一種可調(diào)工位內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種可調(diào)工位內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)涉及小型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械，尤其涉及可調(diào)整工位、能方便地改變搗固方向的內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)鐵路大部分線(xiàn)路為有砟線(xiàn)路，今后中西部地區(qū)仍將大力發(fā)展有砟線(xiàn)路。對(duì)有砟線(xiàn)路軌枕下道床進(jìn)行搗固作業(yè)，填滿(mǎn)枕下空隙、密實(shí)道砟、穩(wěn)固道床，是線(xiàn)路維修的主要環(huán)節(jié)。許多工況條件下，比如彎道線(xiàn)路，常常需要對(duì)單側(cè)鋼軌軌枕下道床進(jìn)行搗固，并且需要不時(shí)改變搗固方向，以便將一根軌枕下的兩邊都進(jìn)行密實(shí)穩(wěn)固。目前，無(wú)論是軟軸行星式搗固機(jī)，還是小型液壓搗固機(jī)，均不能調(diào)整工位、改變搗固方向，給線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)維修作業(yè)帶來(lái)不便，大大影響了搗固效率。亟待攻克技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)新研制一種運(yùn)行可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、操作舒適的可調(diào)工位內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)，以適應(yīng)全國(guó)近十萬(wàn)公里有砟線(xiàn)路搗固作業(yè)的迫切需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是克服現(xiàn)有小型鐵路搗固機(jī)械的弊端，創(chuàng)新研制一種可調(diào)工位、能方便地改變搗固方向的內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:裝有離合器的汽油機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸出機(jī)構(gòu)固定在旋轉(zhuǎn)架上，旋轉(zhuǎn)架通過(guò)平面軸承與底架連接并限位夾緊，用定位銷(xiāo)定位，所述平面軸承也可為其它軸承，底架裝有雙緣走行輪，并經(jīng)絕緣墊板固定有伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)一端裝有單緣走行輪；汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸出機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)搗固機(jī)構(gòu)密實(shí)道砟，當(dāng)需要調(diào)整工位、改變搗固方向時(shí)，拔出定位銷(xiāo)，使旋轉(zhuǎn)架在底架上旋轉(zhuǎn)180°后再插入定位并限位夾緊即可。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:適用于搗固單側(cè)鋼軌軌枕下的道床，可根據(jù)需要任意調(diào)整工位，方便地改變搗固方向，適應(yīng)性強(qiáng)、操作舒適、絕緣良好，保證行車(chē)安全、施工安全、人身安全，生產(chǎn)效率高、搗固效果好、重量輕、壽命長(zhǎng)、設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、維修簡(jiǎn)便、安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1中旋轉(zhuǎn)架5的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是圖1中底架6的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4是圖1中搗固機(jī)構(gòu)17的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]結(jié)合本實(shí)用新型的附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的細(xì)節(jié)與工作過(guò)程。裝有離合器3的汽油機(jī)1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4、輸出機(jī)構(gòu)16固定在旋轉(zhuǎn)架5上，旋轉(zhuǎn)架5通過(guò)平面軸承7與底架6連接并限位夾緊，用定位銷(xiāo)12定位，所述平面軸承也可為其它軸承，底架6裝有雙緣走行輪8，并經(jīng)絕緣墊板10固定有伸縮機(jī)構(gòu)9，伸縮機(jī)構(gòu)9 一端裝有單緣走行輪11 ;汽油機(jī)I的動(dòng)力經(jīng)離合器3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4、輸出機(jī)構(gòu)16驅(qū)動(dòng)搗固機(jī)構(gòu)17密實(shí)道砟，當(dāng)需要調(diào)整工位、改變搗固方向時(shí)，拔出定位銷(xiāo)12，使旋轉(zhuǎn)架5在底架6上旋轉(zhuǎn)180°后再插入定位并限位夾緊即可。旋轉(zhuǎn)架5上開(kāi)有I定位孔5-1、旋轉(zhuǎn)孔5-5，固結(jié)有夾緊軸5-2、限位軸5_3、軸承套5_4，平面軸承7嵌在軸承套5-4內(nèi)，7也可用其它軸承。底架6上開(kāi)有II定位孔6-1，固結(jié)有旋轉(zhuǎn)軸6-2、限位鍵6-3、夾緊塊6-4，旋轉(zhuǎn)架5安裝到底架6的旋轉(zhuǎn)軸6_2上后，用彈墊13、平墊14、螺母15鎖緊。搗固機(jī)構(gòu)17包括軟軸組件17-1、軟管組件17-2、減振手把17_3和搗固棒17-4，與輸出機(jī)構(gòu)16連接，作業(yè)時(shí)手持操作，將道砟搗入鋼軌軌枕下，穩(wěn)固道床。汽油機(jī)I外裝有防護(hù)罩2，旋轉(zhuǎn)架5上固結(jié)有皮帶輪架5-6。搗固作業(yè)時(shí)，兩人持提把5-7抬整機(jī)上道，將雙緣走行輪8置于一側(cè)鋼軌上，抽出伸縮機(jī)構(gòu)9，將單緣走行輪11置于另一側(cè)鋼軌上并緊固。