一種汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置，包括支架、支撐板、立桿、調(diào)整螺帽、拉鋼絲架、立板、調(diào)整桿、鋼絲和聽音裝置，所述支撐板位于支架上方、且與支架活動(dòng)連接，所述立桿和調(diào)整螺帽位于支撐板上方，所述拉鋼絲架位于立桿和調(diào)整螺帽上方，所述立板設(shè)有兩個(gè)、分別固定在拉鋼絲架上方，所述調(diào)整桿貫穿兩個(gè)立板，所述鋼絲一端環(huán)繞在調(diào)整桿上、另一端與聽音裝置相連；該汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可使鋼絲在上下左右四個(gè)方向上進(jìn)行小范圍調(diào)整，使鋼絲達(dá)到汽輪機(jī)假想的軸向中心點(diǎn)，再將汽缸及隔板等汽輪機(jī)靜止部件精準(zhǔn)定位，從而降低檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置。 一種汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的汽輪機(jī)找中方式較多使用假軸找中心方法，即在找中心過程中使用假軸， 但因假軸的周向加工精度及表面光潔度要求較高，加工較為困難；同時(shí)為配合假軸的使用， 必須在兩端各安裝一個(gè)專門加工的假軸承；調(diào)整假軸位置時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，需要一種 在汽輪機(jī)檢修初期，快速準(zhǔn)確地定位汽缸及隔板等汽輪機(jī)靜止部件的具體安裝位置，減少 轉(zhuǎn)子找中心及汽封間隙調(diào)整的工作量的裝置。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可使鋼絲在上下 左右四個(gè)方向上進(jìn)行小范圍調(diào)整，使鋼絲達(dá)到汽輪機(jī)假想的軸向中心點(diǎn)，再將汽缸及隔板 等汽輪機(jī)靜止部件精準(zhǔn)定位，從而降低檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的汽輪機(jī)汽缸 安裝找正拉鋼絲裝置。
[0004] 為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0005] -種汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置，包括支架、支撐板、立桿、調(diào)整螺帽、拉鋼絲 架、立板、調(diào)整桿、鋼絲和聽音裝置，所述支撐板位于支架上方、且與支架活動(dòng)連接，所述立 桿和調(diào)整螺帽位于支撐板上方，所述拉鋼絲架位于立桿和調(diào)整螺帽上方，所述立板設(shè)有兩 個(gè)、分別固定在拉鋼絲架上方，所述調(diào)整桿貫穿兩個(gè)立板，所述鋼絲一端環(huán)繞在調(diào)整桿上、 另一端與聽音裝置相連。
[0006] 作為優(yōu)選，所述支撐板和拉鋼絲架皆為扁平長(zhǎng)方體設(shè)置。
[0007] 作為優(yōu)選，所述調(diào)整桿為圓柱形設(shè)置。
[0008] 作為優(yōu)選，所述鋼絲另配有一個(gè)千分尺。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是：由于設(shè)置有支架，能夠?qū)⒄麄€(gè)裝置固定在汽輪機(jī)一端 工作臺(tái)上，由于設(shè)置有調(diào)整螺帽和調(diào)整桿，能夠通過擰緊或者擰松調(diào)整桿和調(diào)整螺帽來調(diào) 整鋼絲在堅(jiān)直和水平方向上的位置，將鋼絲調(diào)整至軸向中心點(diǎn)位置，由于設(shè)置有鋼絲和聽 音裝置，能夠使用千分尺及聽音裝置來判斷汽缸或隔板與鋼絲的距離嗎，通過距離的調(diào)整， 來實(shí)現(xiàn)汽缸及隔板的具體定位，從而快速完成汽缸或隔板等汽輪機(jī)靜止部件的調(diào)整，減少 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子找中心及汽封間隙調(diào)整的工作量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型一種汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置的平面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 參閱圖1所示，一種汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置，包括支架1、支撐板2、立桿 3、調(diào)整螺帽4、拉鋼絲架5、立板6、調(diào)整桿7、鋼絲8和聽音裝置9,所述支撐板2位于支架1 上方、且與支架1活動(dòng)連接，所述立桿3和調(diào)整螺帽4位于支撐板2上方，所述拉鋼絲架5 位于立桿6和調(diào)整螺帽7上方，所述立板6設(shè)有兩個(gè)、分別固定在拉鋼絲架5上方，所述調(diào) 整桿7貫穿兩個(gè)立板3,所述鋼絲8環(huán)繞在調(diào)整桿7上、另一端與聽音裝置9相連。
