專利名稱：發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種快速更換工具，特別涉及一種發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具。
背景技術(shù)：
[0002]發(fā)動機氣缸蓋在試漏程序后，部分氣門桿油封裝配存在偏差，不能密封，需要 更換，現(xiàn)有技術(shù)中的做法是將氣缸蓋從試漏的地方運到大型專用壓裝設(shè)備處，壓下氣門 彈簧上座，取出氣門鎖夾，從而更換氣門桿油封。但一般試漏的位置距離大型專用壓裝 設(shè)備處較遠，運輸時會影響生產(chǎn)流水線工作，而且需要耗費大量的人力、物力，工人勞 動強度大，工作效率低。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種發(fā)動機氣門桿油封快速 更換工具，可避免試漏后將氣缸蓋移至專用壓裝設(shè)備處更換氣門桿油封帶來的不便。[0004]本實用新型的一種發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，包括鎖夾體、鉸鏈支桿和 手柄，鎖夾體包括螺桿容置部和平臺，螺桿容置部內(nèi)設(shè)用于定位的螺桿，螺桿下端部上 緊到氣缸蓋氣門彈簧旁的螺孔中；螺桿容置部頂部設(shè)帶有通孔的凸緣，手柄端部與凸緣 相鉸接；手柄中部靠近凸緣位置處設(shè)條形通孔，鉸鏈支桿上端部在條形通孔中與手柄相 鉸接；鉸鏈支桿穿設(shè)于鎖夾體平臺內(nèi)，鉸鏈支桿外、平臺上部區(qū)域套設(shè)一彈簧，鉸鏈支 桿下端部緊固連接一壓頭。[0005]其中，螺桿容置部呈四方柱體形，四方柱體內(nèi)設(shè)貫通長孔，螺桿穿設(shè)在長孔 中，螺桿上端通過圓柱銷與一把手固定連接；螺桿下端設(shè)螺紋并凸出于螺桿容置部之 外，用于與氣缸蓋氣門彈簧旁的螺孔緊固連接，螺桿和把手可相對于螺桿容置部旋轉(zhuǎn)。[0006]其中，螺桿中部設(shè)防止從鎖夾體螺桿容置部中脫落的螺釘。[0007]其中，手柄端部通過銷釘和開口銷與凸緣相鉸接。[0008]其中，鉸鏈支桿上端部通過銷釘和開口銷在條形通孔中與手柄相鉸接。[0009]其中，鉸鏈支桿上套設(shè)一平墊圈，平墊圈位于鎖夾體平臺上部、彈簧下部。[0010]其中，鉸鏈支桿下端部設(shè)螺紋，通過壓頭上的相應(yīng)螺孔與壓頭緊固連接。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過手柄分別與鎖夾體、鉸鏈支桿的鉸接，并且 在彈簧的作用下下壓手柄可實現(xiàn)氣門桿油封的快速更換，該工具可有效替代大型專用壓 裝設(shè)備，減少運輸路程，提高工作效率。


[0012]圖1是本實用新型氣門桿油封快速更換工具的主視圖；[0013]圖2是圖1的右視圖；[0014]圖3是圖1的仰視圖；[0015]圖4是圖1的俯視圖；[0016]圖5是圖4的A-A向剖視圖；[0017]圖6是本實用新型氣門桿油封快速更換工具的使用狀態(tài)示意圖(示出了氣缸蓋氣 門彈簧旁的螺孔、氣門彈簧上座、氣門鎖夾以及氣門桿油封)。[0018]結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記[0019]1-鎖夾體，2-螺桿，21-螺釘，3-星形把手，31-圓柱銷，4_手柄，41-銷釘， 42-開口銷，5-鉸鏈支桿，51-彈簧，52-平墊圈，53-壓頭，6-銷釘，61-開口銷，7-氣 門彈簧上座，8-氣門鎖夾，9-氣門彈簧，10-氣門桿油封，11-氣門導(dǎo)管，12-氣門， 13-氣缸蓋，14-氣缸蓋螺孔。
具體實施方式
[0020]
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式
進行詳細描述，但應(yīng)當(dāng)理解 本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。[0021]如圖1至圖5所示，本實用新型的發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，主要包括鎖 夾體1、鉸鏈支桿5和手柄4，鎖夾體1包括螺桿容置部(即圖1中的左側(cè)部分)和平臺 (圖1中右側(cè)部分)，螺桿容置部內(nèi)設(shè)用于定位的螺桿2。螺桿容置部呈四方柱體形，四 方柱體內(nèi)設(shè)貫通長孔，螺桿穿設(shè)在長孔中，螺桿上端通過圓柱銷31與一星形把手固定連 接。螺桿下端設(shè)螺紋并凸出于螺桿容置部之外，螺桿和把手可相對于螺桿容置部旋轉(zhuǎn)。 螺桿下端部凸出部分可上緊到氣缸蓋13氣門彈簧旁的螺孔(即氣缸蓋螺孔14)中，如圖 6所示。為防止螺桿滑脫，螺桿中部設(shè)防止從鎖夾體螺桿容置部中脫落的螺釘21。