專利名稱：玻璃鋼錨桿切割設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型總體上涉及一種用于對玻璃鋼錨桿進行切割的切割設(shè)備，更特別地， 涉及一種用于對玻璃鋼錨桿進行自動切割的切割設(shè)備。
背景技術(shù)：
錨桿主要用于煤礦巷道和半煤巖巷道的支護、隧道的支護、圍巖面錨固、邊坡錨 固、以及各類地下工程支護、深基坑錨固等。其中，玻璃鋼錨桿因其具有可切割、防靜電、阻 燃的非金屬化特點，強度高，耐久性好，重量輕，能滿足工業(yè)安全生產(chǎn)的要求，已逐漸代替?zhèn)?統(tǒng)金屬錨桿，并得到廣泛應(yīng)用。圖1示出了玻璃鋼錨桿的制造流程。如圖所示，在牽引機26的牽引下，紗架20上 的玻纖紗21在浸入樹脂容器22浸漬樹脂之后，進入成型設(shè)備，通過其中的成型模頭23將 玻纖紗成型為錨桿25，并且通過纏繞帶(未示出)對擠出成型模頭23的錨桿進行螺紋纏 繞，在其表面上形成螺紋。隨后，成型的錨桿通過烘道24干燥后，穿過牽引機26進入切割 機27，由切割機27將其切割成預(yù)定長度的玻璃鋼錨桿。在對玻璃鋼錨桿進行切割的現(xiàn)有技術(shù)中，存在手工切割和自動切割兩種方式。在 手工切割方式中，切出的錨桿長度經(jīng)常出現(xiàn)誤差，待機時間太長，切割一根錨桿的操作時間 不到1分鐘，工人卻要等10分鐘才能開始切割下一根錨桿，人力浪費太大。在傳統(tǒng)的自動 切割技術(shù)中，存在的困難是錨桿不停的向前推動，手工切割時，操作人員可手持刀具隨桿體 而移動，而自動切割則要求刀具相對錨桿要固定，這樣要想實現(xiàn)自動切割，首先要設(shè)法讓刀 具在切割時也能隨桿體而移動，這是關(guān)鍵。

實用新型內(nèi)容為了解決自動切割要求刀具相對錨桿固定的難題，本實用新型通過在機架與不斷 運動著的桿體之間增加一滑板，實現(xiàn)了被切割錨桿和切割機的同步，保證自動切割的精度 和準確運行。根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，包括機架；滑 板，支撐在機架上并用于支撐將要被切割的錨桿，所述滑板設(shè)有接觸部，將要被切割的錨桿 的運動方向的前端與所述接觸部接觸并驅(qū)動所述滑板在所述機架上滑動；第一切割機，以 距離所述接觸部預(yù)定距離的方式固定在滑板上并隨滑板相對于機架移動，以將所述錨桿切 割成具有等于所述預(yù)定距離的長度的多個錨桿；控制裝置，所述控制裝置控制所述第一切 割機的操作。在上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備中，所述接觸部上可以設(shè)有行程開關(guān)，當所述接 觸部與錨桿的前端觸接時，所述控制裝置控制所述第一切割機從初始位置進入準備切割狀 態(tài)。在上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備中，所述控制裝置可以包括適于感應(yīng)滑板的第一位置 的傳感器機構(gòu)，所述控制裝置可以根據(jù)傳感器機構(gòu)所感應(yīng)的滑板的第一位置控制第一切割 機切割錨桿。
3[0008]在上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備中，所述傳感器機構(gòu)還適于感應(yīng)滑板的第二位置，并 且所述控制裝置根據(jù)所述傳感器機構(gòu)所感應(yīng)的滑板的第二位置控制第一切割機停止切割 并返回初始位置。上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備還可以包括推桿機構(gòu)，該推桿機構(gòu)可以包括設(shè)置在機架 上的推桿座、以及可伸出和縮回到所述推桿座中的推桿，所述傳感器機構(gòu)還適于感應(yīng)滑板 的第三位置，并且所述控制裝置可以根據(jù)所述傳感器機構(gòu)所感應(yīng)的滑板的第三位置控制所 述推桿伸出所述推桿座，以將被切斷的錨桿推出滑板。在上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備中，所述傳感器機構(gòu)還適于感應(yīng)滑板的第四位置，并 且所述控制裝置可以根據(jù)所述傳感器所感應(yīng)的滑板的第四位置控制所述推桿縮回到所述 推桿座中。上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備還可以包括復位機構(gòu)，用于在已被切斷的錨桿被推出滑 板后使滑板復位。