一種煤礦地面窄軌立體交叉點自動升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種煤礦地面自動升降裝置，尤其是涉及一種煤礦地面窄軌立體交叉點自動升降裝置，屬煤礦運搬安全設施技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦地面窄軌交叉點位于矸石回車線與材料車場進車線立體交叉處，由于設計原因，在該交叉處設置兩根活動鋼軌，當需要通過材料車時，采用人工手動拆除該段活動鋼軌，當需回矸石空車時，則再安裝該活動鋼軌，如此拆裝、安裝極其不便，既不安全，且效率低下，費時費力，勞動強度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述存在的問題，采取的解決問題的技術(shù)方案是:一種煤礦地面窄軌立體交叉點自動升降裝置，包括活動道軌、氣動伸縮缸及支柱，其特征在于:在立體交叉點處設有活動道軌，活動道軌一端是活動的，將活動道軌一端固定并連接于軌枕之上，在連接處下端，設有氣動伸縮缸及支柱，并設有操作按鈕控制活動道軌的升降。
[0004]本實用新型的有益效果:該裝置設計簡潔，運行成本低；安裝使用后，能快捷、方便、靈活的升起或降下活動鋼軌，可提高工作效率，降低了工作人員勞動強度;消除由人工手動操作帶來的安全隱患，提升了安全系數(shù)，效果好，安全可靠，可在多個生產(chǎn)環(huán)境下推廣應用。
【附圖說明】
[0005]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，在附圖1中:1、活動道軌；2、氣動伸縮缸及支柱;3、軌枕;4、操作按鈕。
【具體實施方式】
[0006]如圖所示:一種煤礦地面窄軌立體交叉點自動升降裝置，包括活動道軌、氣動伸縮缸及支柱，在立體交叉點處設有活動道軌I，活動道軌I一端是活動的，將活動道軌I一端固定并連接于軌枕3之上，在連接處下端，設有氣動伸縮缸及支柱2，并設有操作按鈕4控制活動道軌I的升降。
[0007]當需要通過材料車時，啟動氣動伸縮缸及支柱2，操作按鈕4控制活動道軌I的起升，材料車通過后，操作按鈕4控制活動道軌I降落復位；當需回矸石空車時，則無需操作升降活動鋼軌I可隨時通過矸石空車。
【主權(quán)項】
1.一種煤礦地面窄軌立體交叉點自動升降裝置，包括活動道軌、氣動伸縮缸及支柱，其特征在于:在立體交叉點處設有活動道軌(I)，活動道軌(I)一端是活動的，將活動道軌(I)一端固定并連接于軌枕(3)之上，在連接處下端，設有氣動伸縮缸及支柱(2)，并設有操作按鈕(4)控制活動道軌(I)的升降。
【專利摘要】本實用新型公開了一種煤礦地面窄軌立體交叉點自動升降裝置。如圖所示：一種煤礦地面窄軌立體交叉點自動升降裝置，包括活動道軌、氣動伸縮缸及支柱，在立體交叉點處設有活動道軌1，一端是活動的，將活動道軌1一端固定并連接于軌枕3之上，在連接處下端，設有氣動伸縮缸及支柱2，并設有按鈕4控制活動道軌1的升降。當需要通過材料車時，啟動氣動伸縮缸及支柱2，操作按鈕4控制活動道軌1的起升，材料車通過后，操作按鈕4控制活動道軌1降落復位；當需回矸石空車時，則無需操作升降活動鋼軌1可隨時通過矸石空車。
【IPC分類】E01B23/06
【公開號】CN205329434
【申請?zhí)枴緾N201521131741
【發(fā)明人】黃成軍, 侯成國, 趙曰偉, 徐偉, 陳勇
【申請人】滕州市金達煤炭有限責任公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月24日