一種左后制動(dòng)器工裝板總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其包括底板、設(shè)置在所述底板上的若干支撐件、以及設(shè)置在所述支撐件上的固定件，所述固定件包括第一固定端和第二固定端，以及連接所述第一固定端和第二固定端連接件，所述連接件與所述第一固定端之間是固定連接，所述連接件與所述第二固定端之間為軸連接；所述連接件的一側(cè)設(shè)有壓桿，所述壓桿通過升壓件與所述連接件接觸，所述升壓件固定于所述壓桿上，所述升壓件在所述壓桿的作用下上升/下降。本實(shí)用新型的左后制動(dòng)器工裝板總成，可以用于汽車左后制動(dòng)器的安裝中，可以解決在左后制動(dòng)器安裝過程中不規(guī)則工件安裝困難的問題，安裝快速方便，可以大大節(jié)省工時(shí)，提高效率。
【專利說明】一種左后制動(dòng)器工裝板總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車工業(yè)，更具體地，涉及一種汽車左后制動(dòng)器工裝板總成。

【背景技術(shù)】
[0002]制動(dòng)器在汽車行車中保持汽車平衡狀態(tài)和剎車穩(wěn)定性的重要裝置，對駕駛員有很好的保駕護(hù)航作用。在制動(dòng)器的生產(chǎn)組裝中，因?yàn)橹苿?dòng)器的工件不規(guī)則，難以安裝。需要輔助制動(dòng)器安裝治具，來解決這個(gè)問題。
[0003]常用的左后制動(dòng)器工裝板總成，一般上面的固定件和支撐件都是固定的，都是針對一個(gè)型號的左后制動(dòng)器來使用的，適用范圍較小，因此，需要一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且可以針對不同型號左后制動(dòng)器安裝的總成。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種可快速安裝左后制動(dòng)器的總成。
[0005]本實(shí)用新型提供一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其包括底板、設(shè)置在所述底板上的若干支撐件、以及設(shè)置在所述支撐件上的固定件，所述固定件包括第一固定端和第二固定端，以及連接所述第一固定端和第二固定端連接件，所述連接件與所述第一固定端之間是固定連接，所述連接件與所述第二固定端之間為軸連接；所述連接件的一側(cè)設(shè)有壓桿，所述壓桿通過升壓件與所述連接件接觸，所述升壓件固定于所述壓桿上，所述升壓件在所述壓桿的作用下上升/下降。
[0006]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述支撐件包括第一支撐件、第二支撐件以及第三支撐件，所述第一固定端固定于所述第一支撐件上，所述第二固定端設(shè)置在所述第二支撐件的上方，所述第三支撐件支撐所述連接件，所述壓桿的一端固定于所述第三支撐件上，所述壓桿與升壓件的受力點(diǎn)通過一個(gè)上下升降的圓柱連接。
[0007]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，還包括定位裝置，所述定位裝置包括定位件和移動(dòng)所述定位件的移動(dòng)件，所述移動(dòng)件與固定于所述底板上的一立柱軸連接在一起。
[0008]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述定位件包括定位板以及設(shè)置在所述定位板上的定位螺栓，所述定位螺栓穿過所述定位板且兩自由端突出于所述定位板。
[0009]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述第二固定端上設(shè)有固定孔。
[0010]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，與所述第二固定端對應(yīng)的第二支撐件上設(shè)有支撐臺，所述支撐臺上設(shè)有固定凸臺，所述固定凸臺能穿過左后制動(dòng)器的制動(dòng)盤。
[0011]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述第一固定端包括垂直與所述第一支撐件的固定板，通過所述固定板將所述第一固定端與連接件可拆卸的固定連接在一起。
[0012]本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括，所述固定板上設(shè)有若干安裝孔，通過所述安裝孔將所述固定板固定于所述第一支撐件上。
[0013]本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，達(dá)到的有益效果:本實(shí)用新型的左后制動(dòng)器工裝板總成，可以用于汽車左后制動(dòng)器的安裝中，可以解決在左后制動(dòng)器安裝過程中不規(guī)則工件安裝困難的問題，安裝快速方便，可以大大節(jié)省工時(shí)，提高效率。而且本實(shí)用新型的左后制動(dòng)器工裝板總成可以針對不同尺寸的左后制動(dòng)器使用，拓寬了總成的使用范圍，相對節(jié)省了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中，1-底板，2-第一支撐件，3-第二支撐件，31-支撐臺，32-固定凸臺，4-第三支撐件，5-第一固定端,51-安裝孔,6-連接件,7-第二固定端,71-固定孔,8-壓桿,9-升壓件，91-圓柱，10-定位螺檢，11-移動(dòng)件，12-立柱，13-定位板。

【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，并使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合實(shí)施例及實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其主要包括底板1、設(shè)置在上述底板上的若干支撐件、設(shè)置在上述支撐件上的固定件、以及定位裝置四大部分。