在上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備中，所述復位機構(gòu)可以包括連接在滑板和機架之間 的拉簧，所述拉簧適于在已被切斷的錨桿被推出滑板后將滑板拉回起始位置。上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備還可以包括固定在滑板上并隨滑板一起在機架上移動 的第二切割機，所述第二切割機比所述第一切割機更遠離所述接觸部。在上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備中，所述控制裝置可以控制第一和第二切割機同時切 割所述錨桿。上述玻璃鋼錨桿切割設(shè)備還可以包括分別與第一和第二切割機連接的第一汽缸 和第二汽缸，所述控制裝置可以通過第一和第二汽缸分別控制第一和第二切割機的切割操作。根據(jù)本實用新型，通過在錨桿切割設(shè)備的機架與不斷運動著的錨桿桿體之間增加 一滑板，解決了自動切割要求刀具相對于錨桿固定的難題，實現(xiàn)了被切割錨桿和切割機的 同步，保證了自動切割的精度和準確運行。

通過
以下結(jié)合附圖對本實用新型各具體實施方式
的詳細描述，本實用新型的上述 特征和優(yōu)點將變得更加明顯，在附圖中，相同的附圖標記表示相同的部件，其中圖1為示出傳統(tǒng)的玻璃鋼錨桿的制造流程的示意圖；圖2為示出根據(jù)本實用新型的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)的示意圖；圖3為示出設(shè)置在圖2中示出的切割設(shè)備中的傳感器和傳感器擋塊的相對位置的 示意圖；圖4A為示出設(shè)置在圖2中示出的切割設(shè)備中的切割機的示意圖；圖4B為沿圖4A中的A-A線截取的剖視圖；圖5為示出錨桿和滑板在切割和復位過程的運動的示意圖；以及圖6為示出錨桿被切斷后的推料過程的示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖及具體實施方式
，僅以舉例的方式對本實用新型做進一步的說明。圖2示出了根據(jù)本實用新型的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備的示例性結(jié)構(gòu)。如圖2所示， 本實用新型的切割設(shè)備包括機架7和能夠在機架上滑動的滑板6，滑板6上支撐將要被切割 的錨桿1。在圖示的實施方式中，滑板6通過滾輪8在機架上滑動。在其它實施方式中，滑 板可以通過其它方式在機架上滑動，如通過導軌等。如圖2所示，根據(jù)本實用新型的切割設(shè)備還包括固定在滑板6上并隨滑板6的滑 動而移動的切割機，在滑板6沿錨桿運動方向(圖2中的X方向)的前端(圖2中的最右 端)設(shè)置有接觸部。根據(jù)本實用新型的示例性實施方式，如圖2所示，在接觸部上設(shè)有行程 開關(guān)5。行程開關(guān)5緊固在滑板6上并能夠隨滑板6—起在機架7上移動。在圖示的實施 方式中，在滑板6上固定設(shè)置有兩個切割機距離所述接觸部第一間距的第一切割機31，以 及與第一切割機31隔開第二間距且更遠離行程開關(guān)5的第二切割機32。在其它實施方式 中，根據(jù)需要，切割機的數(shù)量可以為一個或多個。在圖示的實施方式中，兩個切割機的設(shè)置 方式形成了切割兩條錨桿的生產(chǎn)線。此外，第一切割機31和第二切割機32的類型和結(jié)構(gòu) 可以根據(jù)需要進行設(shè)置。在根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，第一切割機31和第二切割機32之間的 間距、以及第一切割機31和行程開關(guān)5之間的間距可以根據(jù)需要任意設(shè)置，但優(yōu)選的是這 兩個間距對應(yīng)于將要形成的玻璃鋼錨桿的長度，并且這兩個間距可以相同或不同。在圖示的實施方式中，將要被切割的錨桿1在牽引機(未示出)的作用下，移動到 滑板6的最右端，并與行程開關(guān)5接觸。在根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，錨桿1的頂部一旦觸碰到行程開關(guān)5，固 定在滑板6上的切割機的切割刀片就開始旋轉(zhuǎn)，但此時切割機機體仍處于靜止狀態(tài)，即處 于準備切割狀態(tài)。錨桿1繼續(xù)沿原運動方向前移，由于錨桿1頂部這時推著行程開關(guān)5同 時向前移動，而行程開關(guān)座5與滑板6緊固為一體，所以錨桿將同時推動滑板6向前移動。如圖2所示，根據(jù)本實用新型的切割設(shè)備還包括用于控制切割機的切割操作和滑 板復位的控制裝置。