專利名稱：一種汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于汽車內(nèi)襯制作技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動 上料裝置。
背景技術(shù)：
[0002]傳統(tǒng)的汽車內(nèi)襯熱壓上料裝置的上料過程是物料大致放到上料區(qū)，使用上料 小車把物料抓取到烘箱網(wǎng)帶的等待區(qū)，通過手動使網(wǎng)帶往前傳動，把物料從等待區(qū)傳送 到烘箱內(nèi)部開始加熱，當(dāng)加熱到一定程度后，使用手動把兩塊物料從烘箱內(nèi)取出，平鋪 在模具上，進(jìn)行熱壓成型。使用這種控制模式來生產(chǎn)這種汽車內(nèi)襯吹氣輔助熱壓打孔吹 氣的產(chǎn)品，存在著以下問題[0003]1、由于使用手工上料會導(dǎo)致料上的位置不準(zhǔn)，需要用手來調(diào)整料的位置，由于 料被加熱后非常的軟，非常容易被拉壞，造成產(chǎn)品的保費(fèi)，同時也無法保證產(chǎn)品工藝的一致性。[0004]2、由于使用手工上料，非常容易出現(xiàn)手的傷害，造成工傷事故。[0005]3、由于使用手工上料，導(dǎo)致生產(chǎn)效率偏低，無法完成生產(chǎn)任務(wù)。[0006]解決以上問題的關(guān)鍵點(diǎn)上料裝置如何能把第一塊料在不用手工干預(yù)的情況下 保證準(zhǔn)確的放到模具上，而且等到模具上的打孔裝置自動打完孔后，再次不用手工干預(yù) 的情況下又能準(zhǔn)確的把第二塊料放到模具上。因此把兩塊物料在不用手工干預(yù)的情況下 準(zhǔn)確的放到模具上就成了這個裝置設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，克服了上述技 術(shù)存在的問題，通過改善機(jī)械結(jié)構(gòu)上和電氣控制上的不足，來提高產(chǎn)品的一次合格率， 提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)中的不安全隱患。[0008]為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下[0009]一種汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，包括烘箱體、模具、上料架，所述烘箱 體右側(cè)設(shè)有模具，烘箱體左側(cè)設(shè)有上料架，所述烘箱體靠近兩端處分別設(shè)有網(wǎng)鏈傳動 軸，兩網(wǎng)鏈傳動軸上鉸接網(wǎng)鏈，烘箱體左側(cè)的網(wǎng)鏈傳動軸軸接固定在烘箱體上的網(wǎng)鏈電 機(jī)，網(wǎng)鏈上固定網(wǎng)架。[0010]所述上料架上設(shè)有的行進(jìn)滑道上的滑輪固定上料小車。[0011]所述網(wǎng)鏈傳動軸上固定轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器。[0012]所述上料小車兩端分別上設(shè)有上料位定位開關(guān)和卸料位定位開關(guān)。[0013]本實(shí)用新型所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置的有益效果是[0014]主要實(shí)現(xiàn)物料的定位，要把物料精確的傳動道模具內(nèi)做準(zhǔn)備。為了實(shí)現(xiàn)此功 能，在電氣方面我們使用了轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器、時間記數(shù)器、變頻器等電器元件配合PLC來實(shí) 現(xiàn)自動化上料的控制，保證了物料傳送到模具中的位置的準(zhǔn)確性，比手工上料要準(zhǔn)確。其次是避免了使用手來定位料時的不安全的因素。還有是提高了生產(chǎn)的效率，保證了生 產(chǎn)的節(jié)拍和生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性。為提升吹氣輔助熱壓工藝的打孔質(zhì)量，降低報廢率，提 升生產(chǎn)效率提供了保證。[0015]經(jīng)過上述改進(jìn)后，物料正確放到模具上的準(zhǔn)確率達(dá)到了 100%。取消了人工鋪料 的過程，消除了安全隱患；生產(chǎn)效率提升了 30%，產(chǎn)品報廢率降低到2.0%以下。


