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      一種橋架組立的專用工裝治具的制作方法

      文檔序號:2386294閱讀:457來源:國知局
      專利名稱:一種橋架組立的專用工裝治具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于橋架組立的專用工裝治具技術(shù)領(lǐng)域;具體的說,本實用新型涉及一種橋架組立的專用工裝治具結(jié)構(gòu)的改進。
      背景技術(shù)
      在電解多功能起重機、焙燒多功能起重機和堆垛多功能起重機的大梁與端梁組立裝配時,需要將端梁放置在四個等高墊上,通過調(diào)整等高墊的位置將端梁進行調(diào)平;然后,再通過人工的方法按照大梁的跨度調(diào)節(jié)兩個端梁之間的距離,在裝配每臺車時,通過人工的方式測量所組成橋架的跨度,車輪對角線等參數(shù);另外,等高墊為獨立的四個柱體,在每次端梁與大梁組立拆除后,都容易發(fā)生位置的串動;這樣可能造成在組立相同跨度的下一組橋架時,仍然需要進行較大程度的調(diào)整,這種方法主要是沒有固定的基準(zhǔn),每次需要重新測量,生產(chǎn)效率低,工人的勞動強度大,不適于大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)的需要。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是針對上述問題,提供一種使用方便,精度高,提高工作效率,能減小人為誤差的橋架組立的專用工裝治具。為實現(xiàn)本實用新型的上述目的,采用如下技術(shù)方案,本實用新型包括支撐座,其結(jié)構(gòu)要點支撐座上方設(shè)置有治具梁,治具梁上方設(shè)置有水平軌道;水平軌道上設(shè)置有等高的H形墊鐵;H形墊鐵的一側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺栓。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案,所述的H形墊鐵的另一側(cè)通過螺栓設(shè)置有墊板。作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案,所述的治具梁上設(shè)置有端梁夾板。本實用新型的有益效果:1、本實用新型使用時,可根據(jù)橋架大梁和端梁的跨度將支撐座固定在車間地軌上;然后即可將端梁的車輪放置于H形墊鐵上;將車輪通過H形墊鐵上的調(diào)整螺栓固定在H形墊鐵的一側(cè),即完成了端梁的調(diào)整;操作方法簡單,使用方便。另外,本實用新型在治具梁上設(shè)置了端梁夾板,便于端梁的固定,使用更加方便。2、本實用新型調(diào)整一次后,可對同樣規(guī)格的橋架反復(fù)使用,大幅度提高了工作效率。3、本實用新型與現(xiàn)有的等高墊相比,以軌道表面和H形墊鐵的加工面作為基準(zhǔn),精度聞,提聞了橋架的廣品質(zhì)量。4、本實用新型可通過在H形墊鐵的一側(cè)設(shè)置不同厚度的墊板,從而可適應(yīng)多種不同規(guī)格的橋架組裝,適用范圍廣。

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的俯視圖。[0013]圖3是本實用新型的側(cè)視使用狀態(tài)圖。圖4是端梁夾板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是H形墊鐵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是現(xiàn)有技術(shù)中等聞塾的結(jié)構(gòu)不意圖。圖7是圖6的俯視圖。附圖中I為端梁夾板、2為治具梁、3為水平軌道、4為支撐座、5為H形墊鐵。圖3中6為連接件、7為滾輪、8為車輪、9為側(cè)板。圖5中10為調(diào)整螺栓、11為墊板。
      具體實施方式
      本實用新型包括支撐座4,其結(jié)構(gòu)要點支撐座4上方設(shè)置有治具梁2,治具梁2上方設(shè)置有水平軌道3 ;水平軌道3上設(shè)置有等高的H形墊鐵5 ;H形墊鐵5的一側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺栓10。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案,所述H形墊鐵5的另一側(cè)通過螺栓設(shè)置有墊板11。作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案,所述的治具梁2上設(shè)置有端梁夾板I。所述的端梁夾板I由兩側(cè)板9通過連接件6連接而成,兩側(cè)板9上相應(yīng)于治具梁2設(shè)置有滾輪7 ;通過滾輪7可容易的將端梁夾板I在治具梁2上來回移動,便于不同規(guī)格的端梁進行固定。
      以下結(jié)合附圖說明本實用新型的一次動作過程:首先,根據(jù)橋架的跨度,將治具梁2調(diào)整到合適位置;通過壓板將支撐座4固定于車間地軌上;然后將端梁夾板I根據(jù)端梁的長度,移動至治具梁2的合適位置;再根據(jù)端梁上的車輪8位置,調(diào)整好H形墊鐵5。將端梁的車輪8放置到H形墊鐵5上,并通過調(diào)整螺栓10將車輪8靠向H形墊鐵5的一側(cè),可根據(jù)尺寸要求,在H形墊鐵5和車輪8之間增加墊板11。完成定位后,即保證了同側(cè)車輪8的直線度,可以進行橋架的裝配了??梢岳斫獾氖?,以上關(guān)于本實用新型的具體描述,僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換,以達到相同的技術(shù)效果;只要滿足使用需要,都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種橋架組立的專用工裝治具,包括支撐座(4),其特征在于:支撐座(4)上方設(shè)置有治具梁(2),治具梁(2)上方設(shè)置有水平軌道(3);水平軌道(3)上設(shè)置有等高的H形墊鐵(5);H形墊鐵(5)的一側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺栓(10)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋架組立的專用工裝治具,其特征在于:所述的H形墊鐵(5)的另一側(cè)通過螺栓設(shè)置有墊板(11)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋架組立的專用工裝治具,其特征在于:所述的治具梁(2)上設(shè)置有端梁夾板(I)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋架組立的專用工裝治具,其特征在于:所述的端梁夾板(I)由兩側(cè)板(9 )通過連接件(6 )連接而成,兩側(cè)板(9 )上相應(yīng)于治具梁(2 )設(shè)置有滾輪( 7)。
      專利摘要一種橋架組立的專用工裝治具屬于橋架組立的專用工裝治具技術(shù)領(lǐng)域;具體的說,本實用新型涉及一種橋架組立的專用工裝治具結(jié)構(gòu)的改進。本實用新型提供一種使用方便,精度高,提高工作效率,能減小人為誤差的橋架組立的專用工裝治具。本實用新型包括支撐座,其結(jié)構(gòu)要點支撐座上方設(shè)置有治具梁,治具梁上方設(shè)置有水平軌道;水平軌道上設(shè)置有等高的H形墊鐵;H形墊鐵的一側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺栓。
      文檔編號B25B11/02GK203156634SQ20132011516
      公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
      發(fā)明者程國志, 謝秀華, 劉紅楓, 高忠江, 蔣曉妍, 張艷春, 曲廣全 申請人:中國有色(沈陽)冶金機械有限公司
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