一種雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置，包括分別用于將兩個(gè)工作臺(tái)(2)水平滑動(dòng)連接在機(jī)架(3)上的第一滑臺(tái)(4)和第二滑臺(tái)(6)，第一滑臺(tái)(4)和第二滑臺(tái)(6)均可通過(guò)活動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架(3)上，活動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)至少包括第一鎖緊裝置(8)，第一鎖緊裝置(8)包括鎖緊氣缸(10)，該鎖緊氣缸(10)設(shè)有固定連接在第一滑臺(tái)(4)上的氣缸座(12)，以及連接在氣缸座(12)上且可伸縮的氣缸臂(14)，機(jī)架至少有部分位于氣缸臂(14)的伸縮行程內(nèi)。第一滑臺(tái)(4)移動(dòng)到合適位置后，鎖緊氣缸(10)工作，鎖緊氣缸(10)的氣缸臂(14)頂?shù)綑C(jī)架(3)上，并對(duì)機(jī)架(3)產(chǎn)生一壓力，而第一滑臺(tái)(4)如要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，則需要克服該壓力產(chǎn)生的摩擦力，當(dāng)該摩擦力足夠大時(shí)，第一滑臺(tái)(4)將無(wú)法運(yùn)動(dòng)，保持靜止，此時(shí)完成鎖緊。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工作臺(tái)的水平調(diào)節(jié)裝置，具體來(lái)說(shuō)雙工作臺(tái)的水平調(diào)節(jié)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]工作臺(tái)是一種機(jī)加工用的平臺(tái)，工作臺(tái)適合于模具、鉗工、檢測(cè)、維修、組裝等各種不同應(yīng)用場(chǎng)合，具有良好的耐腐蝕性，耐臟性，抗沖擊性和耐承重能力。而雙工作臺(tái)機(jī)構(gòu)作為其中的一種，因?yàn)槠淠軌蛲瑫r(shí)裝夾多工件，或者同時(shí)對(duì)一個(gè)工件進(jìn)行不同加工工序而被廣泛使用。
[0003]雙工作臺(tái)在生產(chǎn)加工過(guò)程中，會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品尺寸不同或者需要在同一個(gè)工作臺(tái)上進(jìn)行不同加工工序，而調(diào)節(jié)兩工作臺(tái)間的間距，調(diào)節(jié)完成后通常需要進(jìn)行固定，現(xiàn)有技術(shù)中的固定方式通常是采用螺紋緊固件鎖緊，這種方式需要設(shè)置滑動(dòng)槽和滑動(dòng)塊，而對(duì)于一些無(wú)法或者不便安裝滑動(dòng)槽和滑動(dòng)塊的機(jī)構(gòu)則需要提供另一種可行的鎖緊裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供具有新型鎖緊功能的雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置，包括分別用于將兩個(gè)工作臺(tái)水平滑動(dòng)連接在機(jī)架上的第一滑臺(tái)和第二滑臺(tái)，其特征在于，所述第一滑臺(tái)和第二滑臺(tái)均可通過(guò)活動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)固定在所述機(jī)架上，所述活動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)至少包括第一鎖緊裝置，所述第一鎖緊裝置包括鎖緊氣缸，該鎖緊氣缸設(shè)有固定連接在所述第一滑臺(tái)上的氣缸座，以及連接在所述氣缸座上且可伸縮的氣缸臂，所述機(jī)架至少有部分位于所述氣缸臂的伸縮行程內(nèi)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一滑臺(tái)和第二滑臺(tái)上分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪均于固定設(shè)置在所述機(jī)架的齒條嚙合。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二滑臺(tái)上水平固定有一條形導(dǎo)塊，所述條形導(dǎo)塊可在設(shè)置于所述機(jī)架上的條形滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述條形滑槽和條形導(dǎo)塊上均設(shè)有一垂直貫通的條形孔，穿過(guò)兩所述條形孔，設(shè)有一可在其中滑動(dòng)的螺栓，所述螺栓上設(shè)有與之螺紋連接的螺母，所述螺栓頭部以及螺母的外徑均大于所述條形孔的寬度。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一滑臺(tái)和第二滑臺(tái)上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一手輪和第二手輪，所述第一手輪和第二手輪分別與所述第一齒輪和第二齒輪固定連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于，在第一滑臺(tái)水平位置調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)奈恢煤?，控制鎖緊氣缸工作，鎖緊氣缸的氣缸臂頂?shù)綑C(jī)架之上，并對(duì)機(jī)架產(chǎn)生一壓力，而第一滑臺(tái)如要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，則需要克服該壓力產(chǎn)生的摩擦力，當(dāng)該摩擦力足夠大即壓力足夠大時(shí)，第一滑臺(tái)將無(wú)法運(yùn)動(dòng)，保持靜止，此時(shí)完成鎖緊。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為第一鎖緊裝置的局部示意圖；