[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置的示意圖；[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置的側(cè)視圖；[0018]圖中1 烘箱體；2 網(wǎng)鏈；3 模具；4 上料架；5 網(wǎng)鏈傳動軸；6 網(wǎng) 架；7:等待區(qū)；8:網(wǎng)鏈電機(jī)；9上料小車；10:轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器；11:上料位定位開 關(guān)；12 :卸料位定位開關(guān)。[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓過程中自動上料裝置的變頻器 控制圖；[0020]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓過程中自動上料裝置的PLC的 電路圖。
具體實(shí)施方式
[0021]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案作進(jìn)一步的詳細(xì)的描述。[0022]如圖1-4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，包 括烘箱體1、模具3、上料架4，所述烘箱體1右側(cè)設(shè)有模具3，烘箱體1左側(cè)設(shè)有上料架 4，所述烘箱體1靠近兩端處分別設(shè)有網(wǎng)鏈傳動軸5，兩網(wǎng)鏈傳動軸5上鉸接網(wǎng)鏈2，烘箱 體1左側(cè)的網(wǎng)鏈傳動軸5軸接固定在烘箱體1上的網(wǎng)鏈電機(jī)8，網(wǎng)鏈2上固定網(wǎng)架6，網(wǎng) 架6上放置托盤，托盤上固定物料，使用時，通過網(wǎng)鏈電機(jī)8帶動網(wǎng)鏈2轉(zhuǎn)動，網(wǎng)鏈2帶 動網(wǎng)架6移動，從而實(shí)現(xiàn)物料輸送。[0023]所述上料架4上設(shè)有的行進(jìn)滑道上的滑輪固定上料小車9，通過上料小車9可將 物料送到烘箱體1上的網(wǎng)架6上。[0024]所述網(wǎng)鏈傳動軸5上固定轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器10，所述上料小車9兩端分別上設(shè)有上料位 定位開關(guān)11和卸料位定位開關(guān)12。[0025]所述烘箱體1把上料架4和等待區(qū)7和加熱區(qū)連接在一起，通過上料小車9把物 料從上料架4傳送到等待區(qū)7的網(wǎng)鏈2上，在上料小車9的運(yùn)行軌道上的前端和后位上分 別安裝的上料位定位開關(guān)11和卸料位定位開關(guān)12，用來保證物料準(zhǔn)確的定位。網(wǎng)鏈電機(jī) 8帶動網(wǎng)鏈2向前旋轉(zhuǎn)，用來把物料送到烘箱體1內(nèi)進(jìn)行加熱。在網(wǎng)鏈傳送軸5上固定有 轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器10，通過網(wǎng)鏈傳動軸5轉(zhuǎn)動的圈數(shù)可以計(jì)數(shù)出網(wǎng)鏈2向前傳送的距離，在通過 變頻器來控制網(wǎng)鏈2的速度。在網(wǎng)架6上固定有傳動電機(jī)，電機(jī)通過減速機(jī)的齒輪來帶動 網(wǎng)架6向前運(yùn)行，同時網(wǎng)架6的傳動電機(jī)也是由變頻器來調(diào)節(jié)速度的，通過兩個電機(jī)的前 進(jìn)速度的配合，保證網(wǎng)架6 —邊向前運(yùn)行，網(wǎng)鏈2 —邊向前送料，當(dāng)網(wǎng)架6運(yùn)動到模具3 的前沿時，網(wǎng)鏈2正好把物料送到模具3的前沿，而后，網(wǎng)架6和網(wǎng)鏈2同時運(yùn)動，就可 以把料平鋪在模具3上了，當(dāng)網(wǎng)架6運(yùn)動到了模具3的最后邊時，網(wǎng)鏈2正好把第一塊物4料全都鋪在了模具3上，這時通過PLC發(fā)送信號給模具3打孔的控制器，讓模具3上進(jìn)行 打孔，當(dāng)模具3上打孔完成后，再有模具3打孔的控制器發(fā)送電信號給PLC，讓網(wǎng)架6向 后開始運(yùn)動，同時網(wǎng)鏈2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過兩臺變頻器對網(wǎng)架6和網(wǎng)鏈2的速度的控制，保 證第二塊物料也準(zhǔn)確的放到了模具3上，這時送料部分復(fù)位，完成了一個周期，當(dāng)網(wǎng)架6 運(yùn)動到最后邊時，由PLC發(fā)送電信號給壓機(jī)和模具3打孔的控制器讓壓機(jī)的上滑塊向下 運(yùn)行，同時進(jìn)行吹氣，這樣完成了一個完整的周期。