本發(fā)明涉及到機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及快速式鉆孔裝置。

背景技術(shù)：

在機(jī)械、建筑、道路、水利等各個領(lǐng)域，往往需要用到各種各樣的零件，例如：矩管、方管、鋼板、槽鋼、工字鋼等等，我們在加工這些零部件的時候，有時需要在零件上打各種尺寸的孔，以便于零件之間的連接。而目前，常用的鉆孔設(shè)備有：深喉沖床、搖臂鉆床、臺鉆、車床、銑床、自動沖孔機(jī)等等。

傳統(tǒng)的鉆孔設(shè)備，有著效率不高、精確度不高、易出事故等問題，例如：用搖臂鉆床、臺鉆鉆孔，只能一個一個孔的鉆，這樣就導(dǎo)致效率低下，浪費(fèi)時間、人力、物力；而用深喉沖床沖孔，需要用到相應(yīng)沖孔模具，一旦沖出孔的周圍有毛刺時，就會卡住工件，導(dǎo)致深喉沖床不能沖下一個孔，這時需要拆開沖孔模具，調(diào)整工件位置等，這就必然導(dǎo)致沖孔效率不高，且深喉沖床沖孔具有一定的危險性，容易出現(xiàn)傷人事故；車床、銑床鉆孔時，雖然精度可以保證，但效率不高；自動沖床沖孔，采用plc控制，全程自動化，自動送料，自動沖孔，較之深喉沖床、搖臂鉆床、臺鉆等，效率提高很多，也比較節(jié)省人力、物力，但自動沖床沖孔也是用到相應(yīng)的沖孔模具，一旦沖出孔的周圍有毛刺時，就會使得送料小車不能繼續(xù)送料，導(dǎo)致不能繼續(xù)沖孔，同時，如果要沖孔的工件比較彎曲的話，也會導(dǎo)致沖孔卡住，不能完成沖孔作業(yè)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種安全，效率高，且一次可沖多個孔的快速式鉆孔裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：快速式鉆孔裝置，其特征在于：它包括雙頭螺柱（1），油缸安裝板（2），油缸（3），導(dǎo)向軸（4），電機(jī)（5），擺線針輪減速機(jī)（6），減速機(jī)安裝板（7），傳動齒輪（8），傳動銷軸（9），從動齒輪（10），花鍵軸（11），法蘭蓋（12），齒輪安裝板（13），變徑套（14），麻花鉆（15），底板（16），推拉式夾具（17），底架（18），主動齒輪（19），壓板（20）。

所述的雙頭螺柱（1）安裝在減速機(jī)安裝板（7）和齒輪安裝板（13）之間，雙頭螺柱（1）兩端用螺母擰緊，其作用是保證減速機(jī)安裝板（7）和齒輪安裝板（13）形成一整體，兩者之間無相對運(yùn)動，減速機(jī)安裝板（7）和齒輪安裝板（13）套在導(dǎo)向軸（4）上，兩者沿著導(dǎo)向軸（4）作上下運(yùn)動。

所述的油缸（3）與油缸安裝板（2）用螺栓、螺母連接在一起；油缸安裝板（2）安裝在導(dǎo)向軸（4）的頂端，用螺母固定；油缸（3）的活塞桿與減速機(jī)安裝板（7）通過螺栓固定。

所述的電機(jī)（5）和擺線針輪減速機(jī)（6）通過螺栓、螺母連接；擺線針輪減速機(jī)（6）通過螺栓固定在減速機(jī)安裝板（7）上，擺線針輪減速機(jī)（7）輸出軸上安裝主動齒輪（19），再在擺線針輪減速機(jī)（6）輸出軸端部加端蓋，防止主動齒輪（19）沿軸向竄動；由電機(jī)（5）通過擺線針輪減速機(jī)（6）帶動主動齒輪（19）轉(zhuǎn)動。

所述的傳動齒輪（8）通過深溝球軸承安裝在傳動銷軸（9）上，在傳動銷軸（9）的端部加端蓋，防止傳動齒輪（8）沿軸向竄動；傳動銷軸（9）安裝在齒輪安裝板上（13）上，通過兩個圓螺母固定。

所述的從動齒輪（10）安裝在花鍵軸（11）上，在花鍵軸（11）的端部加端蓋，防止從動齒輪（10）沿軸向竄動；花鍵軸（11）通過推力球軸承安裝在齒輪安裝板（13）上；在齒輪安裝板（13）底部安裝法蘭蓋（12），用螺栓擰緊，保證花鍵軸（11）和從動齒輪（10）與齒輪安裝板（13）同步上下運(yùn)動。