[0012]其中:2_工作臺(tái)；3-機(jī)架；4_第一滑臺(tái)；6_第二滑臺(tái)；8_第一鎖緊裝置；10_鎖緊氣缸；12_氣缸座；14_氣缸臂；20_齒條；22_條形導(dǎo)塊；24_條形滑槽；26_條形孔；28_螺栓；29_螺母；30_第一手輪；32_第二手輪。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1-2所示，本實(shí)用新型包括分別用于將兩個(gè)工作臺(tái)2水平滑動(dòng)連接在機(jī)架3上的第一滑臺(tái)4和第二滑臺(tái)6，其特征在于，所述第一滑臺(tái)4和第二滑臺(tái)6均可通過(guò)活動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)固定在所述機(jī)架3上，所述活動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)至少包括第一鎖緊裝置8，所述第一鎖緊裝置8包括鎖緊氣缸10，該鎖緊氣缸10設(shè)有固定連接在所述第一滑臺(tái)4上的氣缸座12，以及連接在所述氣缸座12上且可伸縮的氣缸臂14，所述機(jī)架3至少有部分位于所述氣缸臂14的伸縮行程內(nèi)。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一滑臺(tái)4和第二滑臺(tái)6上分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪均于固定設(shè)置在所述機(jī)架3的齒條20嚙入口 ο
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二滑臺(tái)6上水平固定有一條形導(dǎo)塊22，所述條形導(dǎo)塊22可在設(shè)置于所述機(jī)架3上的條形滑槽24內(nèi)滑動(dòng)，所述條形滑槽24和條形導(dǎo)塊22上均設(shè)有一垂直貫通的條形孔26，穿過(guò)兩所述條形孔26，設(shè)有一可在其中滑動(dòng)的螺栓28，所述螺栓28上設(shè)有與之螺紋連接的螺母29，所述螺栓28頭部以及螺母29的外徑均大于所述條形孔26的寬度。
[0017]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一滑臺(tái)4和第二滑臺(tái)6上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一手輪30和第二手輪32，所述第一手輪30和第二手輪32分別與所述第一齒輪和第二齒輪固定連接。
[0018]本實(shí)用新型的具體使用步驟如下，
[0019](1)旋轉(zhuǎn)第一手輪30和第二手輪32，從而帶動(dòng)第一齒輪和第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪和第二齒輪上設(shè)有去之嚙合的齒條20，當(dāng)?shù)谝积X輪和第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將帶動(dòng)第一滑臺(tái)4和第二滑臺(tái)6在齒條20上水平移動(dòng)。
[0020](2)當(dāng)?shù)谝换_(tái)4移動(dòng)到合適的位置后，控制鎖緊氣缸10工作，鎖緊氣缸10的氣缸臂14頂?shù)綑C(jī)架3之上，并對(duì)機(jī)架3產(chǎn)生一壓力，而第一滑臺(tái)4如要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，則需要克服該壓力產(chǎn)生的摩擦力，當(dāng)該摩擦力足夠大即壓力足夠大時(shí)，第一滑臺(tái)4將無(wú)法運(yùn)動(dòng)，保持靜止，此時(shí)完成鎖緊。
[0021](3)當(dāng)?shù)诙_(tái)6移動(dòng)到合適的位置后，將螺栓28上的螺母29擰緊，從而使得與第二滑臺(tái)6固定連接的條形導(dǎo)塊22與機(jī)架3上的條形滑槽24接觸并壓緊，以產(chǎn)生防止條形導(dǎo)塊22與條形滑槽24相對(duì)移動(dòng)的摩擦力，使得第二滑臺(tái)6無(wú)法運(yùn)動(dòng)保持禁止，完成鎖緊。
[0022]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受實(shí)施例的限制，其它的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置，包括分別用于將兩個(gè)工作臺(tái)(2)水平滑動(dòng)連接在機(jī)架(3)上的第一滑臺(tái)(4)和第二滑臺(tái)(6)，其特征在于，所述第一滑臺(tái)(4)和第二滑臺(tái)(6)均可通過(guò)活動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)固定在所述機(jī)架(3)上，所述活動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)至少包括第一鎖緊裝置(8)，所述第一鎖緊裝置(8)包括鎖緊氣缸(10)，該鎖緊氣缸(10)設(shè)有固定連接在所述第一滑臺(tái)(4)上的氣缸座(12)，以及連接在所述氣缸座(12)上且可伸縮的氣缸臂(14)，所述機(jī)架至少有部分位于所述氣缸臂(14)的伸縮行程內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述第一滑臺(tái)(4)和第二滑臺(tái)(6)上分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪均于固定設(shè)置在所述機(jī)架(3)的齒條(20)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述第二滑臺(tái)(6)上水平固定有一條形導(dǎo)塊(22)，所述條形導(dǎo)塊(22)可在設(shè)置于所述機(jī)架(3)上的條形滑槽(24)內(nèi)滑動(dòng)，所述條形滑槽(24)和條形導(dǎo)塊(22)上均設(shè)有一垂直貫通的條形孔(26)，穿過(guò)兩所述條形孔(26)，設(shè)有一可在其中滑動(dòng)的螺栓(28)，所述螺栓(28)上設(shè)有與之螺紋連接的螺母(29)，所述螺栓(28)頭部以及螺母(29)的外徑均大于所述條形孔(26)的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙工作臺(tái)水平調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述第一滑臺(tái)(4)和第二滑臺(tái)(6)上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一手輪(30)和第二手輪(32)，所述第一手輪(30)和第二手輪(32)分別與所述第一齒輪和第二齒輪固定連接。
【文檔編號(hào)】B25H1/14GK204248857SQ201420744643
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】潘義君 申請(qǐng)人:潘義君