[0026]本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，其實(shí)施過程為[0027]開始使用人工把料按照設(shè)定好的數(shù)據(jù)進(jìn)行擺放好使用機(jī)器自動上料。[0028]把料使用上料小車9通過程序控制把料放到等待區(qū)7。[0029]烘箱體1上的網(wǎng)架6和網(wǎng)鏈2通過變頻器和轉(zhuǎn)數(shù)記數(shù)器10的互相配合把料按照 設(shè)定好的尺寸送入加熱區(qū)進(jìn)行加熱。[0030]等到加熱時間到后，網(wǎng)架6和網(wǎng)鏈2會通過變頻器和轉(zhuǎn)數(shù)記數(shù)器10的互相配合 把料非常準(zhǔn)確的放到模具3上，同時中間停頓一段時間后，接收到模具3打孔裝置的信號 后開始回到初始位置。[0031]本具體實(shí)施方式
只是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不能對本實(shí)用新型進(jìn)行限 定，具體各項(xiàng)權(quán)利保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求1.一種汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，其特征在于包括烘箱體、模具、上料 架，所述烘箱體右側(cè)設(shè)有模具，烘箱體左側(cè)設(shè)有上料架，所述烘箱體靠近兩端處分別設(shè) 有網(wǎng)鏈傳動軸，兩網(wǎng)鏈傳動軸上鉸接網(wǎng)鏈，烘箱體左側(cè)的網(wǎng)鏈傳動軸軸接固定在烘箱體 上的網(wǎng)鏈電機(jī)，網(wǎng)鏈上固定網(wǎng)架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，其特征在于所述上料 架上設(shè)有的行進(jìn)滑道上的滑輪固定上料小車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，其特征在于所述網(wǎng)鏈 傳動軸上固定轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，其特征在于所述上料 小車兩端分別上設(shè)有上料位定位開關(guān)和卸料位定位開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車軟內(nèi)飾熱壓的自動上料裝置，包括烘箱體、模具、上料架，所述烘箱體右側(cè)設(shè)有模具，烘箱體左側(cè)設(shè)有上料架，所述烘箱體靠近兩端處分別設(shè)有網(wǎng)鏈傳動軸，兩網(wǎng)鏈傳動軸上鉸接網(wǎng)鏈，烘箱體左側(cè)的網(wǎng)鏈傳動軸軸接固定在烘箱體上的網(wǎng)鏈電機(jī)，網(wǎng)鏈上固定網(wǎng)架。其優(yōu)點(diǎn)是保證了物料傳送到模具中位置的準(zhǔn)確性，提高操作安全性；同時提高了生產(chǎn)效率，保證生產(chǎn)節(jié)拍和生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性，為提升吹氣輔助熱壓工藝的打孔質(zhì)量，降低報廢率，提升生產(chǎn)效率提供了保證。
文檔編號B26F1/00GK201808093SQ20102056126
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月14日
發(fā)明者孫功嶺, 王曉剛, 董長青 申請人:延鋒偉世通(北京)汽車飾件系統(tǒng)有限公司, 延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司