將揭固機(jī)構(gòu)17與輸出機(jī)構(gòu)16連接，啟動(dòng)汽油機(jī)I，汽油機(jī)I的動(dòng)力經(jīng)尚合器3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4、輸出機(jī)構(gòu)16驅(qū)動(dòng)搗固機(jī)構(gòu)17，將搗固棒17-4前端對(duì)地輕輕磕碰，發(fā)出“嗡……”的高頻響聲后開(kāi)始作業(yè)，握住減振手把17-3斜向插入，將道砟搗入鋼軌軌枕下。當(dāng)需要調(diào)整工位改變搗固方向時(shí)，拔出定位銷(xiāo)12，使旋轉(zhuǎn)架5在底架6上旋轉(zhuǎn)180°。旋轉(zhuǎn)時(shí)，固定在旋轉(zhuǎn)架5上的限位軸5-3與固定在底架6上的限位鍵6-3接觸，恰恰旋轉(zhuǎn)180 °:旋轉(zhuǎn)到位后，固定在旋轉(zhuǎn)架5上的夾緊軸5-2與固定在底架6上的夾緊塊6-4相互接觸夾緊，搗固機(jī)移動(dòng)或上下道時(shí)不松動(dòng)；定位銷(xiāo)12穿過(guò)旋轉(zhuǎn)架5上的I定位孔5-1與底架6上的II定位孔6-1連接，作業(yè)時(shí)搗固機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是:適用于搗固單側(cè)鋼軌軌枕下的道床，可根據(jù)需要任意調(diào)整工位，方便地改變搗固方向，適應(yīng)性強(qiáng)、操作舒適、絕緣良好，保證行車(chē)安全、施工安全、人身安全，生產(chǎn)效率高、搗固效果好、重量輕、壽命長(zhǎng)、設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、維修簡(jiǎn)便、安全可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)工位內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)，其特征在于:裝有離合器(3)的汽油機(jī)(1)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)、輸出機(jī)構(gòu)(13 )固定在旋轉(zhuǎn)架(5 )上，旋轉(zhuǎn)架(5 )通過(guò)平面軸承(7 )與底架(6 )連接并限位夾緊，用定位銷(xiāo)(12)定位，所述平面軸承也可為其它軸承，底架(6)裝有雙緣走行輪(8 )，并經(jīng)絕緣墊板(10 )固定有伸縮機(jī)構(gòu)(9 )，伸縮機(jī)構(gòu)(9 ) 一端裝有單緣走行輪(11);汽油機(jī)(I)的動(dòng)力經(jīng)離合器(3 )、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)、輸出機(jī)構(gòu)(16 )驅(qū)動(dòng)搗固機(jī)構(gòu)(17 )密實(shí)道砟，當(dāng)需要調(diào)整工位、改變搗固方向時(shí)，拔出定位銷(xiāo)(12)，使旋轉(zhuǎn)架(5)在底架(6)上旋轉(zhuǎn)180°后再插入定位并限位夾緊即可。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)工位內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)，其特征在于:旋轉(zhuǎn)架(5)上開(kāi)有I定位孔(5-1)、旋轉(zhuǎn)孔(5-5 )，固結(jié)有夾緊軸(5-2 )、限位軸(5-3 )、軸承套(5_4 )，平面軸承(7)嵌在軸承套(5-4)內(nèi)，(7)也可用其它軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)工位內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)，其特征在于:底架(6)上開(kāi)有II定位孔(6-1)，固結(jié)有旋轉(zhuǎn)軸(6-2)、限位鍵(6-3)、夾緊塊(6-4)，旋轉(zhuǎn)架(5)安裝到底架(6)的旋轉(zhuǎn)軸(6-2)上后，用彈墊(13)、平墊(14)、螺母(15)鎖緊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)工位內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)，其特征在于:搗固機(jī)構(gòu)(17)包括軟軸組件(17-1)、軟管組件(17-2)、減振手把(17-3)和搗固棒(17_4)，與輸出機(jī)構(gòu)(16)連接，作業(yè)時(shí)手持操作，將道砟搗入鋼軌軌枕下，穩(wěn)固道床。
【專(zhuān)利摘要】一種可調(diào)工位內(nèi)燃單側(cè)搗固機(jī)屬小型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械領(lǐng)域。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：裝有離合器的汽油機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸出機(jī)構(gòu)固定在旋轉(zhuǎn)架上，旋轉(zhuǎn)架通過(guò)平面軸承與底架連接并限位夾緊，用定位銷(xiāo)定位，所述平面軸承也可為其它軸承，底架裝有雙緣走行輪，并經(jīng)絕緣墊板固定有伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)一端裝有單緣走行輪；汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸出機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)搗固機(jī)構(gòu)密實(shí)道砟，當(dāng)需要調(diào)整工位、改變搗固方向時(shí)，拔出定位銷(xiāo)，使旋轉(zhuǎn)架在底架上旋轉(zhuǎn)180°后再插入定位并限位夾緊即可。本實(shí)用新型適用于搗固單側(cè)鋼軌軌枕下的道床，可根據(jù)需要任意調(diào)整工位，方便地改變搗固方向，生產(chǎn)效率高、搗固效果好、設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、維修簡(jiǎn)便、安全可靠。
【IPC分類(lèi)】E01B27/20
【公開(kāi)號(hào)】CN204690518
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520316241
【發(fā)明人】白光明, 馮福慶, 穆斌林, 馬凌云, 張家會(huì), 李曉科, 原群英, 王秋生, 郭雙飛, 張學(xué)棟
【申請(qǐng)人】安陽(yáng)市安振高新產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日