內(nèi)防護板12可以選擇梯形；或者外防護板11可以選擇為梯形，而內(nèi)防護板12可以選擇為弧形。外防護板11之間具有凹槽13，為了增加夜間的照明效果，在凹槽13內(nèi)涂設(shè)有熒光層14，熒光層14能夠在夜晚發(fā)生光亮，提高司乘人員的夜間行車安全。
【主權(quán)項】
1.一種市政道路雙層防護欄，其特征在于:包括底板(10)、外防護板(11)及內(nèi)防護板(12)，所述外防護板(11)平行排列在底板(10)上且與底板(10)為一體式結(jié)構(gòu)，外防護板(11)與底板(10)之間設(shè)置有空腔一 (101);所述內(nèi)防護板(12)設(shè)置在空腔一 (101)內(nèi)，內(nèi)防護板12與底板(10)連為一體且其之間設(shè)置有空腔二(102)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政道路雙層防護欄，其特征在于:所述外防護板(11)之間具有凹槽(13)，所述凹槽(13)內(nèi)涂設(shè)有熒光層(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的市政道路雙層防護欄，其特征在于:所述外防護板(11)與內(nèi)防護板(12)的橫截面形狀為弧形或梯形或長方形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的市政道路雙層防護欄，其特征在于:所述外防護板(11)與內(nèi)防護板(12)的橫截面形狀相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種市政道路雙層防護欄，其包括底板、外防護板及內(nèi)防護板，所述外防護板平行排列在底板上且與底板為一體式結(jié)構(gòu)，外防護板與底板之間設(shè)置有空腔一；所述內(nèi)防護板設(shè)置在空腔一內(nèi)，內(nèi)防護板與底板連為一體且其之間設(shè)置有空腔二。優(yōu)點是：本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，空腔一與空腔二能緩沖車輛的撞擊力，有效降低司乘人員的傷害；而內(nèi)防護板能提供較好的強度，能防止防護欄因受到車輛的撞擊而折斷，讓安全性得到提高。
【IPC分類】E01F15-04
【公開號】CN204608655
【申請?zhí)枴緾N201520190984
【發(fā)明人】許順敏
【申請人】臺州同濟建設(shè)工程有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月1日