專利名稱：自行車飛輪拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手動工具，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單牢固，使用者不需以手觸碰飛輪的凸齒或是工具頭，可達(dá)到方便、安全及干凈的自行車飛輪拆卸工具。
背景技術(shù)：
自行車廣泛使用于現(xiàn)代中，除了作為近程的代步工具外，也成為一種維持身體健康的大眾運(yùn)動。
目前市售的自行車，不論是登山車、淑女車或是多功能自行車皆具有變速裝置，而可供使用者多段式調(diào)整并選擇以較省力或較省時的方式騎乘自行車。
自行車變速裝置通常是包含有一設(shè)置在自行車前輪的驅(qū)動齒輪，一固設(shè)在后輪上的花轂，一穿套在花轂上而由數(shù)個傳動齒輪所構(gòu)成的飛輪，及一設(shè)置在驅(qū)動齒輪與飛輪傳動齒輪之間的傳動鏈；借由花轂前后兩端可相對轉(zhuǎn)動的的特殊結(jié)構(gòu)，使得設(shè)置在花轂前端的飛輪可朝一方向連同花轂前端相對花轂后端空轉(zhuǎn)，并在另一方向帶動花轂整體與后輪一同轉(zhuǎn)動。借由調(diào)節(jié)自行車握把上的變速器可使得傳動鏈嚙合于不同半徑大小的傳動齒輪上，供使用者調(diào)整騎乘自行車的快慢速度。
由于傳動鏈時常在飛輪的各齒輪間作切換式的嚙合動作，故飛輪在自行車使用一段時間后往往需要拆下維修，以便能使變速裝置正常運(yùn)作。
請參照圖4，現(xiàn)有的飛輪拆卸工具包含有一工具體80，該工具體80一端上套設(shè)有一握柄套81以構(gòu)成握柄，又在工具體80另端上設(shè)置有一鏈條82。鏈條82包含有數(shù)個兩兩樞接的鏈扣83，各鏈扣83上分別具有一穿孔831。請參照圖5，當(dāng)以拆卸工具拆卸一飛輪90時，將鏈條82搭設(shè)于飛輪90的其中一傳動齒輪91上，使傳動齒輪91的其中數(shù)個凸齒911與鏈條82嚙合，接著以一特制的起子(圖中未示)逆時針旋下螺固于花轂(圖中未示)前端的一飛輪固定蓋95，由于旋下固定蓋95方向上的施力恰可帶動飛輪90及花轂前端一同轉(zhuǎn)動，故鏈條82與飛輪90嚙合可使得飛輪90不受旋下固定蓋95的力量帶動，并同時限制花轂前端的轉(zhuǎn)動，使得固定蓋95可順利相對花轂前端逆時針轉(zhuǎn)動并卸下。
然而，現(xiàn)有的飛輪拆卸工具包含有下列缺點1.由于鏈條82是由兩兩樞接的鏈扣83所連接而可自由擺動，并非一體成型的結(jié)構(gòu)，在鏈條固定于飛輪后，施力旋下固定蓋的同時，可能發(fā)生因施力過大而發(fā)生部分鏈扣83樞轉(zhuǎn)脫離飛輪并誤傷使用者的狀況。
2.使用者將鏈條82固定在飛輪90時，需以手動方式將各鏈扣83嚙合在凸齒911上，如此不但費(fèi)時，且手部容易沾上飛輪90的油污。
3.現(xiàn)有拆卸工具的握柄套81以套設(shè)方式設(shè)置，易因施力過猛而脫落。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有飛輪拆卸工具存在的缺陷，而提供一種自行車飛輪拆卸工具，其結(jié)構(gòu)簡單牢固，使用者不需以手觸碰飛輪的凸齒或是工具頭，如此可達(dá)到方便、安全及干凈地拆卸飛輪的目的。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種自行車飛輪拆卸工具，包括工具體，其特征在于，所述工具體一端形成有一工具頭，該工具頭兩端上分別樞設(shè)有一滾輪，借由各滾輪嚙合于自行車飛輪上一傳動齒輪凸齒之間的凹槽處，而可有效限制飛輪的轉(zhuǎn)動。