所述的變徑套（14）安裝在花鍵軸（11）下端的錐孔中，麻花鉆（15）安裝在變徑套（14）的錐孔中；花鍵軸（11）的錐孔、變徑套（14）的錐孔、變徑套（14）的錐柄、麻花鉆（15）的錐柄都是相應(yīng)的莫氏錐度，三者之間都是靠摩擦力緊固和傳遞一定的扭矩。

所述的底板（16）用m16平行壓板固定在底架（18）上；在底板（16）上，安裝推拉式夾具（17）和壓板（20），并用螺栓擰緊；推拉式夾具（17）用于頂緊工件，便于鉆孔；壓板（20）用于頂緊工件，同時也限制工件上下的運(yùn)動，便于鉆孔和退鉆。

所述的電機(jī)（5）通過運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動擺線針輪減速機(jī)（6）和主動齒輪（19）的轉(zhuǎn)動，主動齒輪（19）帶動與之嚙合的從動齒輪（10）轉(zhuǎn)動，從動齒輪（10）又帶動與之嚙合的傳動齒輪（8）轉(zhuǎn)動，依次傳動，從而由電機(jī)（5）的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動所有的從動齒輪（10）同向轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)速相同；油缸（2）活塞桿通過伸縮運(yùn)動，帶動減速機(jī)安裝板（7）和齒輪安裝板（13）沿導(dǎo)向軸（4）上下運(yùn)動，從而實現(xiàn)鉆孔和退鉆。

所述的從動齒輪（10）帶動花鍵軸（11）轉(zhuǎn)動，花鍵軸（11）帶動變徑套（14）和麻花鉆（15）轉(zhuǎn)動；當(dāng)油缸（3）活塞桿伸出時，推動減速機(jī)安裝板（7）和齒輪安裝板（13）向下運(yùn)動，從而將轉(zhuǎn)動的麻花鉆（15）推向工件，實現(xiàn)工件鉆孔；當(dāng)油缸（3）活塞桿推出一定距離時，麻花鉆（15）完成鉆孔工作，此時通過程序控制電機(jī)（5）和油缸（3），使電機(jī)（5）反轉(zhuǎn)和油缸（3）活塞桿收縮，當(dāng)油缸（3）活塞桿收縮時，拉動減速機(jī)安裝板（7）和齒輪安裝板（13）向上運(yùn)動，從而將反轉(zhuǎn)的麻花鉆（15）拉離工件，實現(xiàn)退鉆。

所述的變徑套（14）可以更換，用于安裝不同型號的麻花鉆（15）；麻花鉆（15）可以更換成其他型號，用于滿足鉆不同直徑孔的要求；壓板（20）可以更換成其他尺寸的，用于固定不同尺寸和形狀的工件。

所述的電機(jī)（5）功率為5.5kw，額定轉(zhuǎn)速為2900r/min；擺線針輪減速機(jī)（6）減速比為9；麻花鉆（15）的轉(zhuǎn)速為408r/min；油缸（3）壓力等級為16mpa，推力為80kn，拉力為55kn，油缸（3）活塞桿伸出速度為0.8m/min。

本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.本發(fā)明利用電機(jī)（5）、擺線針輪減速機(jī)（6）、主動齒輪（19）的傳動以及各個齒輪之間的嚙合傳動，最終實現(xiàn)多個麻花鉆（15）以同向、相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，可以實現(xiàn)一次可以鉆24個孔，從而實現(xiàn)節(jié)約時間，提高效率的目的。2.本發(fā)明中麻花鉆（15）轉(zhuǎn)速為408r/min，轉(zhuǎn)速較低，油缸（3）活塞桿伸出速度為0.8m/min，速度較小，這與深喉沖床快速沖孔相比，更加安全，能有效的防止出現(xiàn)傷害人身的事故。3.本發(fā)明采用變徑套（14）來與花鍵軸（11）和麻花鉆（15）相連，且都采用莫氏錐度原理相連，這樣就可以隨時更換不同型號的麻花鉆（15），用于鉆不同直徑的孔，且可以快速拆卸麻花鉆（15）和變徑套（14）；從而實現(xiàn)了快速拆卸和鉆不同直徑孔的目的。4.本發(fā)明采用推拉式夾具（17）和壓板（20）來固定工件，對于不