在根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，所述控制裝置包括適于感應(yīng) 滑板的多個位置的傳感器機構(gòu)，控制裝置根據(jù)傳感器機構(gòu)所感應(yīng)的滑板的不同位置來控 制切割機切割錨桿和滑板復位。在一些實施方式中，當傳感器機構(gòu)感應(yīng)到滑板到達第一位 置或開始切割位置時，控制裝置控制切割機切割錨桿，當傳感器機構(gòu)感應(yīng)到滑板到達第二 位置或停止切割位置時，控制裝置控制切割機停止切割并返回初始位置?；宓牡谝晃恢?和第二位置之間的間距可以根據(jù)切割機切斷錨桿所需要的時間以及錨桿移動的速度進行 確定，確?；逡苿拥降诙恢脮r錨桿已被切斷。在一些實施方式中，當傳感器機構(gòu)感應(yīng)到 滑板到達第三位置或開始推料位置時，控制制造控制例如推桿機構(gòu)等將已被切斷的錨桿推 出滑板，當傳感器機構(gòu)感應(yīng)到滑板到達第四位置或開始復位位置時，控制裝置控制例如推 桿機構(gòu)返回初始位置，之后滑板返回起始位置。在根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，如圖3所示，該傳感器機構(gòu)可以包括用 于控制切割機31、32切割錨桿1的切割操作的第一傳感器41和控制滑板6復位的第二傳 感器42。第一傳感器41和第二傳感器42設(shè)置在機架7上。在圖示的實施方式中，第一傳 感器41比第二傳感器42更靠近行程開關(guān)5。如圖3所示，該傳感器機構(gòu)還可以包括多個傳感器擋塊411、412、422、423，其設(shè)置
5在滑板上，用于指示滑板6相對于機架7的相對位置。其中，傳感器擋塊411、412與第一傳 感器41配合或相互作用，分別指示滑板6的不同位置，如上述第一和第二位置。在圖示的 實施方式中，傳感器擋塊411、412、422、423設(shè)置在滑板6與機架相對的表面上，即下表面 上，并能夠從傳感器41、42上經(jīng)過，以與傳感器41、42相互作用，即當傳感器擋塊411、412、 422、423經(jīng)過傳感器41、42時，就向傳感器發(fā)出信號，指示滑板6的不同位置，以由控制裝置 控制切割、推料或復位操作。如圖3所示，第一傳感器擋塊411比第二傳感器擋412塊更靠近行程開關(guān)5，并且 在滑板6處于起始位置(圖2和3中示出的位置)時，第一傳感器擋塊411和第二傳感器 擋塊412均比第一傳感器41更遠離行程開關(guān)5。在圖示的實施方式中，第三傳感器擋塊422 比第四傳感器擋塊4更靠近行程開關(guān)5，并且在滑板處于起始位置(圖2和3中示出的位 置)時，第三傳感器擋塊422和第四傳感器423擋塊均比第一傳感器擋塊411、第二傳感器 擋塊412和第二傳感器42更遠離行程開關(guān)5。在根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，該切割設(shè)備還可以設(shè)置多個汽缸。如圖 2、4A和4B所示，分別與第一切割機31和第二切割機32連接的第一汽缸201和第二汽缸 202，第一傳感器41經(jīng)由第一汽缸201和第二汽缸202分別控制第一切割機31和第二切割 機32的切割操作。根據(jù)本實用新型的示例性實施方式，該切割設(shè)備還可以包括用于將已被切斷的錨 桿推出滑板的推桿機構(gòu)，如圖6所示，該推桿機構(gòu)包括設(shè)置在機架7上的推桿座11和推桿 12或頂料銷，推桿12可以在推桿座11中伸縮。在連接至推桿12的第三汽缸203的作用 下，該推桿12可以伸出推桿座11將已被切斷的錨桿1推出滑板6。在一些實施方式中，第 三汽缸203可以包括進氣嘴2031和出氣嘴2032。根據(jù)本實用新型的示例性實施方式，上述 傳感器擋塊422、423與第二傳感器42配合或相互作用，分別指示滑板6的不同位置，如上 述第三和第四位置。根據(jù)本實用新型的示例性實施方式，該切割設(shè)備還可以還包括復位機構(gòu)，用于在 已被切斷的錨桿被推出滑板后使滑板復位。如圖2和5所示，在圖示的實施方式中，該復位 機構(gòu)為連接至滑板6并固定至機架7的拉簧9，該拉簧9用于在已被切斷的錨桿被推出滑板 6后將滑板6拉回初始位置(圖2所示的位置)。在其它實施方式中，該復位機構(gòu)可以采用 其它形式，如設(shè)置在機架上的驅(qū)動器等。如圖2、4A和4B所示，隨著錨桿1觸碰行程開關(guān)5并推動滑板6向前移動，當滑板 6上的第一感應(yīng)擋塊411移動到第一傳感器41 (即此時滑板移動到第一位置)并向其發(fā)出 信號后，第一傳感器41控制第一汽缸201推動切割機開始切割工作。