[0012] 所述支撐板2和拉鋼絲架5皆為扁平長(zhǎng)方體設(shè)置，扁平長(zhǎng)方體制作較為方便，也可 更加情況隨意更換形狀。
[0013] 所述調(diào)整桿7為圓柱形設(shè)置，便于配合鋼絲8轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014] 所述鋼絲8另配有一個(gè)千分尺（未圖示），用于相應(yīng)參數(shù)的測(cè)量，也可使用其他同 類型測(cè)量工具。
[0015] 工作時(shí)通過支架1固定在汽輪機(jī)一端工作臺(tái)上，鋼絲8固定在拉鋼絲架5上，在汽 輪機(jī)另一端放置一個(gè)同樣的裝置，鋼絲8貫穿整個(gè)汽缸的軸向位置，并帶有預(yù)定緊力。首 先，通過擰緊或者擰松調(diào)整桿7和調(diào)整螺帽4來調(diào)整鋼絲8在堅(jiān)直和水平方向上的位置，將 鋼絲8調(diào)整至軸向中心點(diǎn)位置，再通過使用千分尺及聽音裝置9來判斷汽缸或隔板與鋼絲8 的距離，通過距離的調(diào)整，來實(shí)現(xiàn)汽缸及隔板的具體定位，從而快速完成汽缸或隔板等汽輪 機(jī)靜止部件的調(diào)整，減少汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子找中心及汽封間隙調(diào)整的工作量。
[0016] 本實(shí)用新型的有益效果是：由于設(shè)置有支架，能夠?qū)⒄麄€(gè)裝置固定在汽輪機(jī)一端 工作臺(tái)上，由于設(shè)置有調(diào)整螺帽和調(diào)整桿，能夠通過擰緊或者擰松調(diào)整桿和調(diào)整螺帽來調(diào) 整鋼絲在堅(jiān)直和水平方向上的位置，將鋼絲調(diào)整至軸向中心點(diǎn)位置，由于設(shè)置有鋼絲和聽 音裝置，能夠使用千分尺及聽音裝置來判斷汽缸或隔板與鋼絲的距離嗎，通過距離的調(diào)整， 來實(shí)現(xiàn)汽缸及隔板的具體定位，從而快速完成汽缸或隔板等汽輪機(jī)靜止部件的調(diào)整，減少 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子找中心及汽封間隙調(diào)整的工作量。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限 于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置，其特征在于：包括支架、支撐板、立桿、調(diào)整 螺帽、拉鋼絲架、立板、調(diào)整桿、鋼絲和聽音裝置，所述支撐板位于支架上方、且與支架活動(dòng) 連接，所述立桿和調(diào)整螺帽位于支撐板上方，所述拉鋼絲架位于立桿和調(diào)整螺帽上方，所述 立板設(shè)有兩個(gè)、分別固定在拉鋼絲架上方，所述調(diào)整桿貫穿兩個(gè)立板，所述鋼絲一端環(huán)繞在 調(diào)整桿上、另一端與聽音裝置相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置，其特征在于：所述支撐板 和拉鋼絲架皆為扁平長(zhǎng)方體設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置，其特征在于：所述調(diào)整桿 為圓柱形設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)汽缸安裝找正拉鋼絲裝置，其特征在于：所述鋼絲另 配有一個(gè)千分尺。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK203863598SQ201420256179
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】王立冬 申請(qǐng)人:大唐七臺(tái)河發(fā)電有限責(zé)任公司