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      手自動(dòng)雙夾虎鉗的制作方法

      文檔序號(hào):2316428閱讀:257來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:手自動(dòng)雙夾虎鉗的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及雙夾虎鉗的技術(shù)領(lǐng)域,尤指其技術(shù)上提供一種手自動(dòng)雙夾虎鉗,可以以手動(dòng)或自動(dòng)的方式使雙夾虎鉗進(jìn)行夾固工件,并可在兩工件的厚度不同時(shí)仍可差動(dòng)夾固。
      背景技術(shù)
      所有的加工機(jī)械在加工工件前,都必須要固定工件才能進(jìn)行加工,而固定工件就必須要用到虎鉗,因此,虎鉗幾乎是所有加工機(jī)械必備的一項(xiàng)器具,而虎鉗又可分為單夾虎鉗、雙夾虎鉗,單夾虎鉗一次只能夾持一個(gè)工件,而雙夾虎鉗一次可以?shī)A持兩個(gè)工件,其效率自然比單夾虎鉗多出一倍,對(duì)于大量相同工件的加工,使用雙夾虎鉗可以更節(jié)省時(shí)間,為 此,雙夾虎鉗廣受大量生產(chǎn)的業(yè)者所喜愛。習(xí)用的雙夾虎鉗仍有許多缺失有待改善,如其虎鉗在夾持動(dòng)作上,較難以?shī)A固兩個(gè)不同厚度的工件,造成其使用上大幅受到限制,且差動(dòng)的雙夾虎鉗也只能以手動(dòng)的方式達(dá)成,無(wú)法達(dá)到手、自動(dòng)差動(dòng)方式的雙夾虎鉗,使得效率大幅降低。
      發(fā)明內(nèi)容本創(chuàng)作的主要目的在于提供一種手自動(dòng)雙夾虎鉗,該手自動(dòng)雙夾虎鉗得以手動(dòng)或自動(dòng)的方式使雙夾虎鉗之前、后夾座配合該固定塊夾固工件,并可在兩工件為不同厚度時(shí)仍可差動(dòng)夾固者。為達(dá)上述目的,本創(chuàng)作提供一種手自動(dòng)雙夾虎鉗,系包含有一虎鉗本體,所述虎鉗本體設(shè)有一前夾座組及一后夾座組,所述虎鉗本體在該兩夾座組中間設(shè)一固定塊,所述虎鉗本體設(shè)有一軸向?qū)к?,所述?dǎo)軌供兩夾座組組設(shè)滑移,前、后角牙座組上分別組設(shè)一前、后夾座,一長(zhǎng)螺桿,該長(zhǎng)螺桿之后半段得設(shè)一左旋外螺紋,該長(zhǎng)螺桿前半段設(shè)一凹階及一較小桿部,該較小桿部得套設(shè)一短螺桿,該短螺桿外周設(shè)一右旋外螺紋,并使該螺旋旋向與該長(zhǎng)螺桿相反,該短螺桿后端設(shè)有凹槽得容置一第一彈簧頂?shù)职疾勖婕鞍茧A面,該短螺桿前端配合該長(zhǎng)螺桿外周面設(shè)有一防呆構(gòu)件,以該防呆構(gòu)件使得該長(zhǎng)螺桿旋動(dòng)動(dòng)力可藉由該防呆構(gòu)件傳遞至該短螺桿,并保持該短螺桿仍具有伸縮的彈性;該長(zhǎng)螺桿前端穿貫一壓缸,該壓缸油壓蓋兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)孔,虎鉗本體朝該兩導(dǎo)孔設(shè)有兩導(dǎo)桿,并在導(dǎo)桿穿貫該導(dǎo)孔后,于該導(dǎo)桿兩側(cè)分別設(shè)一第二、三彈簧頂?shù)钟蛪荷w,也可在油壓蓋另側(cè)增設(shè)一第四、五彈簧頂?shù)郑员3钟蛪荷w常態(tài)在中間位置,藉此,后夾座配合固定塊先夾固工件時(shí),該壓缸仍可推短螺桿以第一彈簧伸縮及第四、五彈簧伸縮而有差別的夾緊不同厚工件,前夾座配合固定塊先夾固工件時(shí),該壓缸仍可繼續(xù)加壓壓迫第二、三彈簧并拉動(dòng)該長(zhǎng)螺桿,可以有差別的夾緊不同厚工件者。