[0019]具體的，固定件分為第一固定端5、第二固定端7和連接上述第一固定端5和第二固定端7的連接件6 ;支撐件具體的分為第一支撐件2、第二支撐件3和第三支撐件4三個(gè)。第一支撐件2支撐第一固定端5，第二支撐件3支撐第二固定端7，第三支撐件4支撐連接件6。
[0020]上述連接件6與上述第一固定端5之間是固定連接在一起的，上述連接件6與上述第二固定端7之間為軸連接，即第二固定端7和連接件6可以在二者連接軸的方向軸移動(dòng)。在上述連接件6的一側(cè)設(shè)有壓桿8，上述壓桿8通過一個(gè)升壓件9與上述連接件6接觸，上述升壓件9固定于上述壓桿8上，上述升壓件9在上述壓桿8的作用下上升/下降。上述壓桿8與升壓件9的受力點(diǎn)通過一個(gè)上下升降的圓柱91連接。壓上述的壓桿8后，壓桿8會帶動(dòng)升壓件9向上移動(dòng)，升壓件9就會離開連接件6 ;上抬壓桿8，升壓件9在圓柱的帶動(dòng)下會向下壓，壓住連接件6。
[0021]上述的定位裝置包括定位件和移動(dòng)上述定位件的移動(dòng)件11，上述移動(dòng)件11與固定于上述底板I上的一立柱12軸連接在一起；上述定位件包括定位板13以及設(shè)置在上述定位板13上的定位螺栓10,并且定位螺栓10穿過上述定位板13且兩自由端突出于上述定位板13。
[0022]第二固定端7上設(shè)有固定孔71，第二固定端的另一側(cè)與連接件6通過軸連接在一起，與上述第二固定端7對應(yīng)的第二支撐件3上設(shè)有支撐臺31，上述支撐臺31上設(shè)有固定凸臺32，上述固定凸臺32能穿過左后制動(dòng)器的制動(dòng)盤。將制動(dòng)盤放置在支撐臺31上，固定凸臺32對制動(dòng)盤有一個(gè)定位作用，這時(shí)移動(dòng)一下第二固定端7，使其上面的固定孔71對準(zhǔn)移動(dòng)盤的中心位置，即可穿過與制動(dòng)盤連接固定的制動(dòng)軸，將它們安裝固定在一起。
[0023]上述的第一固定端5包括垂直與上述第一支撐件的固定板，通過上述固定板將上述第一固定端與連接件可拆卸的固定連接在一起。具體地，上述固定板上設(shè)有若干安裝孔51，通過上述安裝孔51將上述固定板固定于上述第一支撐件上。
[0024]利用本實(shí)用新型上述的總成，將左后制動(dòng)器的各個(gè)零部件放置在相應(yīng)位置上，在第二支撐件3上面放置制動(dòng)器的制動(dòng)盤，固定好制動(dòng)盤后將制動(dòng)軸與制動(dòng)盤連接在一起，在固定他們時(shí)，輔助定位裝置，用上面的定位螺栓將固定制動(dòng)盤和制動(dòng)軸的主要的螺帽固定好。
[0025]在與制動(dòng)盤連接緊急制動(dòng)桿時(shí)，輔助總成的連接件6，而且連接件與第二固定端之間是軸連接的，它們之間可以在軸方向上調(diào)節(jié)，可以滿足不同型號的左后制動(dòng)器的安裝需求。
[0026]本實(shí)用新型的左后制動(dòng)器工裝板總成，可大規(guī)模應(yīng)用在汽車左后制動(dòng)器的組合安裝工作中，可以快速的安裝前保不規(guī)則的工件，大大節(jié)省工時(shí)，提高效率。
[0027]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其包括底板、設(shè)置在所述底板上的若干支撐件、以及設(shè)置在所述支撐件上的固定件，其特征在于，所述固定件包括第一固定端和第二固定端，以及連接所述第一固定端和第二固定端連接件，所述連接件與所述第一固定端之間是固定連接，所述連接件與所述第二固定端之間為軸連接；所述連接件的一側(cè)設(shè)有壓桿，所述壓桿通過升壓件與所述連接件接觸，所述升壓件固定于所述壓桿上，所述升壓件在所述壓桿的作用下上升/下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其特征在于，所述支撐件包括第一支撐件、第二支撐件以及第三支撐件，所述第一固定端固定于所述第一支撐件上，所述第二固定端設(shè)置在所述第二支撐件的上方，所述第三支撐件支撐所述連接件，所述壓桿的一端固定于所述第三支撐件上，所述壓桿與升壓件的受力點(diǎn)通過一個(gè)上下升降的圓柱連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其特征在于，還包括定位裝置，所述定位裝置包括定位件和移動(dòng)所述定位件的移動(dòng)件，所述移動(dòng)件與固定于所述底板上的一立柱軸連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其特征在于，所述定位件包括定位板以及設(shè)置在所述定位板上的定位螺栓，所述定位螺栓穿過所述定位板且兩自由端突出于所述定位板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其特征在于，所述第二固定端上設(shè)有固定孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其特征在于，與所述第二固定端對應(yīng)的第二支撐件上設(shè)有支撐臺，所述支撐臺上設(shè)有固定凸臺，所述固定凸臺能穿過左后制動(dòng)器的制動(dòng)盤。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其特征在于，所述第一固定端包括垂直與所述第一支撐件的固定板，通過所述固定板將所述第一固定端與連接件可拆卸的固定連接在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種左后制動(dòng)器工裝板總成，其特征在于，所述固定板上設(shè)有若干安裝孔，通過所述安裝孔將所述固定板固定于所述第一支撐件上。
【文檔編號】B25B11/00GK203936815SQ201420281609
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】陸琦 申請人:蘇州卓誠鈦設(shè)備有限公司