前述的自行車飛輪拆卸工具，其中工具頭兩側(cè)上分別形成有一弧形片，兩弧形片之間形成有一弧形槽，各弧形片的兩端部上分別形成有一相對的穿孔及一相對的長形孔，各穿孔上共同穿置有一插銷，各長形孔之間設(shè)置有一可滑動于長形孔內(nèi)的插銷，各插銷供滾輪樞設(shè)于其上。
前述的自行車飛輪拆卸工具，其中工具體相對工具頭一端處為一握柄部，握柄部兩側(cè)上以鉚設(shè)方式分別固設(shè)有一以彈性材質(zhì)制造的握柄襯墊。
前述的自行車飛輪拆卸工具，其中各插銷分別以二C形扣環(huán)固設(shè)于工具頭上。
借由上述技術(shù)手段，使用者僅需以工具頭的兩滾輪分別靠設(shè)在飛輪上一傳動齒輪的凸齒之間即可有效地限制飛輪連同花轂前端的轉(zhuǎn)動，再利用特制的起子可將飛輪固定蓋旋下以便拆卸飛輪，由于工具體及工具頭是一體成型，且并無其它可自由擺動的零件，可達(dá)到避免工具零件脫落甩出而傷及他人的目的者；此外，使用者僅需握住拆卸工具的工具體即可進(jìn)行限制飛輪轉(zhuǎn)動的動作，不需觸碰工具頭或是飛輪，如此可達(dá)到簡便且干凈地拆卸飛輪的目的。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的立體外觀示意圖。
圖2是本實用新型的立體局部分解示意圖。
圖3是本實用新型應(yīng)用于拆卸自行車飛輪的操作示意圖。
圖4是現(xiàn)有飛輪拆卸工具的立體外觀示意圖。
圖5是現(xiàn)有飛輪拆卸工具應(yīng)用于拆卸自行車飛輪的操作示意圖。
圖中標(biāo)號說明10工具體 11握柄襯套20工具頭 21弧形片22弧形槽 23端部24穿孔 25端部26長形孔 27插銷28滾輪 60飛輪61傳動齒輪 611凸齒65飛輪固定蓋 80工具體
81握柄套 82鏈條83鏈扣831穿孔90飛輪91傳動齒輪911齒部 95飛輪固定蓋具體實施方式
請參照
圖1，本實用新型自行車飛輪拆卸工具主要包含有一工具體10及一工具頭20。
請參照圖2，工具體10呈狹長狀，其一端為握柄部，握柄部兩側(cè)上以鉚釘結(jié)合的方式分別設(shè)置有一以彈性材質(zhì)制造的握柄襯墊11；工具頭20形成于工具體10相對握柄襯墊11的另端上，并在其兩側(cè)上分別形成有一弧形片21，兩弧形片21之間形成有一弧形槽22，各弧形片21一端部23處分別形成有一相對的穿孔24，兩穿孔24上共同穿置有一插銷27，該插銷27上則在兩弧形片21間樞設(shè)有一滾輪28，各弧形片21在握柄襯墊11的另一端部25處則分別形成有一相對的長形孔26，兩長形孔26之間設(shè)置有一可滑動于長形孔26內(nèi)的插銷27，該插銷27上在兩弧形片21間樞設(shè)有一滾輪28。前述位于弧形片21兩端的插銷27可分別以一C形扣環(huán)固設(shè)于工具頭20之上。
請參照圖3，當(dāng)本實用新型自行車飛輪拆卸工具運(yùn)用于拆卸一自行車飛輪60時，可將工具頭20搭設(shè)在一適當(dāng)大小的傳動齒輪61上，使?jié)L輪28靠設(shè)于傳動齒輪61上凸齒611之間，而長形孔26內(nèi)的滾輪28可滑動以對應(yīng)不同大小半徑的傳動齒輪61，此時傳動齒輪61的一部分恰位于弧形槽22內(nèi)而可避免傳動齒輪61因施力過大而滑落于工具頭20的兩側(cè)的外。接著利用一特制的起子(圖中未示)逆時針旋下螺固在花轂(圖中未示)前端上的一飛輪固定蓋65，由于旋下固定蓋65方向上的施力恰可帶動飛輪60及花轂前端一同轉(zhuǎn)動，故滾輪28與飛輪60的嚙合可使得飛輪60不受旋下固定蓋65的力量帶動并同時限制花轂前端的轉(zhuǎn)動，使得固定蓋95可順利相對花轂前端及飛輪60逆時針轉(zhuǎn)動并卸下。由于飛輪60被卡制于兩滾輪28上，故無法被旋轉(zhuǎn)固定蓋65的力量帶動旋轉(zhuǎn)，因此可將固定蓋65順利旋下。