同的工件，只需更換相應(yīng)的壓板（20），就可以實現(xiàn)不同工件的固定和鉆孔，且采用推拉式夾具（17）可以實現(xiàn)工件的快速固定。和常用的鉆孔設(shè)備相比，本發(fā)明就具有可以鉆不同工件和可以快速固定工件的優(yōu)點(diǎn)。5.本發(fā)明采用齒輪與齒輪之間嚙合傳動，較之用皮帶、三角帶、鏈條傳動，具有效率高、傳動比穩(wěn)定、壽命長、工作可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明效率高、安全，它可以廣泛用于鉆不同直徑的孔和鉆不同的工件。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明主視圖。

圖3是本發(fā)明右視圖。

圖4是傳動齒輪、傳動銷軸等裝配圖。

圖5是從動齒輪、花鍵軸、變徑套、麻花鉆等裝配圖。

圖6是變徑套示意圖。

具體實施方式

為了詳細(xì)說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及具體操作步驟，現(xiàn)舉以下較佳實施例并配合附圖進(jìn)行說明。

如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明包括雙頭螺柱（1），油缸安裝板（2），油缸（3），導(dǎo)向軸（4），電機(jī)（5），擺線針輪減速機(jī)（6），減速機(jī)安裝板（7），傳動齒輪（8），傳動銷軸（9），從動齒輪（10），花鍵軸（11），法蘭蓋（12），齒輪安裝板（13），變徑套（14），麻花鉆（15），底板（16），推拉式夾具（17），底架（18），主動齒輪（19），壓板（20）。

如圖2、圖5所示，從動齒輪（10）、花鍵軸（11）、變徑套（14）、麻花鉆（15）、法蘭蓋（12）、端蓋、推力球軸承按一定順序安裝在齒輪安裝板（13）上，花鍵軸（11）兩兩之間間距均相等，均布在齒輪安裝板（13）上，每個花鍵軸（11）下端安裝一個麻花鉆（15），總共有24個麻花鉆（15）；變徑套（14）和麻花鉆（15）均為市場售賣的標(biāo)準(zhǔn)件。

如圖2、圖4所示，傳動齒輪（8）、傳動銷軸（9）、端蓋、深溝球軸承按一定順序安裝齒輪安裝板（13）上，傳動齒輪（8）分布在相鄰兩個從動齒輪（10）之間，并且與相鄰兩個從動齒輪（10）正常嚙合，起到傳動扭矩的作用和保證所有從動齒輪（10）轉(zhuǎn)速相等、轉(zhuǎn)向相同。

如圖2所示，電機(jī)（5）和擺線針減速機(jī)（6）連接好后，安裝在減速機(jī)安裝板（7）上，擺線針減速機(jī)（6）輸出軸上安裝主動齒輪（19），主動齒輪（19）和相鄰兩個從動齒輪（10）正常嚙合；電機(jī)（5）功率為5.5kw，額定轉(zhuǎn)速為2900r/min；擺線針輪減速機(jī)（6）減速比為9；油缸（3）采用定制，油缸（3）壓力等級為16mpa，推力為80kn，拉力為55kn，油缸（3）活塞桿伸出速度為0.8m/min。

本發(fā)明使用時，可以采取以下步驟（以60×30×3矩管鉆孔為例）：

首先接好電源。將60×30×3矩管放在底板（16）上，讓60×30×3矩管一面（與鉆孔面垂直的面）與壓板（20）貼合，合上推拉式夾具（17），將60×30×3矩管固定在壓板（20）和推拉式夾具（17）之間，

啟動工作按鈕，電機(jī)（5）正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通過齒輪間傳動，所有的麻花鉆（15）均以相同轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動；同時液壓站啟動工作，油缸（5）開始工作，活塞桿

伸出，推動麻花鉆（15）向下運(yùn)動，當(dāng)麻花鉆（15）接觸60×30×3矩管時，開始鉆孔，油缸（3）活塞桿繼續(xù)伸出，當(dāng)活塞桿伸出量達(dá)到設(shè)置的數(shù)值時，此時鉆孔工作完成；此時通過plc程序控制，電機(jī)（5）反轉(zhuǎn)，同時油缸（3）活塞桿收縮，直至麻花鉆（15）返回至原來位置，按下工作按鈕，使電機(jī)（5）和油缸（3）停止工作。

松開推拉式夾具（17），將60×30×3矩管向前推送一段距離，合上推拉式夾具（17），將60×30×3矩管再次固定，啟動工作按鈕，重復(fù)上述[031]步驟，等鉆孔工作完成后，松開推拉式夾具（17），取下60×30×3矩管，至此，60×30×3矩管鉆孔工作完成。

換下一根60×30×3矩管，重復(fù)上述[030]、[031]和[032]步驟，完成鉆孔工作。