壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺的制作方法
【專利摘要】一種壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺。主要解決現(xiàn)有的壓縮式閘調(diào)器組裝時裝夾費(fèi)時費(fèi)力、需多人配合、需不斷調(diào)整車床尾座、生產(chǎn)效率低的問題。其特征在于：所述的夾緊裝置固定架（3）上固定有回轉(zhuǎn)外套（5），回轉(zhuǎn)外套（5）內(nèi)部通過回轉(zhuǎn)軸承（4）固定有回轉(zhuǎn)內(nèi)套（6），回轉(zhuǎn)內(nèi)套（6）的右端面連接有兩個可徑向相對移動的夾緊塊（2），且兩個夾緊塊（2）之間由夾緊螺柱（1）連接；所述的壓縮裝置固定架（14）上固定有固定外套（12），固定外套（12）內(nèi)部滑動連接有活動內(nèi)套（11），活動內(nèi)套（11）內(nèi)部螺紋連接有螺桿（13）。采用該壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺組裝壓縮式閘調(diào)器可提高勞動效率、降低勞動強(qiáng)度，節(jié)省組裝所用的空間。
【專利說明】
壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是一種壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺。

【背景技術(shù)】
[0002]壓縮式閘調(diào)器為單元制動裝置的關(guān)鍵部件，而單元制動裝置為鐵路貨車大軸重轉(zhuǎn)向架使用，大軸重轉(zhuǎn)向架用于80t級鐵路貨車，現(xiàn)國產(chǎn)的鐵路貨車向大軸重的方向發(fā)展，因此，將來壓縮式閘調(diào)器的使用將十分廣泛。壓縮式閘調(diào)器(簡稱閘調(diào)器)主要是主彈簧與控制彈簧之間的彈簧壓力差帶動調(diào)整螺母動作，達(dá)到調(diào)整作用。閘調(diào)器在組裝時需要將主彈簧和控制彈簧進(jìn)行壓縮，彈簧壓縮后保持住再進(jìn)行各件的組裝。
[0003]目前壓縮式閘調(diào)器的組裝采用C6163車床組裝，用Φ 320mm三爪夾盤夾緊閘調(diào)器的外圓，用尾座進(jìn)行主彈簧和控制彈簧壓縮，這樣達(dá)到組裝的目的。但是在組裝過程中需多人配合，生產(chǎn)效率低；車床三爪夾盤裝夾工件費(fèi)時費(fèi)力；車床尾座機(jī)構(gòu)較笨重，組裝過程中需要不斷的調(diào)整尾座，影響生產(chǎn)效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有的壓縮式閘調(diào)器組裝時裝夾費(fèi)時費(fèi)力、需多人配合、需不斷調(diào)整車床尾座、生產(chǎn)效率低的不足，本發(fā)明提供一種壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺，采用該壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺組裝壓縮式閘調(diào)器可提高勞動效率、降低勞動強(qiáng)度，節(jié)省組裝所用的空間。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺，包括支架，支架上固定有夾緊裝置及壓縮裝置，所述的夾緊裝置及壓縮裝置分別由夾緊裝置固定架及壓縮裝置固定架固定在支架上，所述的夾緊裝置固定架上固定有回轉(zhuǎn)外套，回轉(zhuǎn)外套內(nèi)部通過回轉(zhuǎn)軸承固定有回轉(zhuǎn)內(nèi)套，所述回轉(zhuǎn)內(nèi)套的右端面連接有兩個可徑向相對移動的夾緊塊，且兩個夾緊塊之間由夾緊螺柱連接；
所述的壓縮裝置固定架上固定有水平的固定外套，固定外套內(nèi)部滑動連接有活動內(nèi)套，活動內(nèi)套左端固定有頂桿，活動內(nèi)套內(nèi)部螺紋連接有螺桿，螺桿右端固定有手輪。
[0006]所述的固定外套右端固定有鎖緊裝置，鎖緊裝置與手輪之間通過棘輪連接。
[0007]所述的活動內(nèi)套外壁上軸向開有長槽，且長槽左端與活動內(nèi)套左端面之間不相通，所述的固定外套側(cè)壁上固定有螺釘，且螺釘?shù)亩瞬课挥陂L槽內(nèi)。
[0008]所述的頂桿的外部設(shè)有輔助套。
[0009]所述的兩個夾緊塊通過螺釘連接在回轉(zhuǎn)內(nèi)套上，螺釘對應(yīng)的回轉(zhuǎn)內(nèi)套上的螺釘孔為豎直方向的長圓孔。
[0010]本發(fā)明具有如下有益效果:由于采取上述方案，通過夾緊裝置將閘調(diào)器固定，并且可以回轉(zhuǎn)從而調(diào)整閘調(diào)器位置，由壓縮裝置的頂桿對彈簧進(jìn)行壓縮，并且保持壓力，從而將閘調(diào)器組裝。該工作臺占地面積小，節(jié)省了組裝的空間，由原來的6 m2降到3 m2 ;提高勞動效率，由原來的組裝40套/3人/天提高到60套/2人/天，并且夾緊、壓縮方便，降低了勞動強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是沿圖1中B-B的剖視圖。
[0012]圖中1-夾緊螺柱，2-夾緊塊，3-夾緊裝置固定架，4-回轉(zhuǎn)軸承，5-回轉(zhuǎn)外套，6-回轉(zhuǎn)內(nèi)套，7-閘調(diào)器，8-彈簧，9-輔助套，10-頂桿，11-活動內(nèi)套，12-固定外套，13-螺桿，14-壓縮裝置固定架，15-鎖緊裝置，16-手輪，17-支架，18-長槽，19-螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