切割機包括切割機機 架30和切割刀片，在第一汽缸201的作用下，切割刀片與錨桿1接觸并對它進行切割。繼 續(xù)推動滑板向右移動，當切割結(jié)束后，第二傳感器擋塊412移動到第一傳感器41 (即此時滑 板移動到第二位置)并向其發(fā)出另一個信號后，第一汽缸201開始反向工作，將切割機返回 原位置，停止切割。以與第一汽缸201相同的方式，第二汽缸202控制第二切割機32的切割操作。在 根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，第二汽缸202的工作原理、位置以及協(xié)調(diào)動作與第 一汽缸201相同，在此省略對它的描述。在根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，第一傳 感器41同時控制第一汽缸201和第二汽缸202，但在其它實施方式中，也可以采用不同的傳
6感器分別控制第一和第二汽缸。如圖3、5和6所示，在錨桿被切割機切斷后，滑板依然在錨桿的推動下繼續(xù)向前 (在圖中為向右)移動，直至滑板6上的第三傳感器擋塊422移動到第二傳感器42 (即此時 滑板移動到第三位置)并向其發(fā)出信號，第二傳感器42接收到第三傳感器擋塊422的信號 后，控制第三汽缸203開始工作，推動推桿12將已被切斷的錨桿1推出滑板6。隨后，滑板 依舊在向右移動，直到第四傳感器擋塊423移動至第二傳感器42(即此時滑板移動到第四 位置)，第二傳感器42接收到第四傳感器擋塊423發(fā)出的信號后，控制第三汽缸203開始反 向工作，帶回推桿12，第三汽缸203復位。同樣地，由第二切割機32切斷的錨桿在第四汽缸204的作用下由另一推桿推出滑 板6。在根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，第四汽缸204的工作原理、位置以及協(xié)調(diào)動 作與第一汽缸203相同，在此省略對它的描述。在根據(jù)本實用新型的示例性實施方式中，第 二傳感器42同時控制第二汽缸203和第四汽缸204，但在其它實施方式中，也可以采用不同 的傳感器分別控制第三和第四汽缸。如圖2所示，在機架或滑板上還可以設(shè)置電磁閥10，傳 感器可以通過電磁閥10來操縱各個汽缸的啟動和關(guān)閉。在圖示的實施方式中，已被切斷的錨桿部分被推出滑臺后，錨桿1的右端與行程 開關(guān)5間無任何觸碰，這樣滑板5就在拉簧9的作用下，被拉回起始位置，開始進入下一個 切割循環(huán)。需要說明的是，滑板在錨桿的作用下不斷右移的同時，拉簧被越拉越緊(即在滑 板向前位移時，拉簧一直處于拉伸狀態(tài))，也正是這種越拉越緊的力使得滑板在錨桿被推出 后能夠很快向左移動或返回，實現(xiàn)復位。根據(jù)本實用新型的示例性實施方式，傳感器、傳感器擋塊和行程開關(guān)的相互位置 關(guān)系可以改變，只要能夠感應(yīng)和指示滑板和機架之間的相對位置，并且它們相互之間的間 距也可以根據(jù)需要改變。例如，在一些實施方式中，傳感器可以設(shè)置在滑板上，而傳感器擋 塊可以設(shè)置在機架上。例如，在其它實施方式中，第一傳感器擋塊411和第二傳感器擋塊 412之間的間距可以根據(jù)切割機切斷錨桿所需要的時間以及錨桿移動的速度進行確定，確 保第二傳感器擋塊412移動到第一傳感器41處時錨桿已被切斷。例如，在其它實施方式中， 第三傳感器擋塊422和第四傳感器擋塊4之間的間距可以較短，以在已被切斷的錨桿被推 出滑板之后，滑板能夠立刻返回或復位。根據(jù)本實用新型的示例性實施方式，感應(yīng)滑板位置的傳感器機構(gòu)設(shè)置有兩個傳感 器和四個傳感器擋塊，其中第一傳感器和第一、第二傳感器擋塊相互作用，分別感應(yīng)滑板的 第一和第二位置，以控制切割機的切割操作，第二傳感器和第三、第四傳感器擋塊相互作 用，分別感應(yīng)滑板的第三和第四位置，以控制推料和復位操作。但在其它實施方式中，可以 只設(shè)置一個傳感器來與四個傳感器擋塊相互作用，分別指示上述第一至第四位置。并且， 在另外的實施方式中，可以設(shè)置分別對應(yīng)于四個傳感器擋塊的四個傳感器。本領(lǐng)域技術(shù)人 員將會理解，用于感應(yīng)滑板位置的傳感器機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和配置不限于此。并且控制裝置可以 采用其它方式來控制切割、推料和復位過程，例如可以根據(jù)預(yù)先確定的切割錨桿所需要的 時間和錨桿推進速度等，分別設(shè)定開始切割、停止切割、開始推料、停止推料以及復位的時 間。雖然以上已經(jīng)參照一些示例性實施方式描述了本實用新型，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將會認 識到，在不偏離本實用新型的精髓和范圍的前提下，可在形式和細節(jié)上進行各種改變。
