供的橋面鋪塊與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):首先，采用復(fù)合橡膠混凝土或橡膠瀝青混凝土制成的鋪塊體，較傳統(tǒng)的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗老化性能、抗變形能力等均有大幅度提高，并且具有重量輕、使用壽命長(zhǎng)、抗疲勞開(kāi)裂等特點(diǎn)，較好的解決了當(dāng)前的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)宜發(fā)生滑動(dòng)、推移、開(kāi)裂、坑槽、車(chē)轍和鼓包等各種病害的問(wèn)題，能適用于各種硬質(zhì)橋面鋪裝；其次，基板的設(shè)置有助于提高本實(shí)用新型的機(jī)械強(qiáng)度，便于運(yùn)輸、存放，采用金屬板作為基板，用于鋼橋鋪裝時(shí)，與鋼橋間結(jié)合性能強(qiáng)易與鋼橋表面粘接，同時(shí)鋪塊體與金屬板變形良好的追從性。
[0029]按照本實(shí)用新型提供的橋梁與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型橋梁上的橋面鋪塊較傳統(tǒng)的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗老化性能、抗變形能力等均有大幅度提高，并且具有重量輕、使用壽命長(zhǎng)、抗疲勞開(kāi)裂等特點(diǎn)，較好的解決了當(dāng)前的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)宜發(fā)生滑動(dòng)、推移、開(kāi)裂、坑槽、車(chē)轍和鼓包等各種病害的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0030]圖1是本實(shí)用新型中橋面鋪塊的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0031]圖2是本實(shí)用新型中橋面鋪塊的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖3是本實(shí)用新型中橋面鋪塊鋪裝時(shí)的狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]參見(jiàn)圖1至圖2，按照本實(shí)用新型提供的橋面鋪塊實(shí)施例，包括鋪塊體1，所述鋪塊體I是復(fù)合橡膠混凝土鋪塊體或橡膠瀝青混凝土鋪塊體。本實(shí)施例優(yōu)選采用復(fù)合橡膠混凝土鋪塊體。所述復(fù)合橡膠混凝土鋪塊體包括復(fù)合橡膠塊11和設(shè)在所述復(fù)合橡膠塊11內(nèi)的支撐塊；所述橡膠瀝青混凝土鋪塊體包括橡膠瀝青塊和設(shè)在所述橡膠瀝青塊內(nèi)的支撐塊。所述支撐塊為石子12。采用復(fù)合橡膠混凝土或橡膠瀝青混凝土制成的鋪塊體1，較傳統(tǒng)的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗老化性能、抗變形能力等均有大幅度提高，并且具有重量輕、使用壽命長(zhǎng)、抗疲勞開(kāi)裂等特點(diǎn)，較好的解決了當(dāng)前的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)宜發(fā)生滑動(dòng)、推移、開(kāi)裂、坑槽、車(chē)轍和鼓包等各種病害的問(wèn)題，能適用于各種硬質(zhì)橋面鋪裝。
[0034]參見(jiàn)圖1至圖2，根據(jù)本發(fā)明上述的實(shí)施例，還包括設(shè)在所述鋪塊體I底部的基板
2。所述基板2為金屬板?；?的設(shè)置有助于提高本發(fā)明的機(jī)械強(qiáng)度，便于運(yùn)輸、存放，采用金屬板作為基板2，尤其用于比較平整的鋼橋鋪裝時(shí)，可以省去找平層，將鋼橋鋪快上的金屬板直接與鋼橋上的鋼箱梁粘接，粘接金屬板與鋼箱梁的粘接層同時(shí)具有粘接和防水的功能，施工更加簡(jiǎn)單，高效，成本更低，同時(shí)鋪塊體I與金屬板變形具有良好的追從性，本實(shí)施有優(yōu)選采用鋼板作為基板2。
[0035]參見(jiàn)圖1至圖2，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述基板2上設(shè)有嵌入所述鋪塊體I的定位體。定位體的設(shè)置使得基板2與鋪塊體I之間連接更加牢靠。
[0036]參見(jiàn)圖1至圖2，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述金屬板上沖有孔釘21，所述孔釘21為所述定位體。采用在金屬板上沖出的孔釘21作為定位體，不僅加工方便，節(jié)約生產(chǎn)成本，同時(shí)使鋪塊體I與金屬板形成互相嵌入共同承受剪力的結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了橋面鋪塊的一體性。
[0037]參見(jiàn)圖3，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述橋面鋪塊周邊設(shè)有用于拼接的插槽13和插塊14。插槽13或插塊14的設(shè)置使得本實(shí)用新型具體鋪裝在橋面時(shí)，更加方便，相鄰的兩個(gè)橋面鋪塊之間連接更加可靠。
[0038]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述鋪塊體I的厚度為10mm-50mm。本實(shí)施例優(yōu)選為20mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型中的橋面鋪塊，結(jié)構(gòu)輕薄減小了橋面鋪裝層的厚度，減小橋面鋪層重量，延長(zhǎng)路面、橋面使用壽命。
[0039]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述基板2的厚度為lmm-3mm。本實(shí)施例優(yōu)選為2mm ο
[0040]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述鋪塊體I的頂面設(shè)有凹凸花紋。凹凸花紋的設(shè)置有助于提高輪胎與鋪塊體I之間的摩擦，提高行車(chē)安全。
[0041]以下實(shí)施例為鋪裝有上述橋面鋪塊的橋梁實(shí)施例