為達(dá)上述目的,本創(chuàng)作提供一種手自動(dòng)雙夾虎鉗,其中該防呆構(gòu)件包括該短螺桿前端等分往內(nèi)設(shè)有四個(gè)長(zhǎng)形半圓球溝槽,該長(zhǎng)螺桿外周面對(duì)應(yīng)半圓球溝槽末端設(shè)有四個(gè)半圓球凹槽乃得以配合半圓球溝槽容納四個(gè)定位組件,使得長(zhǎng)螺桿旋動(dòng)動(dòng)力可藉由四個(gè)定位組件傳遞至短螺桿,并保持該短螺桿仍具有伸縮的彈性。
      圖I系本創(chuàng)作其一實(shí)施例之立體示意圖。圖2系本創(chuàng)作其一實(shí)施例之后半部立體分解示意圖。圖3系本創(chuàng)作其一實(shí)施例之前半部立體分解示意圖。圖4系本創(chuàng)作其一實(shí)施例之長(zhǎng)、短螺桿相關(guān)位置平面示意圖。圖5系本創(chuàng)作外接之空油轉(zhuǎn)換加壓系統(tǒng)之系統(tǒng)圖。圖6系本創(chuàng)作手動(dòng)雙夾夾固動(dòng)作示意圖,其顯示后夾座組夾固較厚工件,前夾座組夾固較薄工件。圖7系本創(chuàng)作手動(dòng)雙夾夾固動(dòng)作示意圖,其顯示后夾座組夾固較薄工件,前夾座組夾固較厚工件。圖8系本創(chuàng)作自動(dòng)雙夾夾固動(dòng)作示意圖,其顯示后夾座組夾固較厚工件,前夾座組夾固較薄工件。圖9系本創(chuàng)作自動(dòng)雙夾夾固動(dòng)作示意圖,其顯示后夾座組夾固較薄工件,前夾座組夾固較厚工件。
      具體實(shí)施方式
      如圖I至圖9所示,本創(chuàng)作提供一種手自動(dòng)雙夾虎鉗,系包含有一虎鉗本體10,該虎鉗本體10設(shè)有一前夾座組11及一后夾座組12,該虎鉗本體10于該兩夾座組11、12中間設(shè)一固定塊13,該虎鉗本體10設(shè)有軸向一導(dǎo)軌14,該導(dǎo)軌14供兩夾座組11、12組設(shè)滑移;一長(zhǎng)螺桿20,該長(zhǎng)螺桿20之后半段得設(shè)一第一外螺紋21,該后夾座組12設(shè)有螺設(shè)于該第一外螺紋21之一第一內(nèi)螺紋122,該長(zhǎng)螺桿20前半段設(shè)一凹階22及一較小桿部23,該長(zhǎng)螺桿前端螺固一拉桿26,該拉桿26設(shè)有一組接孔261,該組接孔261供手動(dòng)的一把手27組接傳動(dòng);—短螺桿30,該長(zhǎng)螺桿20較小桿部23得套設(shè)該短螺桿30,該短螺桿30外周設(shè)一第二外螺紋31,該前夾座組11設(shè)有螺設(shè)于該第二外螺紋31之一第二內(nèi)螺紋112,并使該長(zhǎng)螺桿20與該短螺桿30之第一、二外螺紋21、31螺旋旋向相反,該短螺桿30后端設(shè)有一凹槽32得容置一第一彈簧33頂?shù)衷摪疾?2內(nèi)面321及該凹階22垂直面221,該短螺桿30前端配合該長(zhǎng)螺桿20外周面設(shè)有一防呆構(gòu)件25,以該防呆構(gòu)件25使得該長(zhǎng)螺桿20旋動(dòng)動(dòng)力可藉由該防呆構(gòu)件25傳遞至該短螺桿30,并保持該短螺桿30仍具有伸縮的彈性;其中該防呆構(gòu)件25包括該短螺桿30前端等分往內(nèi)設(shè)有四個(gè)長(zhǎng)形半圓球溝槽34,該長(zhǎng)螺桿20外周面對(duì)應(yīng)該長(zhǎng)形半圓球溝槽34末端設(shè)有四個(gè)半圓球凹槽24乃得以配合該長(zhǎng)形半圓球溝槽34容組四個(gè)定位組件或圓球251或桿,使得長(zhǎng)螺桿20旋動(dòng)動(dòng)力可藉由四個(gè)定位組件或圓球251或桿傳遞至短螺桿30,并保持該短螺桿30仍具有伸縮的彈性;一壓缸40,該長(zhǎng)螺桿20前端穿貫該壓缸40 —活塞46貫通孔461,該壓缸40 —油壓蓋41兩側(cè)各設(shè)一導(dǎo)孔411、412,虎鉗本體10朝該兩導(dǎo)孔411、412穿設(shè)有兩導(dǎo)桿17、18,并在導(dǎo)桿17、18穿貫該導(dǎo)孔411、412后,于該導(dǎo)桿17、18 —側(cè)設(shè)一第二、三彈簧42、43頂?shù)钟蛪荷w41,亦可該導(dǎo)桿17、18兩側(cè)分別設(shè)一第二、三彈簧42、43及一第四、五彈簧44、45之頂?shù)钟蛪荷w41,以保持油壓蓋41常態(tài)在中間位置,該壓缸40之該活塞46兩端分別頂?shù)衷摱搪輻U30及與該長(zhǎng)螺桿20固定之該拉桿26 ;以及一空油壓系統(tǒng)50,該空油壓系統(tǒng)50 —油管52連接至該壓缸40該油壓蓋41供應(yīng)該壓缸40高壓油,及一氣體管53連接至該壓缸40 —?dú)鈮荷w47供應(yīng)該壓缸40高壓氣體;其中該空油壓系統(tǒng)50可為一組外接之空油轉(zhuǎn)換加壓系統(tǒng)50A,該組外接之空油轉(zhuǎn)換加壓系統(tǒng)50A包含有一開關(guān)51及一油管52連接至該壓缸40該油壓蓋41供應(yīng)該壓缸40高壓油及一氣體管53連接至該壓缸40 —?dú)鈮荷w47供應(yīng)該壓缸40高壓氣體;其中該空油壓系統(tǒng)50可為一般加壓幫浦,該一般加壓幫浦連接至該壓缸40該油壓蓋41供應(yīng)該壓缸40高壓油,及連接至該壓缸40該氣壓蓋47供應(yīng)該壓缸高壓氣體;藉此,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)把手27帶動(dòng)長(zhǎng)螺桿20時(shí),動(dòng)力藉由四定位組件或圓球251或桿傳至短螺桿30同步轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)前、后夾座組11、12夾持,該后夾座組12配合固定塊13先夾固工件60之較厚工件60A時(shí),繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)螺桿20會(huì)開始?jí)嚎s第二、三彈簧42、43及頂推該短螺桿30壓縮該第一彈簧33,直到夾緊該較薄工件60B為止(如第六圖所示)。手動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng)把手27帶動(dòng)長(zhǎng)螺桿20時(shí),動(dòng)力藉由四定位組件或圓球251或桿傳至短螺桿30同步轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)前、后夾座組11、12夾持,該前夾座組11配合固定塊13先夾固較厚工件60A時(shí),繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)短螺桿30會(huì)開始推擠該壓缸40壓縮第四、五彈簧44、45,直到夾緊該較薄工件60B為止(如第七圖所示)。自動(dòng)夾持作動(dòng),該后夾座組12配合固定塊13先夾固較厚工件60A時(shí),該壓缸40仍可推短螺桿30以第一彈簧33壓縮及第二、三彈簧42、43壓縮而有差別的夾緊不同厚工件(如圖8所示)。自動(dòng)夾持作動(dòng),該前夾座組11配合固定塊13先夾固較厚工件60A時(shí),該壓缸40仍可繼續(xù)加壓壓迫第四、五彈簧44、45并拉動(dòng)該長(zhǎng)螺桿20,可以有差別的夾緊不同厚工件者(如圖9所示)。上述該前、后夾座組11、12包括一前、后夾座111、121及一前、后角牙座15、16組成。