專利名稱：快換壓頭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用 新型涉及汽車零部件裝配生產(chǎn)線，特別是其壓頭裝置。
背景技術(shù)：
壓裝工作站常常因?yàn)閴貉b零件的型號多種多樣而需要經(jīng)常更換壓頭，而更換壓頭的動作多為手動，更換動作的快慢勢必影響到工作節(jié)拍，從而影響到整個壓裝過程的生產(chǎn)效率。如何快速、準(zhǔn)確、安全的進(jìn)行壓頭的更換是目前裝配工作中的一個需要重點(diǎn)解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服上述不足問題，提供一種快換壓頭裝置，既滿足生產(chǎn)要求、提高生產(chǎn)效率，又可以保證裝配質(zhì)量、簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu)、降低成本，并且操作簡單、安全。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是快換壓頭裝置，涉及壓頭及連接件，連接件一端為執(zhí)行元件連接端，另一端為壓頭連接端，壓頭連接端開設(shè)有軸向定位孔和軸孔，連接件側(cè)壁開設(shè)有旋鈕螺紋孔，旋鈕螺紋孔與軸孔連通；壓頭主體底端帶有壓裝部分，主體頂端帶有徑向定位銷和連接軸，徑向定位銷與旋鈕螺紋孔裝配，連接軸與軸孔裝配，連接軸圓周方向帶有鎖緊槽，鎖緊槽與旋鈕螺紋孔對應(yīng)，旋鈕螺紋孔內(nèi)裝有旋鈕，旋鈕與鎖緊槽鎖緊連接。所述壓裝部分根據(jù)壓裝零件的不同設(shè)計(jì)成不同的樣式的壓裝部分。所述壓裝部分外壁上安裝有彈簧柱塞。所述連接軸的圓周方向上的鎖緊槽采用V型槽，V型槽的上傾角角a小于下傾角角b。本實(shí)用新型壓頭底端壓裝部分根據(jù)壓裝零件的不同設(shè)計(jì)成不同的樣式，壓頭與壓裝零件之間通常采用彈簧柱塞使零件輕微擠靠在壓頭上而不脫落下來，壓裝后由于受到較大壓裝力的作用壓頭則很容易的與零件脫離；壓頭主體部分的徑向定位銷對更換壓頭起到了快速定位的作用；連接軸圓周方向上有鎖緊槽，壓頭通過定位銷的定位插入到連接件中， 并通過旋鈕來鎖緊壓頭；旋鈕鎖緊端為錐形，鎖緊槽上傾角角a小于下傾角角b的結(jié)構(gòu)，保證了鎖緊過程中壓頭同時受到了向上擠靠的力，使壓頭與連接件配合緊密，提高了裝配精度。連接件與執(zhí)行元件(通常為氣缸)固定在一起，隨著執(zhí)行元件的動作而帶動壓頭及零件執(zhí)行壓裝動作。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)非常簡潔、合理、成本低，而且手動操作簡單、快速。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡圖。圖2是本實(shí)用新型壓頭結(jié)構(gòu)簡圖。圖3是連接件的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的快換壓頭裝置，涉及壓頭及連接件，連接件7—端為執(zhí)行元件連接端，執(zhí)行元件連接端與執(zhí)行元件9裝配，連接件7另一端為壓頭連接端，壓頭連接端開設(shè)有定位孔10和軸孔11，連接件側(cè)壁開設(shè)有旋鈕螺紋孔鎖緊壓頭用的旋鈕螺紋孔13，旋鈕螺紋孔13與軸孔11連通；壓頭如圖2所示，主體3底端帶有壓裝部分1，壓裝部分1根據(jù)壓裝零件的不同設(shè)計(jì)成不同的樣式，壓裝部分外壁上安裝有彈簧柱塞2，主體3頂端帶有定位銷 4和連接軸5，定位銷4與定位孔裝配，連接軸5與軸孔11裝配，連接軸圓周方向帶有鎖緊槽6，鎖緊槽6采用V型槽，V型槽的上傾角角a小于下傾角角b，鎖緊槽6與旋鈕螺紋孔對應(yīng)，旋鈕螺紋孔內(nèi)裝有旋鈕8，旋鈕8與鎖緊槽12鎖緊連接。更換壓頭裝置時，1)松開鎖緊旋鈕；2) 手動將壓頭插入連接件，同時定位銷插入連接件的銷孔中將壓頭圓周方向定位；3)擰緊鎖緊旋鈕；4)安裝零件到壓頭上，按下雙手按鈕執(zhí)行壓裝動作；更換壓頭時，松開鎖緊旋鈕，拔下壓頭即可。
權(quán)利要求1.快換壓頭裝置，涉及壓頭及連接件，其特征是連接件一端為執(zhí)行元件連接端，另一端為壓頭連接端，壓頭連接端開設(shè)有定位孔和軸孔，連接件側(cè)壁開設(shè)有鎖緊壓頭用的旋鈕螺紋孔，旋鈕螺紋孔與軸孔連通；壓頭主體底端帶有壓裝部分，主體頂端帶有定位銷和連接軸，定位銷與定位孔裝配，連接軸與軸孔裝配，連接軸圓周方向帶有鎖緊槽，鎖緊槽與旋鈕螺紋孔對應(yīng)，旋鈕螺紋孔內(nèi)裝有旋鈕，旋鈕與鎖緊槽鎖緊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快換壓頭裝置，其特征是所述壓裝部分外壁上安裝有彈簧柱塞。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快換壓頭裝置，其特征是所述壓裝部分根據(jù)壓裝零件的不同設(shè)計(jì)成不同的樣式的壓裝部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快換壓頭裝置，其特征是所述連接軸的圓周方向上的鎖緊槽采用V型槽，V型槽的上傾角角a小于下傾角角b。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車零部件裝配生產(chǎn)線?？鞊Q壓頭裝置，涉及壓頭及連接件，連接件一端為執(zhí)行元件連接端，另一端為壓頭連接端，壓頭連接端開設(shè)有軸向定位孔和軸孔，連接件側(cè)壁開設(shè)有旋鈕螺紋孔，旋鈕螺紋孔與軸孔連通；壓頭主體底端帶有壓裝部分，主體頂端帶有徑向定位銷和連接軸，徑向定位銷與旋鈕螺紋孔裝配，連接軸與軸孔裝配，連接軸圓周方向帶有鎖緊槽，鎖緊槽與旋鈕螺紋孔對應(yīng)，旋鈕螺紋孔內(nèi)裝有旋鈕，旋鈕與鎖緊槽鎖緊連接。本實(shí)用新型壓頭根據(jù)壓裝零件的不同設(shè)計(jì)成不同的樣式，壓頭主體部分的徑向定位銷對更換壓頭起到了快速定位的作用；連接軸的鎖緊槽與旋鈕來鎖緊壓頭；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)非常簡潔、合理、成本低，而且手動操作簡單、快速。
文檔編號B25B11/02GK201970232SQ201120045388
公開日2011年9月14日 申請日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者滕海平 申請人:捷飛特(大連)工業(yè)技術(shù)有限公司