螺桿 容置部頂部設(shè)帶有通孔的凸緣，手柄4內(nèi)側(cè)端部通過銷釘41和開口銷42與凸緣相鉸接。 手柄4中部靠近凸緣位置處設(shè)條形通孔，鉸鏈支桿5上端部通過銷釘6和開口銷61在條 形通孔中與手柄4相鉸接。鉸鏈支桿5穿設(shè)于鎖夾體平臺上的通孔內(nèi)，鉸鏈支桿5外、 平臺上部區(qū)域套設(shè)一彈簧51，鉸鏈支桿5上還套設(shè)一平墊圈52，平墊圈52位于鎖夾體平 臺上部、彈簧51下部，即彈簧51上端抵接在鉸鏈支桿5上端頭部階梯處，彈簧51下端 抵接在平墊圈52上。鉸鏈支桿5下端部設(shè)螺紋，通過壓頭53上的相應(yīng)螺孔與壓頭53緊 固連接。[0022]當(dāng)不給手柄施加向下的作用力時，由于彈簧51安裝在鉸鏈支桿5上端部與平墊 圈52之間，可頂起手柄4;當(dāng)壓下手柄4，通過鉸鏈支桿5帶動壓頭53向下運動，壓下 氣門彈簧上座7，取出氣門鎖夾8，從而可更換氣門桿油封10，如圖6所示，圖6還示出 了氣門彈簧9、氣門導(dǎo)管11以及氣門12等結(jié)構(gòu)的連接關(guān)系。[0023]本實用新型的發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具通過手柄分別與鎖夾體、鉸鏈支 桿的鉸接，并且在彈簧的作用下下壓手柄可實現(xiàn)氣門桿油封的快速更換，可有效替代大 型專用壓裝設(shè)備，減少運輸路程，提高工作效率。[0024]以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于 此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，包括鎖夾體、鉸鏈支桿和手 柄，鎖夾體包括螺桿容置部和平臺，螺桿容置部內(nèi)設(shè)用于定位的螺桿，螺桿下端部上緊 到氣缸蓋氣門彈簧旁的螺孔中；螺桿容置部頂部設(shè)帶有通孔的凸緣，所述手柄端部與凸 緣相鉸接；手柄中部靠近所述凸緣位置處設(shè)條形通孔，所述鉸鏈支桿上端部在條形通孔 中與所述手柄相鉸接；鉸鏈支桿穿設(shè)于所述鎖夾體平臺內(nèi)，鉸鏈支桿外、所述平臺上部 區(qū)域套設(shè)一彈簧，鉸鏈支桿下端部緊固連接一壓頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述螺桿容 置部呈四方柱體形，四方柱體內(nèi)設(shè)貫通長孔，螺桿穿設(shè)在所述長孔中，螺桿上端通過圓 柱銷(31)與一把手固定連接；螺桿下端設(shè)螺紋并凸出于螺桿容置部之外，用于與所述氣 缸蓋氣門彈簧旁的螺孔緊固連接，螺桿和把手可相對于螺桿容置部旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述螺 桿中部設(shè)防止從鎖夾體螺桿容置部中脫落的螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述手 柄端部通過銷釘Gl)和開口銷G2)與所述凸緣相鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述鉸 鏈支桿上端部通過銷釘(6)和開口銷(61)在條形通孔中與所述手柄相鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述鉸 鏈支桿上套設(shè)一平墊圈，平墊圈位于鎖夾體平臺上部、所述彈簧下部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述鉸 鏈支桿下端部設(shè)螺紋，通過所述壓頭上的相應(yīng)螺孔與壓頭緊固連接。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機氣門桿油封快速更換工具，包括鎖夾體、鉸鏈支桿和手柄，鎖夾體包括螺桿容置部和平臺，螺桿容置部內(nèi)設(shè)用于定位的螺桿，螺桿下端部上緊到氣缸蓋氣門彈簧旁的螺孔中；螺桿容置部頂部設(shè)帶有通孔的凸緣，手柄端部與凸緣相鉸接；手柄中部靠近凸緣位置處設(shè)條形通孔，鉸鏈支桿上端部在條形通孔中與手柄相鉸接；鉸鏈支桿穿設(shè)于鎖夾體平臺內(nèi)，鉸鏈支桿外、平臺上部區(qū)域套設(shè)一彈簧，鉸鏈支桿下端部緊固連接一壓頭。本實用新型的氣門桿油封快速更換工具，可避免試漏后將氣缸蓋移至專用壓裝設(shè)備處更換氣門桿油封帶來的不便。
文檔編號B25B27/00GK201808015SQ20102029927
公開日2011年4月27日 申請日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者陶華江 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司