上述該短螺桿30壓縮該第一彈簧33而退縮過多時(shí),將會(huì)使該四個(gè)定位組件或圓球251或桿顯露而掉落,該長(zhǎng)螺桿20在不使定位組件或圓球251或桿顯露之短螺桿30退縮極限位置設(shè)有一螺孔28得鎖設(shè)一螺絲281阻擋短螺桿30繼續(xù)退縮,為防止定位組件或圓球251或桿脫出之防呆設(shè)計(jì)。上述該壓缸40之該活塞46與該短螺桿30間得設(shè)一軸承套48,該軸承套48內(nèi)設(shè)有一第一止推軸承481,以減低該壓缸40、該活塞46與該短螺桿30之磨擦阻力者。上述該壓缸40之該活塞46與該拉桿26間得設(shè)一第二止推軸承262,以減低該壓缸40、該活塞46與該拉桿26之磨擦阻力者。上述該導(dǎo)桿17、18外周得套設(shè)有一套管19。由其上述可知,本發(fā)明的手自動(dòng)雙夾虎鉗,確為業(yè)界首見而符合新型專利的新穎性要件者,而其全面性之創(chuàng)新設(shè)計(jì),符合新型專利的進(jìn)步性要件,而其手動(dòng)或自動(dòng)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)螺桿或壓缸,進(jìn)而達(dá)到具有誤差值雙夾夾持固定工件的虎鉗功效,符合較佳的產(chǎn)業(yè)利用性者。
      權(quán)利要求1.一種手自動(dòng)雙夾虎鉗,包括 一虎鉗本體,所述虎鉗本體設(shè)有一前夾座組及一后夾座組,所述虎鉗本體在該兩夾座組中間設(shè)一固定塊,所述虎鉗本體設(shè)有一軸向?qū)к?,所述?dǎo)軌供兩夾座組組設(shè)滑移; 一長(zhǎng)螺桿,所述長(zhǎng)螺桿的后半段設(shè)有第一外螺紋,后夾座組設(shè)有配合于所述第一外螺紋的第一內(nèi)螺紋,該長(zhǎng)螺桿前半段設(shè)一凹階及一較小桿部,該長(zhǎng)螺桿前端螺固一拉桿,該拉桿設(shè)有一組接孔,該組接孔供手動(dòng)的一把手組接傳動(dòng); 一短螺桿,該長(zhǎng)螺桿較小桿部得套設(shè)該短螺桿,該短螺桿外周設(shè)有第二外螺紋,該前夾座組設(shè)有配合于該第二外螺紋的一第二內(nèi)螺紋,并使該長(zhǎng)螺桿與該短螺桿的該第一、二外螺紋螺旋旋向相反,該短螺桿后端設(shè)有一凹槽以容置一第一彈簧,第一彈簧頂?shù)衷摪疾蹆?nèi)面及該凹階垂直面,該短螺桿前端配合該長(zhǎng)螺桿外周面設(shè)有一防呆構(gòu)件,以所述防呆構(gòu)件使得所述長(zhǎng)螺桿旋動(dòng)動(dòng)力可藉由該防呆構(gòu)件傳遞至該短螺桿,并保持該短螺桿仍具有伸縮的彈性; 一壓缸,該長(zhǎng)螺桿前端穿貫該壓缸一活塞貫通孔,該壓缸一油壓蓋兩側(cè)各設(shè)一導(dǎo)孔,該虎鉗本體朝該兩導(dǎo)孔穿設(shè)有兩導(dǎo)桿,并在該導(dǎo)桿穿貫該導(dǎo)孔后,于該導(dǎo)桿兩側(cè)分別設(shè)一第二、三彈簧頂?shù)衷撚蛪荷w,該壓缸的該活塞兩端分別頂?shù)衷摱搪輻U及與該長(zhǎng)螺桿固定的該拉桿;以及 一空油壓系統(tǒng),該空油壓系統(tǒng)一油管連接至該壓缸該油壓蓋供應(yīng)該壓缸高壓油,及一氣體管連接至該壓缸一氣壓蓋供應(yīng)該壓缸高壓氣體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述前、后夾座組包括一前、后夾座及一前、后角牙座組成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述短螺桿壓縮該第一彈簧退縮過多時(shí),將會(huì)使該防呆構(gòu)件顯露脫落,該長(zhǎng)螺桿在不使該防呆構(gòu)件顯露的該短螺桿退縮極限位置設(shè)有一螺孔,該螺孔得鎖設(shè)一螺絲阻擋該短螺桿繼續(xù)退縮,為防止該防呆構(gòu)件脫出的防呆設(shè)計(jì)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述壓缸的該活塞與該短螺桿間得設(shè)一軸承套,該軸承套內(nèi)設(shè)有一減低所述壓缸、活塞與短螺桿的摩擦阻力的第一止推軸承。