權(quán)利要求一種玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，其特征在于，包括機架；滑板，支撐在機架上并用于支撐將要被切割的錨桿，所述滑板設(shè)有接觸部，將要被切割的錨桿的運動方向的前端與所述接觸部接觸并驅(qū)動所述滑板在所述機架上滑動；第一切割機，以距離所述接觸部預(yù)定距離的方式固定在滑板上并隨滑板相對于機架移動，以將所述錨桿切割成具有等于所述預(yù)定距離的長度的多個錨桿；控制裝置，所述控制裝置控制所述第一切割機的操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，其中，所述接觸部上設(shè)有行程開關(guān)，當 所述接觸部與錨桿的前端觸接時，所述控制裝置控制所述第一切割機從初始位置進入準備 切割狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，其中，所述控制裝置包括適于感應(yīng)滑 板的第一位置的傳感器機構(gòu)，所述控制裝置根據(jù)傳感器機構(gòu)所感應(yīng)的滑板的第一位置控制 第一切割機切割錨桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，所述傳感器機構(gòu)還適于感應(yīng)滑板的第 二位置，并且所述控制裝置根據(jù)所述傳感器機構(gòu)所感應(yīng)的滑板的第二位置控制第一切割機 停止切割并返回初始位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，還包括推桿機構(gòu)，該推桿機構(gòu)包括設(shè) 置在機架上的推桿座、以及可伸出和縮回到所述推桿座中的推桿，所述傳感器機構(gòu)還適于感應(yīng)滑板的第三位置，并且所述控制裝置根據(jù)所述傳感器機構(gòu) 所感應(yīng)的滑板的第三位置控制所述推桿伸出所述推桿座，以將被切斷的錨桿推出滑板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，其中，所述傳感器機構(gòu)還適于感應(yīng)滑 板的第四位置，并且所述控制裝置根據(jù)所述傳感器所感應(yīng)的滑板的第四位置控制所述推桿 縮回到所述推桿座中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，還包括復位機構(gòu)，用于在 已被切斷的錨桿被推出滑板后使滑板復位。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，所述復位機構(gòu)包括連接在滑板和機架 之間的拉簧，所述拉簧適于在已被切斷的錨桿被推出滑板后將滑板拉回起始位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，還包括固定在滑板上并隨 滑板一起在機架上移動的第二切割機，所述第二切割機比所述第一切割機更遠離所述接觸 部。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，所述控制裝置控制第一和第二切割 機同時切割所述錨桿。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，還包括分別與第一和第二切割機連 接的第一汽缸和第二汽缸，所述控制裝置通過第一和第二汽缸分別控制第一和第二切割機 的切割操作。
專利摘要公開了一種玻璃鋼錨桿切割設(shè)備，包括機架；滑板，支撐在機架上并用于支撐將要被切割的錨桿，所述滑板設(shè)有接觸部，將要被切割的錨桿的運動方向的前端與所述接觸部接觸并驅(qū)動所述滑板在所述機架上滑動；第一切割機，以距離所述接觸部預(yù)定距離的方式固定在滑板上并隨滑板相對于機架移動，以將所述錨桿切割成具有等于所述預(yù)定距離的長度的多個錨桿；控制裝置，所述控制裝置控制所述第一切割機的操作。
文檔編號B26D5/12GK201728690SQ20102029784
公開日2011年2月2日 申請日期2010年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月18日
發(fā)明者邵欽蓉 申請人:邵欽蓉