由圖1、圖2所示，一種壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺，包括支架17，支架17上分別固定有夾緊裝置及壓縮裝置，所述的夾緊裝置及壓縮裝置分別由夾緊裝置固定架3及壓縮裝置固定架14固定在支架17上部。所述的夾緊裝置固定架3上固定有回轉(zhuǎn)外套5，回轉(zhuǎn)外套5內(nèi)部通過回轉(zhuǎn)軸承4固定有回轉(zhuǎn)內(nèi)套6，使得回轉(zhuǎn)內(nèi)套6可以轉(zhuǎn)動。所述回轉(zhuǎn)內(nèi)套6的右端面連接有兩個可徑向相對移動的夾緊塊2，兩個夾緊塊2通過螺釘連接在回轉(zhuǎn)內(nèi)套6上，并且螺釘對應(yīng)的回轉(zhuǎn)內(nèi)套6上的螺釘孔為豎直方向的長圓孔，這使得夾緊塊2可在豎直方向上移動。兩個夾緊塊2之間由夾緊螺柱I連接，并且夾緊螺柱I兩端的螺紋旋向相反，這樣轉(zhuǎn)動夾緊螺柱I就可以使兩個夾緊塊2相對或相反運(yùn)動。工作時閘調(diào)器7置于兩個夾緊塊2之間，可以由夾緊塊2夾緊，并且通過回轉(zhuǎn)內(nèi)套6的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)自定心。
[0014]所述的壓縮裝置固定架14上固定有水平的固定外套12，固定外套12內(nèi)部滑動連接有活動內(nèi)套11，活動內(nèi)套11可在固定外套12內(nèi)水平方向移動?；顒觾?nèi)套11內(nèi)部螺紋連接有螺桿13，螺桿13右端固定有手輪16，活動內(nèi)套11左端固定有頂桿10，頂桿10外部可以連接有輔助套9，輔助套9套在頂桿10外部，可以對閘調(diào)器起到扶正的作用。所述的固定外套12右端固定有鎖緊裝置15，鎖緊裝置15與手輪16之間通過棘輪連接，在棘輪鎖定時，手輪16只能向一個方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到位后保持不動，防止手輪16反轉(zhuǎn)，從而保持對彈簧8的壓力。組裝完成后，打開棘輪的棘爪，使手輪16反轉(zhuǎn)，從而使活動內(nèi)套11回退。所述的活動內(nèi)套11外壁上軸向開有長槽18,且長槽18左端與活動內(nèi)套11左端面之間不相通，所述的固定外套12側(cè)壁上固定有螺釘19，且螺釘19的端部位于長槽18內(nèi)，可以擋在長槽18左端部的立面上。手輪16轉(zhuǎn)動時，可以帶動螺桿13轉(zhuǎn)動，從而帶動活動內(nèi)套11向左或向右移動，并且由于螺釘19的徑向定位作用，使活動內(nèi)套11不能徑向轉(zhuǎn)動。同時，當(dāng)活動內(nèi)套11向右移動到一定位置時，長槽18左端面可以擋在螺釘19上，起到限位作用。
[0015]在對閘調(diào)器進(jìn)行組裝時，將閘調(diào)器放到夾緊裝置內(nèi)，并由夾緊塊2夾緊，將彈簧8放在壓縮裝置的頂桿10上，轉(zhuǎn)動手輪16使活動內(nèi)套11頂出，從而通過頂桿10壓縮彈簧8，到達(dá)位置時停止轉(zhuǎn)動手輪16，棘輪機(jī)構(gòu)將手輪鎖住使其保持當(dāng)前位置，從而對閘調(diào)器進(jìn)行組裝。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺，包括支架(17)，支架(17)上固定有夾緊裝置及壓縮裝置，所述的夾緊裝置及壓縮裝置分別由夾緊裝置固定架(3)及壓縮裝置固定架(14)固定在支架(17)上，其特征在于:所述的夾緊裝置固定架(3)上固定有回轉(zhuǎn)外套(5)，回轉(zhuǎn)外套(5)內(nèi)部通過回轉(zhuǎn)軸承(4)固定有回轉(zhuǎn)內(nèi)套(6)，所述回轉(zhuǎn)內(nèi)套(6)的右端面連接有兩個可徑向相對移動的夾緊塊(2 )，且兩個夾緊塊(2 )之間由夾緊螺柱(I)連接； 所述的壓縮裝置固定架(14)上固定有水平的固定外套(12)，固定外套(12)內(nèi)部滑動連接有活動內(nèi)套(11)，活動內(nèi)套(11)左端固定有頂桿(10 ),活動內(nèi)套(11)內(nèi)部螺紋連接有螺桿(13 )，螺桿(13 )右端固定有手輪(16 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺，其特征在于:所述的固定外套(12)右端固定有鎖緊裝置(15)，鎖緊裝置(15)與手輪(16)之間通過棘輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺，其特征在于:所述的活動內(nèi)套(11)外壁上軸向開有長槽(18)，且長槽(18)左端與活動內(nèi)套(11)左端面之間不相通，所述的固定外套(12)側(cè)壁上固定有螺釘(19)，且螺釘(19)的端部位于長槽(18)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺，其特征在于:所述的頂桿(10)的外部設(shè)有輔助套(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮式閘調(diào)器組裝工作臺，其特征在于:所述的兩個夾緊塊(2)通過螺釘連接在回轉(zhuǎn)內(nèi)套(6)上，螺釘對應(yīng)的回轉(zhuǎn)內(nèi)套(6)上的螺釘孔為豎直方向的長圓孑L。
【文檔編號】B25B27/30GK104440788SQ201410747289
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月9日
【發(fā)明者】王本興, 田佳銳, 李曉強(qiáng) 申請人:齊齊哈爾市金車工業(yè)公司