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述壓缸的該活塞與該拉桿間得設(shè)有一減低該壓缸、該活塞與該拉桿的磨擦阻力第二止推軸承。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述導(dǎo)桿與該油壓蓋間設(shè)該第二、三彈簧,該油壓蓋另側(cè)則設(shè)一第四、五彈簧的頂?shù)衷撚蛪荷w,以保持該油壓蓋常態(tài)在中間位置。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述防呆構(gòu)件包括該短螺桿前端等分往內(nèi)設(shè)有四個(gè)長(zhǎng)形半圓球溝槽,該長(zhǎng)螺桿外周面對(duì)應(yīng)該長(zhǎng)形半圓球溝槽末端設(shè)有四個(gè)半圓球凹槽用以配合該長(zhǎng)形半圓球溝槽容組四個(gè)定位組件或圓球或桿,使得該長(zhǎng)螺桿旋動(dòng)動(dòng)力可藉由該四個(gè)定位組件或圓球或桿傳遞至該短螺桿,并保持該短螺桿仍具有伸縮的彈性。
      8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述空油壓系統(tǒng)可為一組外接的空油轉(zhuǎn)換加壓系統(tǒng),該組外接的空油轉(zhuǎn)換加壓系統(tǒng)包含有一開關(guān)、一油管連接至該壓缸該油壓蓋供應(yīng)該壓缸高壓油及一氣體管連接至該壓缸該氣壓蓋供應(yīng)該壓缸高壓氣體。
      9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述空油壓系統(tǒng)為一般加壓幫浦,該一般加壓幫浦連接至該壓缸該油壓蓋供應(yīng)該壓缸高壓油,及連接至該壓缸該氣壓蓋供應(yīng)該壓缸高壓氣體。
      10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手自動(dòng)雙夾虎鉗,其特征在于所述導(dǎo)桿外周得套設(shè)有一套管。
      專利摘要一種手自動(dòng)雙夾虎鉗,包含有一左旋外螺紋長(zhǎng)螺桿前段套設(shè)一右旋外螺紋短螺桿,并使長(zhǎng)、短螺桿分別螺設(shè)驅(qū)動(dòng)一夾座朝中央固定塊夾持,該長(zhǎng)螺桿前端穿貫一壓缸后以一拉桿固定,使壓缸前后可分別推拉長(zhǎng)、短螺桿,該虎鉗本體朝壓缸的油壓蓋設(shè)有兩導(dǎo)桿穿貫該油壓蓋導(dǎo)孔,并于該導(dǎo)孔的兩側(cè)分別以一第二、三彈簧及第四、五彈簧頂?shù)钟蛪荷w。藉此,兩工件有不同厚薄差異時(shí),壓缸得以藉由該第二至第五彈簧調(diào)整靠近虎鉗本體以?shī)A持厚及薄工件,置中以?shī)A持同厚工件,遠(yuǎn)離虎鉗本體以?shī)A持薄及厚工件,達(dá)可以有差別的夾緊不同厚工件。
      文檔編號(hào)B25B1/24GK202607511SQ20122018305
      公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
      發(fā)明者王文豐 申請(qǐng)人:王文豐
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