用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上的一端設(shè)置有底座，底座的一端固定設(shè)置有伸縮氣缸，底座的另一端固定設(shè)置有第一切邊刀具，第一切邊刀具設(shè)置為凹字形結(jié)構(gòu)，伸縮氣缸的伸縮桿的一端固定設(shè)置有一連接塊，連接塊上設(shè)置有與第一切邊刀具相配合的第二切邊刀具；伸縮氣缸通過(guò)導(dǎo)管與空壓機(jī)相連接。通過(guò)伸縮氣缸的伸縮運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二切邊刀具伸縮運(yùn)動(dòng)，使其與第一切邊刀具形成自動(dòng)剪切模式，使切邊去料機(jī)械化，從而替代了人工的手工操作，既省時(shí)省力，又提高了生產(chǎn)的效果，給企業(yè)帶來(lái)了很大的方便。
【專利說(shuō)明】
用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及切邊去料裝置應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)汽車行李箱墊時(shí)，得到的汽車行李箱墊半成品的尺寸比其成品的尺寸略大一些，所以在汽車行李箱墊成品形成前需要對(duì)其半成品進(jìn)行切邊去料的工序。而現(xiàn)有技術(shù)中，通常通過(guò)人工使用刀片或刀具進(jìn)行手工的切邊去料，該方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)效率也得不到提高，給企業(yè)帶來(lái)了很大的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述【背景技術(shù)】中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，以達(dá)到省時(shí)省力、且提高生產(chǎn)效果的目的。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上的一端設(shè)置有底座，所述底座的一端固定設(shè)置有伸縮氣缸，所述底座的另一端固定設(shè)置有第一切邊刀具，所述第一切邊刀具設(shè)置為凹字形結(jié)構(gòu)，所述伸縮氣缸的伸縮桿的一端固定設(shè)置有一連接塊，所述連接塊上設(shè)置有與所述第一切邊刀具相配合的第二切邊刀具；所述伸縮氣缸通過(guò)導(dǎo)管與空壓機(jī)相連接。
[0006]優(yōu)選的，其還包括一腳踏開關(guān)，用于控制所述伸縮氣缸。
[0007]優(yōu)選的，所述第一切邊刀具和第二切邊刀具的刀刃端為二者的接觸端。
[0008]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，通過(guò)伸縮氣缸的伸縮運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二切邊刀具伸縮運(yùn)動(dòng)，使其與第一切邊刀具形成自動(dòng)剪切模式，使切邊去料機(jī)械化，從而替代了人工的手工操作，既省時(shí)省力，又提高了生產(chǎn)的效果，給企業(yè)帶來(lái)了很大的方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中數(shù)字標(biāo)號(hào)表示部件的名稱:
[0012]1、機(jī)架2、腳踏開關(guān)3、底座
[0013]4、伸縮氣缸5、第一切邊刀具6、連接塊
[0014]7、第二切邊刀具8、導(dǎo)管

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0016]本實(shí)用新型提供的用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，如圖1所示，包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架I下端的腳踏開關(guān)2和電源，機(jī)架I上的一端設(shè)置有底座3，底座3的一端固定設(shè)置有伸縮氣缸4，底座3的另一端固定設(shè)置有第一切邊刀具5，第一切邊刀具5設(shè)置為凹字形結(jié)構(gòu)，伸縮氣缸4的伸縮桿的一端固定設(shè)置有一連接塊6，連接塊6上設(shè)置有與第一切邊刀具5相配合的第二切邊刀具7，第一切邊刀具5和第二切邊刀具7的刀刃端為二者的接觸端。伸縮氣缸4通過(guò)導(dǎo)管8與空壓機(jī)相連接，空壓機(jī)設(shè)置在機(jī)架I的一側(cè)。腳踏開關(guān)一端連接電源，另一端連接伸縮氣缸4，其用于控制伸縮氣缸4的伸縮運(yùn)動(dòng)。
[0017]首先，將汽車行李箱墊半成品放置在機(jī)架I上，將需要切邊去料的部位放置在第一切邊刀具5和第二切邊刀具7之間，人工用腳踏動(dòng)腳踏開關(guān)2，伸縮氣缸4伸出，帶動(dòng)第二切邊刀具7向第一切邊刀具5方向?qū)Π氤善愤M(jìn)行剪切，剪切后伸縮氣缸4縮回，完成一次剪切運(yùn)動(dòng)，如此反復(fù)。
[0018]上述實(shí)施例所述的伸縮氣缸、第一切邊刀具和第二切邊刀具的組合不限定為一組，可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置兩組或多組，以便進(jìn)一步提高其生產(chǎn)效率，本實(shí)用新型實(shí)施例不做任何限定。
[0019]本實(shí)用新型公開的用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，通過(guò)伸縮氣缸的伸縮運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二切邊刀具伸縮運(yùn)動(dòng)，使其與第一切邊刀具形成自動(dòng)剪切模式，使切邊去料機(jī)械化，從而替代了人工的手工操作，既省時(shí)省力，又提高了生產(chǎn)的效果，給企業(yè)帶來(lái)了很大的方便。
[0020]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，包括機(jī)架，其特征在于，所述機(jī)架上的一端設(shè)置有底座，所述底座的一端固定設(shè)置有伸縮氣缸，所述底座的另一端固定設(shè)置有第一切邊刀具，所述第一切邊刀具設(shè)置為凹字形結(jié)構(gòu)，所述伸縮氣缸的伸縮桿的一端固定設(shè)置有一連接塊，所述連接塊上設(shè)置有與所述第一切邊刀具相配合的第二切邊刀具；所述伸縮氣缸通過(guò)導(dǎo)管與空壓機(jī)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，其特征在于，其還包括一腳踏開關(guān)，用于控制所述伸縮氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車行李箱墊的切邊去料裝置，其特征在于，所述第一切邊刀具和第二切邊刀具的刀刃端為二者的接觸端。
【文檔編號(hào)】B26D1/02GK203993947SQ201420388263
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】劉振東 申請(qǐng)人:張家港市天樂橡塑制品有限公司