借由上述技術(shù)手段，本實用新型自行車飛輪拆卸工具可達(dá)到下列功效1.使用者僅需以工具頭20的兩滾輪28分別靠設(shè)在飛輪60上一傳動齒輪61的凸齒611之間，即可有效地限制飛輪60連同花轂前端的轉(zhuǎn)動，再利用特制的起子可將飛輪固定蓋65旋下，以便拆卸飛輪60，由于工具體10及工具頭20是一體成型，且并無其它可自由擺動的零件，可達(dá)到避免工具零件脫落甩出而傷及他人的目的。
2.使用者僅需握住拆卸工具的工具體60即可進(jìn)行限制飛輪60轉(zhuǎn)動的動作，不需觸碰工具頭20或是飛輪60，如此可達(dá)到簡便且干凈地拆卸飛輪60的目的。
3.工具體10上的握柄襯墊11是以如鉚設(shè)方式固設(shè)于工具體上，可避免因使用者施力過大而造成握柄襯墊11與工具體10分離的意外。
權(quán)利要求1.一種自行車飛輪拆卸工具，包括工具體，其特征在于，所述工具體一端形成有一工具頭，該工具頭兩端上分別樞設(shè)有一滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車飛輪拆卸工具，其特征在于所述工具頭兩側(cè)上分別形成有一弧形片，兩弧形片之間形成有一弧形槽，各弧形片的兩端部上分別形成有一相對的穿孔及一相對的長形孔，各穿孔上共同穿置有一插銷，各長形孔之間設(shè)置有一可滑動于長形孔內(nèi)的插銷，各插銷供滾輪樞設(shè)于其上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車飛輪拆卸工具，其特征在于所述工具體相對工具頭一端處為一握柄部，握柄部兩側(cè)上以鉚設(shè)方式分別固設(shè)有一以彈性材質(zhì)制造的握柄襯墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車飛輪拆卸工具，其特征在于所述各插銷分別以二C形扣環(huán)固設(shè)于工具頭上。
專利摘要一種自行車飛輪拆卸工具，其主要在一工具體一端形成有一工具頭，該工具頭兩端上分別樞設(shè)有一滾輪，借由各滾輪嚙合于自行車飛輪上一傳動齒輪凸齒之間的凹槽處，而可有效限制飛輪的轉(zhuǎn)動；工具頭兩側(cè)上分別形成有一弧形片，兩弧形片之間形成有一弧形槽，各弧形片的兩端部上分別形成有一相對的穿孔及一相對的長形孔，各穿孔上共同穿置有一插銷，各長形孔之間設(shè)置有一可滑動于長形孔內(nèi)的插銷，各插銷供滾輪樞設(shè)于其上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單牢固，使用者不需以手觸碰飛輪的凸齒或是工具頭，如此可達(dá)到方便、安全及干凈地拆卸飛輪的目的。
文檔編號B25B27/00GK2815623SQ20052011053
公開日2006年9月13日 申請日期2005年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月29日
發(fā)明者林士逸 申請人:鐵甲機(jī)械五金工業(yè)有限公司