[0042]橋梁實(shí)施例一
[0043]按照本實(shí)用新型提供的橋梁實(shí)施例，包括鋼箱梁、鋪設(shè)在所述鋼箱梁上的多個(gè)橋面鋪塊，所述鋼箱梁為現(xiàn)有技術(shù)中較為成熟的技術(shù)，此處不在贅述，所述橋面鋪塊為上述實(shí)施例中所述的橋面鋪塊。采用該種橋面鋪塊的橋梁，其橋面較傳統(tǒng)的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗老化性能、抗變形能力等均有大幅度提高，并且具有重量輕、使用壽命長(zhǎng)、抗疲勞開(kāi)裂等特點(diǎn)，較好的解決了當(dāng)前的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)宜發(fā)生滑動(dòng)、推移、開(kāi)裂、坑槽、車(chē)轍和鼓包等各種病害的問(wèn)題。
[0044]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述鋼箱梁或所述水泥板與所述橋面鋪塊之間設(shè)有粘接防水層。粘接防水層在將橋面鋪塊牢靠粘接在鋼箱梁或水泥板上的同時(shí)，還成為了橋面的防水層。
[0045]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，相鄰的所述橋面鋪塊的之間采用榫卯、直拼、齒拼中的任何一種或多種方式拼接。采用上述拼接方式，相鄰的橋面鋪塊縫隙小，易粘接，橋面鋪塊的邊、角不易損壞。
[0046]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，相鄰的所述橋面鋪塊的之間采用插接和/或膠接方式搭接。相鄰橋面鋪塊之間連接牢靠。
[0047]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述鋼箱梁或所述水泥板與所述橋面鋪塊之間設(shè)有找平層，所述鋼箱梁或所述水泥板與所述找平層之間、及所述找平層與所述橋面鋪塊之間均設(shè)有粘接防水層。找平層的設(shè)置在提高橋面行車(chē)舒適度的同時(shí)也提高了橋面的防水系數(shù)。
[0048]橋梁實(shí)施例二
[0049]按照本實(shí)用新型提供的橋梁實(shí)施例，包括水泥板、鋪設(shè)在所述水泥板上的多個(gè)橋面鋪塊，所述水泥板為現(xiàn)有技術(shù)中較為成熟的技術(shù)，所述橋面鋪塊為上述實(shí)施例中所述的橋面鋪塊。其優(yōu)點(diǎn)同上。
[0050]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行變化，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋面鋪塊，包括鋪塊體，其特征在于:所述鋪塊體是復(fù)合橡膠混凝土鋪塊體或橡膠瀝青混凝土鋪塊體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面鋪塊，其特征在于:還包括設(shè)在所述鋪塊體底部的基板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋面鋪塊，其特征在于:所述基板上設(shè)有嵌入所述鋪塊體的定位體。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋面鋪塊，其特征在于:所述基板為金屬板。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋面鋪塊，其特征在于:所述金屬板上沖有孔釘，所述孔釘為所述定位體。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的橋面鋪塊，其特征在于:所述橋面鋪塊周邊設(shè)有用于拼接的插槽和插塊。7.據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的橋面鋪塊，其特征在于:所述鋪塊體的頂面設(shè)有凹凸花紋。8.一種橋梁，包括鋼箱梁或水泥板、鋪設(shè)在所述鋼箱梁或所述水泥板上的多個(gè)橋面鋪塊，其特征在于:所述橋面鋪塊為上述權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的橋面鋪塊。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的橋梁，其特征在于:所述鋼箱梁或所述水泥板與所述橋面鋪塊之間設(shè)有粘接防水層。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的橋梁，其特征在于:所述鋼箱梁或所述水泥板與所述橋面鋪塊之間設(shè)有找平層，所述鋼箱梁或所述水泥板與所述找平層之間、及所述找平層與所述橋面鋪塊之間均設(shè)有粘接防水層。
【專(zhuān)利摘要】一種橋面鋪塊及鋪裝該鋪塊的橋梁，包括鋪塊體，所述鋪塊體是復(fù)合橡膠混凝土鋪塊體或橡膠瀝青混凝土鋪塊體，還包括設(shè)在所述鋪塊體底部的基板。按照本實(shí)用新型提供的橋面鋪塊與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：首先，采用復(fù)合橡膠混凝土或橡膠瀝青混凝土制成的鋪塊體，較傳統(tǒng)的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗老化性能、抗變形能力等均有大幅度提高，并且具有重量輕、使用壽命長(zhǎng)、抗疲勞開(kāi)裂等特點(diǎn)，較好的解決了當(dāng)前的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)宜發(fā)生滑動(dòng)、推移、開(kāi)裂、坑槽、車(chē)轍和鼓包等各種病害的問(wèn)題，能適用于各種硬質(zhì)橋面鋪裝。
【IPC分類(lèi)】E01D19/08, B32B9/04, E01D19/12, E01C5/22, B32B7/08, B32B15/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204753383
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520456778
【發(fā)明人】孟祥武, 李萬(wàn)峰, 孫福長(zhǎng)
【申請(qǐng)人】北京大陸益通環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日